خیلی بهتر شدین توو‌ساخت ویدیو.طنز تووی کار بد نیست.فضای خودمونی تری میده.خسته نباشید❤

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

درود فضا خوب باشه ما هم دلو دماغ داریم ممنونم که گفتیم

دمتون گرم ❤. لطفا اگه میشه در مورد تقویت ای اف سون تنفس طبیعی هم ویدئو بزارید.

یک جهان سپس از توضیح های کامل شما❤

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

درود بر شما

دمت گرم کارت عالیهههه بی رقیبی ❤❤❤

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

درود بر شما ممنونم

عالی 👏 👏

مثل همیشه عالی 🎉❤

@SRP.PERFORMANCE

24 күн бұрын

متشکرم

ممنون از اطلاعات کامل عالی

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

ممنون از شما

اصن ادم کیف میکنه وقتی گزارشای شمارو میبینه هم سواد تیونینگو دارین هم تجربشو هم همه ی گزینه هارو روی میز میزارین که مصرف کننده خودش انتخاب کنه ک کدوم استیجو میخاد دمتون گرم واقعا مخصوصا توضیحات کامل و جامع و در عین حال دوستانه و خودمونیه اقای مهندس رادمنش

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

درود بر شما ممنونم

از اون سری 70 پشتم یه ویدیو هم بزار لطفا

Perfect ❤

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

درود

فقط اولش😂

با تشکر از تیم حرفه ای اس ار پی بابت تنوع در تست و برسی، خدمت دوستان تیپ دوعه راه نرو عرض کنم که به جای کامنت منفی دادن حواستون به روغناتون باشه یه وقت این دلبر فرانسوی یاتاق نزنه مرسی😘😁

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

درود

سلام میشه بررسی اریسان ۲ رو بذارید

اقا سیهل به تیبا یا پراید میشه سرسیلند ۱۶ سوپاپ گذاشت واسه ریو هم تکمیل سوپاپ هست هم دومیل سوپاپ

سلام ارادت فرمودین برای موتور تیبا لوازم موتوری مثل پیستون هست میخواستم بدونم برای تیپ ۲ هم پیستون تراکمی هست اگر هست چه برند و مارکی ممنون🙏🏻

دست شما دردنکنه مرسی از ویدئو خوبتون❤ اگه امکانش هست یه ویدئو بسازید که چی بندازیم روی تیبا نهایتا ۱۲۰ یا بالاتر از این ماشین میشه گرفت با هزینه هاش ممنونم❤️❤️

@KING82A

9 ай бұрын

حاجی تو میتونی هدرز و توربو و میل سوپاپ اسپرت تا ۱۶۰ اسب بگیری از این موتور البته البته هزینه های دیگه برا پرت پلیشم هست..هدرز استیل حداقل ۴ تومن حساب کن و میل سوپاپ هم ۴ و نیم اینا.. توربو هم یه ۲۰ حساب کن و هزینه داینو هم ۲ تومن

@KING82A

9 ай бұрын

و میتونی این موتور ۱۶ سوپاپ هم بکنی ..سل سیلندر ریویی بندازی نزدیک ۲۰ تومن واست تموم میشه

مرسی مهندس واقعا لطف کردین. ساینا 95 زیمنسی دارم میرسم خدمتتون

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

در خدمتیم

این اتاق رو ساختن مخصوص bp

@Izolf.kityer1737

10 ай бұрын

بی پی بزاری گاز بدی حتی خواننده فلشم از وسط به دو نیم تبدیل میشه

سوزن انژکتور موتور tu5 میشه روی این موتور فابریک نصب کرد؟

خب چرا ریو نمیگری داداش واقعا موتور فابریک بدون تقویت من تمیزشو دارم مدل نود واقعا بیشتر ماشینای تو جاده باج نمیده به ایران خودرویها موتور ارسی میشه روش انداخت داداش❤

حتما از تقویت شاهین هم صبحت کنید

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

چشم

سلام وقت بخیر بستگی داره به چه دیدی نگاه بکنیم موتور m15 مشکل منیفولد هوا داده رانرهای ۹۰ درجه و محفظه آرامش نامناسب و درکل عدم شارژ یکنواخت سیلندر ها مناسب استفاده شهری هست و در دور های میانی و بالا موتور دائما تحت فشار هست از لحاظ ایمنی بدنه مقاوم و هم وزن هست با ۲۰۶ تقریبا و کیفیت داخل اتاق و مونتاژی اکثرا میشه گفت بد هست در کل از نظر من بدرد افزایش توان نمیخوره این موتور در ضمن گشتاور بالایی میده در صورت تقویت ۱۳۲ اسب بخار و ۲۱۰ نیوتون متر گشتاور سر چرخ مشاهده شده که داده

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

درود

عالییی

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

متشکرم

چند اسب ارتقا پیدا کرده؟ از چند به چند رسیده

از لحاظ امنیت و محکمی شاسی حساب کنی تیبا خیلی بهتره.. کلا ماشینا سایپا به غیر پراید امنیت بهتری دارن... ایران خودرو یه ورق گرفته حرارت داده شده در و کاپوت و گلگیر

مدل ماشین رو نگفتی...؟؟ برا چه سالیه این ماشین..؟؟؟؟

🙏🙏🙏🙏

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

دروود بر شما

دمتون گرم اقا سهیل واقعا عالی بود ویدیو😂 هر چقدر منتظر بودم به یک نکته اشاره کنین ولی نکردین😂 براحتی میشه سرسیلندر این خودرو رو پیچ به پیچ با مدل b6 16 سوپاپ عوض کرد و بست بدون هیچ گونه مشکل نصب کرد و بدون مشکل های قانونی چون بلوک سیلندر ماشین عوض نمیشه. دیدم که تا ۱۵۰ اسب هم گرفتن از بی ۶ و وقتی شما همچین توانی ازش بگیرین با این وزن تیو فایو ۱۸۰ اسبی هم سوسک میشه تو درگ

@iliya927

10 ай бұрын

یدونه ۱۳۲ ۱۶سوپاپ تو دیوار برای فروش گزاشتن

@mehranmehran7663

10 ай бұрын

یعنی هیچگونه مشکلی پیش نمیاد ؟ و اینکه دریچه گاز و منیفولد و اینا مثهمه باید عوض بشه ؟ ای سی یو چی ؟؟ اونم باید عوض شه؟ بلفرض زیمنس باشه

تقویت یا 206 یا 111 تیبا چیه ۱۱۱ پراید موتور بی پی اصالت کره بنداری ده تیباست

سلام کوییک رو هم اگر میشه بررسی کنید چون اتاق کوییک خیلی فرق داره با تیبا با اینکه جفتشون موتور m15 دارن

@a.a1068

4 ай бұрын

میشه بگید چه فرقی دارن ما هم بدونیم

@ALIREZA-nh1ue

4 ай бұрын

@@a.a1068 هم وزنشون متفاوته هم شکل طراحی

یه تیپ دو لوازمی هم بیارید یه تست کنید

تیبا یا ساینا؟

ببخشید آقا سهیل گفتین تیبا میتونه tu5 بزنه.به نظر من که تو حالت فابریک نمیشه. .آیا تیبا تقویت منظورتون بود؟ یا تیبا فابریک؟

@MortezaShams9878

8 ай бұрын

من تیبا ۹۲ فابریک دارم. صددرصد میزنه. چندبار امتحان کردیم

سلام دوست عزیز. یه سوال داشتم. بنده به خاطر مشکل پا و زانو میخوام یه تیبا بگیرم که گیربکس اتومات روش بندازم. چون گیربکس که اتومات میشه شتاب میاد پایین و با توجه که ویدئو شما . واقعا ارزش داره که تیبا اتومات شه و ریمپ؟

@benoffiicial

6 ай бұрын

سلام .اگر مدلهای پایین تر مثلا ۹۶ یا قبل تر که تمیز باشه بگیرید کیفیت و شتاب به مراتب بهتری دارند

تیبا فابریک ۱ و ۲ خ ب راه میره و۳ معمولی برای شهر خوبه

سلام استاد لطف میکنید بگید برای ۱۶ سوپاپ کردن موتور کوئیک چقدر هزینه باید بشه

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

سلام انجام نمیدیم

@mhmoodseyid7104

5 ай бұрын

امکان نداره همچی داری

برای مدل های پایین تر ۹۳ خیلی ماشین بهتر راه میره

من دارم تیبا۲ فوق العاده ست بهتر از ۲۰۶ تیپ ۲ بهتر از کوئیک ها و ساینا

خواستید میتونم ماشینو بیارم ببینید ماشین فابریک حتی ریمپم نکردم

من میشه در خواست کنم در مورد انجین es9 حرف بزنید مرسی

@SRP.PERFORMANCE

4 ай бұрын

چشم منتظرم مورد خوبی باشه حتما

سلام من یه تیبا مدل ۹۷ دارم ایسیو این ماشین زیمنس خیلی خوب راه میره با انواع اتاق tu5 انداختم پابه پا باهاشون میرم حتی با دنا پلاسم انداختم همه تستام تو اتوبان باکری جنوب به شمال اگه خواستید میتونم ماشینمو بیارم محتوا بسازید و این ساکن ج.ج (جنت آباد جنوبی)

@amirrezafarajzadehh

10 ай бұрын

سلام من تیبا مدل ۹۲ دارم خیلی هم سرحاله ولی نمیدونم شما رو چه حسابی میگین دنا پلاس رو زدید😐مشتی اون ماشین سر چرخ بیشتر از سر فلایول تیبا توان میده.احتمالا اون تیوفایوه خواسته دل شما شاد بشه

میشه میل سوپاپ b6 یا b5 نسخه تک میلاشو ببندی پرا میلنگم یه میلنگ ریو چون هشت لنگه میشه عوض کرد پیستوناشم فک کنم هونتی میشه گذاشت تو سرسیلندم که فقط یه پورپلیش بزنی کاری نمیشه کرد یه هدرز مکشم که دیگه باید بزاری با اینهمه خرج بازم اتفاق خاصی نمیوفته مگر اینکه سر سیلندر b6 یا b5 یا ریو بزاری بازم کلا ۱۰۰ ۱۰۵ اسب بشه که نصبت به هزینه بدرد نمیخوره

@Izolf.kityer1737

10 ай бұрын

اصلا بفروشی که ۲۰۶ تیپ ۵ بخری استیج ۱ تقویت انجام بدی خیلی کاره منطقی تریه

@mahmoodlolo8487

Ай бұрын

با میل لنگ و میل سوپاپ و پیستونه تقویت شده با هدرز مکش هول و هوش ۱۳۰ تا ۱۴۰ تا توان میده کجاش ۱۰۰ تا اسب بخار

آدرستون کجاس

سلام خسته نباشید،ی ساینا s دارم با ecu EZU سنسور اکسیژنش سوخت سنسور اکسیژن کروز انداختم آیا سازگاری داره این سنسور با این ای سی یو یا نه و اینکه رو ماشین کیت مکش و وایر تقویتی و شمع NGK سوزنی انداختم بجز اینا چه چیزی پیشنهاد میکنید برای تقویت چه لوازمی استفاده کنم در ضمن دریچه گاز برقی هست ممنون میشم اگه جواب بدین

@fluent6287

13 күн бұрын

اقا یه سوال الان ساینا با این لوازمی که گفتی خوب راه میره؟(چیز عجیب غریبی نمیخوام فقط از حالت لش بودن در باید و سربالایی اینا راحت بره)بعد در کل نظرت راجب ساینا چیه؟ راضی هستی؟ مشکل خاصی نداره؟

@Pars.Rayaneh

8 күн бұрын

نه مشکل خاصی نداره ماشین بدی نیست کلا فقط سایناsدریچه گازش برقیه یکم تنبل تر از ساینای معمولی و تیبا هست و اینکه تو سربالایی خیلی اذیت میشدم بیش از اندازه اینا رو که بستم رو ماشین خیلی بهتر شد بعدا رفتم کاتالیست حذف کردم و ی هدرز انداختم که ماشین چ ی ریمپ کوچیک زدم که ورود و خروج هوا و نسبت سوخت و ... مچ بشه عالی شد ب هیچ وجه کم نمیاره تو شر بالایی تو جاده کف که باهاش پژو زدم راحت

@fluent6287

8 күн бұрын

@@Pars.Rayaneh اهان حله خیلی ممنون بابت توضیحات و وقتی که گذاشتی

سلام و درود بر مهندس رادمنش عزیز و تیم اس ار میشه سرسیلندر ریو رو برای این موتور گذاشت؟

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

ارادت بله اما نیاز به ظرافت هایی تو نصب دارد

@rezasabbagh136

7 ай бұрын

​@@SRP.PERFORMANCE درباره ظرافت که گفتید برای نصب سر سیلندر ریو روی تیبا یه توضیح میدید🙏

کوییک دارم با ی مکش ۱۱ و نیم ثانیه میزنم

چطوری هندلینگشو بهتر کنیم من یه کوییک esp دار دارم می خوام بهتر شه چی کنم ؟

@danialpm2063

2 күн бұрын

استرس بار ارتفاع اصولی رینگ پهن ۲۰۵

رو تیبا میشه موتور بی پی قانونی نصب کرد؟

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

نه

عالی

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

متشکرم

@benoffiicial

10 ай бұрын

@@SRP.PERFORMANCE سلامت باشی عزیز

داداش ساینا اس زیمنس هستش؟

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

معلوم نمی کنه

با لاستیک بزرگ تری و کلفت تر کامل حل میشه

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

عالی

برای تقویت موتور تیبا پیستون تراکم ۱۱ هورنت،میل سوپاپ کاستوم با لیفت و دیوریشن بیشتر،پورت پولیش سرسیلندر،هدرز،و دریچه گاز نیسان استفاده کنید

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

اینم البته در استیج دو و سه

@shayankhamissi

10 ай бұрын

هورنت😂😂😂😂

بنظر من تو اینا اولین قدم برا تیونینگ اینه که یه رول کیج درست درمون ببندی رو ماشین که کنسرو نشی توش بعدا موتورو دست بزنی

@user-gf6lz1iq8g

6 ай бұрын

دیگه پول نمیمونه برا موتور اخه 😂

تیبا نودوپنج دوگانه داشتم خدایی رو گاز صفر تا صد چهارده رو زدم باهاش. رو بنزین هم میرفت رو دوازده. اصن عجیب غریب راه میرفت ماشین

من با تیبا سیمی بدون کوچکترین تغییری مثل ریمپ، کیت مکش و ... ۰ تا ۱۰۰ زدم ۱۳ ثانیه تو چطور با تیبا لوازمی ۱۳ نزدی

۱۰۰ درصد ۲۰۶ tu5 بهتره

به نظرم فقط پولمونو از دست میدیم.

سلام .. آقا وزن ۲۰۶ و تیبا زیاد فرق نداره حداقل ببست کیلو..!! یعنی بیست یا سی کیلو میتونه ابن همه تفاوت داره ؟ به نظر من همچین چیزی درست نیست

@SRP.PERFORMANCE

5 ай бұрын

بله درست نیست

یه سوال؟ اگر موتور این و شاهین یکیه پس چطور شاهین با وزن خیلی سنگینترش صفر تا صد بهتری میزنه و تیز تره در صورتی که این تیباهم تقویت شده ممنون میشم جواب بدین

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

سلام با یک سرچ ساده مشخصه که موتور های یکی نییست شاهین توربو هست

@Pars.Rayaneh

10 ай бұрын

درسته موتور یکیه موتور هر دو m15هست ولی شاهین هم توربو هست هم نوع کوئل و طول واسر تغییر کرده که جرقه زنی بهتری داره روی شاهین به صورت فابریک از شمع های سوزنی استفاده شده آلیاژ قطعات تغییر داشته جنس رینگ ها،پیستون،شاتون،سوپاپ ها،یاتاق و اینکه گیربکس یکمی تقویت شده سیستم خنک کاری موتور تغییر کرده و همه اینا دلیل خوبیه برای اینکه این موتور راندمان بالا تری نسبت به نسخه غیر توربو داشته باشه

@bmwlover5823

10 ай бұрын

یکی نیست. گشتاور گیربکس ها بسیار متفاوته و اینکه تنفس موتور شاهین توربو هست و تیبا و ساینا اتمسفر هستن

جلوبندی خیلی ضعیفه کیفیت سواری بسیار پایین فایده نداره ورق استفاده شده در شاسی حلبی از بیس مشکل داره

برام سواله چرا تیبا۲ میشه تیون کرد ولی موتور tu3 نمیشه

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

بلوک موتور ضعیف

ادیتا داره سمی میشه ها

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

واللا

با m15 200اسب هم گرفتن (ساینا)

میشه زیمنسی ش کرد یا نه حتما باید روش باشه؟

@user-re7un5yn1t

10 ай бұрын

ایسیو رو میشه عوض کرد ،،اکثرا جدیدا ایسیو اس ست چینی آشغاله

تیبا رینگ ۱۴ کنی ۱۸۵ تایر ارتفاع بیاری پایین میل تعادل بزاری خیالت تخت تخت میشه از لحاظ تعادل

@SRP.PERFORMANCE

9 ай бұрын

بهتر میشه

تیبا کیلومترش ۱۰ تا بالاتر میندازه. من اینو با گوگل مپ چک کردم

@shayanhasanloo7310

Ай бұрын

رو چند کیلومتر؟؟

شما تجهیزات تست قدرت موتور ماشین ها رو ندارید؟تا بتونیم ببینیم وقتی از قدرت کارخونه میگید چه قدر با واقعیت فرق داره

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

سلام دستگاه دینامومتر که بارها تو پیج گذاشتیم

@art_time_now

10 ай бұрын

@@SRP.PERFORMANCE آها بله ممنون میشیم اگه پس ماشین ها رو تست کنید

تیبا بزرگ ترین مشکلش هشت سوپاپ بودنه

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

متاسفانه

این اصلا طراحی نشده هارمونی نداره تقسیم وزن نداره به درد سبزی خریدن هم نمیخوره تیون که جای خود دارد،یه سوراخ تخلیه رادیات بزارن براش باقی پیش کش

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

ای بابا

وقتی عراق رفتم فهمیدم تیبا طراحی‌ش اسکی از شورلت آمریکاس

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

بله از تسلا ایکس هم هست

با تیبا ۲ سر حال میشه صفر تا صد ۱۱٫۵ زد

@SRP.PERFORMANCE

7 ай бұрын

زیمنس باشه بله

واااااااای سیم کشی آشغاله آشغاللللللللل ضعیف

@SRP.PERFORMANCE

10 ай бұрын

متاسفانه

سلام مهندس ترانل دو دهنه ام داریم ی سورن پلاس دارم میخام واسه هر دو سیلندر یه دریچه گاز و ورودی داشته باشم ینی ۴ سیلندر با دو ورودی و اگر ۴ دهنه تراتل بشه صداش خیلی عجیب غریب میشه؟!و چند اصن میشه گرفت از ترانل ممنون میشم حواب بدین اگر جور بشه از ارومیه میخام خدمتتون برسم اقا رادمنش

کوییک دارم با ی مکش ۱۱ و نیم ثانیه میزنم