الله يبارك فيك، شرحك وافي ومبسط وفيه إجابات على كل الأسئلة التي تجول في الخاطر

@elmona_ltakef

Ай бұрын

تحياتي اخي

اقسم بالله العظيم انت من احسن الشخصيات ربنا يديك الصحة يا هندسه بنتعلم منك

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

شكرا جزيلا تحياتي

راجل محطرم والله ولبيت طلابي وسعتني والله ❤❤❤

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

تحياتي اخي

بارك الله فيك على المعلومات القيمة والشروحات المتميزة والنصاءح الهادفة التجميعة اصبحت سهلة ومفهوم بفضل تميز شرحك واسلوبك في التبسيط والشرح جزاك الله خيرا وجعل هذا العمل في ميزان حسناتك اخوك خالد من المغرب الدار البيضاء متعلم مبتدىء

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

كيفك ابو خالد

شرحك وافي ومبسط وفيه إجابات على كل الأسئلة التي تجول في الخاطر

@elmona_ltakef

Ай бұрын

شكرا جزيلا

الله يعطيك الصحه والعافيه طبعا كل فديوهاتك الشرح بيه جميل جدا والمعلومة بتوصل تمام التمام انا عن نفسي كنت لااعرف بالاجهزه التبريد بتاتا لاكن اتبعت كل شرحك على أجهزة التكيف عندما تحدث مشكله في مكيفات البيت أحلها بسهوله وهذا الفضل يعود لك بعد الله سبحانه وتعالى تحياتي لك اخوك من العراق

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

اهلا بيك تحياتي لأهل العراق

وبجد انا بشكرك على مجهودك كمان ارجوا منك ترشيح فنى محترم للعمل معايا

@elmona_ltakef

Ай бұрын

تحياتي

عند وضع جهاز القياس تقراء وضع مرتفع للغاز عند التشغيل حتى بعد تفريغ الغاز ووضع كمية بسيطه

جزاك الله خير وشكرا لك على هذه المعلومات القيمة والشرح المبسط والواضح اخوك من العراق

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

تحياتي لأهل العراق

السلام عليكم ورحمة الله وبركاته جزاك الله كل خير شرح ممتاز ومرتب جعله الله في ميزان حساناتك وال الأمام يآرب

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

شكرا جزيلا تحياتي

بصراحه استفدت منك كتير واتمني اخد كورس عملي عند حضرتك بمقابل مادي اذا تسمحلي انا مبتدا في المكيفات ❤

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

اهلا بيك اخي انا شا،ح كل شي في القناه

اجمل شرح مفيد❤

@elmona_ltakef

Ай бұрын

شكرا جزيلا تحياتي

احسن شرح شفتو بارك الله فيك ❤

@elmona_ltakef

Ай бұрын

تحياتي اخي

بارك الله فيك على المعلومات الاخيرة الهاي والله بريمر بتاخ ارتفاع الضغظ وانخفاض الضغظ

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

تحياتي

بارك الله فيك

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

وفيك اخي

مشاء الله عليك ربنا يجعل عملك صدقة جاريه

@elmona_ltakef

Ай бұрын

تحياتي اخي الكريم

شرح جميل يا هندسه بس الاس الاخير دا سعات بيكون بتاع حساس التبريد

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

حساس التبريد هو اللو برشر

تسلم

@elmona_ltakef

Ай бұрын

تحياتي

الله ينور

شكرا استاذ

جزاكم الله خير الجزاء 🌹

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

تحياتي صديقي

❤❤❤ربي يحفظك

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

تحياتي اخي

ليش ما شرحت على مكيف حقيقي حتا الواحد يستوعب

خيي في مكيفات نزلت جديد وحديثة CHمروحه سقفية توزع للبيت كلو وسعره غالي انا مقيم بلبنان اذا عندك علم كيف نركبها اكون ممنونك

عند وضع جهاز القياس تقراء وضع مرتفع للغاز عند التشغيل حتى بعد تفريغ الغاز ووضع كمية بسيطه ارجو الرد

@elmona_ltakef

Ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/ZYJkq8qicarYks4.htmlsi=G5upSLJ2sTCESDob

مشكور على الشرح الجميل

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

تحياتي اخي

احسنت اخی ❤❤❤❤❤

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

شكرا جزيلا تحياتي

أنا مش فاهم الكونترول ايه هو والإشارة كمان.يعني الإشارة هي الفاز والناتر لتنقل الكهرباء للوحده الخارجيه.

🌹🌹🌹🌹🌹

تكييف شارب2،25حصان كباس مش شغال بس مروحه شغال تمام ايه الحل

الكابستر مافهمت موضوعه كيف تعرف الاستارت من غيره

عفوا استاذ هناك كبسترين في الوحدة الخارجية كبستر خاص للضاغط وكبستر للفان او المروحة هل يختلف التجميع في هذه الحالة

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

اخي كارير بيكون كابستر واحد وسوف اعمل حلقه عن تغير كابستر ثلاثي الي ثنائي وبلعكس

بارك الله فيك ممكن سوال عندي تكييف كاريير لما بشغله بعد دقيقتين تبداء الوحدة الخارجية تشتغل ومش بتفصل المهم ان الجهاز كله الوحدة الخارجية والداخلية بيفصلوا بعد ٢٠ دقيقة ويرجع يشتغل لوحده دا سوال السوال التاني زر auto swing لما بدوس عليه بيغلق الجهاز ‏‪

❤❤❤❤

وش البلشر ذا اللي قولت عنه بالاخر

السلام عليكم سبلت توسوت 3طن ظهور علامه F2 حساس الداخلية ماهي اسبابه هل نقص الغاز او عطل في الحساس نفسه واكدر اجطله علمود الفحص ياريت طريقة وجميع اسبابه ❤❤

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

ممكن الحساس نفسه او سللك مقطوع او نقص غاز او جاك الحساس غير راكب مكانه

@fadhilaltaii9207

2 ай бұрын

@@elmona_ltakefفي بداية التشغيل يعني السبلت ما يشغل.

لوسمحت لو غلطت والy مكان ال o ايه الهايحصل

شحن التكييف فريون هند 22 فريون صيني 22 هل في ضرر ولا عادي ارجو الافاده

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

لا تقلق

هندسه موشر العداد بيلعب و في زيت علي كيعان المبخر و نص المبخر عليه تلج والنص التاني مش ساقع بس لما بزود فريون بيقبل فريون

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

اضغط المبخر لان فيه تسريب

اشرحنله عله كارت خارجي ثلاثه حصان

يا باشمهندس اخر طرفين للكمبروسر اسمهم ايه اس ولا سي ولا ار

@elmona_ltakef

Ай бұрын

مفيش حاجه اسمها اخر طرفين كل طرف مكتوب عليه ولو مش مكتوب قيس بنسه الامبير علشان تعرف

هو كاريير ماركة حلوة ياهندسة

@elmona_ltakef

Ай бұрын

طبعا اخي

اخي في الله ارجو منك بسرعة عندي مكيف يسحب الهواء من الانبوب الصغير ويدفع من الانبوب الثخين او السميك اين هو المشكل

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

اخي راجع اطراف الماتور راكبه بلعكس

@abdoamin6635

2 ай бұрын

@@elmona_ltakef كنت اظن انها معكوسة المحرك لم يفتح من قبل قلبت الكبستر لعكس اتجاه الكمبريسر نفس المشكل هل القطعة المسؤولة عن التحويل بين تبريد وتدفئة لها علاقة بتحديد جهة السحب ام لا

بس حضرتك قلت ،هتقول الاس بتاع ايه اخر الفديو، وحضرتك نسيت تقول بتاع ايه

@elmona_ltakef

Ай бұрын

لا اخي قولت خاص للحماية سواء اللو برشر او الهاي برشر

ممتاز باشمهندس تسلم يا غالي 🌹 لو اردنا الحمل كهربا ع كنتاكتور الخارجي وكهرباء في كرته داخليه يكفينا فقط الاشاره تاع ريليه مباشر للكنتاكتور مع مراعاه توصيل LN للكنتاكتور كدا نقلنا الحمل كهرباء للكنتاكتور صح كدا استاذ وتانيا هل يجب وضع ايضا بعد كنتاكتور مجموعه حمايه مثل ريليه الفولط وستارت كت ايضا زياده حمايه للكباس زي ماشرحت سابقا كثير من الاجهزة لايوجد فيها هذه حمايه وتكييف تمام وكهربا تمام هل الافضل تركيب المجموعه لحمايه وزياده العمر الافتراضي للكباس وحمايه كباس من التحميص هل مجموعه حمايه هذه كافيه لو حصل اهمال مثلا بعدم تنظيف مكيف ضغوط غير متكافئه درجه حراره عاليه بحيث تحمي الكباس من اي تاثير في رفع وخفض تيار او فولط او يوجد ايضا ريليه اضافي تاني او مثلا يوجد حساس ضغط للعالي واوطي ايضا ياريت تفيدينا بشرح للحساس وتركيبه وهل مجموعه حمايه تغني عن حساس في ارتفاح او انخفاض جهد وشكرا لك 🌹 🌹

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

انشاءالله سأعمل حلقه

لوسمحت عندي المكيف بيشتغل وبيفصل اي السبب

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

اهلا بيك اسباب الفصل اخي متعدده لابد من الفحص امبير وضغوط

حضرتك مش متخيل الدايره دي فنيين كتير مش عارفنها و واحد جالي لاغي كل ده اخر ما زهق و وصل الكهربا دايركت علي الكباس و قالي التكييف ده كده افتح المفتاح و الوحده الخارجيه هتقوم و ابقي شغل بعد كده بالريموت الوحده الداخليه و لا في اشاره و لا اي حاجه في تكييف كارير بلاتنيم و لاغي السخن و جالي فني تاني عمل قفله و قالي مش عارف في مشكله في الجهاز لحد ما جالي فني بيفهم و عمل الدايره صح و انا مش فني و فهمتها من شرح حضرتك ربنا يكرمك و يجعله في ميزان حسناتك

@elmona_ltakef

Ай бұрын

الله المستعان اخي تحياتي

تمج

النيترول البارد المفروض يكون لونه ازرق ويتوصل على ال c والحار يكون لونه احمر ويروح لل R.. وبما انه درس تعليمي المفروض مراعاة الالوان حتى تسهل عالمبتدئين طريقة التعلم... يتم تحديد ال c يعني الكومنك تجميعة البارد وتحديد ال R وال S مهمه وبعدين الاوامر والاشاره والمروحه للضاغط والكباس وووو.. اغلب الشروحات ياخذ الاحمر بارد والنيترول حار وهذا حتى ضد قوانين الطبيعه.. الحراره للحديد لونه احمر والماء بارد ولونه ازرق للبحار..

@elmona_ltakef

Ай бұрын

اهلا بيك لا اخي الفني المبتدأ احيانا يحفظ عن طريق الالوان وعند احتكاكه لجهاز مش ضفيره الشركه متغير ألوانها من قبل فني قبله هنا المشكله اذا عند الشرح لا تعتمد علي الالوان مطلقا زي فني مغير الوان من علي وش الكباس وتعالي ركب كابستر علي الالوان المتعارف عليها هنا الكارثه بطير كباس وضحت اخي

@sabahal-hussainy5644

Ай бұрын

قصدي هاي توحيد شكل الاسلاك عالمياً شكل للحار اللي دائماً لونه احمر والنيترول اما اسود او ازرق اعتماداً على قراءة المقاومه لكل من اطراف الضاغط وتحديد ال c والرننكR وال sوربطها حسب القراءه للمقاومه عن طريق الاوفوميتر بشكل علمي دقيق وكذالك الكابستر وليس حفظ على اللون ... حفظ الاسلاك لايعلم ربط الكهرباء... وانما قصدي تنظيم الاسلاك وتوحيد الوانه حسب مانرمز للحار من لون احمر والبارد لون ازرق او اسود والمعمول به عالمياً ولانغذي الكهرباء الحار بسلك لونه اسود او اغذي النايترول بلون احمر والابتعاد عن شبكة الوايرات الغير نظاميه لكي تتحقق الفائده من التعليم... شربكة وعدم تنظيم الوايرات يشوش على التعلم والاستيعاب في اي عمل... التنظيم ضروري.. ولك الاختيار..

@elmona_ltakef

Ай бұрын

والله اخي انا اعلم ذاللك ولكن لازم المتعلم يتعامل مع الظروف الطبيعيه والظروف الغير طبيعيه تحياتي

@user-rx6yy9gc2h

29 күн бұрын

جزاك الله خيرا. واذا كان اربع خطوط فقط اي (L. N. 1.2)بهذا الشكل فما هو (1.2)ما الذي نضعه في الخطين.

السلام عليكم ممكن خاص اذا سمحت رد

@elmona_ltakef

Ай бұрын

تم الرد

عند وضع جهاز القياس تقراء وضع مرتفع للغاز عند التشغيل حتى بعد تفريغ الغاز ووضع كمية بسيطه

@elmona_ltakef

Ай бұрын

احتمال تفويت

تكييف الترا ي هندسة عطينى ع الشاشة علامة التايمر دا اى

@elmona_ltakef

2 ай бұрын

اخي اقفل الجهاز من البور الرثسي واخلع البطاريات من الريموت و اعيد التشغيل

@mohamedmoustafa208

2 ай бұрын

التكييف لما شغلتو ي هندسة ماسورة الطرد كانت معرقة والسحب مش معرقة وعلقت العداد مفيش فريون مش المفروض الطرد تعمل تلج ولا دا كان بسبب العلامة التايمر اللى ع الشاشة دى