TVS: Praha - Škoda 130 RS ožila

Na Slovácku ožil legendární československý automobil Škoda 130 RS. Zatím existuje jeden kus a při jeho výrobě se společnost kovovýroba Hoffman spojila se špičkovým designerem Petrem Novaquem.

Пікірлер: 38

  • @originalforgery
    @originalforgery Жыл бұрын

    Outstanding........👍👍

  • @michalpa3994
    @michalpa39946 жыл бұрын

    klobuk dole , nadherne vyzerajuca robota (y)

  • @marceljenicek2612
    @marceljenicek26123 жыл бұрын

    Luxus a hned výroba.)

  • @pawouk76
    @pawouk767 жыл бұрын

    Vidím to dnes poprvé a určitě to není ošklivé auto. Jako každá Škodovka potřebuje čas, než si člověk zvykne. Je prostě zvláštní. Zezadu hoeně evokuje Audi. Intreriér je velmi zdařilý, jednoduchý a funkční. Prostě auto a ne cirkus. Mně by na b lbnutí stačilo. :-)

  • @jaroslavkopal721
    @jaroslavkopal7214 жыл бұрын

    👍

  • @jakubstehlik6529
    @jakubstehlik65292 жыл бұрын

    Tohle 3 kusy auta jsem videl v kunovicich v arealu kovozoo jedno znich bylo rozdelane neco asi opravovali a vsechni plastove casti byli z karbonu jako vypadalo to hezky az dokud jsem nezahlednul jak jedno znich odjizdi a prekvapilo me kolik dymu slo z vyfuku od bile az po hodne cerny dym pri prerazovani dalsi rychlosti.

  • @michallukes588
    @michallukes5887 жыл бұрын

    za zaklad by som zvolil porsche 911 turbo s a nie audi r8

  • @TheSamanTK
    @TheSamanTK4 жыл бұрын

    To se nedivím, že bylo těžké sehnat Škodu 110 "kupé". eRko se shánělo asi lépe :-D Spojení originálu s historií - to je co? :-D Proboha

  • @josef4142
    @josef41424 жыл бұрын

    prostě audi

  • @dusandzivy898
    @dusandzivy8982 жыл бұрын

    Č. 1

  • @roberthamrak2976
    @roberthamrak29769 жыл бұрын

    Bolo by celkom fajn, keby sa toto nové krásne auto objavilo na nejakej PC hre

  • @martindrotar9037
    @martindrotar90378 жыл бұрын

    isto škodovna Audi R8. Kto si kúpi toto... kúpi si R8 hladať tam rozdiely je ako hladať rozdiely medzi seatom vw a škodovkou, základ ten istý. Záleži ešte na to do akej miery ho prekopali. To si myslim že vhodnejši základ pre výrobu niečoho takeho by bol od porsche než od audi a možno by to bolo ešte lacnejšie. Ale vôbec nechápem pointu zobrať luxusny šporťak a prerobiť ho a predavať ho ešte za drahšie s tým že to ma byť nastupca ludoveho športoveho auta :-/

  • @majo130rally

    @majo130rally

    8 жыл бұрын

    +Martin Drotár ...úplne s tebou súhlasím!!!

  • @vladimirgaspar3432
    @vladimirgaspar34327 жыл бұрын

    Konečně něco slušného , ale konec koncům jeji předchůdce byl taky k světu ale jo klidně bych si to koupil líbi se mi to

  • @moretttti

    @moretttti

    7 жыл бұрын

    blbá audi s blbým ksichtem... radšibych dal dvojnásobek za tu jedinou pravou 130RS a nebo 200 300 RS...

  • @lazlo1425
    @lazlo14253 жыл бұрын

    ...mozu mi venovat jeden kus...otestnem...

  • @sovageshef3721
    @sovageshef37216 жыл бұрын

    rok 2018 jedno nebolo na ulici haaa

  • @konzerva80

    @konzerva80

    4 жыл бұрын

    Predpokladám, že projekt stroskotal na homologizácii podľa ríšskych noriem. Auto musí prejsť crash testami, čiže treba dať rozbiť niekoľko drahých, horko-tažko postavených kusov. To si môžu dovoliť len fašistickí otrokári, ktorým ríša pomáha udržať si "monopolné" postavenie na ríšskom trhu. V USA čo si postavíš, "v tom sa môžeš na ceste aj zabiť", nikto to tam nerieši, nikto ťa nechráni proti tvojej vôli. My tu máme platy jak v Ugande, ale nemôžeme si doviezť auto napríklad z Číny, Indie..., lebo nespĺňa nezmyselné, ríšske normy, a ich kúpou by sme podkopávali ríšsky trh. Takže členstvom v ríši máme ríšske ceny, ale platy ako v rozvojových krajinách, aby sme boli nútení otročiť v ríšskych automobilkách. Napríklad v Indii sú nízke platy, na čo ríšski propagandisti radi poukazujú, ale Indovia si za ne kúpia viac, než my u nás v ríši. Ja sa nepotrebujem voziť do práce "vesmírnou loďou", a nepotrebujem žiť na "vesmírnej stanici", človek potrebuje svoj priestor, teda lacný pozemok, a "voľné ruky", keď niečo nerobí komerčne. Tu zarobíš v otrokárni hovno, ale musíš žiť podľa noriem, ktoré ti ten život predražia tak, aby si bol ešte aj za to hovno vďačný.

  • @maroshubinsky1664

    @maroshubinsky1664

    4 жыл бұрын

    @@konzerva80 Perfektne napísané...a hlavne pravdivo👍

  • @peterkurek8071

    @peterkurek8071

    3 жыл бұрын

    @@konzerva80 Kdo ti povedal ze v USA neni crash test ?Samozrejme ze je.

  • @petrschonack1785

    @petrschonack1785

    Жыл бұрын

    @@peterkurek8071 Jenom tak mele a neví sám co.

  • @preburgermaus3239
    @preburgermaus32396 жыл бұрын

    Nema logo Škoda tak to je nic u mne.

  • @tucnytulen4008
    @tucnytulen40084 жыл бұрын

    Nič moc....!!!!♿♿♿

  • @TheNickerCz
    @TheNickerCz8 жыл бұрын

    Nic jiného než audi r8 v10.Tohle není to co byla 130rs lehké auto s malým ale vykoním motorem. Tohle bude těžké a motor je velký jak *--*.A audi je težke.Přestavuju si pokračovaní 200rs s motorem maximálně o obsahu 2 litry s elektrickým turbem co má audi tt a žádná barva jen karbon.A co nejlehčí váha okolo 800 kilo. A řízeni vypilované do dokonalosti.Jako ma Porsche v 911.

  • @martindrotar9037

    @martindrotar9037

    8 жыл бұрын

    +TheNickerCz Carbon asi nie, to nepasuje na škodovku a karoseria by bola kurevsky draha a nikto by nedal tolko penazi za auto s dvojlitrom

  • @TheNickerCz

    @TheNickerCz

    8 жыл бұрын

    Martin Drotár Porsche 919 ma 2 liter 4 valec a hybrid .Ano je to tak trochu prototyp.Tak by jsem šel do hliniku.

  • @martindrotar9037

    @martindrotar9037

    8 жыл бұрын

    +TheNickerCz jo hlinik už znie dobře. Kompromis medzi cenou materialu a jeho vlastnosťami.

  • @moretttti

    @moretttti

    7 жыл бұрын

    původní 130rs byla kombinace železa,hliníku,laminátu a kola ze skutečného elektronu (slitina hořčíku a dalších sraček...bohužel při nehodě extrémně hořlavé)

  • @petrzidek9231
    @petrzidek92315 жыл бұрын

    a to se někomu líbí jako?

  • @koldaify

    @koldaify

    4 жыл бұрын

    Jo třeba mě

  • @sforman2622
    @sforman26226 жыл бұрын

    Hnus jak multipla!