Ilmu lagi nih... 👍👍👍

Terimakasih guru,bahasanya enak bangat di pahaminya ,sukses terus bang

@garasiV2T

3 ай бұрын

Terima kasih, semoga bermanfaat.

Di buatkan tutor porting lubang inlet bang🙏

❤

❤❤❤

Bahas karburator om... Please 😊

ulas pengapian maju / mudur d motor 2tak doang bos

Izin tanya mas, lebih powerfull mana antara porting hisapan dan daun kruk as ini dibanding ubah langsung menggunakan membran? Mohon dijawab mas. Terimakasih

Bang itu waktu close setelah tma knp di putar nya ccw?putran mesin kan cw.thk

Itu untuk lubng isepan bagian depan apa g kena porting juga bang??

Pertamax bang, channel isinya daging semua ini, semoga sukses terus... Request bahas knalpot/exhaust buat performa vespa bang, salam sukses

@garasiV2T

8 ай бұрын

Terima kasih bang.... Bahas exhaust....belum berani....ilmunya masih minim....

@rickyaldimahendra6752

5 ай бұрын

@@garasiV2Tkak ada ig yaa

@yudhowighanantyo9085

Күн бұрын

Auto subscribe...ilmunya sangat bermanfaat sekali 😊😊

bang, cara untuk menandai batas close apakah sama kayak menandai batas open? 9:12

detail suka banget ma chanelnya serasa lg belajar di sekolah ,,sekalin mau nanya Klw pengguna membran berlaku gak bang untuk hitungan nya ,

@garasiV2T

8 ай бұрын

Kalau buat membran, gak perlu hitungan durasi lagi. Karena sudah otomatis membran terbuka dan tertutup ngikutin putaran RPM. Kalau RPM rendah, maka lidah membran terbuka sedikit, tapi kalau RPM tinggi maka lidah membran bakal terbuka penuh. Buka tutupnya membran dipengaruhi juga oleh kelenturan dan ketebalan lidah membran. Membran yg tipis, lentur, akan membuka di RPM rendah. Kalau membran yg tebal, kaku, akan membuka pada RPM yg lebih tinggi.

@penggemaranggungan1076

6 ай бұрын

Brti asal porting hisapan aja? Ato juga motong kruk as juga?

@garasiV2T

6 ай бұрын

@@penggemaranggungan1076 Kalau pakai membran, gak perlu potong kruk as. Dan porting isapannya, dijebol alias dibuat bensin ngocor tidak tertahan....

Tambah durasi hisapan tanpa motong kruk as apakah bisa.mas ? Dengan memajukan lubang hisapan pada waktu close

@garasiV2T

5 ай бұрын

Bisa... tapi durasi jadi terbatas. Lumayan juga buat nambahin performa motor. Kalau dgn potong kruk as bisa lebih optimal hasilnya.

Bang klo hisapan saya udh gk bagus trus ganti intake susun gitu pke membran langsung bisa normal itu vespa atau hrus hisapan juga di perbaiki?

@garasiV2T

12 күн бұрын

Pakai intake susun+membran langsung normal. Tapi biar lebih maksimal maka isapan harus dipapas biar los jebol. Jd hisapan gak berfungsi dan biar flow bensin lebih lancar dan banyak.

Bahas vespa pake ring 12 om cocok pake rasio apa 🙏

@garasiV2T

8 ай бұрын

Vespa pakai ring 12" jadi tambah berat perbandingan gear nya. Top speed bertambah tetapi akselerasi jadi berkurang. Cocok nya pakai gear ringan seperti primer sekunder 22/67 atau yg lebih ringan 21/68. Dengan gearbox Excel.

Dimenit 6:25. Total durasinya 120+60 = 180 derajat. Saya kurang paham mas.. Apakah typo.?

@garasiV2T

8 ай бұрын

Iya...salah ketik...harusnya 180 derajat

Untuk karbu stndar apakah normal atau ada yg terbuang bang bensinya?

@garasiV2T

4 ай бұрын

Kalau isapan dan karburator masih bagus dan porting isapan nya sesuai anjuran, maka bensin gak banyak terbuang buang.

Gabisa pake 70derajat waktu close?

@garasiV2T

6 ай бұрын

Bisa saja pakai 70 derajat waktu close nya. Tapi buat harian kurang efisien, bensin banyak yg terbuang, agak nyembur. Biasanya buat balapan yg banyak tenaga di RPM tinggi, gak mikirin konsumsi bensin.

Bang, kalo ngitung buka tutup yang udah jebol isapan memakai intek susun gimana ya bang? Untuk menentukan tinggi ex nya. Mohon pencerahan nya bang🙏🙏

@garasiV2T

4 ай бұрын

Kalau sudah jebol isapan maka sudah gak perlu repot-repot ngitung lagi, sudah otomatis sesuai dgn gerakan naik turun piston. Paling kalau mau disetting dari ketebalan membran nya. Kalau untuk tinggi exhaust, itu lain cerita lagi. Bisa lihat video tentang porting blok.

Bang mata tuner untuk kikis rotari yg brp mm? 3 atau 6 ya

@garasiV2T

7 күн бұрын

Kalau buat kruk as pakai 6mm, trus dihaluskan pakai 3mm. Kalau buat yg dikrengkes pakai 3mm.

@apisunda2972

6 күн бұрын

@@garasiV2T kalau untuk yg di rengkes pakai 3/6mm bang?

APA GA NGARUH KE BEBAN BANDUL KRU AS YA ,JADI GA IMBANG DONG MAAF SAYA AWAM SOALNYA.🙏🏽

@garasiV2T

4 ай бұрын

Pengaruh ke keseimbangan kruk as. Tapi kruk as vespa asli nya sdh tidak balance, dan tidak disarankan buat RPM tinggi. Asli nya vespa didesain buat RPM rendah menengah. Maka sangat sering kruk as vespa melintir bila sering buat kebut-kebutan. Dengan porting isapan, tenaga vespa bertambah Krn asupan bensin yg masuk jadi banyak dari sebelumnya. Tinggal kembali kepada yg punya. Maunya dibawa normal atau buat kebut-kebutan. Mau awet atau cepat rusak.

Mas mau tanya...Apakah kalo hisapan diperbesar seperti ini bensin akan semakin boros?

@garasiV2T

4 ай бұрын

Kalau karburator nya gak diganti, sama aja. Dgn lubang hisap diperbesar, maka aliran bensin lebih dihisap sehingga tenaga jadi lebih besar. Kalau bawa motor nya gak berubah, bensin konsumsi nya gak berubah. Tapi kalau jadi sering ngebut, otomatis lebih boros. Wajib seting ulang karburator setelah porting lubang hisap. Kalau tidak maka akan boros bensin.

@emanuelbudiyuwono2463

4 ай бұрын

@@garasiV2T terima kasih jawabannya mas. Sangat membantu😁

Apkah brlaku pada vespa pakek membran

@garasiV2T

7 ай бұрын

Kalau sudah pakai membran maka terbuka dan tertutup nya sdh otomatis sesuai dgn performa membrannya. Kalau lidah membran terlalu kaku maka terbuka telat tapi tertutup cepat. Tinggal sesuai kan kebutuhan mesin nya.

@oniprasetyo4759

7 ай бұрын

@@garasiV2T makasi mas