Felicitări!

Bravo nasule ,ești deștept!

Salut. Imi poti spune te rog, ce model de jante sunt cele de pe masina .? Ms

Salut,ai lucrat,foarte frumos.Cat ai platit pe ora ptr Elevator?In Mainz,Costa 12,5€ pe ora +10€ daca vrei si Schule,a fost Mai ieftin la Tine?

@MadalinVladescu

Жыл бұрын

Salutare. 25/h e in Leipzig. Sunt doar 2 sau 3 si de aceea sunt preturi mai mari, cred. Nu stiu exact cat costa cu sculele lor, de obicei am cam tot ce-mi trebuie

Salut, cati cm a coborat masina ?

@MadalinVladescu

Жыл бұрын

Salutare. Cam 4 cm. Era foarte inalta inainte, imi pare rau ca nu am avut poze sa pun

Salut✌️ Am si eu o Skoda Superb III si as dori sa fac acelasi lucru pe care l-ai facut si tu. Am Obsevat ca si SUPERBA ta are numere de Germania. Eram curios daca dupa montarea acestui tip de supensie ai fost la TUV pentru a inregistra acesta suspensie. Eu am trecute in certificat urmatoarele valori : Axa fata 1060kg Axa spate 1000kg Si eu am gasit arcuri fata cu 1075 sau 1120kg si spate 1250kg pe Autodoc dar valorile sunt mai mari decat cele din certificat. Urmeaza sa adaug pe masina un Full Body kit si cateva stikere pentru care am deja documente care sa ma ajute cu omologarea lor insa nu stiu ce sa fac cu suspensia. As avea nevoie de sfatul si parerea ta🤝mentionez ca locuiesc in Germania. Si apropo un videoclip fain si bine explicat, mult succes in continuare.👏

@MadalinVladescu

Жыл бұрын

Salutare si merci pentru comment. In mod normal trebuie sa mergi pentru orice modificare. Masina a revenit intre timp la suspensia stoc. Ca sa obtii aprobarea TÜV, mergi la ei cu suspensia montata si cu hartiile de la producator (le poti obtine si de pe site). Platesti cateva zeci de euro, ei o verifica si iti dau o hartie. Cu hartia aia mergi la Zulassungsstelle (unde se fac inmatriculari) si acolo o treci in certificat. Nu cred ca e problema faptul ca suporta greutati mai mari suspenia aia pe care ai gasit-o. Daca era invers, era o problema pentru ca, in teorie, era peste limita arcului. Spor! :)

@S.I.M

Жыл бұрын

Multumesc frumos, toate cele bune🤝

Salut. Am si eu o skoda superb 3 limuzina 2l tdi 4x4 style 2020. Nu vreau sa ii fac nici o modificare vreau sa ii mentin garda la fel de înaltă. Sti cumva ce model, marca de amortizare originale are? Mulțumesc

@MadalinVladescu

6 ай бұрын

Avand in vedere faptul ca e o masina destul de noua, ar trebui sa aiba etichetele cu codurile de original pe amortizoare si sa le poti citi cu usurinta. Spor

@constantincatalin8409

6 ай бұрын

@@MadalinVladescu am verificat si nu scrie decat cateva coduri sk48zfv135. Am introdus codurile pe net am fost cu ele si la magazin si nimeni nu stie sa imi spuna marca.

Pe fata nu trebuia scoasa fuzeta.era mult mai simplu sa scoti amortizorul din fuzeta pe masina,te-ai complicat putin.amortizoarele sunt B4?ai facut unghiul de fuga dupa?detin si eu una la fel aceeasi culoare. Are 120k si ma gandesc deja la al 3 schimb de amortizoare 😂😂

@MadalinVladescu

Жыл бұрын

Am avut multe experiente nasoale cu amortizoare ruginite, blocate in fuzeta. Sunt cativa pasi in plus dar dpmdv merita.

@ghermangheorghe1427

Жыл бұрын

Arcurile sunt pro kit cu amortizoare B4? Care-i feeling-ul de dupa?sunt curios ca as lasa-o si eu mai jos pe a mea.

@MadalinVladescu

Жыл бұрын

@@ghermangheorghe1427 Eibach ProKit, da. Si Bilstein B8 comfort. Sta foarte bine pe drum.