Tutorial | Como saber se o pivô está ruim? Revisão da suspensão + Troca do pivô do Polo e Fox
Neste vídeo ensino como fazer uma revisão completa na suspensão do seu carro e detectar possíveis folgas e substituição do pivô danificado.
A maioria dos barulhos oriundos da suspensão são gerados por folgas em seus componentes e a substituição se faz necessária.
A revisão da suspensão é recomendada que seja feita a cada 10 mil km.
00:00 Introdução
00:19 Abertura
00:23 Avaliação da suspensão
01:09 Folga na suspensão
02:48 Troca do pivô
06:34 Problemas na montagem
09:28 Super dica
09:42 Finalização da montagem
10:01 Ferramentas utilizadas no serviço
10:40 Considerações finais
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Пікірлер: 35
otima aula.
Me salvou! identifiquei que a coifa do pivô do meu polo está rasgada, vou fazer a troca 🙌🏼
@betogarage
9 ай бұрын
Que legal! Fico feliz de ter ajudado!
Melhor vídeo do KZread sobre pivô e sua troca
@betogarage
20 күн бұрын
Valeu 👏👏👏
Meu carro ontem quais me provocou um acidente por causa de porca do pivo perdi ela e o pivo saiu fora mais a manga de exo ainda bem que eu estava entrando na cidade foi na hora q freiei a roda abriu foi Deus 🙏
@betogarage
5 ай бұрын
Caramba que perigo! Deus é +! 🙏🙏🙏
@volneirodrigues7640
3 ай бұрын
Amigos,é importante que além de uma arruela de pressão,também seja usado porcas auto travantes para não correr o risco de afrouxar ou cair.
Eu gostei muito de Gravataí cortino parabéns 10 Rio grande sul Amei Deus abençoe
Boa dica, mas se vc colocar os parafusos com a porca para baixo num ficaria mais seguro? Meu ponto de vista
Que aula 👏👏👏
@betogarage
2 ай бұрын
Obrigado 🙏🙏🙏
Meu Hb20 tá com o mesmo barulho so que na parte traseira do veiculo lado do passageiro pode ser os pivôs também ?
@betogarage
5 ай бұрын
O HB20 não tem pivô na parte traseira. Tem que ver as buchas, amortecedores, molas.
Achei muito top a dica! E curto muito seu canal, porém só uma sugestão, geralmente vem o kit do pivô com a rosca de pressão e os parafusos de fixação da bandeja... Como a peça e Nova vale a pena colocar os parafusos e porca Nova também! Por sorte viu na hora da manutenção, mas poderia ser numa rodovia ou serra e dar um b.ozinho (não é crítica, apenas uma dica pois ja aconteceu na cidade) mas top as dicas e canal!
@betogarage
6 ай бұрын
Valeu Guilherme, abração!
@betogarage
6 ай бұрын
Obrigado! 🙏
@SamSouza1
6 ай бұрын
Sim, é verdade, melhor comentário. Mas pelo que vi, ele reaproveitou o pivô antigo, por isso não tinha parafusos novos. Só me incomoda a falta de uma trava química nesses parafusos.. 😅
@guilhermelima9067
6 ай бұрын
@@SamSouza1 verdade... Realmente a trava química da uma segurança a mais sem dúvidas!
Carro da minha mãe (Voyage 2015), as vezes dá um estalo do lado do motorista quando passa em buraco, quando vira o volante pra fazer conversão também. O seu carro ficava estalando o tempo todo?
@jonassantos3548
Ай бұрын
Pode ser a homocinerica
@tayssonsantos9613
Ай бұрын
O meu fazia isso era pivô . Da uma olhada nas buchas tbm
@blazersr01
Ай бұрын
@@tayssonsantos9613 Suspeitava que fosse o pivô mesmo, vou olhar.
O problema é que os mecânicos tem mania de falar que o pivô tá precisando trocar quando enxergam um mínimo do mínimo de folga
Amigo depois q troca o pivor tem q alinha
@betogarage
11 ай бұрын
Sim, após a troca do pivô deve se conferir o alinhamento e cambagem.
Pode ser isso que causa, quando eu acelere e paro de acelerar da tipo um soco???
@betogarage
6 ай бұрын
Pela sua explicação, parece calço de motor, mas é bom revisar tudo e dar uma olhada geral.
Gostei do microfone no pulso haha
@betogarage
Жыл бұрын
Tô fazendo de tudo para trazer melhor qualidade de áudio e visual.
E pra soltar essas peças ai
Eu te dei um pivô desse novinho...
@betogarage
Жыл бұрын
Nem lembro kkkkk
Qual é o nome dessa roda
@betogarage
4 ай бұрын
Boa noite, Marcos. Eu não sei o nome mas é a roda original do Jetta aro 17