BUENAAAA!! ahora veo el video pero me gustaría que también hicieras un tutorial de como ser constante subiendo videos en youtube. es para un amigo que no lo consigue.

@joselu2681

6 жыл бұрын

Vas a subir trayectoria?, gracias

Joder, se nota que tenías ganas de grabarlo y lo has hecho muy bien. Está muy bien explicado y con pequeños esquemas o resúmenes que has hecho en pantalla para que lo entendamos de una forma más sencilla digamos. La verdad es que se agradece porque es algo que tiene mucho uso en estos coches y que es divertido usarlo en el transcurso de la carrera. Te agradezco que hayas hecho el vídeo y creo que más también porque es de muy buena ayuda Javi! Un abrazo🤗!

En el de defender posición te falto: En ningún momento le bloquees el paso a Magnussen (Después no digan que no se los advertí xd)

Espectacular tutorial!!!!! La Gestión del ERS es compleja pero eso es lo que la hace FASCINANTE. Sumándole la gestión de combustible, el reparto de frenada y la activación del DRS.... Será un Auténtico y delicioso pilotaje! #ENHORABUENA por el vídeo y Saludos desde Colombia.

Súper útil, un trabajo muy digno de admiración por parte de la comunidad. Gracias por la dedicación!

Madre mia el Profesor Javi, que lección 😍😍😍

También usar el nada cuando hay frenadas largas y volver a subir a medio en la salida, ahorra bastante pero necesita práctica, ya que al frenar sube y más en nada

Muchas gracias Javi, es de agradecer el esfuerzo que te ha llevado realizar todos estos estudios del ers, ahora tengo más clara la manera de usarlo lo más correctamente posible, eres el mejor ;)

Pedazoo de like amigo, tenía ganas de este video. Cómo se nota que te lo pasas bien haciendo estas cosas jaj

Felicitaciones javi por este tutorial. Yo juego f1 desde 1997 en adelante. Hace dos años que no jugaba y encontré estos cambios. De verdad me son de ayuda. Saludos desde santa fe argentina! Soy MAX-FLYING en ps4

Gran video que ayuda muchisimo, me ha sorprendido gratamente el analisis con el combustible en alto, no me lo esperaba para nada, gracias por hacer este video, Un Saludo!!!

Gran video he estado jugando poniendo el ers al automático xq no me aclaraba, gracias a verlo así de bien explicado me ha ayudado mucho

Estaba esperandolo desde ayer 😁 Like! :D

Gracias de verdad Javi. Me ha venido de lujo este video 👌

Vaya currada que te has metido, de verdad muchas gracias porque ha sido super útil. Gran trabajo.

Gracias por tus consejos. ERES EL MEJOR!!!!!😎

Realmente eres el mejor youtuber de F1 gracias por esa explicación detallada sigue así crack

Video muy completo y muy currado asi si que me entero bien del sistema de Energia

joder, q gran vídeo además de ser algo muy interesante está muy bien explicado... mi enhorabuena !!

Muy buena guía. Yo en qualy siempre uso vuelta rápida y el adelantamiento en la recta. Ganas unas decimas por eso.

PRIMER LIKE GRAN VIDEO JAVI SE NOTA QUE HAS DISFRUTADO HACIENDO EL VIDEO Y EDITANDO

Cuando tenga el juego en Septiembre, usaré este video de referencia, gracias!

El video esta intuitivo, interesante y muy util para los que juegan, Mis dieses. Mola mucho investigar las entrañas de un juego :)

Muy buena investigación Javi, y interesantes resultados!

Interesante video y buen trabajo por tu parte. Muchos detalles a tener en cuenta con el ERS!

Lo bueno de atacar y defender a la vez es q tienes rebufo del de delante y drs, q junto a la energia te ayuda a defenderte y a atacar. No ves claro el ataque? Usa la energia suficiente para, junto al drs, defenderte del de atras. Q vas a atacar, rebufo, mezcla 3, y ers 4, es decir, all in

Video brutal, la verdad, pensaba que el ERS no era tan complejo en el juego, yo lo veía como que cada uno de los mapas daba algo más de potencia que el otro, no que el de adelantamiento va mejor en recta que el de vuelta rápida xd. De nuevo, muy buen video, congrats! :))

@CesarGtz01

5 жыл бұрын

Es mejor adelantamiento (4) porque se nota mucho que el motor sube mas rapido las marchas que llevando vuelta rapida (5) lo mismo con alto(3)

Tomee su like buen señor. Estoy apunto de hacer my PC gaming y empezar a disfrutar de estos juegos geniales

Alto análisis hace este chabon! Muy buen vídeo!!

Que grande Javi. Ojala los profesores de la uni se explicasen asi 😂😄

todo muy bien explicado ¡Muchas gracias!

Enorme vídeo. Gran trabajo. Like

Bua, que explicación muy buena Javi, buen video gracias!

34 y gran video, para algo tan difícil como el ERS. Un saludo.

Buen video javi.se agradece podrias tambien hacer un video de los reglajes. Que tambien ayuda mucho. Saludos desde chile 🇨🇱..

Muchísimas gracias por haber hecho este video

Gran video! Y como tutorial un 10! Buena Javi!

Buen dato mil gracias bro saludos desde Colombia 🙋🏾‍♂️

Interesante vídeo, gran trabajo y enhorabuena

Algo tarde pero gran video! Recién entro al mundo de la Fórmula 1 :)

Muy buen video, lo explicas muy bien 👍🏻

Pues gracias por esa ayuda ya que no sabía cómo usarlo siempre me lo terminaba

Muy bueno el vídeo, gracias!

Me ayudo mucho!! Gracias ❤

Muchas gracias!! Buen video

En lo de spa vas cn toro rosso, las baterias son diferentes en cuanto a los motores, en plan el ers de Ferrari tarda mas en gastarse q el de honda?

Solo por curratelo tanto te doy mi like. Sigue asi

@adriaadameleon3023

6 жыл бұрын

@@Javift14 A ti por hacer videos tan entretenidos

Muy buen video, excelente explicación

@ismaelrodriguez1328

3 жыл бұрын

Tengo un problema, el ers aparece en automático y no me deja gestionarlo, sabrás cómo configurar eso?

Oye Javii... el de Vuelta Rápida se podría usar en carrera cuando quieras hacer un undercut o bien para evitar el undercut?

Lo que veo en la parte del no batalla es que cuánto menos sea la diferencia, más gasta. Al menos esa es mi impresión. Felicidades de lo currado que está 👍🏻

Gran vídeo

mmmmmm... no se yo pero creo que esa parte del video con el red bull en barein es parte de la trayectoria osea que nos estas haciendo spoiler XDXD buen video javi like

Se nota la ingeniería Javi, asi se explican las cosas!!!!

@crashbandicoot6836

6 жыл бұрын

@@Javift14 sí hombre, es una análisis bien organizado por casoA, casoB sin suposiciones absurdas, contrastando datos en circuitos distintos etc jeje...y mola empezar el video sin presentaciones, directo al lio!!! 😁👍

Javi todo bien crack entendí lo de manejar el ERS estando solo en pista pero que hago si estoy solo y ella tiene a otro?

Que buen video

Cual es modo recomendado para el inicio de la carrera que los coches van muy juntos

Haz uno del diferencial por favor, saludos desde República Dominicana

Cuál sería el mejor mapa de ers para la primera vuelta/ inicio de carrera

Hay que tener en cuenta la distancia del circuito y hacer una relacion consumo/distancia

ya era hora de que alguien explicara los MGU de modo sencillo!!!

A la hora de cargar la batería, todos los modos cargan igual? Ya no hablo el gasto de la batería en el modo, por ejemplo, 4 o 2. Sino si en el modo 5 carga mas porcentaje en la frenada o en desaceleración que el 0.

Min 2:34 cuando no se ven los pianos parece que va marcha atrás xD

Hola buenas javi tu sabes como se puede aumentar el nivel de la ia en el modo trayectoria ?

Has un video de un tutorial de el modo trayectoria y todo el tema de reemplazo de partes del motor, etc. Porfa favorrr

Y si en clasificación utilizamos obviamente en toda la vuelta el mapa 5, pero en rectas utilizamos el de adelantamiento, habrá una mínima diferencia? 🤔

Haz uno de el comportamiento de los neumáticos que en Singapur por ejemplo no se puede ir rápido porque se sobrecalenta

Hola necesito una ayuda. Este juego de F1 da algunos problemas. En la seleccion de neumaticos para iniciar el fin de semana no puedo elegir neumaticos de lluvia, por qué? Pueden hacer un video tutorial? Porque termino corriendo la carrera y llueve y no puedo poner los neunaticos de lluvia una estupidez.

La "R" entonces son recarga?? Esque necesitaba este video , por q el coche me pedía cosas y no sabía que era y ya eh perdido energía y me he tenido que apartar de la trazada para no molestar a otros coches y abandonar por no saber gestionar esto

Como configuro los botones de mi palanca, por ejemplo A que sea el acelerador X frenado, LT bajar marchas y RT subir marchas

Como puedo poner el ajuste del ers a modo manual? Esta en automático y no puedo cambiarlo durante ninguna sesión entrenamiento /clasificación / cartera

Para el f1 2020 también valdría?? El ers funciona igual??

Yo creo que en los circuitos revirados generalmente sale más rentable usar el alto mientras que en los circuitos de punta no tan sale rentable

LIKE!!!!!!!!!

Haz un vídeo con el funcionamiento del alto con todos los circuitos LIKE para que lo haga

QUE VIDEASO COÑO

En el juego de este año se pone tu número en el casco? O es un mod

Soy novato en el 2018. ¿Cómo se cambian los mapas del ers, el cambio del combustible, con que teclas?. No encuentro el apartado para configurar eso. Desde ya. muchas gracias.

Alguien me puede decir como se cambian las marchas de sitio en el mando? En vez de en la x y el cuadrado para ponerlo en otros botones... un saludo

Hola buenas alguien me puede decir como conseguir el trofeo enciende la chispa en el formula1 2018 gracias

Lo estoy usando en f1 2019 y funciona muy bien. Lo unico malo es para defenderte en el online, cuando vas a defenderte haya hueco o no, te meten el coche y te mandan fuera jaja

@lauraduff9295

5 жыл бұрын

@@Javift14 el truco cuando juegas en monaco. Queda al final en la clasificacion y espera en la primera curva, se van todos fuera de la carrera xD

Qué mapa es el recomendado a la hora de arrancar? 🤔

ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR ! Antes de arrancar la carrera el volante gira perfecto, pero cuando voy muy rapido en una recta el volante gira menos de lo que doblo, porque pasa eso? Como puedo configurar para que sea manejable 100% tngo un volante HORI GRACIAS !

Yo tengo un problema en el F1 2018 y es que tengo un problema con la velocidad y es que en Recta se me queda estancada en 220/260 km/h alguien me podría decir si es un bug recurrente o es un problema mío de pilotaje agradecería mucho una respuesta un saludo

Es mejor ers manual o automatico???

JAVI TE HAN FALTADO 2 PUNTOS: SALIDAS: yo aqui pondria el de vuelta rapida para traccionar bien y luego en las curvas el estandar UNDERCUT: aqui cargaria baterias y pondria la vuelta rapida

@adriaadameleon3023

6 жыл бұрын

Falta el OVERCUT😂😂

@celador14

6 жыл бұрын

@@adriaadameleon3023 es lo mismo 😂

@adriaadameleon3023

6 жыл бұрын

@@celador14 Tambien es verdad 😂😂

@petyatleti

6 жыл бұрын

Perdona mi ignorancia pero que es el undercut xD

@FrancoSF4

6 жыл бұрын

Pedro jesus Calvo vilela parar antes que tu rival ya que usualmente por el desgaste se es hasta 2 segundos mas lento

El juego ha mejorado algo con respecto a los accidentes?

yo pondría nada en monaco y cuando llegue a el túnel o recta de meta lo pongo medio

Se sabe si hay diferencia entre la eficiencia del ers entre motoristas, Mercedes, Ferrari, Renault, honda

Como luego te quejes a la hora de ponerte a estudiar Matematicas, Álgebra o lo que sea, despues de todo el tiempo que tienes que haber invertido estudiando el comportamiento del ERS en el juego es para darte unos buenos azotes en el culo. Por lo demás, vidiaso!! Yo suelo ser muy juguetón con el ERS y casi siempre me cargo la bateria en las 2 primeras vueltas de los GP's, obviamente me meto en muchisimas batallas, y cuando se estabiliza la carrera en algunas ocasiones me cuesta recargar la bateria por lo menos hasta el 75%. Creo que voy a poner en practica varios de tus consejos que seguro que funcionan. Un abrazo enorme!!

Javi tengo el f1 2019 pero cuando juego la velocidad tope nadamas llega a 200 o 210 km tengo que configurar algo

@MrJuandiegof

4 жыл бұрын

Seguramente lo tenes en millas por hora, ve a opciones o ajustes y pon kms por hora! 210 millas son casi 340 kms por hora Jajajaja

Estoy con él Sauber en la trayectoria y en qualy no aguanta en varios circuitos el mapa adelantamiento o vuelta rápida una vuelta. A la barra azul le queda pero la blanca llega a su fin y me toca poner en curvas el medio. Es normal?

@javiriquelme7387

6 жыл бұрын

NicoGames FF te entiendo amigo

@nicolasalonso2002

6 жыл бұрын

@@Javift14 Pues nada. En Mónaco casi lo conseguí pero en la entrada a recta la barra blanca llegó a su fin. En el resto de circuitos tengo que estar entre adelantamiento y medio. No se si podrías probarlo para ver si es un fallo de mi juego o es así pero me extraña

@javiriquelme7387

6 жыл бұрын

Javift14 alomejor los coches más bajos de la parrilla les pasa eso, por ejemplo en el 2012 algunos coches no podían usar KERS

Pero cada coche consume distinto el ERS no? Yo creo que las comparativas de medio y alto las tendrías que haber hecho con el mismo coche.

La diferencia entre motores tambien influye

Si soy un mercedes atacando a un haas con el 3 me vale para adelantarle por la diferencia de potencia entre los coches

y el diferencial para que sirve?

Alguien sabe como conseguir el trofeo como un relampago? Ten un tiempo de reaccion de 0,16s fuera de la parrilla gracias

@mtr_ultron9645

4 жыл бұрын

Yo lo tengo pero no se como lo hice jaja

Yo lo tengo en modo automático y no consigo o se quitarlo alguien me dice como ponerlo manual ya que las cruzetas para los lados no deja

@ismaelrodriguez1328

3 жыл бұрын

Yo tengo el mismo problema, y sigo sin encontrar solución

y si esta en automatico, como funciona

Sabes que lo instale y no puedo ver ese menu para abrir