C’est toujours un plaisir de vous regarder! C’est tellement simple quand vous expliquez les choses 🤣✌🏻

Ça fait plaisir de voir des vidéos comme à l'ancienne, bon rétablissement

Ça me rappelle une ancienne vidéo M&M avec juste 1 litre d’essence 😁 pour consommer moins, réduire la surface en contact avec le sol et donc rouler en wheeling 😂 Toujours un plaisir de vous voir les gars. Bon rétablissement Steph 💪

@macronbaisetebounne224

Жыл бұрын

Même si c'est effectivement bien marrant, le raisonnement est faux puisque wheeling ou pas la moto et son motard font toujours le même poids...

Ce genre de vidéo qui fai trop plaisir ! Hate de voir la prochaine !!!

La mauvaise fois entre les 2 j'adore, toujours cette ambiance et des vidéos de qualité. Au top les gars

Bravo ! avec de l’humour en plus bien sympa et de la maîtrise au top 👌

Super ces vidéos, ça faisait un bail :)

Merci la petite vidéo qui fait plaisir ! Jolie ponpon !

Merci pour le tuto les gars très bien expliqué et je vais mettre sa en pratique 👍

Merci pour le partage les gars on vous kiffe

Bravo à vous vous avez réussi à passer du papier aux réseaux modernes et c'est génial! Au plaisir de vous lire et de vous voir

2 жыл бұрын

Merci 🙏 Tu vas beaucoup nous voir cet été 🎥

Je pense qu’ils ont fait une vidéo comme ça il y’a 7-8ans avec l’ancienne z1000 ça fait plaisir de voir ça aujourd’hui

MM vous êtes les meilleurs 💪🏽

Gamin j'ai commencé les weelings en vélo . Puis avec une Mob puis avec ma Flandria 😊 Fallait juste bien pomper et bien tirer au bon moment pour arriver au point d'équilibre. Si ça dépassait, sauter en marche pour courir après, tout en ne lâchant pas le guidon puis ressauter sur la selle. Maintenant avec les 118 cv de ma MT-09 j'avoue que j'ai un peu peur de tout péter et avec un engin de 190kg, je me vois mal courir après 😁 Mais bon, je vais quand même m'y remettre malgré mes 65 piges ☮ No Futur ! 😜😜

@Solidsnake917

Ай бұрын

Le frein arrière te sauvera si tu vas trop loin

@jeanphilippelandry9381

Ай бұрын

Jimagine que si on est assez bon en wheeling velo, la transition a moto ne doit pas etre trop compliqué?

@Solidsnake917

Ай бұрын

@@jeanphilippelandry9381 rien à voir, je peux faire des km en wheeling en moto, en vélo je fais pas 2m

@jeanphilippelandry9381

Ай бұрын

@@Solidsnake917 je nai plus de velo mais il y a 3 a 4 ans, je pouvais tourner a 180* en wheeling donc jimagine quune partie du travail pour la moto est deja derriere moi

meilleure chaine moto avec les meilleures blagues

Waouh j'adore c'est très beau 👍👍👍

J’avais appris avec les leçons de Stéph avec un z1000 si j’me souviens bien 🤩 ❤️💪👌👌👌👌👌

c est toujours bon de voir l ancêtre !!!!

2 жыл бұрын

😄

C'est ouff, on peut tout apprendre sur KZread

Elles sont vraiment bien vos vidéos continuez comme ça

Faites des séances avec les abonnés l'équipe!

@TheWandazebest

Жыл бұрын

Ça serait génial !

Cool merci beaucoup

Merci !

Se faire expliquer comment faire un wheeling en toute sécurité par un mec qui a un bras en écharpe check xD

@YASSIROUDINEAHAMADI-ub6mk

Жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣

@laszooprod

5 ай бұрын

😂😂😂😂

Bon rétablissement 😄

C'est plus impressionnant de voir une moto genre bol d'or levée en weeling qu'un pur cross ! La bécane de cross est faite( entre guillemet)pour ça ! Que lorsque vous voyez une ZZR ou une CBR (etc...)lever avec tout le carénage C'est plus beau et plus Stylée !!

Génial ce tuto !! Cependant est ce qu'il en est de même avec des sportives 4 cylindres qui ont besoin de monter dans les tours pour avoir la puissance je pense notamment aux R6 ou GSXR 600 ?

J’adore

Coup de frein + demi embreillage ( prendre partiellement ) et relâche en accélérant 😁😁😁 belle video

Super vidéo, bravo ! J’ai remarqué la personnalisation du casque Shoei ;) C’est possible d’en savoir plus ? Merci

J’ai appris à en faire à l’époque où j’allais tourner à rungis avec ma 125 yam, mais en fait ce qu’il faut c’est surtout de la puissance pour la faire décoller avec les gaz, avec la 125 fallait jouer de l’embrayage et c’était plus compliqué 😊

@geralddubreucq1883

2 жыл бұрын

@@keijo9778 aussi en effet

@rogueone6374

2 жыл бұрын

Cool les virés à Rungis ✌ de bons souvenirs et une ambiance électrique teintée de danger... Quand j'étais ado je faisais des weelings avec bien moins de puissance qu'une Yam RD 125 puisque c'était en mob 😊

@geralddubreucq1883

2 жыл бұрын

@@rogueone6374 oui c’était dangereux , mais à 16 ans on a peur de rien, c’était une sacrée époque ✌️

@rogueone6374

2 жыл бұрын

@@geralddubreucq1883 La Yam RD 125 un copain de mon frangin en avait une. Quand il repartait, j'allais vite le voir démarrer pour entendre le magnifique bruit de son moteur. Ca manque un peu le crépitement des 2 Temps de notre lointaine jeunesse...❤

@geralddubreucq1883

2 жыл бұрын

@@rogueone6374 ça c’est sûr , c’était magique et le rendement était bien supérieur aux 4 temps à cylindrée égale . J’ai eu bien d’autres motos mais ces années ont été les plus belles de ma vie .

Ça rappelle les vidéos à l’ancienne avec le z1000 😂

Comment je kifferai d'arriver à faire ça (stoppi, et drift aussi 😍), mais après plus de 15ans de permis, tjrs peur de me retourner, et des qu'elle se lève de 30cm, j'ai le réflexe de couper 😭 Peut être à essayer avec une moto qui craint moins la chute (je roule en sportive) ou celle de quelqu'un d'autre 😂 Merci pour ces vidéos, toujours un plaisir de vous voir

2 жыл бұрын

Merci pour ton message ! C’est un apprentissage très long et le reflex naturel de couper est très difficile à travailler. Une sportive n’est pas le plus simple clairement mais un wheeling a l’accélération sur route bien dégagée est peut être un bon moyen de lever sans avoir la peur de se retourner :)

Ha ha Trop drôle et bien ¡¡¡¡¡¡

Cool

Vous êtes les meilleurs les MIB jusqu'à la fin des temps !!! Je suis étonné de voir que vous avez une moto avec un catalyseur, ça existe encore ?!!

2 жыл бұрын

Eh oui. On respecte la planète 🌍 (même si ça ne se voit pas tout le temps)

Et pour le courage? C’est quand le tuto?!? 😜 vous êtes bons!

J'aime bien le disclaim du début mais franchement les gars, vous imaginez tous les gamins (ou pas) qui regardent les vidéos de ce genre et qui lance dans cette pratique n'importe où avec n'importe quelle bécane...

Ca peut fonctionner sur des motos type 125?

super la partir a2 je suis dans la meme situation et je galérais dans mettre de coup de frein avant de lancer le wheeling

Je veux le t-shirt de ponpon !

Salut la fine équipe, pas mal Pompon ! C'aurait été sympa de nous mettre quelques images de Bader posant un wheel comme un cochon sur une sportive dont les spis de fourche doivent se souvenir !!🤣🤣😂🤭🤗

2 жыл бұрын

« Un bon spi est un spi mort » (Bader, 2022)

@gilnemesis3547

2 жыл бұрын

@ 🤭🤭🤭🤕

J’en ai fait des Wheelings avec mes deux 1000 Yamaha en Full mais des courts et qu’avec mes 142 CV à la roue arrière de ma FZR, je commençais à accélérer pas trop fort et ensuite j’essorais la poignée et ça levait tout seul, seulement à force d’en faire même des courts, j’ai nické deux fois ma boîte de vitesse pour cause de mauvaise lubrification en position levée et la 2e fois le pignon de 2 avait carrément sur chauffé et avait bleui, et sur ces modèle pour atteindre la boîte c’est carrément démontage complet du moteur et un copain mécano qui heureusement était plus que compétent mais ça m’a coûté cher quand même mais moins cher car il m’avait compté que 12 heures de main d’œuvre, et puis à mon âge les weelings et les 275 km/h réels ne m’intéresse plus et je me suis mis à l’électrique bien plus jouissif et presque en silence, que du bonheur

@rb_la_cambrousse7653

Жыл бұрын

Non mais le R1 qui pete sa 2 c'est juste normal X-D

Pas de pbm de lubrification moteur dans la position presque verticale ?

j'ai une moto équipé d'un anti-wheeling qu'est ce que c'est ? comment cela fonctionne ...? est-ce vraiment efficace ? ( bmw F800GT 2015 )

Une Kawasaki ZR-7 ( 76cv pour 220kg ) es ce possible de lever aussi ? Si oui je ne doit pas avoir assez de tripes pour ça alors 😅

J'ai un problème ma roue arrière patine quand au déclenchement du wheeling qqun aurait des conseils?

Avec la z900 95 cv elle leve aussi bien ??

Merci les zamis pour cette vidéo très cool pour apprendre les wheelings. J'ai acheté un cb500 de 96 modèle PC 26. puissance inférieure à 50 cv. Comme pour le kawa 650 j'ai essayé d'appliquer les conseils mais quel est votre conseil en ce qui concerne la vitesse à utiliser ? Faut il déclencher en 1er ou en 2eme ?

@Tyssmind

Жыл бұрын

Si tu peux la 2, t'auras plus d'assurance et d'équilibre

Bonjour petite question j’ai un CBR 500 airs de 2022 et j’ai beaux essayer je n’arrive absolument pas à lever cette foutue roue avant avez-vous des conseils à me donner en plus de la vidéo?

@a.bernard7328

2 жыл бұрын

Connais tu a quel régime tour ta moto est la plus puissante? Perso je les fait en m'alignant dessus (4000 t/min) et ça lève à chaque fois (sur mt07 bridée ok mais je ne suis pas le plus léger ^^)

C'est pas un vélo le mieux pour apprendre la roue arrière ?

Sympa la musique du début...C etais quoi svp...

sa peux marche gsxf 750 kit dyno stage 3

Faut être à combien de tour minutes ? J'essai en 2eme je doit être a 6000/tour a peu près a 85/90km/h mais rien..

peut on tomber sur le coté en levant ?

Ça me rappel le DVD de VDB pour faire des glisses en supermot, et c'était pas Franck déguisé en laboule de fort Boyard.. Faut que je descendre pour boire un verre avec vous et voir Franck qu'il me colle une carto et son kit éthanol mais étant en rp ça fait des bornes . Tchuss ✌️

2 жыл бұрын

Si tu trouves une autoroute allemande, c’est moins de 5h 😆😆

Avec une Africa Twin DCT ca se passe comment?

Il faut insister sur la sécurité du frein arrière en cas de retournement, c est primordial !

@poulpenstring4371

Жыл бұрын

Ha je vois que je ne suis pas le seul a être surpris du manque d'insistance sur ce point 🙂

@Termiraptor13

Жыл бұрын

@@poulpenstring4371 c est essentiel voir vital 😊😉👍👍👍👍

En première c'est un coup à partir en soleil !! Vous me dirais en 2ème aussi si t'as un monstre entre les jambes ! C'est mieux de se servir du frein arrière que du frein moteur qui lui ralenti la bécane mais beaucoup plus lentement que le frein arrière !!

👌👍😜

✌️✌️✌️✌️✌️✌️+1

Mon pneu il dérape quand je lâche l’embrayage, t’aurais un conseil ?

Question serieuse : ça abime l'embrayage de faire ça ?

Salut ☺️ J’ai jamais essayé et pas trop envie pour le moment mais sur un bandit 600 en A2 donc 34ch. Ça lève ou pas ?

@noixdecoco3536

2 жыл бұрын

Un veau comme pas permis le bandit..

2 жыл бұрын

Ça va être très compliqué là

@TIBMW

2 жыл бұрын

Même en 650 full ça lève pas à l'accel (sans l'embrayage) en 1ere (trop de poids sur l'avant et long empattement, surtout version S), alors A2 oublie, à moins de retirer 2 dents au pignon peut être 😂 Mais tu va juste fumer ton embrayage.

Depuis le temps, il va falloir y arriver

Ca fait 3 ans que j'ai le permis, et je n'y arrive toujours pas, j'ai même essayé sur un parking tranquille. En fait j'ai peur de mettre trop de puissance d'accélération et de me ramasser... J'ai pourtant maintenant une Monster 821 à 109cv

Y'a t'il une pression de pneu spécifique ?merci

2 жыл бұрын

Non ;)

@sabrinaeros115

2 жыл бұрын

@ OK merci dernière question a votre avis un z1000sx k19 ça se lève facilement ou pas j'ose pas trop je viens de l'acheter merci les gas V

Est-ce que ça abîme l’embrayage les successions de déclenchements ?

@Dreaky

2 жыл бұрын

Pas l'embrayage, mais la boîte. Si tu fais vraiment trop de répétitions et que t'y vas franco sur le relâchement du levier, tu abimes la boîte sur la vitesse où tu fais tes wheelings. Donc si tu tentes en 1ère, tu auras par exemple plus de mal à trouver le point mort, passer la 1 ou remonter la deux (changement de vitesse flou ou qui accroche, au lieu d'avoir un clac et un passage franc). Typiquement, quand on achète une moto d'occasion, si le point mort est difficilement trouvable (alors qu'on a zéro problème habituellement), c'est que le proprio a trop joué avec les tentatives de wheeling.

@gixxie117

2 жыл бұрын

ça abime tout

2 жыл бұрын

Si le coup d’embrayage n’est pas trop violent, ça va. Mais une pièce que tu utilises est une pièce qui s’use.

Steph on t'adore ! Comment ça se fait qu'on te voit plus chez High side ???

Où vous trouvez pour apprendre ?

J’aimerais venir pour un cours particulier 🤓

😭😭😭😭J'aimerais bien le faire avec ma ZERO S Mais avec le léger creux au démarrage ça semble mission impossible. De plus avec la batterie et donc le poids sur l'avant c'est pareille.

@ibix1875

Жыл бұрын

électrique encore -1 🤣

@motardselectriques

Жыл бұрын

@@ibix1875 comment ça ?

C'est quoi que tu parles quand tu parles du couple c'est quoi les mètre kilo ?

Cette vidéo va faire tomber beaucoup de gens xD

2 жыл бұрын

Alors justement, on espère que grâce à nous, vous allez faire ça avec plus de sécurité 🤓

@LucG29

2 жыл бұрын

@ moi je m'étais toujours dit que les wheelies c'était pour les autres, mais maintenant grâce à vous je vais essayer ^^

Pour les gaz c est ouvre en grand ou mi gaz?

2 жыл бұрын

Progressif et ça depend de la moto, mais pas en grand en général

@sebrallyman8213

2 жыл бұрын

@ merci les Mib s✌✌

Hello! Faut-il savoir maîtriser une roue arrière en vélo avant de tenter en moto? Ou est-ce une technique trop différente qui ne peut pas être considérée comme une étape « intéressante » et moins risquée d’apprentissage ? Merci pour vos avis.

@johannbgt7754

2 жыл бұрын

Salut personnellement j’étais très bon en vélo, mais ça ne m’a pas empêché de tout devoir réapprendre en moto ; le frein n’est pas au même endroit, le poids n’est pas le même… Néanmoins ça aide à comprendre comment déclencher le wheeling et avoir un premier « ressenti » du point d’équilibre malgré qu’il sera bien différent de celui en moto Pour moi ce n’est vraiment pas indispensable

@thibsmotoadv

2 жыл бұрын

et moi a l'inverse, en moto pas de problème, en velo parcontre je suis a peut prêt comme ca 👉👉🤮🤮

@Solidsnake917

2 жыл бұрын

En moto je n'ai pas forcément de soucis, cependant en vélo j'ai beau essayer j'en suis incapable. L'un ne va pas forcément avec l'autre selon moi.

2 жыл бұрын

Salut ! Ça peut t’aider à te familiariser avec la hauteur et l’équilibre, mais entre le poids, les commandes, la vitesse et l’inertie mécanique, c’est très très différent

@Clem.static

2 жыл бұрын

Salut, Je m'entraîne à faire des wheelings depuis plusieurs semaines à vélo. Alors certes ce n'est pas indispensable mais personnellement ça m'a beaucoup aidé pour sentir au mieux le point d'équilibre. Donc ce sera toujours un + Bonne route 🙂

On peut lever un trail trop lourd aussi ?

2 жыл бұрын

On peut !

À aucun moment vous ne parlez de l’ABS et autre assistance électronique à déconnecter, pourquoi ?

Je voudrais vous féliciter pour votre chaîne je me suis amusé merci beaucoup je voulais vous dire qu'en juin de l'année prochaine je vais faire un voyage de résistance entre lisbonne et assen en moto kawasaki zx10r 2009 et je suis je vais faire le voyage sans m'arrêter juste pour faire le plein je voulais demander de l'aide sur la façon de demander des parrainages pour mon voyage ou quelque chose merci continuez à poster vos vidéos merci beaucoup Marco

en 50cc sa marche pas MDR super Vidéo quand même je kiff

Et la bavette OOOOOHH 😂😂😂

Flash back de cette vidéo avec la z1000 peau de serpent 🐍

Faut il désactiver le ktrc ?

@Mystifizer

2 жыл бұрын

oui.

2 жыл бұрын

À moins d’avoir une électronique ultra quali, oui. Sinon, ça reposera trop tôt

que dit la législation sur le weeling ?

@civodulthor1759

2 жыл бұрын

C'est considéré comme une non maîtrise du véhicule donc amende.

Oh merci sa fait un moment que j essaye et que j'y arrive pas

2 жыл бұрын

Il faut persévérer ! Et y aller progressivement ;)

Hello, quand même bizarre que vous ne parliez pratiquement pas du frein arrière en terme de sécurité et de contrôle. Apprendre a faire des Wheelings en se focalisant uniquement sur le point d'équilibre me semble un peu risqué comme conseil a donner a des débutants. Commencer par apprendre a se servir du frein arrière en position de wheeling me semble bien plus salutaire pour les futurs cascadeurs en herbe. Bien a vous (un ancien pilote de cross)

J'adorerais pouvoir lever avec le 900 hornet ! Mais j'ai tellement peur de me retourner que j'ose pas 😔 alors que jpense que la marge est grande entre le "début" du wheeling et le point de non retour...

@alexmaking

2 ай бұрын

Salut, j'ai eu le 900 hornet pendant 4 ans. Ça lève très facilement sans embrayage, tu te mets en première (à 4 ou 5000 de mémoire) et tu remets gaz, ça lève tout seul. Mais si tu le sens pas, fais pas.

Un 600 gsxf de 2003 ça lève ou pas (bride et débridé svp)

2 жыл бұрын

Bridé ça va être dur et débridé ça va le faire

Est-ce qu'un V-Strom 1050XT peut faire ça?

Жыл бұрын

Oui sans soucis !

@christianxzowner2958

Жыл бұрын

Des vidéos yen as pas des tonnes quand c'est nouveau sur le marché...

Demain c'est affluence aux urgences 😂

2 жыл бұрын

🤣

Il y a t il assez de puissance pour le faire en 2e sur la 650 ou on est contraint de le faire en 1ere ?

@teddybey6669

2 жыл бұрын

je pense qu'il est en 1ere

@thenateos

2 жыл бұрын

En full et en jouant de l'embrayage c'est jouable en 2, par contre à 35kw ça doit être relou, autant faire en 1ere.

@teddybey6669

2 жыл бұрын

@@thenateos ouai je pense pareil

2 жыл бұрын

On a essayé en 2e, et ça passe aussi. Mais sur la Z650 A2, il faut vraiment mettre un gros coup d’embrayage et beaucoup jouer avec le poids du corps. Donc par respect pour la mécanique, on ne le conseille pas.

C’est possible avec une moto électrique ?

@okertyplaegis7691

Жыл бұрын

Je me posais la même question. Je vais voir si y'a des vidéos de ça sur KZread.

Et le tuto pour respecter le code de la route facilement il est pour quand?

@FoxyMotard

2 жыл бұрын

impossible

ça vaut pas les vidéos "tuto de stef" ! mais ca ajoute un peut d'info donc bien quand même.

Demain en sortant dans la rue, je ne vais croiser que des mecs en wheeling :')

2 жыл бұрын

Si c’est le cas, on promet de supprimer cette vidéo 😅

Cool.mais vous avez oublié un détail à a con essentiel 😨 DESACTIVEZ LE KTRC (CHEZ KAWA) sinon ca lèvera de 10 cm malgré tous vos efforts 🤣

Jamais réussi a faire des roues arrières avec ma K100RS de 1987, un vrai plomb à cardent !

Je voudrais bien voir qqn faire une Wheeling sur ma GTS 1000 ^^

Deux ans de permis moto, deux ans d'essai, une quasi-réussite, et j'ai flippé à 5cm du sol j'ai abandonné. On va retenter.

Salut les bros il y a des stages de stunt avec des profs genre mécanique show