Turbon vaihto (+/-100 €)

Turbon voi korjata myös näin

Пікірлер: 66

  • @hegemaani1
    @hegemaani13 жыл бұрын

    Hyviä ja innostavia juttuja nämä Marko Immosen videot,helpottavat kummasti kun elämä ahdistaa ja ankeuttaja perämoottori vittuilee.

  • @tapsa6630
    @tapsa66303 жыл бұрын

    Kiitos taas. Joku tekee mitä haluaa, ja jotkut ovat siintä kateellisia. Hyvää Vappua kaikille.

  • @juhaujala4115
    @juhaujala41153 жыл бұрын

    Liekkö alapeukuttajat turbon huolto firmoja, immonen paljasti kaikille että ei se turbon remontti maksakkaan maltaita.

  • @rickardlindeman7593
    @rickardlindeman75933 жыл бұрын

    Kyllä tuo on minun näkemyksen mukaan aivan koriaamista. Työn jälkeen jos homma toimi ni kyllä se on koriattu sillon!

  • @TurbotohtoriTube
    @TurbotohtoriTube3 жыл бұрын

    Kokoonpanon yhteydessä kannattaa valmistustoleranssien takia tsekata, että siipipyörät ovat keskellä koteloita. Joskus koteloissa saattaa olla yllättävänkin suuri heitto keskiosaan nähden. Ja jos ei halua säädellä VNT stoppiruuvia ja kellon tankoa autossa paikallaan yritys-erehdys -menetelmällä, me teemme DIY-jäbille VNT virtausmittauksen ja säädön alk 65€.

  • @juhaujala4115
    @juhaujala41153 жыл бұрын

    Olipa arvokasta tietoa, omassa autossa on 2ahdinta ja hintoja katsellut niin olen toivonut että kumpa kestäisivät. Tämä tietoisku kyllä helpotti tilannetta kiitos tästä.

  • @JuhisRacing
    @JuhisRacing3 жыл бұрын

    Mahtava video. Se on helppoa kun sen osaa!

  • @sonantti
    @sonantti3 жыл бұрын

    Tääläkin vissiin kommenteissa mussutettu tekemisestä 😂 Aina noita valittajia riittää😄

  • @joonakarvonen2398
    @joonakarvonen23983 жыл бұрын

    Hyvä video oli kyllä. Mistähän nuita turbon sisukaluja saa ostettua? Nimimerkillä olis sama operaatio edessä..

  • @kossu71
    @kossu713 жыл бұрын

    Ahtimen huolto/korjaus onnistuu tuolleen hyvin kotioloissa. Ainoa ero turbokorjaamoihin on että ahdinta ei voi testata kuin autossa. Korjaamoilla on penkit missä saa virtaukset katottua yms. Sähköinen aktuaattori myös lisää vaatimustasoa, tarvis olla testeri millä sen toiminnan voi ajaa, no tuonkin voi rakentaa itse jos haluaa.

  • @pasipakkanen8607
    @pasipakkanen86073 жыл бұрын

    Tosi hyvä video ! Antaa hyvin kuvaa miten korjata turbo ! Niin miten se turbon esivoitelu käytännössä tapahtuu ?

  • @lau12342
    @lau123423 жыл бұрын

    Hyvä video! Pari kertaa vaihtanu kans pelkän coren ja hyvin toimii. Ihan turhaa koko kokkaretta on vaihtaa jos vika on keskellä...

  • @jota5579
    @jota55793 жыл бұрын

    Mukava seurata (erikoisosaamista) vaativaa tekemistä 5/5 Mahtaakohan (volsun jetta tdi) turboon onnistua diy huolto sisäisiä osia vaihtamalla? Onko kokemusperäisesti hyvää linkkiä mistä etsiä turbojen sisäkaluja nettimaailmassa?

  • @sami-zm3qr
    @sami-zm3qr3 жыл бұрын

    Mistäs oot tilannut? 530d ja varmaa jossakin välissä tuo tarpeellinen

  • @sakarikoskinen6733
    @sakarikoskinen67333 жыл бұрын

    Toiset tekee, toiset yrittää.

  • @Canoonful

    @Canoonful

    3 жыл бұрын

    Juuri näin

  • @Rassooja

    @Rassooja

    3 жыл бұрын

    nii se on

  • @niinii2455

    @niinii2455

    3 жыл бұрын

    jotkut vaan ei edes yritä tänäpäivänä

  • @puuhapete640
    @puuhapete6403 жыл бұрын

    Hyvä video. Tuntuu että turboista on tehty vähän sellainen mörkö, että niihin pelotellaan koskemasta edes pitkällä tikulla. Täälläkin on 1.9 dci -moottorissa Kiinasta tilattu turbon keskiö, taisi maksaa kuluineen kuutisen kymppiä. Ainakin 60000+ on jo kestänyt. 🙂 Rempassa kannattaa huomata myös mahdollisesti tarvittava moottorin "sisäpesu" ja turbon voitelu ennen käynnistystä.

  • @jackbonasera
    @jackbonasera3 жыл бұрын

    Arvokasta tietoa! Kiitos 😃

  • @Nikusto
    @Nikusto3 жыл бұрын

    Tämä oli mukavaa katsottavaa kiitos lisää.😄

  • @EverstiSandels
    @EverstiSandels3 жыл бұрын

    Iso ultraäänipesuri olisi kyllä hyvä investointi. Saisi aina kasailla puhtaita osia.

  • @juhakosonen7235
    @juhakosonen72353 жыл бұрын

    Mielenkiintoinen video ja hyvää vappua..

  • @mikal7359
    @mikal73593 жыл бұрын

    Kun rikkinäisestä tehdää ehjä, se on korjaamista. Mielenkiintoinen video.

  • @karlos.66
    @karlos.663 жыл бұрын

    Kiitos . Hyödyllistä tietoa.

  • @artopiispa6638
    @artopiispa66383 жыл бұрын

    Mistä olet tilannut turbonytimet,pitäs löytää -04 jumpperin turbon keskiosa,alkaa vetää viimesiään

  • @Canoonful
    @Canoonful3 жыл бұрын

    Hyvä video👍 Hauskaa vappua myös🍸

  • @hpniemi
    @hpniemi3 жыл бұрын

    Ahtimen korjaus/vaihto on eniten kiinni siitä, miten siihen /niihin pääsee kiinni. Esim. N54 bemarissa turbot on käytännössä keskellä konetta ja vaatii armottoman purkamisen että sinne pääsee. Yksistään työ on korjaamolla yli tonnin ja itse tehden vaatii fasiliteetit. Siinä vaiheessa kun turbo on pöydällä niin helppoahan se on.

  • @sanek8066

    @sanek8066

    3 жыл бұрын

    Se on juurikin näin, isoin työ saada kissa pöydälle

  • @tesaro84

    @tesaro84

    3 жыл бұрын

    Miten se voi olla keskellä konetta? Eikös se yleensä ole siellä pakoputken alkupäässä?

  • @hpniemi

    @hpniemi

    3 жыл бұрын

    @@tesaro84 Saksalainen insinööri paketoi kaiken tiiviiksi paketiksi, eikä ajattele huollettavuutta. Turboihin ei pääse mitenkään tuossa koneessa käsiksi ilman, että purkaa paljon ja pudottaa subframen alas. Omaa termistöäsi käyttäen, pakoputken alkupäässä on aika paljon, esim. pakosarja ja moottori😁

  • @henryjeskelinen1636
    @henryjeskelinen16363 жыл бұрын

    Hyvä video sekä hyvää Wappua.

  • @64airbus
    @64airbus3 жыл бұрын

    Hyvä video,kanava lähti tilaukseen,kiitti👍

  • @pp7502
    @pp75023 жыл бұрын

    Good video! ✌️

  • @d46mosin
    @d46mosin3 жыл бұрын

    kiva kattoa kun ammattimies korjaa

  • @sSimoVideo
    @sSimoVideo3 жыл бұрын

    Oli oppettava video!

  • @timosalo4617
    @timosalo46173 жыл бұрын

    Jotakuinkin noi mutta sillä säätö ruuvilla saa myös ahtimen rikki. Se toimii rajoittimena että siivet ei osu ahdin pyörään. Säädetään välitangolla varsinkin bmw ahtimessa oikein hieno säätö

  • @melkonenlahna
    @melkonenlahna3 жыл бұрын

    Vaadin käynnistys videota savupilvestä

  • @intonfilmit
    @intonfilmit3 жыл бұрын

    Kiitos onko osoite mistä on järkevää tilata osat

  • @markoimmonen1971

    @markoimmonen1971

    3 жыл бұрын

    Aeromotors Talinna tulee nopeesti , Autodoc ja Ebay

  • @huopavaan
    @huopavaan3 жыл бұрын

    Mielenkiintoista 🤔 🥳

  • @jpvalve
    @jpvalve3 жыл бұрын

    naurettavissa hinnoissa autojen alkuperäis ahtimet siinämielessä että ihan sarjatuotanto tavaraa, viriahtimet aivan samoissa hinnoissa ellei halvempia vaikkakin tuotantomäärät varmasti paljon pienemmät

  • @matti9302
    @matti93023 жыл бұрын

    Mulla on 18 mm mikuni . Kyllä menee

  • @Rassooja
    @Rassooja3 жыл бұрын

    Hyvä video !! mikä sen turbon akselin rikkoo että ihan poikki on menny nuin? varmaan on jonku verran hurahtanu pakoputkeen öljyä varmasti :o)

  • @TurbotohtoriTube

    @TurbotohtoriTube

    3 жыл бұрын

    Akseli voi katketa kotelo-osuman johdosta syntyneen epätasapainon tai/tai liian suuren pyörimisnopeuden takia. Jälkimmäinen voi johtua liian rajusta ohjelmasta, ahtopainevuodosta, auki roikkuvasta EGR:stä tai suutinviasta. Toki myös rynnätessä voi tapahtua kummia, mutta silloin turbo on pienin murhe :D

  • @frankfirehill
    @frankfirehill3 жыл бұрын

    Mä oon just se kaveri joka leikkii aina taika jimiä ja tekee kaiken vaikeimman kautta 😎

  • @Akujelppi
    @Akujelppi3 жыл бұрын

    👍😊

  • @Kermakahvee
    @Kermakahvee3 жыл бұрын

    Noin on tehty monet kerrat ja kyllä toimii!

  • @TontsaPoika
    @TontsaPoika3 жыл бұрын

    Itsekkin kutsun itseäni kodinkonekorjaajaksi 10 vuoden kokemuksella. Mutta tosiasiassa olen kodinkoneosanvaihtaja vain. :D

  • @japeetu
    @japeetu2 жыл бұрын

    Bro 💪

  • @timoh2644
    @timoh26443 жыл бұрын

    Akselit monesti katkeilee ihan vaan kun tulee ns. tunnit täyteen ja rauta väsyy. Joissain tapauksissa voi myös olla, että ahdin on joutunut normaalia suuremmalle rasitukselle johtuen vaikkapa väärästä säädöstä, liian kovasta ahtopaineesta/pakopaineesta, vierasesineen joutumisesta ahtimeen, siipioyörän osumisesta koteloon yms. Huom! Muistakaapa sitten putsata tai ainakin tarkistaa ahtoputkisto ja välijäähdytin, jos tuollainen akselin katkeaminen tapahtunut ja sylkenyt öljyt pitkinpoikin. Saattaa äkkiä tulla lisää remonttia mikäli käynnistetään remontin jälkeen niin, että siellä on vielä öljyä linjoissa. Ahtoputkiston alimpaan kohtaanhan se suurinosa tuppaa kerääntymään, niin sieltä joku liitos auki ja tyhjätä. Tai sitten porata pieni reikä sinne alimpaan kohtaan. Sellanen (pieni)reikä mistä öljy mahtuu valumaan pois ei vaikuta ahtojärjestelmän toimintaan oleellisesti vaikka se nyt teoriassa vuodon siinä aiheuttaakin. Osia etsiessä taikasana on CHRA (CenterHousingRotationAssembly) Ebaysta ja vastaavista kauppapaikoista noita löytyy, kun laittaa hakuun vaikkapa tuon chra + auto malli tai ahtimen malli tai ahtimen osanro. Näitähän on sitten markkinoilla melko huonolaatuisiakin tekeleitä joten suosittelen hieman googlailemaan jonkin sortin käyttäjäkokemuksia ettei nyt ihan sokkona ostele mitä sattuu. Ja tämä Immosen näyttämä versiohan pätee nyt tämmöisenään muuttuvageometrisiin ahtimiin, mutta ihan samalla tapaa se keskiosa vaihtuu hukkaportti turboonkin. Ainoastaan tuo johdinsiipi hässäkkä skipataan siinä tapauksessa, koska siellä ei sellaista ole vaan kellolla käsketään hukkaporttia. Muuten ihan sama tyyli ja työvaiheet.

  • @markkumartikkala6688
    @markkumartikkala66883 жыл бұрын

    Mistä tilasit osat

  • @sanek8066

    @sanek8066

    3 жыл бұрын

    Sama kiinnostaa täälläkin

  • @ragnarraudsepp8347
    @ragnarraudsepp83472 жыл бұрын

    Kai käytit tasapainotuksessa ennen asennusta:D

  • @markoimmonen1971

    @markoimmonen1971

    2 жыл бұрын

    en käyttänyt ja hyvin ovat toimineet , aika monta vaihdettu

  • @ragnarraudsepp8347

    @ragnarraudsepp8347

    2 жыл бұрын

    @@markoimmonen1971 eikös se kuuluisi käyttää tasapainotuksessa

  • @wubby2148
    @wubby21483 жыл бұрын

    Miks pitää noin kiukkusella tuulella olla heti kun video alkaa, ootko huonolla päällä vai saanut semmoisia kommentteja mitkä vaikuttaa sinuun ?

  • @jokkeri69
    @jokkeri693 жыл бұрын

    Korjaillu autoja ja pitäny itteäni auton korjaajana, Mut taidan olla vaan auton osien vaihtaja!