A barulheira geral de um carro turbo adaptado é muito mais prazerosa aos ouvidos

@tainaferreiracantor

5 ай бұрын

Jetta 211 da um barulho top tbm

@gerekappo

5 ай бұрын

Uai Pega um original, "melhora" a admissão, filtro, escape, entre outras coisa e fica muito bom também!

@ricardosilva5559

5 ай бұрын

Então é legal quando é mal feito ?

Embreagem mandou um Vanessa da mata: É só isso, não tem mais jeito, acabou, boa sorte!

No começo do vídeo, nem sei o que ele vai falar, mas só quero dizer uma coisa: Mano! O ACF (possivelmente sua equipe também) tem umas ideias tops para conteúdos. Cê é louco! O cara acerta na veia de duvidas comuns.

@diegoyussefac

Ай бұрын

Verdade oh .

Esse jetta ai ta bom pra defender a populacao contra a dengue.

@j0t445

5 ай бұрын

KKKKKKKKKKKKKK

@marcusviniciusnazer2236

5 ай бұрын

Kkkkkkk no mesmo dia uma embreagem e uma turbina falecidas hahaha

Pela descolada que o giro tá dando a embreagem pediu pra sair 😂😂😂😂

@luizoliveira3830

5 ай бұрын

A embreagem " estou cansado chefe 😓"

@lincolnlima3051

5 ай бұрын

Essa embreagem já chegou cansada aí viu...

@fabricioribeiro5858

5 ай бұрын

​@@luizoliveira3830"estou sentindo minhas forças indo emboooraa"😢

@DynamoIrado

5 ай бұрын

A embreagem tá tipo "Ain para, tá doendo" 😂

@nathanielscott.c.ribeiro8187

5 ай бұрын

É estranho começar um projeto pelo mais difícil. EU sempre começo pela embreagem e cabeçote, depois sim, turbina, inercooler, pressurização e escapamento, pois depois de montar tudo fica mais difícil trocar a embreagem por uma que aguenta o projeto.

O ACF passaria facilmente como poderoso castiga!

Finalmente alguém fez esse vídeo comparativo 👍🏼

Finalmente entendi o que quer dizer quando dizem que a embreagem está patinando, top demais!!

Sinto como se eu estivesse participando pessoalmente do vídeo (me chamo Arthur)

@arthurugms

5 ай бұрын

Tbm

Cara que conteúdo foda, você entrega...eu não entendo merda nenhuma de mecânica, e consigo acompanhar, super didático!!!!

Experiência, competência e explicação e SHOW 🏆🏆🏆

Esse vídeo foi massa, alinhado no ponto, me recordo um pouco da década de 80 e 90 que até nisso fazíamos para tentar ganhar uns pocotos em motores aspirados.

Ricardinho como sempre trazendo conteúdos diferenciado.... q comporativo interessante... quero ver a potência final do lasanhão!!

Vídeo da hora! Isso encoraja novos projetos parabéns 🎉

Baita vídeo e comparativo. Isso sim dá muito o que falar. Grande abraço da Alemanha.

Obrigado pelo conteúdo único titio 🫡🔥

parabens pelo seu trabalho sou fã do canal

Um morreu a embreagem e o outro morreu a turbina, essa é a vida dos Lasanheiros que gostam de Volks, e depois querem falar que o Peugeot que dá problema

@dangerff6324

5 ай бұрын

mas o peugeot começou a dar problema nem com reza braba arruma o carro de novo, pois arruma 1 coisa e estraga outro e dps começa a aparecer problema q nunca acha da aonde vem

@DinossauroDeBermuda

5 ай бұрын

@@dangerff6324 igual vw, não adianta, a vida do lasanheiro não é de muita paz

@dangerff6324

5 ай бұрын

@@DinossauroDeBermuda é mais vw as vezes é mais barato as peças e mais fáceis de achar, mas em comparação a peugeot tem muito mais acabamentos.

Ja tive dos dois , meu sonho era o motor tsi na versao manual, finalmente um video comparativo !

felicidade é chegar da oficina, ascender um badego e assistir o magrelo favorito da internet

O acf claramente é muito feliz no que faz 😂😂😂😂😂

Melhor jetta que tem, esse manual. Pqp , top demais.

Ansioso pela continuidade do video!!

Primeira vez que vejo seus vídeos muito top vc e muito animado mais nada paga o opaleiro que de cada 10 minutos 13 ele tá gargalhando vcs estão de parabéns

Stage facilita d+ a vida em relação ao aspirado, mas é bacana.

Preparador mais carismático desse youtube

A o santanão é muito top noss, que projeto 🔥 Quando a embreagem tiver arrumada Aiai kkkk vai passar dos 220hp

conteúdo bonito, singelo, elegante e divertido

O Santanão (original) anda bem macio e tem um conforto na cidade digna de um sedã de executivo. Andei em 2 automáticos há um bom tempo. Agora... o desempenho em stock é sofrível. Já com essa preparação deve arrancar muitos sorrisos e amedontrar desavisados por ai. Já o 2.0 turbo... Bom... a história é outra. Triste de pensar que na época o top custava 95000 e hoje mal compra um Virtus peladão.

@brutalsystem

5 ай бұрын

95? Paguei 83 mil no meu em 2014... 😂

@pcpedroariel

5 ай бұрын

O premium era 95k. Eu paguei isso 0km em 2012@@brutalsystem

@andrewlobato1992

5 ай бұрын

@@brutalsystem95 era o preço de tabela do zero km. Tinha desconto às vezes. Mas só de pensar que hoje por 83 você só tem 3 opções 0km: Kwid, Mobi e C3.

@brutalsystem

5 ай бұрын

@@pcpedroariel Bom... o meu é 2.0 TSI 2014 com todos os opcionais, comprei a vista por 83 mil. Além de ter comprado a vista provavelmente tinha o fator de que no proximo ano o carro já viria com facelift. Por isso o preço diferenciado. (Comprei em 28 de Desembro de 2014).

@Danelon2006

5 ай бұрын

No último ano era possível comprar o premium por menos de 100k. Disparado o melhor custo - benefício da época. Hoje da pra comprar um Polo 1.0 aspirado por esse valor. Sedã não compra nenhum. É dura a vida de quem vive no Bostil.

10:57 laaaa eleeeeeeeee

Já quis muito fazer um projeto em um Jetta 2.0 aspirado, fico feliz que alguém tenha feito.

@derek2204

5 ай бұрын

eu acho ainda muito mais interessante que o tsi

@joao123teste3

5 ай бұрын

sera que fica muito caro tirar seus 300cv motor

@carloseduardo-ip3ms

5 ай бұрын

​@@joao123teste3tem um cara que eu sigo que montou com 547 CV estimados pela ft

@gabrieljonas2009

18 күн бұрын

Golf 2.0 usa esse mesmo motor e quase não vejo vídeo sobre

Conteudo top demais, quero ver um 2.5 turbo ainda.

@joao123teste3

5 ай бұрын

isso ae e animal chega nos 400cv com padoka

Muito bom! Um puta conteúdo, Eu racho o bico com as "caras e bocas" do Acf, o cara é engraçado demais kkkkkkkkk

Tive um Jetta desse aspirado, procurei na época quem toparia fazer um projeto, mas o que ouvia compra um TSI isso me injuriada pois TSI é um excelente carro mas eu não queria mais do mesmo. Me cansei troquei por um V6 e foi uma excelente escolha. Mas um belo projeto.

Eu vendo esse Jetta com uma saudade do meu pq o meu tbm é preto com essa interna branca ❤

Que video top!

Finalmente essa comparação

Um vídeo satisfatoriamente satisfatório para a satisfação satisfatória do público 👏🏼👏🏼👏🏼

Muito bom 👍

Top demais 😊

Essa espirrada da Valvula Tial e top😮

Kkkkkkkk o ad da manual é bom demais

Interessante seria passar o Jetta Tsi sem pressão positiva para ver quanto renderia um EA888 'aspirado'

@vandsleiteoficial

4 ай бұрын

Boa ideia em hahaha queria ver tbm

Saiu manual no TSI 1.4 TRENDLINE

@joao123teste3

5 ай бұрын

sim os moscas brancas dificil achar um desses

Quando sai a parte dois? Estamos curiosos.

Eita tenho um projeto similar mais e automático 09g agora tô ansioso pra levar pra você estudar ele

@nukklespace8122

5 ай бұрын

Mano, tô pensando em fazer o mesmo daqui alguns meses, tô juntando O cambio aguenta?

Só quem já andou a 200 no méxico com o santanão sabe quanto ele anda.

7:35 gostei da camiseta

@fabricioribeiro5858

5 ай бұрын

68 gang

Estamos a espera da continuação kkk

Kkk, mano eu sempre é bom suas aulas no canal! Mas fiquei ansioso com que aconteceu na bela cidade de Londrina vulgo a Londres brasileira

@Greystorm2

5 ай бұрын

Não provoca o Londrinense fofoqueiro aqui! Conta tudo 😂😂😂

@lucasoneable

5 ай бұрын

@@Greystorm2 kkkk, amo Londrina kkk

Eu sempre tive esta curiosidade meu sonho é ter um jetta Santana rs .

Boa tarde,pode ser embreagem 🤔🤔🤔

Mas é um gênio do marketing kkkk

Famoso ea113 na linha evolutiva da Volks vem depois do AP . Teve 8v , 16v e 20v (sendo todos eles intercambiáveis) e no final da vida teve uma versão 2.0 16v tfsi. Um baita motor guenta muito reio .

@fiateiroiguacu2900

5 ай бұрын

😂😂😂

@fiateiroiguacu2900

3 ай бұрын

@@fernandocintra5456 por causa da piada que são esses carros da voksvagem 🤣🤣🤣

@fiateiroiguacu2900

3 ай бұрын

@@fernandocintra5456 volksVagem!!! 🤣🤣🤣

@fiateiroiguacu2900

3 ай бұрын

@@fernandocintra5456 é o tipo incendiário não dá para defender… 😅🤣🤣

Ao que parece, o santanão vai muito alem. Mas com a troca da embragem e as modificações, qual o custo final em valores. Compensa o gasto em relacao ao preço entre um e outro? Revela pra nós...

O cara realizou meu sonho que é turbinar um Jetta 2.0.

@gilmargoncalveslima384

5 ай бұрын

Eu também kkk quanto será esse investimento amigo?

quando que vai filmar um Jetta MK5 turbinado, com certeza vai fazer sucesso!

Jetta sem turbo é Santana e sem teto solar é Voyage 😂 comentei e saí correndo 😂😂😂😂😂 Edit.: como o povo do yt é ch@to, fiz a mesma brincadeira no insta e levaram na boa, eu gosto de Jetta e teria qualquer versão dele no momento certo, parem de ser emocionados 🤣

@nildo1996

5 ай бұрын

Geralmente quem fala isso nem carro tem

@arthurvinicius3637

5 ай бұрын

@@nildo1996né isso kkkk

@fiateiroiguacu2900

5 ай бұрын

Kkkkk muito isso, parabéns por trazer a verdade 😂

@carrosechurrasco4154

5 ай бұрын

😂

@10blader

5 ай бұрын

Kkkkkkkkkkkkkk boa, carrão de taxista

Ricardinho, uma fueltech consegue gerenciar uma wastegate original das turbinas dos tsi? Boa noite!

Que dá hora slc

ACF, a ECU programável faz parte da rede CAN?

Embreagem pediu arrego lindamente 😂😂

Podia fazer um comparativo de um Civic 1.8 turbinado x Civic si

21:30 patinou a embreagem feroz....

Quero ver o Jetta Turbao Raiz!

Tenho um Golf com esse mesmo motor so que a gasolina se eu botar os pistões flex será se dá rum ?

Boraaaaaaaaa!!!!🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀 Fiz uma compra na MANUAL! ótimo a assistência!

@driveslow48

5 ай бұрын

compra direto na farmacia, sai mais barato

sem a menor dúvida o santanao!

É BOMBA

Sou mais o TSI. Mas estou curioso pra ver o resultado do projeto.

que vídeo bom, pqp

Mas Acf qual a pressão do Jetta se estivesse original ? Pra ver se os 2 com a mesma pressão qual daria mais ?

ACF, duas coisas que voce pode falar no próximo vídeo do Jetta EA113 e sobre o tamanho de turbina. Por um lado o comportamento dos turbo originais com um monte de torque de baixa e que despenca de alta me parece muito sem graça para os entusiastas. Por outro lado, quando se vê um carro turbo adaptado normalmente a turbina só vêm de alta... Normalmente com pico de torque junto com o pico de ou quase, tendo uma faixa útil curta. O santtaão ta assim, né?

acho que pra ser justa teria que ser um jetta 200cv com upgrade de turbina, já que o turbo do jetta manual é bem superior.

Se tivesse a receita desse santanão eu ia gostar muito. tenho um🤭

Assistindo a janta e comendo o Ricardinho

@fiateiroiguacu2900

5 ай бұрын

Tu é gay? 🏳️‍🌈

Vídeo novooo 🎉

Queria ver um polo msi manual turbinado não há nada no youtube

@fiateiroiguacu2900

5 ай бұрын

Faz um ué

@RlDesignofc

4 ай бұрын

Tem um conhecido fazendo um virtus msi turbo no insta

Nunca tinha visto um jetta com essa mecânica então é santanao, esse é o tal do AP moderno

Cabeçote 8v e outro de 16v. Respiração muda muito!

Boraaaaaaa

Acf queria te ver de camisa G ou GG o titio com uma camisa largadona ia ficar diferente

Na hora da caixa achei que o acf ia sacar um filtro de ar, pra dizer que é um filtro inbox😂

Tenho um só q automático ficaria quanto pra fazer um projeto desse?

Achei bem potente o segundo Jetta , Diesel da bastante torque né

@dbsedu

5 ай бұрын

KAKAKA 2.0 TDI

O preparado com certeza é mais forte , mais p original de fabriga é mais garantido e da menos defeito 😂😂

T5000? To vendo bastante essa injeção!

jetta projeto com toda certeza

boa tarde ACF me fala por favor qual o nome desse motor que esta no jetta santanão sempre achei esse bem melhor obrigado por sempre postar videos bons assim abraço e sucesso.

@dlgarageoficial5611

5 ай бұрын

EA 113 2.0 8v.

Ricardinho Você não disse se o motor do jetta turbinado é forjado eo que tem fora a turbina

Sempre aula de verdade experiência do c@ralho

Deve ter melhorado demais esse tsi 35kg quase 1000 rpm antes do acerto anterior

Acf como sempre precisando de um Mucilon 😂😂

Eu só queria saber como ele conseguiu esse coletor que na spa não tem

Poxa titio, meu sonho é fazer um remap no meu focus sigma 2015 mas ninguém faz nessa motorização, tá difícil kkkkk

Esperando a parte 2, esse ricardo me mata de raiva kkk

uma duvida, esse fator de correcao se usa em turbo tb ???

Se trocar a turbina do tsi, acho que bate no lasanha, mas eu ainda prefiro o tsi mesmo no stage 2, gosto do conservador 😂

FINALMENTE UM JETTA TURBINADO

Já dá pra dar um apelido pro jeta raiz, PRO-JETA