Afrika hat endlich eine ordentliche Infrastruktur! Freut mich sehr! 👌🏼

Interessantes Video. Gut die Funktion erklärt. Gerne mehr solche Videos.

Video Top👍Turbolader-Anhänger voll geil 👍und der Sound vom „offenen“kommt voll gut.

@Schrauba

5 жыл бұрын

Hab mir grad dein Video angeschaut wie du durch den Asphalt Knallst :D Geile Games du hast :D

Werbeveranstaltung...

21:28 Wenn ich von meiner Freundin erzähle...

@TrapArtsFX

3 жыл бұрын

😂

Das geschlossende Pop Off ventil , muss man aber eintragen lassen, klasse Video

@jonny1511

11 ай бұрын

😂😂👍

Super cool ❗️❗️❗️👍👍👍

ich nehme an dass nachdem wie man die feder einstellt (ventil früher oder später aufgeht) es anders klingt

Klasse du machst das super Audi Tt 1,8 Turbo was alles dran geht oder nicht 2 Daumen nach oben Super erklärt Weiter so

Es gibt kein Pop off das schnattert. Das Schnattern kommt vom Turbolader. Machst alles zu, fahr ohne Pop off dann schnatterts richtig. Dabei wird der Ladedruck über das Verdichtergehäuse abgebaut. Wenns zischt is gut, wenns Schnattert lässt das pop off zu wenig ladedruck raus. Dabei aber der Turbolader nach ner Zeit einen Schaden nimmt.

@schwarzerune3125

5 жыл бұрын

Genau. Spricht man von Turbo Surge

@unknownidentity0815

5 жыл бұрын

Aber warum flattern dann die Nissan GTR's und Co mit über 600ps so abartig wenn es denn so schädlich ist? Da muss es ja ein nutzen geben wenn die Tuner es denn noch verwenden.

@schwarzerune3125

5 жыл бұрын

@@unknownidentity0815 Kann ich dir nicht sagen, weshalb die das machen. Wie gesagt, das Pumpen entsteht wenn der Druck am Turboausgang zu hoch wird bzw. die Pumpgrenze des Verdichters erreicht ist.

@KFmotorsport

5 жыл бұрын

Mehr Ladedruck beim schalten das ist alles. Hir wird das erklärt bei 3:50 min. kzread.info/dash/bejne/gXmJvKh_Z7PMqZc.html

@hallenjunge5377

5 жыл бұрын

oder wenn man ohne WG fährt.. @@schwarzerune3125

habe mal von xparts ne überaschung bekommen 2 engergy. haufen aufkleber. schlüsselanhänger vieles mehr

Beste Typ.

Ich wollte eigentlich auch noch was zu dem Video schreiben aber was ich mir gedacht habe haben schon viele unter mir geschrieben ohne Worte einfach nur !

So ein Haufen Blödsinn was hier kommentiert wird. Beim 1,8t wie auch bei anderen Motoren mit MEMBRAN Schubumluftventil (so heist es nämlich auf deutsch) ist es unter Umständen sinnvoll auf ein Kolbenventil zu wechseln. Die Membranventile sind leider etwas anfällig gegen reißen. Reißt es, geht der Ladedruck flöten -> somit keine Leistung bzw. schleichender Leistungsverlust... Bei Kolbenventile die einwandfrei Funktionieren, (billig Produktionen neigen zum klemmen, hab es aber bisher nur im geschlossenen Zustand gesehen) ist das nicht möglich. Dadurch hat man kein Leistungsverlust aufgrund einer Undichtigkeit... Leistungstechnisch bringt es keinen Vorteil, geschlossen oder offen zu fahren. Beim offenen kann es sogar zu Leistungsverlust führen auch ohne MKL. Die Luft aus dem Schubumluftventil wird ins Ansaugsystem zurück geführt nach dem LMM. Beim offenen wird ins Freie abgeblaßen, was dazu führt das die Motorsteuerung die zuvor einberechnete Luft nicht mehr hat... Mit Softwareanpassung kein Problem. Versprochene* Vorteile wie „besseres Ansprechverhalten“ oder sogar „mehr Leistung“ ist absoluter Bullshit. Wenn dann im im µ-Bereich... Dann legal und illegal.... Legal ist nur das geschlossene System. Das Offene (der „Lärm“ beim ablassen ist lachhaft) ist aus Umwelttechnischen Gründen nicht zulässig...- alles nach dem Luftfilter sind sozusagen Abgase. Manche berichten das man es mit einem Öl-Catchtank zwischen Kurbelgehäuse und Ansaugung eingetragen bekommen kann. So eine Eintragung habe ich aber mit eigenen Augen noch nie gesehen.... Dann ein Grund warum sie verbaut worden sind. Viele Turbolader sind sehr kompakt- mit allem drum und dran(integralturbos, heist z.b. Abgasgehäuse sitzt im Krümmer bzw ist ein Bauteil). Da steckt meistens das Schubumluftventil direkt mit am Verdichtergehäuse etc. Früher wurde das so gerne verbaut. Wenn man hier jetzt einen „Zubehör“ Lader verbaut- sind diese meistens OHNE Schubumluftventil oder sogar ohne Wastegate. (Die netten Upgradelader in Serienoptik waren früher nicht sehr vertreten). Man hatte einfach mehr Platz für den reinen Turbo und die Bauteilkosten waren geringer. Sobald man also getunt hatte, musste man verschiedene externe Varianten fahren. Ob geschlossen oder offen war egal, damals um 2001 mit F&F wurde aber das offene BlowOff gehypt. Jeder UNO Turbo hat gezischt, ... Mittlerweile ist das zischen aber sehr out geworden. Zumal die „Freundlichen“ ja nur auf so offensichtliche Fehltritte hoffen... Die Motorsteuerung ist viel feinfühliger geworden, die Turbolader wurden „weiterentwickelt“ wie unter anderem Twinscroll, VTG,... somit hat man mit offenen System meist eh nur Fehlermeldungen bzw. absolut keinen Vorteil durch Umrüstung... Fazit: wer das zischen mag nur zu, aber sonst gibt es keine „Vorteile“ sondern eher nur Nachteile.... So mein Senf dazu.

@mikeremix8025

4 жыл бұрын

Motoröldämpfe werden in den luftfilterkasten geführt schon vor dem luftfilter

@mikeremix8025

4 жыл бұрын

@Ellis Dee Bei den alten motoren

@mikeremix8025

4 жыл бұрын

@Ellis Dee Es bildet sich nur ein ölfleck an der stelle wo der öldampf innen im luftfilterkasten herauskommt und auf den luftfilter stösst

Da passiert technisch gesehen garnix beim offenen Blowoff, er läuft nur ein klein wenig fetter beim abtouren weil die fehlende rezirkulierende Luftmasse fehlt. Das einzige was passieren kann ist das er jetzt ein wenig "knallt" beim abtouren durch das bischen fetter laufen in der schub map. Und wenn du keinen kat hättest könnte sogar das ein oder andere flämmchen kommen. Aber keine sorge das er zu Fett läuft und es zu Zylinder Auswaschungen kommt, so viel fetter läuft er nicht.

@Schrauba

5 жыл бұрын

Hi Freaky, habs ja in meinem Leon sehr lange so gefahren ohne Probleme. Danke für die ausführliche Info, ich habe mir da noch nie Gedanken drum gemacht...

@jonny1511

11 ай бұрын

Ich habe den Mega Fehler von Audi bereits in 2008 erkannt und habe die Abluft die durch das schubumluft oder Blow off Ventil austritt vor den Luftfilter in den Kasten wie LMM verlegt. Daher logischer weise ist immer das selbe Gemisch vorhanden. Nichts ist mal geringer oder fettiger dadurch.

No tengo ni idea de Aleman pero me veo tus videos de 1h

Cool ! :-)

Mich würde interessieren welcher Motorkennbuchstabe vorliegt.Bei meine Leon AUQ funktionierte es nicht .E Gas. Und funktioniert wie lange wenn es nicht exakt abgestimmt ist? Ladedruck ist das Stichwort.....

@Schrauba

5 жыл бұрын

hab ein APP.

@deltatuning

5 жыл бұрын

Is völlig egal ob E Gas oder Seilzug!

Ganz klar offen. Ich finde es gut. Andere stört es. Aber das ist ja meistens so

@Schrauba

5 жыл бұрын

ich finds auch Hot :D

@turners9541

5 жыл бұрын

@@Schrauba das ist die Hauptsache

du hast das geschlossene schubumluftventil falsch eingebaut! da es ein kolben ventil ist muss der druck von unten auf dem kolben drücken und nicht von der seite wie du es eingebaut hast sonst geht es schnell kaputt.

@Schrauba

5 жыл бұрын

du hast recht, wie konnte mir sowas nur passieren. Hatte es zum glück nur kurz drin.

Geht das auch bei einen Audi A7 3.0 tdi quattro s tronic ?????

@123Chevyman

2 жыл бұрын

Ich sage nein. Das ist ein Automatik oder läuft wie ein Automatik und nimmt das Gas nicht weg, dann geht es nicht.

Einfach das Hybrid Pop-Off von Forge! ;)

@DasAlienYota

3 жыл бұрын

Neeee

Nach 10 Minuten Werbung geht es doch mal los...

Die luft geht ja hinter den lmm und nicht davor.. also egal

Moin Daniel, nimm es mir nicht für übel, ich habe solche Ventile verbaut gehabt und hatte ständig im Motorsteuergerät abgelegte Fehlercodes P 1556 Ladedruckgrenze nicht erreicht und P 1297 Druckabfall Verbindung Lader Drosselklappe. Die MIL hat nie aufgeleuchtet ! Bis 120 Km/h im dritten Gang war alles paletti, dann dümpelte der Motor bis 180 Km/h nur so vor sich hin, die Endgeschwindigkeit wurde nie erreicht, mich hätte ein Fiat Panda locker überholt. Ich habe Stunden damit verbracht die Schläuche auf undichte Stellen zu untersuchen, nichts, absolut nichts undicht. Bis letztendlich für mich nur noch das Schubumluftventil übrig blieb und siehe da, nachdem ich es gegen das Original mit Membrane getauscht hatte zog mein 1,8 T wieder wie Sau. Solche Ventile mit Kolben müssen von Zeit zu Zeit gewartet werden, dass kann je nach Alter und Häufigkeit das es hängen bleibt, ziemlich auf die Nerven gehen. No touch the running systems!

@Schrauba

3 жыл бұрын

ich habe es jetzt erstmal wieder umgebaut aber nicht auf das originale sondern auf eins vom TFSI. bis jetzt läuft es super.

@jonny1511

11 ай бұрын

Laut meiner Erfahrung Ventile bei denen die Kolben durch oder mit O Ringe abgedichtet sind sind nicht so optimal da sie regelmäßig feinfett an den O Ringen benötigen.

Sehr coole Eindrücke. Ein offenes hört sich natürlich super an. Ich hatte in meinem Astra Turbo damals auch ein offenes drin. Hab nix negatives bemerkt. Würd mich freuen wenn ihr mich abonnieren würdet :)

Ich hätte da mal eine frage.... was ist wenn das originale geschlossene pop off mit einem von forge motorsport ebenfals geschlossenen pop off getauscht wird? Hat jemand schon erfahrungen gemacht, vor allem ob es eine veränderung gibt am geräusch wäre interessant? Liebe grüsse

@marc-andredesantos8416

2 жыл бұрын

Hey. Fahre seit ner Woche knapp. Beim 1.8T ARZ Stage 1 das forge welches Mal splitten kann, offen oder zu fahren. Ich fahre es gesplittet, optimal wäre natürlich geschlossen. Aber der Sound ist halt echt mega! 😂👀 Whuuut tsschh Hab’s auf ca. 20 Klicks eingestellt, die Öffnung fürs offen fahren habe ich ersetzt durch ein Röhrchen welches ausschaut Als wäre alles Original weil es unter den Schläuchen verschwindet. 🤤 Hab keine mehr oder weniger Leistung. Kein ruckeln bei Teillast oder voll. Musste es halt nur etwas einstellen über 16 Klicks weil es sonst aufgemacht hat beim beschleunigen.

@panteleimonorfanos

Жыл бұрын

@@marc-andredesantos8416 ich fahre den Splitter von Forge auch. Wer Leistung fahren möchte sollte nie Offen Fahren. Ganz einfach aus dem Grund weil der LMM falsche Werte messen wird.err misst mehr Luft anstatt im System verbleibt.

@jonny1511

11 ай бұрын

@@panteleimonorfanos In der Regel misst der LMM die Luftmasse die aktuell an ihm vorbei fließt. Dazu wird vom Steuergerät den Sprit berechnet und zugefügt. Oder ?

Carbon Look: Billiges Gelumpe!!

Hallo cooles video ich fahre einen Golf 4 1.8t 20v von 1998 mit 230000km habe mir das geschlossene Pop off Ventil gekauft . Ist es jetzt besser eine zu starte Feder drin zu haben oder bersser eine schwäschere . Denn weis nicht wiviel Ladedruck er noch fährt. Danke mfg

@Schrauba

3 жыл бұрын

Hi, also ich würde an deiner Stelle testen. Manchmal dauert so ein Test mehrere Tankfüllungen. Teilweise merkst du es erst dann wenn du das gefühl dafür bekommst.

@bruceschwartz5444

3 жыл бұрын

Ich habe gesagt bekommen dass ich das Ventil andersrum einbauen soll so das der Ladedruck auf den Kolben dückt und nicht seitlich dann würde es besser funktionieren da ich max 1,2 bar fahre in einem Golf 4 1.8t. also das Ventil im push mode nutzen .

@Schrauba

3 жыл бұрын

@@bruceschwartz5444 ja genau, je nach dem wie viel Ladedruck man hat, ich habe teilweise 1.6Bar spitze

@bruceschwartz5444

3 жыл бұрын

Danke du hast es in deinem Video aber genau so ei gebaut wie das Original nicht mit dem Kolben in Richtung Ladedruck ist das weil du mehr Ladedruck fährst?

@Schrauba

3 жыл бұрын

@@bruceschwartz5444 ja ich habe mehr Ladedruck. Je nach dem wie man den einbaut zischt es auch anders.

Warum heisst du jetzt schrauba? Ich fand Schraubär viel besser.

@0superalfred

5 жыл бұрын

Er schreibt jetzt so wie er spricht :- ))) Am Wortende lässt er doch meist das r weg.

Es ist eben Geschmackssache. Und bei so manchen neueren Turbo Benzin Motoren wird der Ladedruck nur über die Westgateklappe gesteuert. Und die Westgateklappe wird elektronisch gesteuert. Und die Zukunft ist Vgt beim Turbolader für Benziner oder der E Turbo in Verbindung mit dem 48 Volt Netz.

@Schrauba

5 жыл бұрын

deshalb auch der gute alte 1.8T. sonst hätte ich mir ein 2.0TFSI da hingestellt, nur den 2.0 hat heute jeder dritte auf der Straße der ein VW Audi Seat Skoda fährt.

@Balu683

5 жыл бұрын

Lies dir mal die Funktionsweise des SUV durch. Es heißt übrigens VTG.

@Polarlicht-wk9lc

5 жыл бұрын

@@Balu683 ja stimmt da habe ich mich verschrieben. Und die Funktionsweise von einem SUV brauche ich nicht zu lesen. Ich verstehe auch nicht warum du meinst ich sollte das lesen.

Fajny ventyl

ich hab n einstellbares von Forge im Leon, muss aber nirgends n Stopfen oder so rein machen und das ist sein Geld auf jedenfall Wert. Macht Geräusche wie bei 23:20 xDD

@Schrauba

5 жыл бұрын

TOP, Danke für die Info!

Ich find's geil! Alles zum 1,8t :-)

@Kalashnikov47247

5 жыл бұрын

Alles schlechte für den 1.8T

16:47 😍😍😍

Welches Ventil brauch man wenn man das flattern haben möchte.

@albaner0090

3 жыл бұрын

garkeins, einfach nur stopfen

@WaaX91TV

3 жыл бұрын

Beim flattern wird der überschüssige Ladedruck über den Verdichter ( Turbo ) abgebaut, ist aber nicht gesund für den Turbo.

@aaronesche521

2 жыл бұрын

Viel Spaß beim zerstören deines turbos.

@marc-andredesantos8416

2 жыл бұрын

Unterdruckschlauch abklemm 😂😂 #Aua

@jonny1511

11 ай бұрын

Überdruck Rücklaufleitung zur Ansaugung von 25 mm Durchmesser auf 12-15 mm Durchmesser verringern. Ich habe ein 1/2 Zoll Wasser Kugelventil dazwischen geklemmt und kann dadurch den gewünschten Peifflatter Effekt einstellen.

Ich seh schon nen K04 Umbau am Horizont .............

Mój motor gaśnie po zamontowaniu otwartego

Geht bei einem offenen SUV nicht der ladedruck verloren? Ps: Hab mir an so einer quetschschelle schon mal ne zange abgebrochen. Echt lästig die Biester.

@Schrauba

5 жыл бұрын

ja die aus Edelstahl sind echt knall hart. ne der Ladedruck geht nicht verloren sonst wäre der Notlauf angegangen.

@momanskiakabiffbuz6004

5 жыл бұрын

@@Schrauba dachte der Überschuss wird wieder eingespeist. Muss dieser Verlust nicht neu generiert werden?

@Schrauba

5 жыл бұрын

@@momanskiakabiffbuz6004 ja das soll nicht besonders gut sein und bei manchen Autos klappt das gar nicht.

Man darf nur das geschlossen System benutzen das geöffnet Systeme ist nicht zugelassen in Deutschland

Gibt es da auch was für Turbo Diesel

@Schrauba

4 жыл бұрын

Leider nein

@zerots836

4 жыл бұрын

ja www.x-parts.de/Blow-Off-Ventil/Blow-Off-Turbo-Diesel:::2_1130.html

@c4undbier856

4 жыл бұрын

Wieso? Der Diesel hat keine Drosselklappe -> kein Staudruck der gegen das Verdichterrad laeuft.. fuer Diesel Motoren ist sowas sinnlos, wenn nicht sogar ungesund..

@zerots836

4 жыл бұрын

@@c4undbier856 ja geb ich dir recht

Wie kann man das flattern herbekommen?

@stefanhorstkamp2972

5 жыл бұрын

Das flattern kommt vom Turbolader selber und die Software Abstimmung.

@pyrokalle8723

3 жыл бұрын

Das flattern kommt von defekten oder falsch eingebauten blow off Ventil. Das flattern ist schädlich für den Lader da der ladedruck in dem moment den Lader bremst.

Offene Ansaugung hört sich 100 mal geiler an beim 1.8t

das beste sind die originale SUV alles andere sind murks im serien 1.8T --alternativ ein geschlossenes .

@moppesmos2120

5 жыл бұрын

Sehe ich ähnlich. Hat sich der Hersteller was bei der Abstimmung gedacht......

Ich bezweifle zwar das ich noch eine Antwort bekomme aber wie hast du das mit dem dritten Anschluss, bei dem Offenen Ventil gelöst? Ich habe exakt das selbe und der Motor geht sofort aus wenn ich das Ventil drin habe. Liebe Grüße

@Schrauba

Жыл бұрын

Hi, also das eine loch am Ansaugschlauch ist logischerweise zu. wenn das Ventil schon im Leerlauf rausbläst, muss eine stärkere Feder rein. Ich würde trotzdem X-Parts mal anschreiben, die haben bestimmt eine gute lösung da die das Teil auch verkaufen.

Hey hey machst Super Videos und kommst sogar aus meiner ecke ! Mach weiter so ! :)

@Kalashnikov47247

5 жыл бұрын

Hagen ?

Ist nicht böse gemeint aber du hast technisch einfach keine ahnung bitte lass solche umbauten die praktisch nur gegenteil bringen!

@Schrauba

5 жыл бұрын

du hast recht, vom Tuning hab ich kein Plan. Die Teile werden trotzdem verkauft.

Wie heisst dein anderer Kanal?

@Fenerulb

5 жыл бұрын

Schraubär

Coole Sache und außerdem in Afrika regnet es

@Schrauba

5 жыл бұрын

😂

Offenes pov ist erlaubt wenn man einen passat 1.8t us färht und es in der usa ringebaut wurde nur das nachrrüsten ist nicht erlaubt!!

@DasAlienYota

3 жыл бұрын

Das Teil ist in 5min ab montiert einfach offen fahren und gut ist. Wirst du erwicht, zahlst du eine zwei stellige Strafe... Woooow.. Viel schlimmer finde ich die, die sagen offene anssaugung. Wirst du da erwischt, hast du eine Steuerhinterziehung

Fahre ein 2002-3 , Audi A3 - 1.8 T 8L Ich will das auch welches muss ich kaufen , ich liebe dieses Turbo Sound

@tomrichter3622

3 жыл бұрын

Hast du was gefunden

Das geschlossene Ventil wurde falsch eingebaut. 😂

@dominikfuchs3653

10 ай бұрын

Ich war mir wirklich nicht sicher aber dachte auch 😂

Warum sind pop off-Ventile in Deutschland verboten ?

@stefanhorstkamp2972

5 жыл бұрын

Weil es eine Bauliche Veränderung des Fahrzeugs ist. Man verbaut ein nicht zugelassenem Bau(tuning)teil und in vielen Fällen wegen Lärmbelästigung.

@hevytouii4368

5 жыл бұрын

@@stefanhorstkamp2972 Lärmbelästigung 😂😂😂 Armes Deutschland !

@Chris-yy7qc

5 жыл бұрын

"Die (Betriebs-)Erlaubnis erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die [...] 3. das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.“ (Quelle: § 19 StVZO) Das Flattern des Popoffs macht das Auto im gesamten Lauter, somit wird das Geräuschverhalten verschlechtert, somit Erlöschen der BE. Ist auch nicht eintragbar.

@stefanhorstkamp2972

5 жыл бұрын

@@Chris-yy7qc Ich habe doch nichts anderes gesagt🙇‍♂️

@christophschleising4577

5 жыл бұрын

Wegen der Öl benetzten Luft die entweicht. Hat mit Lärm nicht viel zu tun.

Da Frage ich mich nach dem nutzen wenn so ein Ventil illegal ist und wenn man Pech hat ist die ABE vom Fahrzeug auch wech sowas bringt nix .

@ravxen

5 жыл бұрын

Projektfahrzeug? Du kannst auf abgesperrten Strecken und Privatstrecken die nicht öffentlich zugänglich sind, machen was du willst.

Jeder raudi fährt Audi 😁

Offen im 1.8T nicht zu empfehlen! Der 1.8T arbeitet mit einem Luftmassenmesser! Wenn irgendwo Druck abgelassen wird stimmt die errechnete Luftmasse nicht mehr, ergo der Motor läuft nicht mehr optimal.

@gregor1787

5 жыл бұрын

Bei mir ist der Fall was soll ich ändern??

@c.j7586

5 жыл бұрын

@@gregor1787 was meinst du jetzt?

@gregor1787

5 жыл бұрын

@@c.j7586 habe das teil eingebaut... Alles ist gut bis ich den 2 Gang einlege .... Da fängt der Motor stottern und geht aus. Wenn ich das Teil wieder ausbaue ist wieder alles okay .Mein Ventil ist offen.

@c.j7586

5 жыл бұрын

@@gregor1787 raus damit und das Original Ventil rein. Das ist ja das was ich meinte. Wenn irgendwo im System Luft abgelassen wird, stimmt das ganze Management nicht mehr.

@gregor1787

5 жыл бұрын

@@c.j7586 genau ....Heute mache wieder das alte teil rein ..mal schauen was passiert .Ich vermute das das wieder ok sein wird

Da hat hat mein T3 mit nem Dieselmotor vom 3er golf Serie mehr blowoff als das ding hier.

@XxBoyinthahoodxX

4 жыл бұрын

Schon mal überlegt, dass dein Diesel vll mehr Ld hat du Eimer?!

Popov ventil ;-) dobre

X-Parts 😂 die verkaufen auch VR6 Turbo mit 450PS die keine 500km halten. Absoluter Müll hol dir Forge da hast du Qualität!

Braucht man sowas????? das brauchen doch nur Halbstarke!!!

@Schrauba

5 жыл бұрын

ich bin etwas schwach auf der Brust und da hilft so ein teil etwas gegen meine Komplexe.

@denisfelser1532

5 жыл бұрын

So ab 2.5 Bar Ladedruck sollte man schon sowas verbauen. Dann auch das Offene oder das geschlossene in einen Dämpferkasten leiten der dann ins Freie geht. Wenn man bei gewissen Drücken das wieder zurückführt könnte das unangenehm werden. Erstens :Zeitverzögerung bei der Schubwegnahme Zweitens könntest die Maschine ungewollt beim Schaltvorgang überdrehen Drittens : das Originale verkraftet wesentlich höhere Drücke nicht,und produziert dann Leistungsverlust und ggf Schäden. Für Werkseinstellungen brauch man es nicht.

Das ist nur blödsinn dass es ungesund für den motor sein soll wenn die umgeleitete druckluft nicht durch den luftmassenmesser mehr geht, das luft-benzin gemisch wird dadurch kurzzeitig fett beim umschalten und das ist wiederum gut für die abkühlung der brennräume, die offenen pop-off ventile sind auf offener strasse verboten weil die druckluft motoröldämpfe enthält

@phillipnagel4821

4 жыл бұрын

Und wegen der Lautstärke

@LcFan96

4 жыл бұрын

kein quatsch? wegen lautstärke? öldämpfe kriegt man mit nem kleinen filter den man an ausgang schrauben kann ja weg aber wegen geräusche? deutschland mal wieder, gönnen einem nix

@happypike4969

4 жыл бұрын

Nicht ganz richtig den filter schraubst du zwichen LLK und pov

@jonny1511

11 ай бұрын

Jawohl dann bleibt das sowieso nicht vorhandene Öl im LLK und Filter Oder?⁠@@happypike4969

👍👍👍👍👍👍

wir brauchen dieses Geräusch kzread.info/dash/bejne/lqdk2Lhmqaqvado.html

@philippboehringer00

5 жыл бұрын

digga das is die ansaugung

Offenes System macht beim 1.8t gar keinen Sinn.

@Chris-yy7qc

5 жыл бұрын

Zumindest nicht beim Standard-Mapping. Das zerschießt du dir nämlich mit dem offenen SUV/Popoff.

#Gangsterstyle ... 5:09

Einfach ohne xD

Hi Daniel. ✌️ Das Ventil ist Geschmackssache, für mich kommt sowas nicht in Frage. Ja sag mal, was denn in Afrika los, da geht ja die Welt unter. 🤣 ✌️

@Schrauba

5 жыл бұрын

Jo, Geschmacksache, In Afrika ist übles Wetter wehrend in Deutschland der Sommer noch im Oktober ist :D

@rainer2316

5 жыл бұрын

Daniel....🤣🤣🤣🤣✌️

@Fenerulb

5 жыл бұрын

Rainer altes haus👍👍

@rainer2316

5 жыл бұрын

@@Fenerulb, alter Gentleman, du auch hier.❤️🌹

@Fenerulb

5 жыл бұрын

@@rainer2316 ja ich habe ofters bei schraubär rei geschaut ist ok was er macht. Fahre selber eine. Seat leon 1.8 t 20v deswegen hat es moch intressiert

Hilfe! Verschwendete Zeit...

Es verkommt alles zum Untuning-Boxingkanal...

Ventile, die die Möglichkeit bieten Ladeluft in die Atmosphäre abzulassen (Blow off Ventile mit Einstellbarkeit der Menge der abzulassenden Luft: Da bei offenen Ventilen mit der Ladeluft auch Öldämpfe in die Atmosphäre entweichen und zugleich das Geräuschverhalten des Fahrzeugs verändert wird, sind diese nicht im Straßenverkehr zugelassen. Ventile, die die komplette Luft in die Atmosphäre ablassen Diese Art von Ventilen darf ausschließlich im Motorsport betrieben werden, da bei offenen Ventilen mit der Ladeluft auch Öldämpfe in die Atmosphäre entweichen und zugleich das Geräuschverhalten des Fahrzeugs verändert wird. Ventile, bei denen es sich um reine Schubumluftventile handelt (also 100% der Luft zurückführen = Funktion wie Originalventil ) Diese Ventile sind laut obigem Gesetzestext eintragungsfrei, da keiner der obigen Punkte zutrifft.

@XxBoyinthahoodxX

4 жыл бұрын

Bulle?

@mathisadendorf6466

4 жыл бұрын

Was ist die Strafe bei Nicht Beachtung?

@zerots836

4 жыл бұрын

@@mathisadendorf6466 Betriebserlaubnis erlischt Fahrzeuge kann an Ort uns Stelle stillgelegt werden

@reneaudis3

4 жыл бұрын

Welches Ventil meinst du zb

@XxBoyinthahoodxX

4 жыл бұрын

@@reneaudis3 ach, er redet kacke.

Sorry, du machst mich nervös, habe weggeschaltet.

Schon lange nicht soviel hecktick und schwachsinn in einem Video gesehen🤦‍♂️

@Schrauba

5 жыл бұрын

Das ist nun mal meine Art! Es gibt reichlich Schlafmützen entspannte Menschen hier auf KZread, da brauchst nicht lange suchen. Viel Erfolg.

@xxxxZagrebxxxx

5 жыл бұрын

@@Schrauba Na ich finde einfach du solltest dich viel mehr auf das Video vorbereiten, weill es ist da soviel dabei hättest besser nichts dazu gesagt 🤦‍♂️🤦‍♂️

@Schrauba

5 жыл бұрын

@@xxxxZagrebxxxx das war halt ein Unboxing inkl. Einbau und Test. Ein reiner popoff Test bei dem es zügig ohne viel geschnacke zur Sache geht kommt noch aber dafür besorge ich mir noch ein zwei weitere Ventile und bitte nicht im Winter oder Herbst.

10 Minuten Werbeartikel auspacken, Langweilig und Schlecht. Schön gesponsert.

@stefankinsvater9955

Жыл бұрын

Dann schau doch was anderes

Cool, aber es geht auch gratis und legal. Einfach durch eine Pfütze fahren und der Sound ist derselbe

@Chris-yy7qc

5 жыл бұрын

Kurz und knapp: Nein. Lange Version: "Die (Betriebs-)Erlaubnis erlischt, wenn Änderungen vorgenommen werden, durch die [...] 3. das Abgas- oder Geräuschverhalten verschlechtert wird.“ (Quelle: § 19 StVZO) Das Flattern des Popoffs macht das Auto im gesamten Lauter, somit wird das Geräuschverhalten verschlechtert, somit Erlöschen der BE. Ist auch nicht eintragbar.

Daniel das Auto ist doch für deine Frau.. Haha

@Schrauba

5 жыл бұрын

Die Frau freut sich.

👍👍👍🙂🙂🙂

Falsch eingebaut. Kolbenventile werden genau andersherum als membranventile eingesetzt. Druckseite muss unten angeschlossen werden.

@schmatzek1

5 жыл бұрын

Dominik Pott nö, einfach mal mit den Herstellern der Ventile sprechen und nicht alles aus dem Internet nachplappern.

@dominikpott8655

5 жыл бұрын

@@schmatzek1 Druckseite unten steht auch beim Hersteller. Kannst du dich ja gerne nochmal schlau machen.

@schmatzek1

5 жыл бұрын

Dominik Pott brauche ich nicht. Ich hab schon mit sämtlichen Herstellern wie Forge, Bailey, Stratmosphere, usw. in den letzten 15 Jahren gesprochen und darüber diskutiert. Ich betreibe seit 20 Jahren Motorsport mit diesen Ventilen und kann dir sagen das die Ventile in beiden Einbaurichtungen Funktionieren. Die Einbaulage verändert lediglich minimal die Charakteristik. Da gibt es kein richtig oder Falsch. Auch Forge zeigt in den Einbauhinweisen den Einbau wie OEM bei den Kolbenventilen. www.forgemotorsport.co.uk/?download_id=487

@MarcusE.1980

4 жыл бұрын

@@schmatzek1 wenn der Druck von der Seite anliegt macht das wechseln der Feder ja keinen Sinn....

@schmatzek1

4 жыл бұрын

Ellis Dee GFB DV+ ist ohnehin ein Müll Ventil. 3 Stück vom Hersteller gehabt und alle 3 insich undicht zwischen Steuerleitungsanschluss und Kolben. Bekommen die nicht in Griff. Sollte jeder im vorm verbau mit Unterdruckpumpe testen.😉

Digger wir brauchen mehr Ladedruck. Mit Anti-lag das knallt 😂

@Schrauba

5 жыл бұрын

den Ladedruck hab ich noch gar nicht gemessen. Kommt Zeit kommt Messung.

@petermeter3942

5 жыл бұрын

@schrauba beim 1.8T ist der zwischen 0.6 und 0.8 bar ... mit software sind die bei 0.9 bis 1.2 bar

die probefahrt hat aber definitiv nicht in Afrika stattgefunden

Hab das gleiche beim AUDI TT 1,8 Turbo 180PS Benziner gehabt Hab ihn für 4500€ verkauft Km-Stand: über 200000km Sportquerlenker Sportkoppelstange Tiefergelegt von K&W 19Zoll Felgen in schwarz von KESKIN Vorne Reifengröße: 235/35 R19 Hinten Reifengröße: 275/35 R19 Natürlich auch alles eingetragen weil ich mache den TÜV selbst weil ich bei TÜVRheinland TÜV Mace

@Schrauba

5 жыл бұрын

auf jeden fall geile Räder drauf gehabt!

@eminsahinoglu790

5 жыл бұрын

schrauba Danke

@Schrauba

5 жыл бұрын

was sagst du zum offenen pop off? hab grad das originale drin.

@eminsahinoglu790

5 жыл бұрын

schrauba denke das es so besser ist weil der Turbo somit entlastet wird und länger hält und nicht nach einer Zeit kaputt geht!

Ne Frage der zeit bis die Abonnenten schwinden. -1 bye

Ach gott bitte nicht ... kauf lieber gutes Zeug ein bzw. geh zu einem Experten ... und ja geschlossene SUVs Legal offene Illegal...

@RB-Engineer

5 жыл бұрын

Und naja wenn keine Leistung da ist :X meiner hat nen K04-64 Turbo mit 3XX PS da knallt er sowieso bei 1.6 BAR :D plus Klappenaga mit Sportkat alles 3 Zoll durch

Alter. Hast du absolut kein Plan von Motoren und ähnlichem. Junge Junge Junge. Hör auf Videos zu machen, es gibt bestimmt den ein oder anderen fahranfänger der denkt bei dir kann man was lernen.

Wer hat dich denn raus gelassen ..... einfach nur peinlich.

Vom Schrauberkanal zum Werbekanal mutiert. 👎🏼

@mk3v644

5 жыл бұрын

Genauso sieht es aus leider ist es bei vielen so. Hatte hier nur das er bei DTE war dann das Radio jetzt wieder was. Somit ein weiterer der nicht mehr geschaut wird.

@momanskiakabiffbuz6004

5 жыл бұрын

Wieso sollte er für Teile bezahlen, die er geschenkt bekommt wenn er ein Video drüber dreht? Wollt ihr ihm die ausgeben? Viele der Artikel hätte er sich vermutlich so oder so gekauft, eingebaut und verfilmt. Wenn er die Produkte scheise fände, würde er auch kein Video darüber drehen. Hört ihr auch auf Fussball zu gucken weil die Spieler Werbung tragen? Oder hört auf fernzusehen? Außerdem finde ich dass das Video einen hinreichenden technischen Aspekt liefert.

@helloguardian

5 жыл бұрын

Soll er machen. Ich bin raus

@joemiller4130

5 жыл бұрын

Leute hört mal auf immer rumzunörgeln, ist ja schrecklich dieses Hausfrauengetue!!! Macht es doch besser, mal schauen wie lange ihr so ein Kanal betreiben könnt ohne Einnahmen... Junge junge junge...

Alter du hast von garnichts ne Ahnung lass die Videos bleiben weil das was du da verzählst ist nur Müll!! Immer diese Hobby Pfuscher lass es einfach bleiben!!!

Rausgeworfenes Geld.Hättest du lieber spenden sollen.