Penyampaian materi yang jelas tidak bertele tele sehingga penonton bisa menyimak dan memahami dengan logika mantapp🙏🏻

Jarang orang yng bikin tutor tentang dunia cvt se detail ini, jadi mudah di mengerti dan di pahami. Hebat, sucses terus ya bang..

Ilmu yg mahal tanpa memikirkan materi..dan selalu di bagi ....terima kasih suhu..

@xraflyvv930

3 жыл бұрын

Pahala zariah bro

@alvinpraditya993

3 жыл бұрын

Suhu apaan si bro?

@pudidib6908

3 жыл бұрын

@@alvinpraditya993 orang yang dianggap senior/ahli dalam bidang tertentu bro, istilah nya kek guru tapi lebih mahir

@Redmit-it1vs

10 ай бұрын

​

@Redmit-it1vs

10 ай бұрын

😊

Mantaaaab ... penjabaran teknis yang gak ribet sangat mudah di pahami ... sukses selalu Om

Mantap om, bermanfaat banget ilmu nya. walaupun saya bukan orang bengkel setidaknya saya bisa lebih tau efek dr bubut pulley dan paham konsep kerja nya, sukses terus om🙏🏻🙏🏻🙏🏻

Terimakasih sudah menyempatkan waktu memberi ilmu scr cuma2 smg sehat selalu mase

@yogaaristya2162

4 жыл бұрын

Masama om 😌

Sya barusan pasang upgred.an ful cvt beat fi Trs kepikiran kelebihan sama kekurangan Akhirnya Nemu channel ini Mantapp

Mantap om tutor nya.👍👍👍 Sangat jelas samgat bermanfaat. Lnjutkan om berkarya tanpa batasan. Sukses sllu om. All subscreb

Melayani order sparepart, termasuk pully modif dan lain lain. Bisa via Kunjungi toko saya di Shopee! arfadhiadhauzzii: shopee.co.id/arfadhiadhauzzii?smtt=0.0.9 tokopedia.link/PFmKL518dgb

@soetiknosoetikno4566

4 жыл бұрын

Piro regane....pulley dan kipas pulley

@dinialdidini6065

4 жыл бұрын

Klo puly fino brp mas

@farhadalfarizy1324

4 жыл бұрын

Bang kalo custom berapa?

@shakamediachannel7093

4 жыл бұрын

mas pulley depan nmax bisa pnp gax di soul gt 125... kl ada penyesuaian apa aja .. selakian buatin videonya

@darisdzakwan8213

4 жыл бұрын

Lokasi dmn om?

Sudah menjadi ilmu alam dimana akselerasi dan speed itu tidak bisa dicapai sekaligus.. harus pilih salah satu..😄

@kidnep1000

3 жыл бұрын

Naikkan dgn tambah tenaga mesin, porting, bore up, stroke up, pengapian perbaiki, kompresi naikan. Pasti joss, akslerasi dn top speed mudah dicapai

@bocahotomotif

5 ай бұрын

​@@kidnep1000ribet!!!!!, Pingin Joss beli Suzuki bandit 400cc

@dewaindra9575

2 ай бұрын

Saya mah cvt stndar mesin up jadi 180cc . Alhasil . Speed sama akselerasi josss mabur,, wkwkwk

Wah mantab untung ga jadi bubut ane berkat nih channel terima kasih banyak om 🙏

Info nya bermanfaat, tapi lebih bagus jika di bahas juga untuk efek umur dan fungsi v-beltnya juga. Karena pabrikan membuat derajat yg sama antara rumah roller+kipas dengan v-beltnya.... Trus rahasianya dimana ya bos,... Tapi yg punya chanel mana ya... Yg tanya ratusan kok kagak di respon sama sekali bos..

👍 lanjutkan pak semoga sukses & di beri panjang umur.

Penjelasan nya keren mudah dipahami. Mantap kang

Mantap penjelasan bg thanks telah berbagi ilmu slm sehat selalu n sukses

Next Vidio kelebihan dan kekurangan memakai roller 5 biji

Kalo logika berpikir saya ketika dilakukan bubut pada rumah loler metik speednya menjadi lebih kenceng adalah seperti kita melakukan penggantian ger depan pada motor manual. Jika ger depan diganti lebih kecil maka akan didapat speed yg kenceng. Nah ketika dilakulan bubut utk mengurangi cembung pada permukaan rumah loler berarti permukaan akan me jadi lebih rata dari sebelumnya sehingga vanbel ketika motor jalan akan berada pada lingkaran atas. Artinya jika pada gigi manual gigi akan spt diganti lebih besar. Artinya pada metik ketika dilakukan pembubutan akan spt diganti gigi besar. Akibatnya tarikan akan enteng saja tapi speednya akan berbeda. Setahu saya utk seting speed bisa dilakukan melalui reset ECU 🙏

@kentutberaiirr5917

2 ай бұрын

Saya awam di dunia motor matic tapi sepemikiran dengan anda.ibarat motor manual ini semua kan gear depan belakang ya.jadi hukumnya kalo tarikan bawahnya dpat top speednya rendah. Begitu sebaliknya.kalo putaran bawah berat top speednya nambah

masukkk.....mudah dipahami

Semoga berkah ilmunya huu, terima kasih

Nonton di 2021 ...ilmu yg sangat bermanfaat bg..saya pengguna matic sangat berterima kasi

Kasih tau kami dong bang berapa mili/ diameter papas ratanya dan kemiringan drajatnyaaa...bang.biar yg lagi riset gak banyak gagal karna ada itungannya juga nambah pahala abangnya maksimal gak setengah 2 ☺️.

Bang bikin tutorial rumah loler vario125 di aplikasikan ke vario 110 techno. Trimakasih

@ronigalaxys9403

3 жыл бұрын

Ganti Kunci

Alhamdulillah dapet pencerahan pantesan abis bubut pully kok malah belet motornya ternyatavada yang di ubah lagi hehe

Penjelasan nya sangat detail sekali dan bnr, stelah saya ganti pulley bubut tarikan bawahnya jd agak lambat,enakan oke ORI,tadinya saya pikir ada yg salah tp ternyata memang hasilnya sperti itu 🤦🏻‍♂️

@vaanwaan2255

2 жыл бұрын

Roller ama per cvt nya gmn bos?

Gw lebih tertarik sama intro awal yang pas ngomong "maaf bongkar rahasia kenapa puley harus dibubut dan apa efeknya" Dan dia ngomong walaupun rahasia dibongkar tapi ga semua tangan bisa ngerjain dengan hasil akhir yang sama" Itu gw setuju banget dan real gw ngerasain hal itu karena beberapa kali gw bikin pulley ukuran 13.5 dan jalur roller dikerok di tempat dan orang yg beda itu hasilnya gak sama dan ga cuma di aspek ini doang tapi berlaku buat semua hal.. Keren sih

@princess-dm3md

Жыл бұрын

motor apa bang?

saya upgrade full malah kebalik bawah sampe tengah enak,,top speed turun dari make standar,,,roller make 11gr rata

Salut dengan channel ini, semoga sukses

Penjelasan nya bisa Masuk dipikiran gw yg awam otomotif / modif

Ini seperti upgread'anku tahun kemarin!

@halimperdanana9210

3 жыл бұрын

Tarikan awaal nya berat gak bang?

Intinya hasil yang diperoleh semua tergantung tenaga mesin nya. Kecepatan didapat dari perbandingan pada posisi belt di pulley depan dan belakang yg dikonversi dengan putaran mesin. Dengan menggunakan roller yang lebih berat bisa menambah daya tekan sehingga lebih cepat naik walaupun sudut pulley diperkecil.. Semua hasil didapat dari "kombinasi" part yang digunakan..

Antara akselerasi dan top speed, sesuaikan kebutuhan saja...

Betul rejeki gk akan tertukar. Jangan pelit ilmu. Sy percaya itu karena sy tidak pelit ilmu. 🙏🏻

@bocahotomotif

5 ай бұрын

Betul rejeki itu sudah ada yg ngatur termasuk rejeki para pejabat

Sangat bermanfaat. Dan mudah di mengerti mas...🙏

Rumah roller dan kipas yang udah bubutan untuk vario 110 karbu berapa om?

Liat , like auto subrekkkk …. Nambah ilmu

Trimaksih kawan informasinya...siiip saya jadi lebih hati hati jika mbubut tirusnya ..siiiip

Klo di bubut puly doang tanpa di upgrade mesinnya ya sama aja gak bakal nambah topspeed nya.hanya untuk akselerasi aja dia,krn beban pengendara yg membuat tenaga atas ga mau naik. Butuh power mesin juga. Saya sudah coba soalnya.

@dimasj1833

Жыл бұрын

Akselarasi gmn bro stelah di bubut

@baguswong3263

Жыл бұрын

@@dimasj1833 nambah dikit, diujung tetep aja gak nambah. Harus bore up

@dimasj1833

Жыл бұрын

@@baguswong3263 kl bore up jelas bro

@putuadi4620

Жыл бұрын

@@baguswong3263 mnding kiporno remap ecu std

Dikurangi brp mm tuh bro sudut dkt boshnya. Atau jadi brp mm panjang sudut datarnya?

Bang tolong buatin Vidio,, berapa derajat bubut pully buat motor Mio spek130 road race

Kalau bubut 13,5 rumah roller sama kipas nya ,harus pakai ring slip kah?

_Buat standaran baiknya yang dibubut kemiringan 13.8 itu satu sisi aja yaitu bagian rumah roler aja. Coakan roler dibiarkan standar alias jngn dicoak. maka hasil yg didapat, tenaga bawah terasa enteng, enak buat beban berat dan enteng di tanjakan tetapi top speed tetap sama dengan aslinya. Mesin jadi awet baik untuk pemakaian harian, ojol juga buat anak pasar yg selalu bawa gembolan sayur or ikan. hehe.. joss._ *Buat pembalap... silahkan oprek seada adanya kirian full, mesin full.* *SING PENTING, JAUHI RIBA DAN JANGAN PERNAH BERSAHABAT SAMA KAUM LGBT KARENA MEMBAWA MALAPETAKA DUNIA AKHIRAT.*

@asoygaming1867

2 жыл бұрын

Rumah roller aja yg di bubut mas ? Lalu kipas nya biarin yg bawaan standar ?? Apa ga ngaruh itu ke vbelt dan lain2. Secara yg dibubut hanya 1 sisi sebelah aja.. sementara sisi satunya lagi berbeda derajat.

@asoygaming1867

2 жыл бұрын

Anggeplah rumah roller bawaan pabrik kemiringan nya 15 derajat Lalu kipas roller standar kemiringan 15derajat Nah kalo disatuin kan singkron tuh 15:15 di kedua sisi jadi vbelt nya makan sisi dan naik nya sama rata. Nah kalo yg 1 dibuat 13,8derajat lalu 15derajat itu kan ga singkron. Apakah ga ngaruh itu ??

@putraamahesa-3487

Жыл бұрын

@@asoygaming1867 yang dimaksud mas nya itu pully nya dibubut 13,8 derajat tapi tempat roller nya jangan dicoak

@BlackSweet1798

Жыл бұрын

pinter🤣

@sahabatmotor620

11 ай бұрын

Jangan lupa menabung ,berinvestasi . Berbagi biar berkah

Asli mudah banget di pahami, terimakasih om sudah berbagi ilmu

Pulley 13,7. Roller 8&13, per CVT PCX, sentri beat karbu... BBM Shell atau Vivo 92, oli mesin Fastron Tecno... Tangerang - Banyumas bolak balik 180rb pertamax.

Banyak faktor. Harus imbang antara drajat pully per cvt per sentri dan roller. Sesuaikan kepada kebutuhan aja. Memang benar Beda mekanik beda racikan,terkadang mekanik sama pun disuruh buat racikan yang sama hasil tetep beda..

@joniyesnoppa2873

3 жыл бұрын

Kalo di buat sama ya tetep sama lah gmana sh lu gmgnya..

@rizkitech1597

3 жыл бұрын

@@joniyesnoppa2873 ya coba aja. Cvt boleh sama tapi mesinnya beda kan hasilnya laen.maksut saya walau racikan cvt sama tapi kondisi mesinnya pasti selalu beda walau KMnya sama Tapi perawatannya beda ya lain hasilnya. Saya bukannya cuma modal ngomong. Tapi saya udah pernah buktiin aja.

@Ikhsan-ll5jb

3 жыл бұрын

Beaf fi saya speknya Roller 10 G Per cvt 1500 rpm Per kampas ganda 1500 rpm Enknya pke pulley brp ya?

@rizkitech1597

3 жыл бұрын

@@Ikhsan-ll5jb kalok racikan seperti itu dibuat harian saya saran derajat jangan turun banyak. Umpama 14,5 dibikin 14 aja dulu. Nanti beda nggak.Soale derajat makin turun v belt makin susah naik apalagi roler makin ringan bawahnya gerung atasnya nggak ada dan resiko cvt selip diputara menengah keatas makin besar JIKA pertimbangan kurang bagus/pas. Susah"gampang mainan cvt. Saya jarang main derajat. Sering rubah jalurnya aja ditata ulang karna rubah jalur efeknya roller makin luas bergeser v belt makin dalem. Keunggulan lain tidak perlu rubah sudut. V belt udah lebih turun. Ujung pully bawah tinggal papas aja biar v belt lebih naik buat ngejer topspeed. Dah enaknya roller mau make ringan buat bawa pelan nggak gerung dan tenaga atas juga makin ngisi. Itu keunggulan rubah jalur/riset ulang. Beda sama kerok jalur yang hanya menghilangkan batas limiter.

@Ikhsan-ll5jb

3 жыл бұрын

@@rizkitech1597 Tp klo amannya 13.8 msh bisa apa nggk? Pingin nyobain takutnya pas tarikan atas selip🥱

Derajat sama kedalaman bubut yang di pakai berapa mas?

Bang tolong buatin Vidio,, berapa derajat bubut pully buat motor Mio spek130 road race🙏🙏

Panjang bosch pulley jg pengaruh, membatasi gerak pulley mekarnya kedua pulley

Ilmu yg bermanfaat... Mantap bang

Ilmu yg sangat bermanfaar terimakasih 🙏🏻

Kalo cvt nya bagus , tapi mesin ny std , naik tenaga nya sedikit. Ttp harus oprek mesin atau ganti karbu ke pe yg lbh bsar baru krasa perubhan nya .. tapi bgus buat nmbh info ke yg lain ..

@alexramonth4608

2 жыл бұрын

Bnyakan orng justru pgnnya mesin std karena buat dipake sehari² bkn balapan...tpi akselarasi ttp ada,jdinya pd main kirian

Cvt standar pun ada kelebihan dan kekurngan..👍 upgrade cvt bagi saya bnyk kelebihannya

@jadudberlin9160

2 жыл бұрын

Bang numpang tanya dong...mesin standaran...pake rumah loler racing...dampaknyah bagus apa buruk bang

@gheaseptiana4710

2 жыл бұрын

@@jadudberlin9160 aman

@alviantian

2 жыл бұрын

@@gheaseptiana4710 gak begitu signifikan kalo mesin std bosku

@fajarpradana547

6 ай бұрын

Bang mau tanya kalau bubut itu untuk harian dan kalau buat nyalip" biar enak harus di bubut berapa derajat

Gan..,kampas ganda di ganti baru full set langsng terpakai., PertnyaAnnya perlu di kasi CTv grease/di buka dl.,makas

Akhirnya karna sy berfikir ketemu trik paling enak, bubut puley berdampak angkatan berat karna di mulai dr gigi 2, semudah itu kita berfikir,, dan sy coba pakai vbelt yg lebih panjang dan hasilnya vbelt sampai atas dengan mudah,, coba aja

Kesimpulannya vbelt cepat haus karna vbelt harus main lebih tinggi,sekedar saran jauh lebih aman pakein ring selembar contoh seperti mio sporty selamat mencoba😁👏

@arfaexperiment26

4 жыл бұрын

Masih mampu sesuai umur pabrikan (24.000km) v belt nya, ring cuma mengatur kerenggangan puly aja

Mau nanya mas,apakah kalo sudah dibubut sama ganti roller terus ganti knalpot standar yang sebelumnya knalpot racing apakah aman

Ilmu nya lumayan Hanya penjelasan nya perlu di tingkatkan

Mantap,terimakasih ilmunya

Jadi lebih baik bubut cvt atau jngn nih mohon infonya suhu 🙏

Apakah tidaak di pengarui kalau pendakian bro

Makasih sudah ngasih infonya bermanfaat banget

Kalo punya saya mah coak jalur aja bang dan papas sirip alhamdulilah enak jauh lebih baik meningkatnya

Sudah disetting oleh pabrikan untuk kebutuhan harian

Ane bubut derajat buat akselerasi dong ☺️ Kerok jalur roller agar top speed gak turun syukur2 nambah 🤭

Siap p brow..lnjut.

Seharusnya klo seperti itu derajatnya, di ciptakan puly yg derajatny ttp 15 tp ketebalan puly bagian bwah dan atas berbeda, sehingga yg atas lebih tipis dan yg bwh lbh tebal ttp dipapas, utk mndapatkan tarikan bwh dan atas

@serdaduekos

3 жыл бұрын

Klo bgtu nanti pas rpm tinggi utk trun ke rpm bawah nya nyangkut di tengah2, krna bgian yg tebel itu mnghambat, sy udh coba mau atas ao bawah klo ad yg tebel sdikit celah 0.3 mm aj itu delay nyangkut. Yg bner hrus miring total mulus ga boleh ad yg tebelan / tipisan bgian jlur naik turun v beltnua.

Bro mau tanya dong racikan untuk nmax dari mulai nentuin derajat pulley,roller,per CVT, per sentri itu brp derajat untuk bubut pulleynya,rollernya brp gram,per cvt nya brp RPM,dan per sentri nya brp RPM?

@arsyahpaputungan4281

2 жыл бұрын

Untuk nmax sih roller nya 12gr dan per cvt 1500 rpm klo per sentri terserah mau pke yg brp rpm

Nanya dikit om, beat fi ane spek mesin full std, kemarin udh experimen puli dpn std ga dibubut cuma diganjel ring ama roler diringanin pake 10gr semua, ama busa filter kertas busanya dibuang 3 sirip hasilnya tarikan bwh rada selip tapi ga parah masuk tarikan tengah baru enak naik terus sampai top, sampai2 dgn raungan mesinnya sampai melengking, liat di kilometer bisa masuk 100 kalo lagi enak bisa 105 dgn jarak 800mtr krg lbh, pernah experimen bubur jalur roler dgn puli std ga dibubut dgn berat roler sama 10gr, yg ada ga enak jadi berat mtr ga mau naik akhirnya bailikin normal ato ga dibubut rmh rolernya, pernah jg percvt ane ganjel ring yg ada tambah parah selipnya ditarikan awal, akhirnya balikin std lagi, nah mau nyoba pake puli bubutan tapi bingung mau dibubutnya dibrp derajat ya? Dan kalo udh dibubut pulinya pake roler brp gram ya? Mohon sarannya, makasih banyak ya, sukses terus chanellnya ya 👍👍🙏🙏🙏

@imamcahyono4482

3 жыл бұрын

Rollernya naikin gan balikin standar 13gr..

@Junkz.andy79

3 жыл бұрын

@@imamcahyono4482 ok siap ohm thx ya

Pulley TDR derajat nya belang om.. Tukang bubur teman sy pernah ukur kipas pulley nya 13°.. Pulley rmh roller 14°.. Efek nya bagus tengah keatasnya

Kasih tau kami dong bang berapa mili/ diameter papas ratanya dan kemiringan drajatnyaaa...bang.biarbyg riset gak banyak gaga & nambah pahala abangnya maksimal gak setengah 2 ☺️.

Mantap! Saya pun merasakannya, sedikitt share. Saya sekarang memakai vario 125 2019, mengganti puly standard dengan puly bubut serajat dan kerok rumah roller, kalau untuk tarikan awal memang lebih menggerung, (dengan spek roller, per sentri, per cvt, sama dengan set puly standard) yang artinya akselerasi dari bawah ke rpm tengah melambat, hanya nafas di rpm atas bertambah dengan signifikan, jadi yg peruntukannya harian/standard, saya menyarankan kerok jalur roller saja tanpa bubut derajat, dengan tujuan roller akan cepat naik dengan batasan sesuai kerokan kita

@yogaaristya2162

4 жыл бұрын

Roller akan cepat naik? Naik lebih tinggi iya. Cepatnya sama aja 😅

@Bigsma

4 жыл бұрын

Tergantung kerokannya juga, kadang orang ngerok rumahnya saja tanpa modif atapnya, itu juga pengagruh

@yogaaristya2162

4 жыл бұрын

@@Bigsma yayaya 😏

@cellogendon7843

4 жыл бұрын

Aku oder .dichenel ini buat aerok .yg 13 /8 . Per cvt beat karbu per centri xeon roller brt super roller 11 gram enak ngerung gak ada top speed dapat 129

@ranggarasco2340

4 жыл бұрын

@@yogaaristya2162 kalo mio saya di coak rumah roller nya aja brrti trikan bawah aja yg responsif ya klo top speed aga kurang ya bang

Assalamualaikum mas saya mau tanya dan mohon di koreksi. Saya punya beat karbu, rumah roller udah di bubut drajat 13,8 dan kerok jalur roller. Dan roller nya pakai 7gram 2 biji. 8gram 2 biji dan 12 gram 2 biji. Di pakein silang silang 7 8 12 .. 7 8 12 Per cvt pake 1500rpm kampas otomatis pakai suzuki nex per sentri nya bawaan nex juga. Tarikan dari km 0 sampai 60 sangat ringan. Tapi pas spido mulai masuk 70 dari cvt keluar bunyi gresek sangat berisik seperti ada yang terkikis. Nah pertanyaan nya penyebab dari apa mas bunyi itu timbul?? Mohon pencerahan nya mas🙏🏻

@caprime1055

2 жыл бұрын

Jangan disilang roler gak sinkron

Maaf Per cvt yg lebih keras bukan buat responsif di putaran awal...dan roller lebih ringan tujuan utk lebih halus lagi bukan buat respnsif di putaran awal...karena semakin ringan roller butuh rpm tinggi di awal . Salam mekanik..

Request pully custom buat tanjakan bang

Mau nanya gan kalau gue roller 10 gram per cvt 1500rpm enak nggak dibubut 13,5

Bang kalo untuk vario125 new, enaknya racikan kyak gimana bang

@farelandhika9882

3 жыл бұрын

Bubut puly 13,8,roler samain spek mesin terus per Cvt 1500 per centri 1500

Makasi ilmu nya bang mantap 🇲🇨👍🏻

Oh paham2 om mksh 🙏

waduu,sangatt amatt membantuu,terimakasihhh masss☺️🙏🏻

@sfiyanchanel

4 жыл бұрын

Betul mas saya dah bubu 360 Drajat di jamin mantap

@arfaexperiment26

4 жыл бұрын

@@sfiyanchanel bubut 360 derajat? Dikecilin dong🤣

Benar brader.. Klo yg saya rasakan torsinya msh bagus pulley originalnya klo mesin msh standart.. Pulley bubutan menang di top speed doank 🤔 Makanya diperlukan bubutan yg pas sesuai spek mesinnya 🤔 Klo mnurut saya sih utk mesin standart bubutan yg plg pas adalah Antara 14-14, 5 derajat

@mmarzuki3723

5 ай бұрын

Klw untuk kipas mio j sendiri, berapa bang

Makasih bg, sudah menjadi guru mekanik di dunia Maya.. udah saya like N subscribe

Mantap mas penjelasannya...

Kalau mainya di vanbelt nya di besarin ukuranya gimana bang apakah sama hasilnya seperti puleynya di bubut ?

@banghensop

Жыл бұрын

Tar gk masuk di puly belakng bng😂

Alhamdulillah makasi mas ilmunya,motor saya jadi enak banget sekarang,padahal cuman bubut pulley 1 derajat dan ganti per cvt yg 1500 tapi tech pulley,putaran bawah atasnya dapat,langsung subscribe saya,maju trus mas

@yogaaristya2162

4 жыл бұрын

Motornya apa om @Darwan?

@darwansyah6208

4 жыл бұрын

Xmax mas

@darwansyah6208

4 жыл бұрын

Enak bgt mas tarikkan bawah dan atasnya @yoga

@robbyal-faath2159

4 жыл бұрын

tanpa ganti roller om?

@darwansyah6208

4 жыл бұрын

@@robbyal-faath2159 kalau ganti roller tarikan bawahnya aja enak tapi top speednya menurun,saya pakai yg standardnya aja jadi tetap dapat top speednya,tergantung selera

Insinyur jepang itu udah pinter makanya dibuat seperti itu karena untuk keawetan sparepartnya, kecuali kalau buat balapan tentu ada modifikasi yg berbeda dari standar publik

Bang kalo ujung pulley dekat lubang dibubut habis alias gak disisain bagian datarnya ngaruh gak? Tolong jawab 🙏

@zhocortez4206

Жыл бұрын

tujuan nya

Misi mas.. kelemahan bubut & kerok puli di rpm bawah-tengah.. apa bisa tertutup dengan roller lebih ringan & per cvt 1500? Jadi dari bawah tengah atas bagus semua? Yg dibubut cukup rumah roller atau kipas? Atau keduanya?

@NasIyem-rn9uy

8 күн бұрын

Derajat std pabrik + kerok jalur + interlock, dijamin jengat jengat

Trimaksih ilmunya mas

Mau nanya om. Papas tengah rumah roller dan kipas dulu trus dibubut rubah sudut derajatnya atau bubut rubah sudut derajatnya dulu kemudian papas tengah rumah roller dan kipasnya. Makasih sblmnya...

ukuran bubut rata ditengah yang di rumah roller sama kipasnya brp gan?

@muhammadandi1200

2 жыл бұрын

Pegoh

Kalo pake pully bubut pake juga roller yg lebih ringan biar gas awalnya ga terlalu bert

@fajarcod6762

2 жыл бұрын

Pake roller berpa gram kira² kang

@fatahardiansyah6276

2 жыл бұрын

@@fajarcod6762 8-10 gram cocok sih

Yg racing bagus buat ngejar top speed cocok buat balap yang standar bagus buat santai yah jelas penggunaan yg racing di pake buat standar yah ga enak begitu pula sebaliknya yg standar di pake buat spek balap yah ga enak

Wah pencerahan ni

Pantes ketika pake derajat 14 memang tarikan 20-40 kalah enak sama derajat 15 yg standaran mas. Berarti kalo riding style di speed 80-100, dan masih pengen irit BBM, gak perlu bubut derajat ke 14 ya om.

@dhankiez

3 жыл бұрын

@Gone Micin Vario LED 125 tahun 2016 om

@alviantian

2 жыл бұрын

Betul..

Bang knp klw motor baru itu cmn mentok 100km/h sementara di spedometernya itu sampai 140km?

@sfiyanchanel

3 жыл бұрын

Itu tujuannya biar kita terpacu untuk tembusin ke 140 dengan cara upgred motor baru 500cc / 1000 cc

Karena kirian pendukung mesin yg dah di up perfoma misal noken custom bore up perbesar klep dan stroke ap perbesar kompresi dll pokok e Nek standaran mesin ingin kenceng Dari standar Ya imposible

Ijin bertanya donk,agan.beat karbu saya keras kalo diengkol.cvt sudah saya bersihkan tapi masih keras juga.apa saja yg harus saya ganti.mohon pencerahannya donk

Bisa di jelasin bos perbedaan derajat pulley dari derajat kecil ke besar itu untuk ngejar topspeed atau akselerasi?

@yogaaristya2162

4 жыл бұрын

Ayo om Arfa dijawab 😬

@arfaexperiment26

4 жыл бұрын

Kl cermati video udah paham harusnya.. Udah ada dlm video scr tdk langsung

@filipuswilliamcavin1930

4 жыл бұрын

@@arfaexperiment26 jelasin aja om daya tangkap orang berbeda2

Oke setelah nonton ini saya gak jadi bubut pulley haha karena kebutuhan saya dalam kota. Di Jakarta gak bisa nyari top speed, ngebut dikit ada alfamart. Ngebut dikit ada ibu ibu baru keluar gang hehe. Makasih ilmunya mas

@fajri1228

4 жыл бұрын

Lah motor gua habis bubut 13,8 malah dapet tarikan awal kok beda sma vidio ya

@arfaexperiment26

4 жыл бұрын

Tergantung set up isian dan gap kedua permukaan puly juga kl respon tarikan, yg dibahas di video pada rpm vs speed nya

@gmc_entertainment_o.vchann4276

Жыл бұрын

​@@fajri1228 top speed nya nambah ga om..

Klo di bengkel saya pully nya custom. Diameternya lebih besar 5mm. Jadi nggak bakal loncat lg vbelt nya Gw kasih bocoran nih rahasianya walaupun secuil wkwk

Keren mas kipasnya bolongnya rapih