Junho de 2024, eu usava esses p´neus pirelli scorpion pro sem arame ai e usava tubles, e depois de alguns meses dava bolhas na parte interna do pneu, como rodo muito, mais de 1.000 kms por mes o pneu gastava rapido e o problema não ficava maior porque eu ja trocava o pneu, ou seja, esse pirelli não tem a borracha preparada para amõnia, e ela estraga o pneu por dentro podendo gerar uma explosão em alguma descida bem rápida. O Chaoyang Pjanton Wet ficou bem barato na atualidade e ele ja é preparado para tub e amônia, e a diferença de preço hoje não chega a 20 reais cada pneu em comparação ao scorpion, tem vezes que estão até no mesmo preço, comecei a usar eles e o problema na parte interna do pneu acabou, mais segurança né.

@latitudebike

Ай бұрын

Interessante a sua análise. Acho que vale a pena testar esse outro pneu também.

Aqui eu utilizo desse aro Absolute Wild. E SIM ele é compatível com tubeless sim. Faz uma pesquisa. Aro topizinho. Leve e barato, indico a todos tem 28 e 32 furos compatível com sistema tubeless.

@latitudebike

4 ай бұрын

Bem legal, ele tem a canaleta dentro do aro que prende o pneu da forma correta.

Muito bom, conteúdo útil e ótima didática.

@latitudebike

9 ай бұрын

Show de bola Paulo! Em breve vou fazer mais conteúdo bacana no canal.

Olá André. Lembrar de levar o remendo de macarrão que pode ajudar muito em furos que o vedante não funcionar.

@latitudebike

4 ай бұрын

Sim, com certeza. Mas pra garantir mesmo, é melhor ter uma câmara na mochila.

Excelente o vídeo!

@latitudebike

9 ай бұрын

Obrigado 😃

Excelente vídeo, uso um par de aros desses também, o pneu se encaixa bem neles, mas sempre usei silver tape, na próxima manutenção vou tentar esse método.

@latitudebike

7 ай бұрын

Show de bola Josué! Depois tu fala como foi o resultado.

@josuemoura7204

7 ай бұрын

@@latitudebike tá joia, falo como foi a experiência.

Fita isolante uso só para tampar os furos do raios e silver tape no aro todo funciona demais tbm.👍👍😁😵‍💫👏🏿

@latitudebike

2 ай бұрын

Ótima dica

Bom dia com relação ao tubeless, é logico que roda e pneus apropriados, são muito melhores, mas para ciclistas com eu, de pouco poder aquisitivo, é muito importante, inclusive uso tubeless feito com uma câmara de ar aro 26 cortada no lugar do bico e da fita e com pneu de arame. faço isso há 3 anos e nunca tive problemas sem isso não poderia pedalar pois tem muito espinho na minha região, e o pneus iria furar 3 ou mais vezes em cada pedal

@latitudebike

6 ай бұрын

Bem legal Fernando! Suas considerações foram ótimas. Quanto mais pudermos fazer um serviço barato e durável é melhor. Acho que muita gente vai seguir a sua dica.

Com fita isolante aplicando desta , dura quanto tempo?

@latitudebike

5 ай бұрын

Olha... eu já fiz três aplicações de selante novo na mesma roda sem trocar a fita isolante. Já passou de um ano com esse esquema e eu sigo rodando.

Vou fazer na minha

@latitudebike

3 ай бұрын

Show!

Essa fita amarela da algoo é péssima.. fiz tubeles com ela, não durou um mês. Já fiz com fita isolante pois onde moro não vende a fita apropriada, fiz o pedido na internet da fita Gorila ( é a melhor) super recomendo.

@latitudebike

7 ай бұрын

Realmente essa fita amarela não é boa. Nas tentativas que fiz ela sempre enrrugou. Por isso que eu só uso ela recortada em plaquinhas pra cobrir os furos dos raios. Assim tb a fita preta não cria bolhas pra dentro dos furos.

@aarazuk

4 ай бұрын

Eu uso esta fita mas sofri horrores e não deu certo na primeira vez. Aprendi na prática que tem que colocar ela reta mesmo que o aro tenha uma curvatura.

Nao seria mais facil colocar o selante direto dentro da camara ? Vai vedar os furos da mesma forma e economiza todo esse trampo

@latitudebike

3 ай бұрын

Marcelo, já existe a solução da câmara com selante. Mas o conjunto inteiro fica muito pesado. O tubeless deixa a bike e a rolagem mais leve e ágil.

@ernani29m

2 ай бұрын

E depois com pouco tempo vc joga a câmara fora porque Seca o líquido aí já era camara. 👍😁😵‍💫

@TheMarcell0

2 ай бұрын

@@ernani29m até onde eu sei a câmara está acompanhando o giro do pneu e girando tb dentro do conjunto

Fone de ouvido no pedal nao combina. Por questao de segurança. Distrair com a musica ou nao ouvir os barulhos pode ser perigoso.

@latitudebike

5 ай бұрын

Raramente o assunto é polêmico, mas eu acredito que não tem problema usar, se você usar baixo.

@aarazuk

4 ай бұрын

Minha vida ficou na mão de fones de ouvido uma vez!!! Por muito pouco um carro não me acerta. Nunca mais pedalo com fones.

Esses pneus sem arame sao chamados de pneu de kevlar ou aramida

@latitudebike

7 ай бұрын

Show

Da pra fazer isso em aro com furo pra bico grosso?

@latitudebike

6 ай бұрын

A única diferença é juntamente o bico. Como ele é uma peça separada eu nunca vi um bico grosso separado. Tem um pessoal que recorta ele de uma câmara velha e adapta.

@klebereuzebio1778

5 ай бұрын

Já existe a venda bicos grosso para tubeless.

Ai da trabalho em 😂

@latitudebike

3 ай бұрын

Nem me fale! Assista o vídeo que publiquei agora pouco da Copa do Mundo. Tá show!

Não recomendo pedalar escutando música pois vc não escuta o barulho de caminhos, carros, motos e outras bikes. Muito perigoso mesmo!

@latitudebike

11 күн бұрын

Muita gente tem problema com isso mesmo, mas eu acho que se a música estiver baixa, não tem problema.

@Tabacul

11 күн бұрын

@@latitudebike Eu não recomendo mesmo com a música baixinha, até com o barulho do vento fica difícil escutar algum veículo se aproximando principalmente na rodovia mas tem ciclistas que gostam e assumem esse risco.

Muito trabalho, melhor comprar já preparados pra isso...😂😅

@latitudebike

9 ай бұрын

Realmente dá trabalho sim, porém é divertido e bem mais em conta. Os aros tubeless geralmente são bem mais caros e está é uma forma de ter acesso à este maravilhoso recurso.

@MarceloAnacleto-cp1gi

5 ай бұрын

Olaaa!! Eu montei recentemente meus aros com a fita amarela e não tive nenhum vazamento,o que fiz de difente foi colocar a fita que protege a camara de ar entre os buracos dos raios por cima da fita amarela😊

Aros e pneus não indicados para tubeless podem causar o destalonamento do pneu e acidentes graves. Jamais recomendaria esse tipo de instalação.

@latitudebike

4 ай бұрын

Carlos, obrigado pela sua observação. É claro que tudo é uma questão de bom senso. Ninguém deve instalar esse sistema e sair fazendo competição. O máximo que se deve fazer é algum pedal de estradão sem trechos muito técnicos. Sempre é necessário uma revisão, ou seja, depois de uma certa quilometragem, precisa desmontar a roda e checar tudo lá dentro. Estes pneus já rodaram mais de 10mil km e não tive nenhum problema aparente.

Fone de ouvido prejudica a segurança do ciclista. Dê prioridade à sua segurança e à das demais pessoas.

@latitudebike

9 ай бұрын

Luciano, obrigado pela sua colocação, porém eu acho que é possível pedalar com fone de ouvido mantendo a segurança.

@lucianoc.8237

9 ай бұрын

@@latitudebike o DETRAN do meu estado discorda. Ao que parece, eles fizeram uma pesquisa, e, estatisticamente, há mais acidentes com ciclistas que usam fone de ouvido do que com ciclistas que não usam fone de ouvido. O fone de ouvido atrapalha escutar o som ao redor: da própria bicicleta (dependendo do barulho que ela fizer, significa um problema), da bicicleta de outro ciclista, a voz do colega (que pode alertar de algum perigo), barulho de algum carro ou moto se aproximando, barulho de algum cachorro ou outro animal etc. Geralmente, pessoas que usam fone de ouvido, não escutam outras pessoas se aproximando por trás, quando percebem, até se assustam. O susto também pode provocar acidentes.

@silasdiniz7944

7 ай бұрын

Reveja seus critérios de segurança.. A ideia do tubeles é bom principalmente para ciclista iniciantes​.@@latitudebike porém o ideal é uma roda apropriada e pneus apropriados.

@sidneyweb

7 ай бұрын

Bah 😂 e se ele estiver utilizando phones de ouvido de condução óssea 😅😂😂😂 quanta gente chata tem no mundo não 😂

@lucianoc.8237

7 ай бұрын

@@sidneyweb Até os de condução óssea atrapalham escutar outros ruídos. E não é ser chato, é informação embasada em estudo, o próprio DETRAN fala isso. E a segurança da gente e das demais pessoas tem que estar em primeiro lugar.