Формат - моё почтение. Было интересно посмотреть на свой родной город с высоты. Так ещё и в прошлое заглянуть

@gray-haired66

Жыл бұрын

Я так же как большинство, не знал многого в этой истории, вот и получилось так, что работая над видео много узнал, вот мой интерес !!!!!!!

Большое Вам спасибо. Очень интересно.

@gray-haired66

9 ай бұрын

Спасибо, жаль что пока не получается снять продолжение, зимой подумаем!

Юрий Николаевич! Какая важная и нужная работа! Сохранение сведений исторических в сочетании с прекрасными съемками для потомков! Огромная благодарность Вам и всем, кто имеет отношение к созданию фильмов!

@gray-haired66

Жыл бұрын

Спасибо Вам !!!!!! Обязательно передам, а есле интересно, один из соавторов написал книгу о Ставрополе, называется Ставропольские разности, уже выходит третья часть , это Александр Кириллович Кутепов !!!! Он консультируют по многим вопросам истории города!!!!!

@user-nv9lu6if4l

Жыл бұрын

@@gray-haired66 , Благодарю Вас ! Подписалась ВК на страничку Кутепова А. К. Спасибо за наводку! А там и Ваши видео есть!

@gray-haired66

Жыл бұрын

@@user-nv9lu6if4l Удивительный человек, историю Ставрополя знает, как не один официальный историк, но больше он бывает в одноклассниках, там он и загадки загадывает про историю Ставрополя, очень интересно, там и много исторических фоток!

@user-nv9lu6if4l

Жыл бұрын

@@gray-haired66 , обязательно подпишусь! Благодарю Вас!

@gray-haired66

Жыл бұрын

@@user-nv9lu6if4l У Александра Кирилловича всегда много интересных тем! В первой и во второй части, он консультировал, а в третьей сам озвучил, жаль что не получается пока снять продолжение........

Эта тема, нет современный взгляд на историю, всегда интересна! И, конечно, замечательные авторские визуальные и монтажные находки. Материалы по Туапсинке есть, но весьма малочисленные, учитывая такую непростую историческую судьбу. А ведь эта уникальная дорога достойна памяти и уважения к труду строителей (и это в те времена!). Юрий Николаевич, современная съёмка, точные акценты на сохранившихся и утраченных местах - хорошее начало новой исторической серии! Спасибо!

@gray-haired66

3 жыл бұрын

Надеюсь что вместе с Вами, одному такое не осилить......

@Viacheslav_1950

3 жыл бұрын

@@gray-haired66 Спасибо за доверие!

@user-zn2wc8qh5n

Жыл бұрын

Здесь все не так просто.

@Viacheslav_1950

Жыл бұрын

@@user-zn2wc8qh5n Надежда уточните, что не так просто? В Туапсинской железной дороге всё было не просто: и проект, и воплощение, и эпоха строительства, и печальная судьба эксплуатации. А вот в этом замечательном видео действительно всё не так просто: идея и сценарий, съёмка и монтаж, и вдохновение (что не мало).

Очень интересно преподнесено (и голос и визуализация). Смотрится на одном дыхании. Спасибо вам за ваш труд.

@gray-haired66

3 жыл бұрын

Спасибо Вам !!!!! Это было совсем непросто, но радует что у нас получилось!!!!!!

Спасибо за интересную историю КРАЯ счастья удачи ВАМ ЮРИЙ НИКОЛАЕВИЧ и всем кто рядом с ВАМИ

@gray-haired66

3 жыл бұрын

В это проекте много людей участвовало, тема давно забытая и много разночтений.....

*Великолепно подобранный и проработанный материал! Огромное спасибо за работу и автору и консультантам!👍*

Браво автор! Спасибо вам за этот интересный видеообзор.

@gray-haired66

Жыл бұрын

Это совместный труд !!!!!! Который надо продолжить, это ещё не конец.

В здании вокзала на Тапсинке был филиал школы 9 в 60 годах где учились начальные классы.

@user-hy2mb4bs2h

Жыл бұрын

У меня мать там училась.

Очень познавательно и интересно узнавать негласную и почти загадочную историю края. Спасибо!

Спасибо всем кто трудился над этим проэктом , очень интиресно молодцы. Будем ждать ещё . Спасибо

Спасибо! Очень интересно. Сразу хочется там побывать. Благодарим за труд!

@gray-haired66

3 жыл бұрын

Добрые слова дают силы на продолжение, ведь дальше дорога идёт по горам, там и будет вся красота !!!!!!

Очень интересный захватывающий репортаж! Уникальный материал, который еще и прекрасно подан! Съемки -класс! Успехов вам в последующих "сериях" - ждем их!

Спасибо огромное за проделанную работу! Очень достойно!

Очень познавательно👍👍👍👍👍спасибо вам 🙏

Отлично. Жду следующие ролики. Материал великолепный.

Это круто! Респект!👍👍👍

@gray-haired66

3 жыл бұрын

Я в какой то момент думал не справимся, ведь слишком давно это было......., зато я много нового узнал.........

Что символично: во время Гражданской войны по этой железной дороге ездил белогвардейский бронепоезд под названием "Единая Россия". Он убивал красных, крестьян, рабочих, просто мирных людей. "Единая Россия" и дальше бы всех убивала, но нашлись хорошие люди и остановили её деятельность. На нынешнюю " Единую Россию" пока не нашлось того, кто бы остановил её.

@user-bd1iu6hg3u

3 жыл бұрын

Жалко, белогвардейцы не остановили красную чуму.

@user-kj4je3qz8c

3 жыл бұрын

@@user-bd1iu6hg3u Но тогда Россию накрыла бы белая чума( как сейчас), а это намного хуже и ведёт к полному вымиранию и гибели государства.

@gray-haired66

3 жыл бұрын

Мы стараемся не трогать эту тему, согласитесь, ведь у каждой из сторон, была своя идеология, и бились они по тому с такой жестокостью и беспощадностью..........

@Viacheslav_1950

3 жыл бұрын

@@gray-haired66 Да, многих сразу бросает в «телеящик», а здесь просто люди далеки от обсуждения той истории, где красные, белые, зелёные и серо-буро-малиновые. Это «болото» не для нашего канала, если не случайно сюда «забрели» и хотя бы смотрели предыдущие серии с комментариями.

@gray-haired66

3 жыл бұрын

@@Viacheslav_1950 Наша история интереснее !!!!!

По-поводу безымянной могилы и железного памятника за Немецким мостом. Как рассказывала моя мама, в 60-х годах недалеко от моста были сады, и какого-то парня застрелил сторож... Вот и стоит этот памятник...

@gray-haired66

Жыл бұрын

Сейчас трудно разобраться, где и что осталось, но это наша история!!!!!

@user-wo5rm4hx3v

Жыл бұрын

@@gray-haired66 Абсолютно согласен, но на Мамайке, те кто еще остался из старого поколения, все знают эту трагедию...

@gray-haired66

Жыл бұрын

@@user-wo5rm4hx3v Жесть какая то......., из за я блок и убить??? Ужас.....

Мы в яру, где Мутнянка спрятана, гуляли в детстве, еще гаражей мало тогда там было.

классное видео!был у моста возле Верхнеегорлыкском теперь хочу на хутор Веселый съездить там мосты посмотреть и водонапорную башню!)

@gray-haired66

11 ай бұрын

Хорошая идея !!!! Места там красивые !!!

@Sergey-S80

11 ай бұрын

@@gray-haired66 да,взгляну своими глазами!)

Спасибо!!!

@gray-haired66

2 жыл бұрын

Спасибо Вам, за поддержку, будем дальше продолжать тему железной дороги, там дальше надо на вездеходах идти.......

Я живу в этом доме. К проживанию он непригоден, но деваться некуда ,живем. Жаль только то, что дом нестал достоинством архетектуры если я правильно выразилась.

@user-xr5he8kf9c

Жыл бұрын

Подскажите, какие проблемы возникают?

@user-zn2wc8qh5n

Жыл бұрын

Дом стоит как раз на болотистом месте. На речушках Желобовка и Лягушовка. Дом садится все время. В внутри квартир сырость, влажность, грибковые стены и плесень. Под домом стоит вода, а когда дожди вода подымается поэтому и стены все мокрые. Летшесть назад износ дома был 78%, но так и непризнали непригодным для проживания. В комиссии был молодняк которые уже гнались за деньгами. Дом весь сырой. Потом сделали фасад дыры закрыли снаружи, а внутри стало мокро. Вот так как то.....

@user-xr5he8kf9c

Жыл бұрын

@@user-zn2wc8qh5n Понятно. Спасибо за ответ. Всегда было итересно как живут люди в этом историческом здании. Что тут сказать, наверно надо вентиляцию грамотную делать, а плесень уничтожать спец.средствами. Другие же дома даже ниже как то стоят. Хоть сейчас здание не признано памятником архитектуры, может когда- нибудь признают, главное, что оно сохранено в более менее хорошем и жилом состоянии и чтобы польза была жильцам от этого признания.

@user-bs5lk6vb8l

7 ай бұрын

@@user-zn2wc8qh5n здравствуйте! а какой адрес у дома?

Памятник мальчику 12 лет было его застрелил сторож там был сад яблок там даже его фото было теперь заброшен родителей не стало мы всегда цветы приносили когда гуляли где мост

Юрий Николаевич, а откуда информация, что на месте Мутнянки был виадук арочный? А может там была водопропускная труба - тоннель как на первой Мамайке? Очень интересная версия про арочный виадук, где то есть текст про виадук на 2й Мамайке, там писали, что пересечение реки хотели сделать в виде насыпи с трубой, но потом передумали и действительно заморочились и сделали виадук + систему непонятных дренажных труб.

@gray-haired66

8 ай бұрын

Точной информации нет, есть только косвенные намёки, и самое главное, это то что есть закругление, ведь все насыпи делали прямые, а вообще нужны исследования на месте, но кто ж такое разрешит.....

Отлично.

@gray-haired66

3 жыл бұрын

Это "плод" дух недель и пяти человек!!!!!!!

@andoborbor1616

3 жыл бұрын

@@gray-haired66 Про турков четко, знал что в Ставрополе были пленные, около 300, 9/10 турки, остальные австро-венгры, предполагал что их могли к строительству Туапсинки привлекать, но документальных свидетельств не встречал.

👍👍👍😍

Видео очень интересное, спасибо! Но в концовке есть неточности с населенными пунктами. Вы говорите, что Немецкий мост разрезал хутор пополам, но ни одного намека на остатки жилых строений в окрестностях моста нет. Напротив, на одной из карт Ставрополя составленной Никикфораки Н.Е., хутор Бугхарта обозначен на месте нынешнего дачного кооператива - угол Южного обхода и ул. Космонавтов (на карте от 1896 г хутора еще не было, указана на карте 1902 г, которой нет в свободном доступе). Владельцы этих дачных участках неоднократно находили в земле предметы той эпохи(бутылочки, маленькие статуэтки, осколки посуды, старые гвозди и тд), что подтверждает проживание и ведение хоз деятельности людей в этом месте

@gray-haired66

Жыл бұрын

История интересная наука, и очень противоречивая, а зачастую документы противоречат друг другу, но в нашем случае, есть даже фотографии, подтверждающие что был рядом с так называемым "Немецким мостом", хутор, но это ни как не исключает Вашу версию, может и там было поселение. Рад что Вы интересуетесь историей !!!!!!

👍🙌

@gray-haired66

2 жыл бұрын

Сейчас занимаемся мельницей Гулиева, там должно быть интересно!

Кто сейчас знает историю своего края ,страны ?Среди молодежи вообще никто ничего не знает и не интересуется.

А ещё про Ставрополь есть?

Хутор Молочный находится далековато от этого моста...

Эмм, а причем тут хутор развалины хутора молочный, который вроде бы как распологается в районе между прудом красный металлист и сенгилеем?

@user-yg4uz2ym8e

Жыл бұрын

А причем тут Молочный? Вы невнимательны. Последним владельцем хутора у моста был пастор Август. Его потомки до сих пор живут в Ставрополе.

Юра, а кто текст пишет?

@gray-haired66

2 жыл бұрын

В основном Кутепов Александр Кириллович.

Очень интересно, великолепно!!!!

Вокзал не был переоборудован в жилой дом!!! Вокзал просто развалили!!! Вокзал в Ставрополе был такой же, как и в Туапсе. В России была традиция - на концах ЖД строить одинаковые вокзалы. Пример: Ленинградский - в Москве, Московский - в Ленинграде. Спасибо за фильм! История моих предков...

@gray-haired66

Жыл бұрын

Так здание вокзала существует, и Вы можете убедиться в нашей правоте........

@user-lq3cg5qj3c

Жыл бұрын

@@gray-haired66 Спасибо! В августе буду в Ставрополе, похожу в районе Туапсинки. Мой прадед строил эту дорогу.

@user-yg4uz2ym8e

Жыл бұрын

Вокзал на месте. И не имеет ничего общего с вокзалом АТЖД в Туапсе. Можете сами убедиться, в Туапсе он является много лет Автовокзалом в центре города. А ж/д вокзал, это уже Черноморская ж/д. Традиция была, но... станция Ставрополь-2 не была конечной! Ветка из Туапсе называлась Благодарненской с ответвлением на Винодельное. Там вообще вокзал не построили, а Ставрополь просто промежуточная станция этой ветки (с1919 года линии).

Какая красава

Россия не была лапотной,все что сделано в то время и раньше служит нам по сей день, а качество металла и бетона просто сводит с ума... Понимаешь насколько нас деградировали(

@user-on2zf4hc5c

Ай бұрын

Видимо совесть была и столько не воровали.