【拖頭佬】究竟年輕拖頭司機可以揾到幾錢日|無紙化碼頭交收貨櫃|大車進入單程路可以點走|吊雞車過貨入櫃
本來諗住拍下新客户地方如何倒車走，點知唔生性唔記得入記憶咭😝唯有吹下水揸的士與貨櫃分別，片尾還公開貨櫃而家一日仲揾到幾錢，年輕拖頭司機對未來睇法🤔仲想八掛下八九十年代拖頭業有幾好揾，歡迎留言話我知呀😉
本來諗住拍下新客户地方如何倒車走，點知唔生性唔記得入記憶咭😝唯有吹下水揸的士與貨櫃分別，片尾還公開貨櫃而家一日仲揾到幾錢，年輕拖頭司機對未來睇法🤔仲想八掛下八九十年代拖頭業有幾好揾，歡迎留言話我知呀😉
Пікірлер: 278
加油!! 記得多啲分享吓
加油～兄弟～～支持你多制作影片
@laiwong5815
8 ай бұрын
謝謝~盡可能一星期1-2條😊
謝謝分享👍
謝謝分享
勁呀，長知識
@laiwong5815
8 ай бұрын
碎料😅
呢行冇得做其中一大原因係，代支費，櫃佬日日要袋住1萬幾千現金出入櫃場、貨倉， 好彩嘅話月尾個客會比返你，但有時拖數，就算比返你又要留返下個月幫個客再比過
@laiwong5815
8 ай бұрын
櫃佬又唔使嘅，以前做散貨就真係隨時一萬幾千係身。當年我3部車一個月登記費都過十萬，仲要分分鐘俾D散工跟車借埋去
現在大陸自己有貨櫃碼頭，所以生意係少咗，只靠香港出外國或者由外國進香港其實生意好平淡。
加油👍
加油~
感觉我们这里提吉卸柜比你们的简单的多 物流会把任务发到APP上 到码头附近在APP绑定任务后预约 就会显示你卸货或者提吉的位置
@laiwong5815
8 ай бұрын
現在已經比之前方便😅
師兄加油
@laiwong5815
8 ай бұрын
而家一時加氣一時加油😂
其實那條街1直倒過去另1邊就可以左轉離開會更快, 但是1定要有人幫忙看尾
@laiwong5815
8 ай бұрын
呢D地方少去為妙🤭🤭
千4/5蚊隻cy 好彩嘅一日兩隻（平均做一隻櫃五/六小時），做到3隻你都好好彩好順利先得，一星期開5、6日 七除八扣，油費、代支、保養之類等等，一個字，咸
@laiwong5815
8 ай бұрын
有你呢條數，我夠錢買雞還神
@user-pv5vu6gc4t
3 ай бұрын
聽佢鳩吹喇
So good
support💪
為下一代拼搏！加油！💪
@laiwong5815
8 ай бұрын
中年男人的悲哀😅
加油呀Driver 爸爸
@laiwong5815
8 ай бұрын
多謝師姐
加油
我個20牌排期都排到年中😂依家大環境都係幫人打工 而且係一個人打幾份工先搵到食😂😂😂本身都老散巴士佬 ，份正職係機場😂 諗住考到牌又試下申多隻手入碼頭做老散車手
@laiwong5815
5 ай бұрын
70-80小時長期要人
感謝你介紹左揸拖頭有咩做，我自己係做14噸既跟車既 一直以來我都好好奇揸拖頭有乜做🫡🙇🏻♂️
@laiwong5815
8 ай бұрын
就係要等得🤣🤣
我都是开大车的真的辛苦，个人觉得开大车时间过长（纽约这边12小时）一天也就380-400这样 最怕就是下大雪，以前跑过一段时间长途La - ny 遇到大雪开的比较慢
@laiwong5815
8 ай бұрын
雪地開車很危險🥶🥶我之前冰島自駕遊體驗過。。。怕怕
@laiwong5815
8 ай бұрын
還是重型車呢😲😲😲
💪
希望拍多d的士～支持
@laiwong5815
8 ай бұрын
的士應該一星期出去撞一次板😂
@yinho041245
8 ай бұрын
🤣🤣
小小意見,如果有格小鏡頭可以一直睇住前面路況我覺得會更有可觀性。師兄加油
@laiwong5815
8 ай бұрын
我又研究下先😁
師兄你真幸福,當年我哋做cy边有咁多人招呼,仲要霸埋位等運輸
@laiwong5815
8 ай бұрын
我有時都係😅噤岩呢個客好
大環境差與其跑的士，不如考慮去巴士公司做兼職車長，攝你唔使做拖頭既日子。不過考慮位係點安排上連續兩週巴士traning。 起碼落地屙尿都唔使驚抄牌
@laiwong5815
8 ай бұрын
我個人好衰😅😅鐘意博博吓。有時其實收入仲差過打工
@user-mn4kf7fz9n
8 ай бұрын
@@laiwong5815 我都係鐘意博博下😂😂😂add oil師兄
我都係揸貨車，不過無你咁大架，講真而家真係覺得的士好搵過貨車🚚，又唔使咩操心，年年有得加價，貨車🚚咁大㗎有咩ii 碰碰全部都係食自己，維修保養油費停車場全部都貴過人，但係運費就越做越平😅
@laiwong5815
8 ай бұрын
如果自己車自己工風險真係差唔多，的士一百幾十密密食。做貨運好想做好捱得都冇用，係成個行頭無野你做🥲
師兄我同你差唔多年紀，我十幾年前入行上路，真係好搵得。E家轉行左好多估唔到交櫃咁先進
@laiwong5815
6 ай бұрын
你就好~趕到揾食尾班車🥳轉行有咩發展呀🤑
手車好勁👍🏻
@laiwong5815
8 ай бұрын
唔識俾我嚇死，識渣果D笑死😅(噤都要扭多手)
你最後講既 我信！早前認識個 5x 佢早年中港拖頭 現在3層樓係手 過退休
@laiwong5815
8 ай бұрын
大把，成日聽老人家想當年
@tsam6323
8 ай бұрын
個d咁好揾，佢走私漏税又吾會講既
我以前成日都嚟呢度拆蛋捲（鋼片）
@laiwong5815
Күн бұрын
吊落黎？
如果方便嘅話，介唔介意分享吓一個月平均搵多幾多年收入有幾多左右（扣咗成本同冇扣成本大概幾多） 仲有就係好奇、點解香港啲司機大部份都唔係綠區就轉波、唔係喺綠區轉波係最慳油咩？ 最後想請教下 拖咗貨櫃同冇拖貨櫃 行幾多KM/L? 唔該晒先😊
@laiwong5815
8 ай бұрын
揸得耐冇睇佢咩區了，所謂綠區車頭聲係最靚，但如果重貨車唔夠力的。仲傷機件
@andyleung7986
8 ай бұрын
係轉波後keep响綠區, 唔係去到綠區轉波, 另外綠區應該係最大扭力範圍
想睇吓你拖住隻櫃去排倉交倉，尤其去機場或者碼頭
@laiwong5815
8 ай бұрын
排倉全程兩隻腳放呔盤囉😅😂以前肯做排倉夜D都有得做😢而家想做都冇得做
@ahfung9773
8 ай бұрын
@@laiwong5815擺明啦，而家夜晚機場都唔使排
@laiwong5815
8 ай бұрын
@@ahfung9773齊齊賣魚蛋
師傅 我好想跟你學揸拖頭 特別係學泊車 剛剛考到牌
@laiwong5815
8 ай бұрын
我諗我未有資格😅
早排有個年青師兄又係拍片上youtube 跟住又拍到佢加拿大考牌如果年青想博翻一筆睇吓有冇路數到彼邦發展
@laiwong5815
8 ай бұрын
龍仔師兄👍真正香港拖頭拍片始祖
如果你做過廢料櫃，去新界啲村入面，倒埋位落槽攪得掂，咁樣係香港冇地方難到你。
@laiwong5815
8 ай бұрын
又重又新界村，睇見怕怕
@user-eb3ou2pj1e
7 ай бұрын
@@laiwong5815 冇錯，位又刁鑽，啲呔隨時劏爆，食自己日子已過🤣
請教下師兄點解你啲片架車係道路行走跟嘅時候大多都無攬安全帶？香港法例賦予拖頭車司機嘅特別待遇？
@laiwong5815
8 ай бұрын
多謝師兄為我荷包着想😂習慣入內街準備泊位時會除，因泊位時會大幅度轉身睇位，而法例泊車時除下時合法的，詳情可自己睇返。你再睇我紅隧過海條片有冇帶啦~另外碼頭內一般行車規例都要帶，但老一輩教落都係唔好帶。因有特發事故方便跳車🤫其實你已經係第四個人問🤭請問一下發現到錯處是否會特別有優越感😅😅
巴士佬表示非常佩服拖頭司機嘅技術，尤其倒車時，個尾發來發去，好難控制！
@laiwong5815
8 ай бұрын
倒車真係經驗，開頭渣開大車有後視轉渣拖頭。。。真係唔敢後
@kingwinlaw2195
8 ай бұрын
是的 看他倒车就知道 摆来摆去的车尾 只能说 嘛嘛哋
@soyip
8 ай бұрын
如果好似平時打機咁，一野倒車個尾摺埋咗，真實環境時咁點算😂。
@kingwinlaw2195
8 ай бұрын
@@soyip 如果太歪 可以停一下 向前拉直一点 再倒 就不会有太狼狈打方向的视觉感 一般倒车 出方向回直 就好了 如果不够理想 也就修正一点 方向不会左右不停的打 况且你往后是条直路 主要是你一开始车尾的方向歪了多一点
@andyleung7986
8 ай бұрын
20尺最惡攪, 另外技術好唔好, 主要係睇有冇掌握回軚時機
師兄你有19牌，可嘗試入隧道工作，2萬起，包膳有公司車接送，需輪更，8小時工作，多假期，加班計1.5(自由)
@laiwong5815
8 ай бұрын
謝謝先😊暫時都係習慣自己顧自己工作
@user-yj9bx1ps7p
7 ай бұрын
想問哪個隧道請？😅
買車做一樓鳳同車行、油站打工，見鬼仲唔怕黑，三菱新車無🉐️頂，舊車無🉐️整，好彩你條艇係白兔仔慳油。
@laiwong5815
6 ай бұрын
係hino😅
ching 手車好勁
@laiwong5815
8 ай бұрын
好弱😅只係得我噤得閒拍片
這個世界大多數人都是時間換麵包，個個人都是時間換生命。命是天注定的❤。
@laiwong5815
8 ай бұрын
没有傘孩子😢必須拼命奔跑
拖頭依加真係夕陽，明明技術含量係咁多種貨車最高
@laiwong5815
8 ай бұрын
外國本土有製造業咪吃香囉😢
@lfn1016
8 ай бұрын
基本上所有物流業，無論係運人定運貨，黎緊幾十年都會人工智能化。 司機既角色應該會有啲似而家港鐵啲駕駛員，負責坐喺度睇住，有咩事就人手介入。
@hellmoto
8 ай бұрын
@@laiwong5815 香港哂左你🤣。認真，老一輩拖頭師傅退哂休，人工會唔會高D
@hellmoto
8 ай бұрын
@@lfn1016 唔會咁快，D貨倉講左 十幾年仲係人手，同埋香港街道咁笮又多人，好難搞
@kkleung2549
8 ай бұрын
4k幾，是否淨人工？
黄竹洋街左轉入山邊屈頭路
@laiwong5815
8 ай бұрын
中呀🎉
其實乜都係夕陽 你睇下國內嘅消費 香港仲有邊方面有價值 如果品牌 免稅 香港立即企直
@laiwong5815
8 ай бұрын
做客運反而都仲覺得有得郁吓，原來D人真係好鐘意搭的士🙊🙊
行家師兄好,不過我係做鴨同外渡,唔敢做CY,睇完你段片仲更加唔敢跑CY
@laiwong5815
8 ай бұрын
揾到食做咩都無所謂😂不過渡櫃我諗真係幾悶
@csh5113
8 ай бұрын
@@laiwong5815 外渡都好D 內渡係超悶(特別3仔),搵錢就..真係岩d退休人士入去搵茶錢😆*我都轉左去旅遊巴 佢唔夠人先返黎玩下,不過都一年無搵過,可想言之...
勁 完全唔驚掃右邊晚5.5
@laiwong5815
8 ай бұрын
20呎唔會點發尾😅
師兄想問吓我而家喺屋企玩euro truck sim 我有齊晒軚盤腳踏手掣波棍同埋帶VR😂但係想問吓向後嘅時候就好似唔識得揸即係硬係掉轉咗咁樣有冇啲咩技巧？但係正常泊車落貨係冇問題。😂
@singma3846
8 ай бұрын
借問聲軚盤買邊隻好,我一直好想買尼玩歐卡車,但唔知點入手。
@ElonBytePodcastClips
8 ай бұрын
我第一個入門都係G29但係好老實就冇啲力回饋，同埋軚盤太細仲有感覺好假，跟住我就升咗做MOZA r5 但係佢個軚盤都唔算大，但係手感唔差，跟住我覺得唔係好夠嘅就升級咗都r9,但係MOZA好似話之後會出貨車軚盤，可以等之後睇一睇。但係好視乎你有幾多預算同埋你有幾鍾意😂
揸拖頭真係唔易 佩服🙏🏻
@laiwong5815
8 ай бұрын
風險大回報低🥲
私人公司電子化無紙化, 很好, 但政府IT做咩都唔掂
@laiwong5815
8 ай бұрын
事實係方便靈活好多😉只係背後又有一堆人被淘汰
考到拖頭都想試下揸，問過教車師傅，打工黎講運一隻都係得幾舊水。心諗咁高技術嘅車種都係呢啲價，跑下uber算😂
@fedextomcat
8 ай бұрын
貪玩玩下都重得，千萬唔好當正職做。
@laiwong5815
8 ай бұрын
你跟岩師傅👍👍無老點你
@hackers33860
8 ай бұрын
@@fedextomcat 有機會都想揸，揸車係我自己興趣🤣
@hackers33860
8 ай бұрын
@@laiwong5815 如果當練手車都ok😂
@roberthui5795
8 ай бұрын
@@hackers33860興趣冇用，搵到食至得㗎？！做咗幾十年，怕鳩咗
扣支出3500.. 3500x26.. 80k /月
@laiwong5815
8 ай бұрын
噤小真係唔好拎出黎講
香港夕陽
請問揸貨櫃車係咪唔使帶安全帶架？？？
@laiwong5815
8 ай бұрын
其實入內街泊位先除咗😅方便申個頭出車睇位。碼頭入面都話要帶，不過有咩事隨時跳車，帶唔帶自己諗
雪藏20牌😂😂😂 18年冇揸過😂😂😂
好睇，真男人點都要有20牌旁下身
@laiwong5815
8 ай бұрын
柯柏文上身😅
睇返入碼頭好有感覺! 冇揸十幾年 以前成日排隊同鬥牛
@laiwong5815
8 ай бұрын
kzread.info/dash/bejne/e6x1pqV7d5q3Yqw.htmlsi=AUol_i0k48FbYq2g 前輩你睇下呢條片，有冇見過噤得人驚😢
@chutakki1131
8 ай бұрын
我都留意咗好耐hit長期都唔洗排隊! 以前去攞隻櫃朝頭早彈閘分分鐘十點先出得返嚟😢 早輪經過木人巷都係空空如也
@laiwong5815
8 ай бұрын
@@chutakki1131 而家好似打麻雀跑馬仔，鬥快食出。所以運費有減無增
@wingkinsung
8 ай бұрын
排隊入閘、睇電視等出飛，淨係呢兩part好彩嘅十五分鐘，唔好彩嘅可能兩個鐘以上，等呀等終於出飛，街位又排隊埋龍底，埋正位條龍又唔知幾時做你，等餐死好啦條龍終於嚟啦，係正你頭頂做做吓又叮叮兩聲走咗（有鴨車優先），打碼頭電話催促永遠冇人聽！淨係講等交/攞櫃到一part，好好彩半個走得，唔好彩就3、4個鐘都交唔到或攞唔到一隻櫃。而家電子化咗幾年了，相信只係出飛時間快咗（唔洗落地睇電視），但埋街交/取都係望天打掛
@wingkinsung
8 ай бұрын
@@laiwong5815 啲西客，同佢講因油費上漲，下個月起加$50蚊，第二個月即刻唔搵你做，代支就年年增加你話死唔死
唉!呢行無得做!睇下個碼頭就知啦！我都係一個未上岸嘅拖頭佬!
@laiwong5815
8 ай бұрын
上岸果D唔識睇youtube😂入行7年未試過噤差。我成日都話唔係拍緊教學片，可能係記錄片🙈
@soyip
8 ай бұрын
去hktv揸密斗會唔會仲好搵😂
@laiwong5815
8 ай бұрын
@@soyip 我都有櫃拖去hktv呀，部部車都塞爆
Respect 我都搵唔到咁多錢一日🤣 仲搵緊萬零蚊頭
@laiwong5815
8 ай бұрын
倒蝕時候冇講ja🤭🤭🤭🤣🤣🤣
自己車就得 打工3張單頂多1200😂
@laiwong5815
8 ай бұрын
但維修各樣。。。要供車死得🙈所以邊有新人入行
竟然係揸的士精神會緊張啲！？😂 我就覺得揸貨櫃會緊張好多，始終車大又多盲點。
@laiwong5815
8 ай бұрын
噤我貨櫃7年經驗，的士兩日經驗嘛😂渣車路面緊係細車好，但客人一上車就要有路線圖好大壓力嫁，仲要我唔太識路
@wingkeungleung4738
8 ай бұрын
google map幫下手😃@@laiwong5815
想問你有冇扣安全帶？ 恩住舔野wo
@laiwong5815
8 ай бұрын
多謝關心😊泊位先除，唔係果日白做
如果是打工 同你做一樣的工作 收入會有多少？
@laiwong5815
8 ай бұрын
萬零兩萬，衰過做譚仔呀姐。所以冇人入行
@hackers33860
8 ай бұрын
@@laiwong5815之前問過青州英泥，揸拖頭1.3萬底，睇揸幾多轉，HR話大約有3萬幾
碼頭都冇乜後生仔做 利申：hit同mtl都做過
@laiwong5815
8 ай бұрын
兩蚊車戰隊😂
你揸開大車，過嚟英國考返個HGV, 大把工做
@laiwong5815
8 ай бұрын
英國雪地怕怕
師兄有冇興趣去馬會揸大馬車？拖頭
@laiwong5815
8 ай бұрын
有冇價錢呀😅D馬好貴
@ericli8550
8 ай бұрын
@@laiwong5815 底薪兩萬五六，有ot $,有花紅
@user-yj9bx1ps7p
7 ай бұрын
我有❤❤
依家咁靜㗎咩，用開間拖車公司，叫佢拖重，本身朝早嚟，點知朝早冇影，話下晝嚟，下晝問佢話夜晚嚟。最後拖到第二日夜晚先嚟。見我哋重尾未到就一路拖😓 仲要佢哋拖吉係唔會幫你睇有冇爛櫃，嚟到一開櫃見到穿到透晒光都唔出聲😅好彩係人哋私家櫃。。。
@laiwong5815
8 ай бұрын
獨市生意果班真係無辦法，淨係可以用返佢地公司😢
@howangderekpoon1815
8 ай бұрын
獨市生意係咪指果欄果類貨車？
早已退休的我來看到就覺陌生..睇到(晚輩如此清閒就不可同日而語.現實中因歐洲有戰事.疫情幾年工廠停工.經濟停擺.在國內主要工廠搬離.生產線物流轉移他方.(大陸唔講)香港角色褪去必然.物流業枯萎乃屬必然完蛋.
@laiwong5815
8 ай бұрын
排隊聽前輩們想當年多姿多彩，揾到又好玩。泊個位皇帝般接代，而家真係泊得慢D掃地呀姐都屌
師兄要自己岀車做？？
@laiwong5815
8 ай бұрын
山竹末供完正是在下😂😂😂😂
香港貨櫃碼頭真是好舊好落後，依家大陸有幾個新起貨櫃碼頭全部自動化運作，無人駕駛，香港物流業好難有得玩
@laiwong5815
8 ай бұрын
無錯！最致命本身唔係出產地，以前內地封閉先要借道香港呢個平台，現在人地仲先進過你。靠班膠官賣魚旦救經濟，不如買張六合彩好過
@hiukam6335
8 ай бұрын
@@laiwong5815 相反，新加坡打死唔放棄製造業，寧願填海造地，輸入馬拉外勞，都搞起工業園區
@laiwong5815
8 ай бұрын
@@hiukam6335係呀，公司叫做D民生野而家仲有得郁吓
@ralphyiu116
8 ай бұрын
其實星加坡製造業都係唔得，你有幾可買到坡貨？佢貨柜掂係靠周邊國家，同以前出入中國轉口，但而家有洋山港後，已經唔洗靠佢轉駁！
大佬得個四五千蚊大數， 出部泥頭車好過啦
@laiwong5815
8 ай бұрын
求介紹🙏
四四方方冇漏光😅
@laiwong5815
8 ай бұрын
穿咗一定係行行下D銹鐵甩左🙊
高手
@laiwong5815
8 ай бұрын
低手咋😆
師兄！可PM嗎？雪藏牌有嘢請教🙏🏻🙏🏻
@laiwong5815
8 ай бұрын
其實點樣pm？
@chanhurley6586
8 ай бұрын
@@laiwong5815 driver爸爸有無FB/IG?🙏🏻🙏🏻
貨櫃碼頭靜到咁 香港仲有鬼得做咩
@laiwong5815
8 ай бұрын
好彩公司仲有D客户係本港內需野。。。仲頂到下
4000+落袋？
@laiwong5815
3 ай бұрын
生意額咋。。。仲要唔係日日有
4000日, 一個月120000, 仲唔駛交稅
@laiwong5815
8 ай бұрын
發夢未有噤早呢
@YYH0803
8 ай бұрын
@@laiwong5815 🤣🤣🤣🤣好佩服你，不如拍個駕駛技術分享系列？
@laiwong5815
8 ай бұрын
@@YYH0803kzread.info/dash/bejne/n5Wa1LOxfZOYqtI.htmlsi=YZd8w27geXs5im_N 之前有朋友提出做了😊
字幕好鬼扺死😂。身體健康
@laiwong5815
8 ай бұрын
多謝🎉😊D字真係逐粒打嫁😂有人睇真係好感動
@lws171
8 ай бұрын
@@laiwong5815 睇得到用哂心力去做。你開咗條好路畀自己。繼續，加油
坦白講,渣的士有鬼技術技巧咩,答下MC就有啦呢個牌,渣拖頭同大車呢D就唔同..........同一條路,要用既集中力都一定多過的士 利申,渣緊DC,不過唔係9
@laiwong5815
8 ай бұрын
做果行慣果行😂
點解我爸做咗廿年，中港貨櫃車司機😂月薪都係兩萬幾
@laiwong5815
8 ай бұрын
😂😂😂🙊🙊🙊
依家貨櫃打工廿底人工？按件計？
@laiwong5815
8 ай бұрын
我逐隻計冇包底
@rickychan812
8 ай бұрын
咁就死得…. 無單無收入？？依家貨運交易少咗好多對比以前
@laiwong5815
8 ай бұрын
@@rickychan812 呢個老細算係咁，出新車同佢做，六年幾找數永遠有早冇遲。而家呢D環境盡量俾我D後生開先
轉揸重型泥頭車，唔使受乞兒的士西客的氣
@laiwong5815
8 ай бұрын
手車慢唔掂🥲
@chowyk923
8 ай бұрын
@@laiwong5815 安全為先，去揸下老臨泥車，感受一下，加油
永安五金 做威也 一部街吊雞, 一部永安自己部24噸吊雞
@laiwong5815
8 ай бұрын
師兄好似好熟woo😅我第一次去隨手拍下
@pclau1122
8 ай бұрын
@@laiwong5815 我以前揸吊雞 不過轉返揸私人車
4000都算好景？仲要車油自己。。。做11個鐘！拖頭真係咸到。。。。。
@laiwong5815
8 ай бұрын
終於有個行內人識野👍👍D外行人聽到以為好好揾~跟本運費有減冇增，成本有增無減。拖頭佬頻道隨時變成文化遺產🤣
成本太高 必買隻眼出價的士好過
@laiwong5815
8 ай бұрын
翻譯：成本太高，合埋隻眼出架的士好過😅😅?
唔好過來搶客😂
@laiwong5815
4 ай бұрын
有錢屎忽都賣🤣
@user-nm1vd5nv2b
4 ай бұрын
@@laiwong5815 有時間可以教下我呢個雪藏櫃牌
以前揸拖頭跑大陸，無cam無導航，交通一片混亂，千奇百怪，口岸日日三小龍鬥牛，果D先叫有挑戰性
@laiwong5815
8 ай бұрын
但揾到錢生活精彩🤔
@andyleung7986
8 ай бұрын
@@laiwong5815 無妻離子散上到岸就係
@laiwong5815
8 ай бұрын
@@andyleung7986 我識好多而家都風流工
@user-do6wc1rq8l
8 ай бұрын
以前有神犬！
@andyleung7986
8 ай бұрын
@@user-do6wc1rq8l 淨係廣東省已經好遼闊，一般都係自己摸去到果個區附近，再揾哮天犬帶入廠嘅位置，無可能深圳搵神犬帶到去惠州、肇慶啩！
典型老粗
@laiwong5815
8 ай бұрын
男人唔粗👌女人唔愛
呢幾年先入行就真係遲，唔明你點解㨂做拖頭？你入行果陣無人叫你做泥鬼石屎佬咩？我九年前新入行，當時都知搵得少，但入行係為左操車，打左大半年工間公司一開始拖糧就即刻唔做，轉左去做一份穩定嘅工，而無再做拖頭。
@laiwong5815
8 ай бұрын
因為入得呢行多數都係上一代做緊😅雖然入行時已經係水尾，但肯做肯夜跑下倉都唔休無野做。但往往計劃趕不上變化，俾侵侵制裁加新冠到而家。。。真係百年一遇俾我遇上😅😅😅
倒車真係少啲技術都唔得
@laiwong5815
8 ай бұрын
可惜現在唔值錢😅
好天斬埋落雨柴，同的士一樣
@laiwong5815
8 ай бұрын
師兄我都有睇你D的士片，如果我有你噤熟路就唔使驚🤣🤣
咁揸法,我 外行人真係覺好難攪
@laiwong5815
8 ай бұрын
直後嫁啦woo😅
揸的士好過揸貨櫃啦
@laiwong5815
8 ай бұрын
揾定救生艇
有陀地睇入停車場掉頭好走啊，e到都做過落貨😂
@laiwong5815
8 ай бұрын
好彩有陀地，你知而家食Q惡
香港做一個全不
同行你好 工作順利哦 最近我都是繼續二份 白天田螺車 晚上員工巴
@laiwong5815
8 ай бұрын
夠唔夠精神嫁😢
@MINGKUAN100
8 ай бұрын
@@laiwong5815 揾食維持生活質素沒法子
@user-oi9ro3ql5t
6 ай бұрын
睇師兄你都要做兩份 咁揸田螺境況係咪都危危乎？
@MINGKUAN100
6 ай бұрын
@@user-oi9ro3ql5t 工作量夠還過得去 工作量不夠得老底真是會死直 收入吾穩定
@user-oi9ro3ql5t
6 ай бұрын
@@MINGKUAN100 但師兄係租車？駐廠車定自己車跑？
師兄你唔欖安全帶想點撚樣
你呢個時候做拖頭係生不逢時！轉行係識時務者之選！
@laiwong5815
6 ай бұрын
有幸搭上鐵達尼號😅可以見証沉船一刻
香港貨櫃行業主要係英治時期，不但碼頭盡歸潮州佬，連中流都俾佢獨市通食，另外就係單頭車主，原本有公會價，但就割喉式减價搶生意，我就曾經廣州嘅台湾廠，有車收3800我收4600，籍口就係唔洗晒磨盘！結果祇有大家㩜住一齊死！
@laiwong5815
8 ай бұрын
上一代市場有需求真係唔休做，現在歷史任務已完。等待結束
@yft4905
8 ай бұрын
我在物流業已退十幾年，是打工仔，主要有大陸公司賽格，香港日資日通公司有來往，好多嘢已經改變，對這行業已脫節，在80代中貨運已開始走下坡，有些有遠見的就放盤，現在印印腳，好多由十多部車的老闆變為打工仔。
@laiwong5815
8 ай бұрын
@@yft4905 我識好多司機物業收租都夠，出黎郁吓當運動
師兄想問吓我而家喺屋企玩euro truck sim 我有齊晒軚盤腳踏手掣波棍同埋帶VR😂但係想問吓向後嘅時候就好似唔識得揸即係硬係掉轉咗咁樣有冇啲咩技巧？但係正常泊車落貨係冇問題。😂
@laiwong5815
8 ай бұрын
掛接車輛扭相反軚嫁🤣🤣當佢接埋岩角度就回返直佢。希望係虛擬世界都幫到你😜😜😜😜