Que buen video, tenía una pulsar NS 200 y le pasó lo mismo... Saludos güero...

Espectacular, mas de la domi por favor. 10 puntos

Muy bien explicado! Claro y detallado

Como sabes que se corto el resorte del seleccionador de cambio?

Gracias amigo. Me ayudaste full

Parabéns trabalho profissional.

Les falto retirar y limpiar el filtro sedazo del semi carter central el que sale con llave 13mm

Salu2!!!

Se les pasó explicar que para drenar el aceite de esa Dominar 400 también necesitan quitar el tapón secundario del motor con una llave 13mm. En todo lo demás perfectamente explicado y bien claro.

@franciscocrispinmauriciosa9061

7 ай бұрын

Ese por lo que se ve en el vídeo no lo hicieron se les pasó hacerlo

👌👌👌👌👌

no se supone que la ultima pasta va desfazada????? el ultimo disco en que cara va si tenemos los demas con el filo hacia afuera ? Agradeceré tu respuesta. Gracias

Buenas! Hice todo tal cual pero no me acciona la leva del embrague, se queda trabada, que puede ser?

Una pregunta, se me cita colocar la moto en tiempo ?

Amigo el accionador se puede sacar del motor sin destapar el motor?

Cumpa, sera el mismo problema, con la primera... no entra y tengo que partir en segunda las demás marchas cero drama pero la primera ni costillas. Sldos.

Bola amigo esxelente video Pregunto Como se le quita el qolpe que da la dominar cuando se mete primera ya que me pareae que ea un defecto me fuataria que me informed Como she corrige para que no suene al meter la primera

@PANCHOTE1000

5 ай бұрын

Nunca has manejado una 600-1800? Es normal, a mi raro se me hizo una baja cilindrada diera ese particular golpe

@coverff7467

3 ай бұрын

Osea es normal ese golpe a mi gilpes fuerte cuan hago cambios

Te faltó quitar el filtro de adelante

El cambio del resorte es luego luego para evitar fallas a futuro o ya cuando presente la falla?

@andreesaavedra1768

11 ай бұрын

es porq no puede hacer los cambios

Hoy la mía solo le entra primera y segunda cabio😔

Demasiados videos de reparación de la dominar 400.

Mi dominar no se mantiene en neutral, parpadea y se apaga al calentar con la pata abajo. Ya se cambio el sensor de neutro y nada. Un mecanico me comento que era culpa de ese resorte de la varilla selectora. Sera cierto o me querra sacar lana?

@thecalagm6435

4 ай бұрын

Si eso pasa cuando se daña ese resorte

Mis velocidades entran algo duras se escucha como el golpe seco, es normal o ya tendrá este problema?

@GabrielRodriguez-ei8kv

9 ай бұрын

X2 a mi me pasa lo mismo que se debera hacer para que no suene ese golpe en seco? gracias

@Henryrrojassabogal-ny9sx

6 ай бұрын

lo mismo me pasa i veo que eso solo pasa en las dominar

@coverff7467

3 ай бұрын

​amigo ya duste solución

@coverff7467

3 ай бұрын

Porque yo también tengo ese problema

Pensaba comprarme una dominar, pero después de tantos videos exhibiebdo las fallas, he declinado.😢

@andreslopez5470

8 ай бұрын

Jajajaj no la compres a mi me a ido bien y ya tengo que cambiar discos de clutch se van 750mil si no tienes para esas cosas no la compres 😂😂

@danielf734

8 ай бұрын

@@andreslopez5470 felicidades!!

@marcoAntonio-vj6hm

12 күн бұрын

Jsjs que motor no nececita mantenimiento?