정말 이런자리까지 올라 오셧을때 수많은 노고가 보이십니다. 기름밥먹어도 못할뜻.......
@user-bv1ge5rz6p4 ай бұрын
고생많으시네요. 영상 잘 보았습니다.
@dasun25554 ай бұрын
자차과 교수님보다 더 설명을 잘해주신다
@user-od6yy9tg7b4 ай бұрын
엔진과는 차원이다른 복잡함 이네요 피땀 눈물이 보이네요 대단하십니다😊
@6699bc4 ай бұрын
많은 분들이 그렇겠지만, 처음 봐요. 신기하네요 잘 봤습니다. 명인 비디오
@About10304 ай бұрын
미션 사장님 설명은 언제 들어도 경이롭습니다. 저도 차 빡새게 타는 편인데 혹시라도 미션 고장나게 되면 가장 먼저 생각나는 수리점 입니다^^
@user-uv8uy1ib9d4 ай бұрын
교수님 아니세요?? 강의하러 다녀도되실만큼 딕션이 좋네요
@namil24 ай бұрын
전문가이시고 근데 이런걸 말씀할수있는 기회(?)가 있으니 더욱더 열정적이신거 같습니다 신의성실이 깔려 있지 않다면 절대 나올수없는 딕션이라 너무 몰입되네요 좋은 영상 감사합니다.
@user-ub1rx6vb4d4 ай бұрын
역쉬 믿고 보는 메카 올해도 건승하시고 항상 건강하시고 화이팅 입니다 ~~^^ 😂😂😂
@laciel79874 ай бұрын
파워트레인쪽 자동화 일하면서 저런 부품들 많이봤는데 동작원리가 비슷하네요 ㅎㅎ 영상 감사합니다.
@raynal-RDIABLO4 ай бұрын
ZF 미션 오늘 내용 너무 재미있었습니다 !
@davidethan43544 ай бұрын
신대표님의 .. 하이브리드 미션 고치는것도 보고 싶네요 국산차 및 마일드 하브 일본 하브 변속기 등등
@NiKiKuDerMan4 ай бұрын
저런걸 만든 사람도 대단하고 다 뜯어서 고치는 사람도 대단함
@age34414 ай бұрын
우와 이런걸 어디서 볼 수 있을거야 멋지셔요
@user-wg1tj3pl3q3 ай бұрын
변속기만든 사람들 진짜 대단하다 ㄷㄷㄷ
@Dafuq7773 ай бұрын
저런 복잡한 트랜스미션을 디자인하고 설계하고 그걸 금속을 가공해서 정밀하게 만들어내는 공학자들보면 진짜 천재집단인듯 ㄷㄷ
@yun-sikjeong56354 ай бұрын
오일펌프가 가장 중요하다고 하셨기 때문에! 엔진오일도 규격에 맞는 오일과 짧은 주기가 중요하지 않을까 생각해봅니다.
@user-oz5mu7bf6y4 ай бұрын
졸리지만 열심히 보겠습니다!
@epidemicsound4 ай бұрын
🎶 track? It’s *I Hear the Calling (Instrumental Version)* by *Wildson* - and yes we are THRILLED to be your trusted provider. kzread.info/dash/bejne/c5qMt9yEaZDafbA.html // Epidemic Sound
@user-jo7nl4rk6k3 ай бұрын
이 방송 독일삼사 기술자들이 보면 싫어합니다 코리아 기술자들 따봉 🎉
@user-pjc90914 ай бұрын
새해 복 많이 받으세요
@user-hl7nx3ji9q4 ай бұрын
역시 전문가는 다르군요 설명이 쏙쏙 들어옵니다 물론 뭐라고 하시는지는 못 알아 듣습니다만.......
@user-tu1ek9ur2j4 ай бұрын
zf변속기면 모터스포츠,bmw,gr수프라등에 많이 사용하는 후륜구동전용 변속기회사로 잘 알려져있습니다.ㅎㅎ 바이크에도 사용한다고들었습니다. 바이크가 후륜구동이다보니요.ㅎㅎ
@user-qn2lc1yl7v4 ай бұрын
편집자분 일 잘 하시네 영상미가 좋아졌어요 자막도 좋고
@Brother_Bluegazer
4 ай бұрын
대신 편집자분 맞춤법은 좀 공부 더 하셔야 할 듯 의와 에의 구분이라거나 재와 제의 구분이라거나 메르카바에서 보기 힘들던 모습이라 좀 눈에 거슬리네요
비엠은 변속기 오일 바꾸지 말라고 공식적으로 매뉴얼에 써있긴한데 사장님 의견이 궁굼합니다.
@_balanceofpowerАй бұрын
와우!~ 역시 미션전문가시구나.. 너무 복잡ㅋ
@user-jt3pg1ps8o4 ай бұрын
역시 veri
@tizr68324 ай бұрын
르노에 있다가 기아로 옮겼는데 ECU 부르는 방식이 달라서 힘듬 르노 방식이 숫자로 부르니까 더 편함 119 120 645 1337 1094 247
@skim30844 ай бұрын
이렇게 분해해서 수리하면 비용이 얼마나 나오나요?
@user-fs1dr4jo9n3 ай бұрын
차량 수리중 끝 판 왕 미숀이죠
@Fat_Badger4 ай бұрын
보면서 느낀 점은, "이래서 미션집이 따로 없구요.".
@user-hh2do2qq3v4 ай бұрын
트랙터도 Zf미션인데 고쳐주세요 ㅎㅎ
@user-jl3su4yz7b4 ай бұрын
일둥^^
@user-jl3su4yz7b
4 ай бұрын
앗 ㅋㅋ 삼등으로 밀렸네요 ㅋㅋ
@Chrome-bz9wy4 ай бұрын
18:34 미션 사장님! 뒤에 처녀귀신이요!!!!!
@mrkim19254 ай бұрын
오~~~~1빠~~~
@yun-sikjeong56354 ай бұрын
미션 케이스가 부서진 김에 메인터넌스를 한다는 건 어떻게 보면 1석 2조 아니겠습니까? 물론 차주님은 마음이 아프시겠지만 오래 타려면!!
@user-pu6qt9fe5d4 ай бұрын
와 미션 분해조립 저걸 어케하누;;
@user-qf3yc7wz9e4 ай бұрын
생각보다는 비교적 구성이 간단하네..
@user-hf2ik8ic6b4 ай бұрын
안산 o국오토 보다 훨씬 잘 하시는거 같습니다. O국오토는 차 한번 맡기면 보채야지 작업해주더라고요
@kangheelee58204 ай бұрын
진심 리스펙트
@user-rh4dc4yn3j4 ай бұрын
.... 수동차 타야겠네요 아이고 오토미션 무지 복잡하군요 ;;
@tamim10834 ай бұрын
50은 엔진에 구멍나, 미션 강냉이 다털어 산소호흡기 달고 다니는
@user-bt5kn7uw3b4 ай бұрын
미션 파서블
@seongraekim46973 ай бұрын
차주 비명을 지르겠다아... ㅋㅋ
@user-yd6zp5qh1h3 ай бұрын
6단 8단10단 발전하는 변속기 그러나 전기차가 늘어날수록 그 입지가 점점 좁아져 가는 미래의 현실도 있는게 ...참...
@blanc19714 ай бұрын
틀리다X 다르다O
@sgchoe223 ай бұрын
이건 봐도 모르겄다
@user-xs2dz3ie5k4 ай бұрын
저밋션 한통에서 끝도끝도없이 벗겨지네 ....ㄷㄷ
@user-pd9ec4hz2j4 ай бұрын
저는 정밀금형을 하는 사람입니다.. 변속기는 정밀부품입니다.. 바닥에 고무판도 없이 질질끌면, 변속기 기스납니다.. 일부 변속기를 분해할때, 마구잡이로 부딪히고 찌그러지는 모습을 봅니다.. 정밀제품은 조심히 다루어야 합니다.. 얼굴이라고 생각해보세요..그렇게 바닥에 질질 끌수 있을 까요..? 진정한 정비사라면.. 소중이 다르세요..
@stefanko9322
4 ай бұрын
저분이 변속기를 알까 니가 알까
@user-pd9ec4hz2j
20 күн бұрын
@@stefanko9322 아가. 오래 살았나보다..? 반말이.. ZF미션 니가 평가할 미션회사가 아니다,,, 거의 신의 영역이 ZF미션이야.. 니가 끄는차가 ZF미션복사본이 없는줄아나본데..그냥 걸어다녀..
@doom93444 ай бұрын
엔진 내부 개 깨끗하네. 오일관리 1등급 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@user-me2eb2lx6l4 ай бұрын
미션은 봐도봐도 모르겟다
@yijino4 ай бұрын
난 걱정 안해. 왜냐면 곧 뉴공에서 볼테니까. 채널만 옮기면 그만이지롱~~~ㅋㅋㅋ 방심위 놈들 풍이나 맞아라.ㅋㅋㅋㅋ
@user-oy5wi1by5d3 ай бұрын
이런 미션정비 영상에 말도 안되는 배경음악은 쫌 껏으면..
@thesouthpublic80363 ай бұрын
코펠 냄비세트같네요~
@yadonganimal4 ай бұрын
으 ZF역시 어마어마하구나.. 그냥 뜯는것만봐도 토나오네
@user-fj2ql2qr9t3 ай бұрын
와~~대단하다!밋션 고장 안나는게 신기할 정도로 복잡하네. 보기에는 자질구레한 약한부품들로 보이는데 그 무식한 자동차 바퀴를 저속 초고속을 넘나들게 하다니 이해 불가*
Пікірлер: 111
역시 변속기 수리영상이 이해하기 빡세서 멍때리고 보기 좋다.
@do_ri_do_ri
4 ай бұрын
ㅋㅋㅋㅋ ㅋ 그러다 어느새 코~하고있지ㅋㅋ
@user-hu9fo8jj8b
4 ай бұрын
@@do_ri_do_ri정답!ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@luke7664
4 ай бұрын
아!! 코~~ 안하고 끝까지 봤다!!
@user-ks8me6xw3k
4 ай бұрын
어떻게 분해조립을하시나요. 대박입니다
아…변속기는 엔진과는 아예 다른 세상이네요. 기계공학의 결정체 같습니다.
미션집 대표님 딕션 쩌시네요 ㅋ
와이분 찐 전문가 ㄷㄷㄷ.. 미션고장남 고민안하고 찾아가야겠네요
미션 분해해서 하나하나 설명해주시는거 너무 좋네요....교수님 잘봤습니다~ 3부 기대하겠습니다.
미션 플레이트 분해한 부속이 저렇게 많은데 분해 조립하시는 능력... 오마이갓... 따봉입니다..👍👍😍😍
미션집 사장님 경험도경험이지만 진짜 얼마나 공부하고 노력하셨을지 존경스럽다
미션사장님은 진짜 좋은 의미로 미션 변태인듯 합니다..대단하십니다
항상 응원합니다😁👍
기다리던 영상이 드디어 나왔네요!
2배속으로 들어도 귀에 정확히 때려박히는 발음..말씀 너무 잘 하심
기본적으로 성격자체가 꼼꼼하지 못하면 쉽지않겠네요 ㄷㄷㄷ 정말 대단하시네요
정말 이런자리까지 올라 오셧을때 수많은 노고가 보이십니다. 기름밥먹어도 못할뜻.......
고생많으시네요. 영상 잘 보았습니다.
자차과 교수님보다 더 설명을 잘해주신다
엔진과는 차원이다른 복잡함 이네요 피땀 눈물이 보이네요 대단하십니다😊
많은 분들이 그렇겠지만, 처음 봐요. 신기하네요 잘 봤습니다. 명인 비디오
미션 사장님 설명은 언제 들어도 경이롭습니다. 저도 차 빡새게 타는 편인데 혹시라도 미션 고장나게 되면 가장 먼저 생각나는 수리점 입니다^^
교수님 아니세요?? 강의하러 다녀도되실만큼 딕션이 좋네요
전문가이시고 근데 이런걸 말씀할수있는 기회(?)가 있으니 더욱더 열정적이신거 같습니다 신의성실이 깔려 있지 않다면 절대 나올수없는 딕션이라 너무 몰입되네요 좋은 영상 감사합니다.
역쉬 믿고 보는 메카 올해도 건승하시고 항상 건강하시고 화이팅 입니다 ~~^^ 😂😂😂
파워트레인쪽 자동화 일하면서 저런 부품들 많이봤는데 동작원리가 비슷하네요 ㅎㅎ 영상 감사합니다.
ZF 미션 오늘 내용 너무 재미있었습니다 !
신대표님의 .. 하이브리드 미션 고치는것도 보고 싶네요 국산차 및 마일드 하브 일본 하브 변속기 등등
저런걸 만든 사람도 대단하고 다 뜯어서 고치는 사람도 대단함
우와 이런걸 어디서 볼 수 있을거야 멋지셔요
변속기만든 사람들 진짜 대단하다 ㄷㄷㄷ
저런 복잡한 트랜스미션을 디자인하고 설계하고 그걸 금속을 가공해서 정밀하게 만들어내는 공학자들보면 진짜 천재집단인듯 ㄷㄷ
오일펌프가 가장 중요하다고 하셨기 때문에! 엔진오일도 규격에 맞는 오일과 짧은 주기가 중요하지 않을까 생각해봅니다.
졸리지만 열심히 보겠습니다!
🎶 track? It’s *I Hear the Calling (Instrumental Version)* by *Wildson* - and yes we are THRILLED to be your trusted provider. kzread.info/dash/bejne/c5qMt9yEaZDafbA.html // Epidemic Sound
이 방송 독일삼사 기술자들이 보면 싫어합니다 코리아 기술자들 따봉 🎉
새해 복 많이 받으세요
역시 전문가는 다르군요 설명이 쏙쏙 들어옵니다 물론 뭐라고 하시는지는 못 알아 듣습니다만.......
zf변속기면 모터스포츠,bmw,gr수프라등에 많이 사용하는 후륜구동전용 변속기회사로 잘 알려져있습니다.ㅎㅎ 바이크에도 사용한다고들었습니다. 바이크가 후륜구동이다보니요.ㅎㅎ
편집자분 일 잘 하시네 영상미가 좋아졌어요 자막도 좋고
@Brother_Bluegazer
4 ай бұрын
대신 편집자분 맞춤법은 좀 공부 더 하셔야 할 듯 의와 에의 구분이라거나 재와 제의 구분이라거나 메르카바에서 보기 힘들던 모습이라 좀 눈에 거슬리네요
@DukeEdmend
Ай бұрын
실수라고 보기에 아닌 것 같은 것도 눈에 보임... 한국어 참 어렵네요?
대박이네요
으마으마하다❤
언젠가 기회되시면 타이칸같이 전기차나 하이브리드 차량 수리하시는 영상도 봤음 좋겠슴다 ㅎㅎ
미션 만든사람 참 칭찬해
최고
cvt 미션 수리도 영상담으면 좋을듯요~
교장선생님이시네요
멋지다.
zf영상 좋다
원모터스 한번 같이 찍어주세요ㅠㅠㅠ..... 딱 2개만 보는데 왜안나오나햇어요ㅠㅠㅠㅠㅠ 콜라보해주세요ㅠㅠㅠㅠ
오매 찐으로 다보여주시네... ㄷㄷㄷㄷ
와우 2탄
와 대단하십니다!! 변속기는 진짜 복잡하네요
미션계의 허준.
클러치랑 허브가 닳은건 키로수에 따른 자연스러운 현상인가요?
크랭크 슬리브 베어링에 오릴 공급이 설계상 충분하지 않아서 마모가 계속되고 결국은 고착이 된다는데 슬리브 베어링 교환이 오릴 펌프 교환보다 더 중요할지도
와... 3부... ㅠ 새해 복 많이 받으세요!
밸브바디 전부 교환시 얼마나 할까요? 각각?? 미션 충격이 있어서요 520D 입니다
이런 이해도와 실력을 가진 미캐닉과 엔지니어가 많아야 되는데, 나이 들어가면 누가 계승을 할런지...
@hyo9520
4 ай бұрын
아마 갈수록 더 없어질꺼에요..전기차로 바뀌면서 더 심해질듯해요
@user-ij4ht1wm6d
4 ай бұрын
화물차쪽은 계속 내연기관을 쓰겠죠 물론 그 쪽 장인분들 만만치 않으실 겁니다
@smilezack
4 ай бұрын
@@hyo9520 전기차랑 아무 상관 없음요~
@csh3102
4 ай бұрын
@@user-ij4ht1wm6d 대형급 화물차까지는 아니더라도 1톤급에 한해 전기 모델이 나오는 걸 봤을때는 차후 대형급마저도 전부 바뀌지 않을까요
독일 애들은 저런 자동 미션 을 어떻게 설계하고, 제조하는 건지 신기하네요.. x5 50d 엔진 토크가 70kg.m 넘는 걸로 알고 있는데, 미션이 내구성이 약한건데 , 아님, 관리를 잘못한건지 궁금하네요..
이런영상 볼때마다 빨리 전기차로 넘어가는게 맞긴하네요 ㅎㅎ드럽게 복잡하고 고장도 잘나게 생김...
뭐 봐도 모르겠다 저렇게 파손 되는건 오일교체시기를 놓치면 되는건가 궁금하네요
와 미션 임파서블이네 완전
미션 롬에 있는 데이터까지 손상되어버리면 어떻게 하는지 궁금합니다!
비엠은 변속기 오일 바꾸지 말라고 공식적으로 매뉴얼에 써있긴한데 사장님 의견이 궁굼합니다.
와우!~ 역시 미션전문가시구나.. 너무 복잡ㅋ
역시 veri
르노에 있다가 기아로 옮겼는데 ECU 부르는 방식이 달라서 힘듬 르노 방식이 숫자로 부르니까 더 편함 119 120 645 1337 1094 247
이렇게 분해해서 수리하면 비용이 얼마나 나오나요?
차량 수리중 끝 판 왕 미숀이죠
보면서 느낀 점은, "이래서 미션집이 따로 없구요.".
트랙터도 Zf미션인데 고쳐주세요 ㅎㅎ
일둥^^
@user-jl3su4yz7b
4 ай бұрын
앗 ㅋㅋ 삼등으로 밀렸네요 ㅋㅋ
18:34 미션 사장님! 뒤에 처녀귀신이요!!!!!
오~~~~1빠~~~
미션 케이스가 부서진 김에 메인터넌스를 한다는 건 어떻게 보면 1석 2조 아니겠습니까? 물론 차주님은 마음이 아프시겠지만 오래 타려면!!
와 미션 분해조립 저걸 어케하누;;
생각보다는 비교적 구성이 간단하네..
안산 o국오토 보다 훨씬 잘 하시는거 같습니다. O국오토는 차 한번 맡기면 보채야지 작업해주더라고요
진심 리스펙트
.... 수동차 타야겠네요 아이고 오토미션 무지 복잡하군요 ;;
50은 엔진에 구멍나, 미션 강냉이 다털어 산소호흡기 달고 다니는
미션 파서블
차주 비명을 지르겠다아... ㅋㅋ
6단 8단10단 발전하는 변속기 그러나 전기차가 늘어날수록 그 입지가 점점 좁아져 가는 미래의 현실도 있는게 ...참...
틀리다X 다르다O
이건 봐도 모르겄다
저밋션 한통에서 끝도끝도없이 벗겨지네 ....ㄷㄷ
저는 정밀금형을 하는 사람입니다.. 변속기는 정밀부품입니다.. 바닥에 고무판도 없이 질질끌면, 변속기 기스납니다.. 일부 변속기를 분해할때, 마구잡이로 부딪히고 찌그러지는 모습을 봅니다.. 정밀제품은 조심히 다루어야 합니다.. 얼굴이라고 생각해보세요..그렇게 바닥에 질질 끌수 있을 까요..? 진정한 정비사라면.. 소중이 다르세요..
@stefanko9322
4 ай бұрын
저분이 변속기를 알까 니가 알까
@user-pd9ec4hz2j
20 күн бұрын
@@stefanko9322 아가. 오래 살았나보다..? 반말이.. ZF미션 니가 평가할 미션회사가 아니다,,, 거의 신의 영역이 ZF미션이야.. 니가 끄는차가 ZF미션복사본이 없는줄아나본데..그냥 걸어다녀..
엔진 내부 개 깨끗하네. 오일관리 1등급 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
미션은 봐도봐도 모르겟다
난 걱정 안해. 왜냐면 곧 뉴공에서 볼테니까. 채널만 옮기면 그만이지롱~~~ㅋㅋㅋ 방심위 놈들 풍이나 맞아라.ㅋㅋㅋㅋ
이런 미션정비 영상에 말도 안되는 배경음악은 쫌 껏으면..
코펠 냄비세트같네요~
으 ZF역시 어마어마하구나.. 그냥 뜯는것만봐도 토나오네
와~~대단하다!밋션 고장 안나는게 신기할 정도로 복잡하네. 보기에는 자질구레한 약한부품들로 보이는데 그 무식한 자동차 바퀴를 저속 초고속을 넘나들게 하다니 이해 불가*
아니 전기차는 저딴 복잡한 부품도 없으면서 왜 비싼거야
저러니 ZF ZF하는거네...전륜미션은 아이신 후륜,후륜기반4륜미션은 ZF란 말이 사실이네...현다이 파워텍 미션은 듣보잡 취급받는게 정상이네.
@csh3102
4 ай бұрын
후륜기반 미션도 아이신이 나옵니다. 특히 토요타 렉서스 계열은 웬만하면 아이신 써요. (아이신 자체가 토요타그룹 계열사라...)
아리까리 한 사람들........
보기만해도 머리아프네