ついに上陸! メルセデス・ベンツ 新型Cクラス ステーションワゴン C220d を ラブカーズTV 河口まなぶ が内外装チェック!
Автокөліктер мен көлік құралдары
Mercedes-Benz C220d Station Wagon AVANTGARDE
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全長×全幅×全高:4755×1820×1435mm
ホイールベース:2865mm
エンジン:2.0L 直列4気筒ターボ(ISG搭載モデル)
型式:OM654M
最高出力:200PS/3600rpm
最大トルク:440Nm/1800~2800rpm
ハイブリッドモジュール
最高出力:15kW
最大トルク:208Nm
トランスミッション:電子制御9速A/T
駆動方式:FR
車両重量:1780kg
燃費:14.3km/L
車両本体価格:705万円
車両本体価格:705万円(税込)
オプション合計価格:114万7000円(税込)
オプション込車両価格:819万7000円(税込)
オプション
・ベーシックパッケージ15万4000円(税込)
・AMGライン32万6000円(税込)
・レザーエクスクルーシブパッケージ22万3000円(税込)
・パノラミックスライディングルーフ(挟み込み防止機能付)23万3000円(税込)
・メタリックペイント(オパリスホワイト)21万1000円(税込)
#ベンツ #ベンツCクラス #ワゴン
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Пікірлер: 82
ちなみに皆さん気にしてる価格ですが、 Eクラスの220dワゴンでオプションを同じようにつけると 985万9000円 CLAシューティングブレークの200dで同じようにオプションをつけていくと648万2000円 そう考えるとC220dステーションワゴンアバンギャルドの今回の試乗車の、 819万7000円 は、まぁCLAとEのワゴンの中間くらいにある、ということですね。割高に感じることには変わらないですが。
@TheRyosukeT
2 жыл бұрын
同様のオプション付けたS205(c200後期)に乗ってる私からしても割高に感じます。しかし、S206のMBUXとエンジン、リアシートの広さは羨ましいです! ただ次の乗り換え候補を考えると、S206ではなく学さんの様にリセールの良いGクラス等の方がコスパが良い様に思います。。買えるのがいつになるかわかりませんが(懐事情的に)
@NaohikoOkunishi
2 жыл бұрын
価格なりの装備はあるけど720万円ぐらいだといいんですけどね。E を選んでしまいそうなところにはありますね
大変なときでも動画ありがとうございます!
大変だとは思いますが概要欄に車両諸元欲しいです!と思ったら足してもらえてました!ありがとうございます!
さすがまなぶさん!仕事が早い!!
待ってました
一句.... 前髪が~風になびくマナブちゃん✨
AMGライン装備車は本当にかっこいいですよね🚙✨ トランクがまるでEクラス見たく進化していて最高だと思います! セダンorステーションワゴンで迷います😆
6日に展示車が入り見積もりをお願いしました。 レザーパッケージでも後席シートヒーターはつかないとの事。 OP設定も無い(汗) 6日現在で在庫数は全国で数十台しか確保が無く、それ以降のデリバリーは11月以降と言われました。 後席シートヒーターや本来装備されるブルメスターや、フットオープナー等装備品が諸々ショボくなり、150万以上の値上がり、、、 前期モデルの方がお得の様な? 最新モデルしかダメだ!ていう人はドンピシャな車だと思いましたー
いつも楽しく拝見してます!現行CLA45乗りですが、そろそろ五十路なのでC Classへの乗り換え検討しており参考になりました。最近オールテレーンが発売アナウンスされましたが気になっている車種なので機会がございましたら試乗お願いします!
やっぱりAMGグリル好きだわ〜
オールテレーンもお願いします!!
赤いレザーシートかっこいいなあ
All-Terrainの試乗が可能になったら即行でチェックしてくださいね。 できれば装備・機能を含めたスタンダードワゴンとの違いのチェックをよろしくです。
850万出してベンチレーションなしですか・ ・ ・
Cクラスのサスタワーさらにグレードアップしましたね!すごい!バランスも大きさもいい! ちょっとナビ反応遅いかな。 カーボーン調の模様が目が疲れて好きでは無いな。ピアノブラックも好きでは無いので木目とか選べるのかなー?
SDGsに反しちゃうかもだけど、やっぱり本木目のパネルだった205の方が好きだったなぁ🤔 でっかいナビは凄いと思うけど、プラスチックパネルは、高級感だしてもプラスチックだし、アナログ時計がないのも寂しい…
フロントのサスタワーがこれだけゴツいとリアも気になりますね! 内装めくらないと見えませんが😅 あとフロントのバルクヘッドに向かってるブレースはブラックのプラスチックカバーを外せば見えたと思います。 見たかったです残念! ちなみにW213はカバーを外せば見えます。
ウインカーの規格がアウディのように欧米で赤点滅できるタイプになってるっぽくて結構好き
オプション100万以上なら、リヤUSBとシートヒーターは最低限ほしい。 欲を言えば3ゾーンのエアコンぐらい備えてないと。
コーティングや諸経費を全て含めたら900万。結構いい値段しますね。Cクラスに900万の価値を見出せるか悩みどころですね。900万なら他にも豊富に選択肢がありますから。
All-Terrainもお願いします🤲
いよいよ機械式車庫には入りません。 全長4700×全幅1800程度のおすすめ車ありませんか。
安いクラスはシートベルト自動調整機能がカットです。 わたしはがっかりしました。
セダンよりワゴンの方がカッコいいかも
欲しい! 買えないからw205のお下がりで私は充分です🥲
Cクラスもここまで高額になるとは購入候補から除外せざるを得ない😭
後席のUSBや3ゾーンエアコンなど、この値段なら欲しい気がしますが 基本的に1人乗車が多いので、あまり気にならないです。それよりも走りの本質が気になります。
このクラスの国産車のステーションワゴンが無いから選択肢が輸入車に限られると。 だけど、近年はクロスオーバーSUVがブームなので日本だとニッチになっちゃうのかなぁ
Bac monoという車を良かったら動画にしてください!!
新型CLS見たいです
欲しい!
ブルメスターもないし、リアシート周りも安っぽい…4ゾーンもリアシートヒーターもなく…。 これだけ先進性をアピールするならばせめてリアにもUSB端子くらいは着けろよって思いますね。 コレで100万円単位の値上げは正直納得いかんなぁ。 (あくまで旧型になったS205乗りゆえの辛口です、ボヤキです、失礼!)
@user-gl4rs1ql9d
2 жыл бұрын
リアのデザインめちゃくちゃ格好良い。残念なのがリアのエアコン吹き出し口が21エモンのゴンスケみたいだなぁ(笑)
不具合も多い新型の初期モデル買うなら、ベンチレーションが付いた先代のローレウス買う方が良さそう あとは、数年後に出てくる認定中古車が狙い目かな
ラングラーグラデエーターも取り上げてほしいですね😅
ほんま物のAMGははいつ頃の発売ですか?
Cクラスで850万!?Eクラスの値段超えてない??
こういうゴツいトノカバーはしまうスペースが無いと草むらに投げるしかないのが辛いところネットは後席につけられるんだけどね…
今回のCはセダンと比べてステーションワゴンの方が伸びやかに見えますね
ちょうど良い価格…ちょうど良い大きさですね。 全幅がもう少し広いとカッコイイかな… 綺麗なのでインパネの傷とかが心配です。
気になる本命登場!! 逆スラントノーズ、古いBMWみたいで好き ダミーマフラーだけは、どうも好きになれません GLCも超楽しみ!
ステーションワゴン待ってました😊👍✨✨✨✨スマートでめっちゃカッコイイですね😊👍✨✨✨✨金曜日、メルセデスミーで試乗しに行きます😊👍✨✨✨✨ステーションワゴンの方がスポーティーですね😊👍✨✨✨✨
サイズが昔のEクラス並みに大きくなってきたので 値段もかつてのEクラス並に・・
来月セダンが納車で楽しみなんだけれど後々故障したら偉い費用が掛かりそう・・。そうそう他のクラスもそうだけど生産が遅くなるほど装備が削られていくみたいです💦Cもアンビエントライトの場所が減ったりUSBの数が減ったりと・・検討している方は早目が良いですよ。
グリルの粒全部メルセデスのマークなのかい… そこまでベンツを強調しなくても…
Cクラスで850万か…高くなったね
ヘッドライト説明のSクラスがSDクラスになってますよ
サイズは、AudiやBMWのようにやたらと大きくなり過ぎず良い。キャラクターラインは少なく、塊感がありオトナ。ただし、オプション装着で850万を超えるため、前モデルオーナーも手が出ない高額車両。
マイク・音声の調子が悪そうですがお疲れさまでした。「サスタワー」を「札束ー」に空耳してました。笑
15kw 208nかと思います
昔の車シリーズ見てみたいです。ハイソカーとかマークII3兄弟時代とか、セルシオ、シーマとか車内が応接室みたいな時代の車を振り返る感じのやつです!
やっぱりS205の方が素敵ですね。 AMGラインのホイールデザイン好きになれません。
う〜ん シートのその赤は…嫌です🥺 最近は、デザインやコスパに車の出来も含めアメ車に興味あります😳
1/30に納車されましたが始動時振動の初不良確認済みです。ステアリングの操作性含めて、前に乗っていたAクラスの方が格段に良いです。鍵も大きくなり過ぎましたが、常時スマホ用のクリーナーが必需品となります。
@Sword1
2 жыл бұрын
操作性=インフォテインメントです。
800万かぁ、、、、まぁ500万でも買えないからどっちでもいいか! カッコいいし、欲しいけどね。
導入されたラインナップにがっかりでした。 4MATICが220d、しかもオールテレーンしか無いんですよね。 CLA45シューティングブレークからの買い換えを考えてましたが、降雪地域でFRは辛いので、もう1つ考えていたアルテオンのシューティングブレークにしようかと思ってしまいます。 ただ、アルテオンはデカイんですよね~ 本国でも4MATICは無いんでしょうか? それと、MBUXが便利なんですよ~ 正直、Aクラスにステーションワゴンがあれば良いんですけどね。 セダンベースで造ってくれないですかね。
日本の道路に丁度いい大きさ欲しいが自分の年収では新型レガシィがギリギリかな!バレンタインジャンボ買ったから当たる予定😄wwwwwwwww
剛性高いのはニュルとかアウトバーンを超高速で飛ばすには良いんだろうけど、日本で乗ると車体が硬すぎて町乗りとかゴツゴツうるさいんだよね。新しいCは分からないから乗ってみないととは思うけど。。 今のクラウンがニュルで開発しやがった為に今まで超静かだったのに剛性アップでゴーゴー音が入るようになったのを思い起こす
@fahrenfreude
2 жыл бұрын
剛性の高さは日本でもメリットが多いと私は思います。多少のゴツゴツ感はあっても、やはり安心感には代え難い。ユルいボディといえばかつてのアメ車ですが、今やそれを懐かしむ人は少ない。 現行クラウンの場合は、単に脚まわりの煮詰め不足だと思います。もうすぐ改良型が出ますが、真っ先にそこを直してくるはずです。
ん~、高いわっ!
何度見てもデザインは S205 ワゴンの方が良い・・・
好きな人もいるんでしょうけど、めちゃくちゃ派手… それも含めてBMWの方が好きです。
AMGラインのこのヒトデみたいなホイールいい加減デザイン変えたらどうよ
車が高くなったのか、円そのものの価値が下がったからなのか…
Cクラス、3シリーズ値段上がり過ぎ・・・・
@user-ms8rw2hf1c
2 жыл бұрын
3シリーズはそこまで高くはなってませんよ。 cクラスが異常なだけです……
@kazuseki9561
2 жыл бұрын
@@user-ms8rw2hf1c 3も1月からベース30万円ほど値上げしてます。Cに合わせてなのかなと思います。
@user-ms8rw2hf1c
2 жыл бұрын
@@kazuseki9561 今後Cクラスもより手頃なモデルが出るかと思いますが、C200で651万、320iは561万なので約100万ほど違いがありますね。
高すぎる割に必要な機能が備わってない。。。好きなに選択肢から外さざるを得ない。。
走りは最高だろうけど、フロントタイヤからドアまで間延びしすぎなのがなぁ。。 濃い顔が前に取り残されてる感じも否めない
CLAの35が買える...
貴方のご希望のふろんとface ですよね。私は206のほうがすきです。ただし高くなりましたね。こっちの方がスポーティですし格好も205よりも上だと思います。
高すぎ😂
BMWのほうが走りもいいしBMW一択です
昔のポルシェと同じでオプションでの ぼったくりですね。 中古の1年落ち買った方がお得ですね
Cクラスで、乗り出し1000万ですか〜とてもじゃないですが、買いたくないです😅…5年落ち程度の後期モデル買いがもっとも賢いメルセデスの買い方だと思います👍
いい車なんだろうなというのは理解しています。 ただ、ここまで値段が上がると、買い控えで先代が中古に出てこないかも。 その結果今市場にある中古が値上がりする気がします。 コロナで中古も値上がりしているので財布に厳しい時代になりましたね。
これならフォルクスワーゲンのアルテオンシューティングブレーク買うなあ。価格ほぼ一緒だし、あっちは4WDかつ広いし。 ベンツはもうコスパ悪い。
メルケア切れたらゴミになりそうやね