Trucos para AHORRAR combustible
Автокөліктер мен көлік құралдары
Cuando a alguien le dices que solo cambiando su manera de conducir puede ahorrar hasta un 10 por ciento de combustible no te cree. Pero cuando después de hacer un curso ven que consiguen ese ahorro se dan cuenta de que es cierto.
Vamos a daros muchos consejos, pero me voy a centrar en la conducción…
Resulta sorprendente lo que se puede llegar a ahorrar en combustible solo
haciendo una conducción más eficiente… y siempre digo lo mismo, también lo digo en los cursos, conducción eficiente no es lo mismo que conducción lenta… yo diría casi lo contrario, una conducción eficiente debe ser ágil y dinámica… resolutiva en resumen.
Me voy a centrar en la conducción pero también habrá espacio para dar
consejos sobre el coche y sobre lo que he llamado “logística”, así que sin más preámbulos, ¡vamos allá!
-Toma rápido las curvas… o mejor, no las tomes innecesariamente lento. ¿Porqué? Porque reduces la velocidad y luego hay que acelerar para retomarla… a base de combustible.
-Rotondas y-o Stop. En las autoescuelas enseñan a que, si paras en una
rotonda, luego hay que incorporarse rápidamente… cierto si vienen coches,
pero si no, no necesitamos quemar rueda. Esto sire lo mismo para los Stop.
-Usar la relación de cambio adecuada. En muchos sitios he leído que hay que llevar engranda la marcha o relación más larga posible. Esto tiene matices. ¿Hacemos conducción eficiente o conducción paso tortuga? Ir exageradamente lento es peligroso y desde luego no es eficiente. Es lícito, respetando las normas y anteponiendo la seguridad, querer llegar antes…
-Semáforos. Aquí no os voy a aconsejar correr para pillarlos en verde, pero en grandes avenidas, si las conoces o tienes un poco de sentido común puedes sincronizar tu ritmo con el de los semáforos y pararas menos. Y gastarás menos, menos paradas igual a menor consumo.
-Usa la inercia en pendientes y adelantamientos. En los híbridos y eléctricos aprovechas la inercia es tan importante que haremos un vídeo específico para explicarlo.
-Suavidad, sobre todo al arrancar. Ya he explicado como se arranca de manera eficiente y rápida, pero vale pena volver sobre el asunto.
-En caravanas. Cuando circulamos en caravana deja espacio y mantén en coche en movimiento… no pares y arranques.
-Start&Stop manual. Sencillo: en paradas prolongadas, para el motor.
-No vayas a echar gasolina… a propósito. No apures tanto que te veas obligado a ir a la gasolinera solo para eso… mejor aprovecha gasolineras de paso.
-No picarse. En algunas Web y vídeo dan consejos de no picarse… en este caso no es necesario: los garajistas no nos picamos.
-Sal antes. Truco muy importante, salir con tiempo de sobra. Podremos ir al
ritmo adecuado, disfrutaremos más de la conducción y nos ahorraremos estrés. Ya sabes. Mejor 10 minutos antes.
-Aparca rápido y, en verano, a la sombra. No hay nada peor para el consumo que las vueltas que no nos lleva a ninguna parte. Aparca en el primer sitio que veas y olvida eso de “voy a dar una vuelta a ver si encuentro un sitio más cerca”.
-Planifica el recorrido con navegadores pero imprescindible que tengan info del tráfico. Aunque vayas por el recorrido de siempre, te va a evitar que te metas en atascos por obras o accidentes….
-Coche en perfecto estado. A estas alturas, a vosotros garajistas, ¿hay que
explicar esto?
-Ventanillas bajadas… NO, mejor aire acondicionado.
-Peso: el mínimo. No uses el maletero del coche de almacén.
-Baca o similares. Similares me refiero a soportes que van detrás para llevar bicis, por ejemplo, que también perjudica el consumo.
Пікірлер: 1 000
Muy buenos consejos de conducción eficiente. Y yo añadiría dos cosas: 1.- Intentar utilizar rutas sin semáforos, aunque sean un poco más largas. Si existe, suele ser más rápida y gastas menos combustible aunque sea un poco más larga. 2.- Anticipar la frenada si el semáforo está en rojo para intentar evitar tener que parar y arrancar.
Lo siento como un abuelo dándome consejos y contandome historias jajaja lo amo
3 жыл бұрын
Gracias, pero lo de abuelo... ¡sy muy joven para ser abuelo! Jajajaja
@gasdgagddhah
3 жыл бұрын
creo que todos lo vemos con la misma admiracion
@faguilin
3 жыл бұрын
Totalmente de acuerdo. Este buen hombre es fuera de serie. Lo mejor que he visto y oído en canales de motor.
@el1v4nxd
3 жыл бұрын
@ te lo ha explicado el jefe jajajaja
@alejandrogarciaages6352
3 жыл бұрын
Garaje Hermético Como un padre dando consejos que no sabía que necesitaba, no como un abuelo. Fantástico video Máximo
Voy a compartir este video bajo riesgo de reforzar mi sesgo de confirmación... pero son tan buenos consejos que todos tendríamos que tenerlos presentes.
@enriquezueco5462
3 жыл бұрын
Sesgo de confirmacion, me recuerda a las clases de filosofia🤣
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, espero poder ayudarte en algo si lo que buscas es el maximo ahorro de combustible saludos
@NAKKINEN100
3 жыл бұрын
Lo d no pararse en las caravanas lo hago hasta en los semáforos q puedo, jeje
@ozkalariak
2 жыл бұрын
Saludos monitor!! Jeje un gusto verte por acá
@davidgilbertotorresvargas7749
2 жыл бұрын
Descubrir que al Tio Monitor le gustan los fierros... no tiene precio
Otro video, otra fuente increíble de conocimiento, grande señor!!!
3 жыл бұрын
Mil gracias!!!!
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te interesa ahorrar combustible me pongo a tus ordenes
Impecable, me ha encantado. Me vienen a la mente dos sugerencias relacionadas: 1. Consejos cuando cambias de diesel a gasolina o viceversa (¿cuántos hemos visto o sufrido caladas de gasolina por llevarlos bajos de vueltas, o diéseles a 4000 vueltas en llano?). 2. ¿Qué es mejor para el medio ambiente, conservar un coche o cambiarlo por uno nuevo más eficiente?, porque para mí, la generación de chatarra y el gasto energético de la fabricación parecen olvidarse en aras del consumismo... y encima te estigmatizan por contaminante, o te limitan tu libertad, sin importar si haces más esfuerzo en contaminar poco (por ejemplo con los trucos que enseñaste) que el que va con el coche nuevo a tope. ¡Gracias como siempre Máximo!
3 жыл бұрын
Gracias a ti... muy buena reflexión... le dare vueltas
@misaelotero4456
3 жыл бұрын
Señor Máximo, estaría genial un análisis del segundo punto del compañero es una excelente pregunta.
@soyeltroll
3 жыл бұрын
La 2º pregunta es el resultado de llamar a todo "contaminación", el CO2 no es un gas contaminante, es el gas que necesitan las plantas para hacer la fotosíntesis, pero su exceso provoca cambio climático. Si hablamos de evitar cambio climático, evitar gases de efecto invernadero y de materias primas no renovables como los plásticos derivados del petróleo no cambiar de coche es infinitamente mas positivo para el planeta que comprarte un coche nuevo y mandar al desguace(y casi no aprovechar nada de el revendiéndolo). Pero si hablamos de contaminación en términos de sustancias nocivas para la salud, ahí lo que cuenta es cuantos NOx emite tu coche, cuantas partículas de hollín, CO(monóxido), etc... Sustancias que al planeta en general les afecta de forma despreciable, pero que en grandes urbes llega a ser un problema. Y es por eso que en Madrid, cuando no hay viento y hace mucho que no llueve, son bienvenidos esas malvadas personas que ayudan al cambio climático comprándose coches nuevos y tirando sus coches viejos, porque los nuevos durante su funcionamiento emiten muchísimos menos sustancias nocivas. Por lo tanto, cuando vas por carretera o en poblaciones pequeñas, tener un coche nuevo no te hace ser mas "ecológico" porque el problema de los NOx y partículas no existe sino al contrario eres menos ECO porque fabricar tu coche fundiendo metales, plásticos y vidrio genero muchísimo CO2 que contribuye al cambio climático, vamos que si te has comprado un coche nuevo es porque quieres comodidad, seguridad, etc no ser mas ecológico, pero si vives en una gran ciudad ahí si que ayudas a que sea mas saludable el ambiente porque la concentración de coches es muy alta. Y si te estas preguntado, se puede evitar el cambio climático y a la vez contaminar en grandes ciudades? Bueno, a parte de ir a pie o en patinete, la solución es tan sencilla como reemplazar el motor a combustión de coches viejos por motores eléctricos y sus baterías, así solo se descarta lo que produces gases nocivos, el motor, que además es lo que mas se reaprovecha en desguaces, y además es, o debería ser, mucho mas barato que comprarse un coche eléctrico pero lamentablemente en España tenemos unas normativas que estrangulan eso con una burocracia y un lio de homologaciones infinitas y carísimas que por ahora prácticamente no dejan aprovechar esa opción y curiosamente en otros países mucho menos "avanzados" es una practica cada vez mas común. En mi opinión, el estado (que tanto se preocupa por el medio ambiente) debería obligar a las marcas a realizar las homologaciones y vender los kits para realizar las transformaciones y por supuesto facilitar que empresas independientes puedan homologar sus propios kits a precios razonables, no es ético que se este sacando tanto dinero de las homologaciones y demás tramites necesarios para la transformación cuando se trata de algo que nos beneficia a todos, a los habitantes de la cuidad en particular y al planeta entero en general.
@guillermogomez1924
3 жыл бұрын
También tengo mis dudas sobre si cambiar un coche en buen uso por otro híbrido o eléctrico es ecológico. Seguramente no, pero te permite circular y aparcar en Madrid Central... Que tampoco es por ende ecológico
@francochesmundor5862
3 жыл бұрын
@@soyeltroll Hasta me he emocionado leyéndolo, qué buen análisis y que acertada propuesta. Muchas gracias por tu aporte.
Agradezco por compartir el conocimiento, se dice que enseñar es aprender dos veces.
@jkartworks7388
3 жыл бұрын
¡Buena frase! Te la copio si me lo permites :D También había oído que Albert Einstein dijo una vez que “no entiendes realmente algo hasta que eres capaz de explicárselo a tu abuela”
Eficiente es conducir con antelación, mirar siempre lejos del coche, ver un semáforo rojo a lejos y comenzar a reducir poco a poco o cuando vas a salir de una autovía dejar de acelerar antes de llegar a la salida, resumiendo todo lo que sea dejar rodar el coche sin acelerar y frenar lo menos posible usando el freno motor, es ahorro de combustible, en curvas, como bien explicas, frenar lo menos posible y tomarlas lo más rápido posible dentro de los límites de carretera, coche y conductor
Hay un consejo muy chorra y compatible con todo lo que has dicho: el acelerador es un grifo de combustible. Cuanto más pisas, más gastas. Hay que jugar con marchas, con bajadas, con inercias para pisar lo menos posible. Igualmente la reducción de velocidad sea con freno físico o freno motor es convertir energía en calor y luego hay que volver a acelerar. Esto encaja con lo que has dicho de los camiones, de las rotondas, de tomar las curvas a velocidad, de aprovechar las inercias, etc. Tuve un Escort con económetro. Eran tres luces verde, amarilla y roja y descubrí que se encendían en función del ángulo del pedal del acelerador. Tan simple como práctico. Aprendí la lección con eso. Pero al final voy yo, y le piso. Es que me gusta...
Lo de la técnica del camión cuando hay retenciones la he usado siempre y hay coches que me lo recriminan por dejar cierta distancia con el de delante. Increíble los detalles que marcan la diferencia y que la mayoría desconoce. Gran video 🔝
Una buena forma y eficiente de ahorrar energía, es llegar a tu destino y apagar el motor , y no quedarse 30 minutos con el motor en marcha, parado, y hablando con el que va al lado. No molestas a nadie, no tiras el combustible, contaminas menos, y los vecinos te lo agradecerán
Conducir sin acelerones ni frenazos. Remolque en lugar de portaequipajes. Motor en régimen medio. Aprovechar rebufo. No acelerar en descensos. Dejar de acelerar si hay una detención. Mantenimiento adecuado. Ruedas de bajo consumo. No montar especificaciones. Lleva lo imprescindible.
Buenísimo! Hace 40 años que manejo y he tenido varios tipos de vehículos, nafteros, diesel e híbridos, manejo caminos con muchas rotondas y trato de nunca tocar el freno, solo jugando con la caja y "al milimetro" enderezando las rotondas, esto siempre que el trafico me lo permita. Saludos desde Tyresö/Estocolmo.
Maravilloso el video. Realizo conducción eficiente desde hace unos 20 años, teniendo automatizados muchos de los mecanismos de conducción que propones y alguno más. Con diferentes coches he logrado hacer de forma habitual consumos por debajo de lo que homologa el fabricante. Por cierto comencé a realizar este tipo de conducción eficiente porqué era lector de las revistas Coche Actual y Autopista en esa época.
3 жыл бұрын
¡He sido director técnico de Autopista y director de Coche Actual! Jajajajaja... seguro que hemos coincidido antes... un abrazo
el mejor canal Español !! saludos desde Chile !!
3 жыл бұрын
Mil gracias y saludos desde España
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mie estimado, espero poder ayudarte en algo si buscas ahorro de combustible... Saludos
Sé que llego muy tarde, pero me ha encantado el vídeo. Yo hago el 95% de mis desplazamientos en una moto de 125 cc que consume muy poco, ronda los 2,3 l/100 de media en uso combinado, pero de llevarla haciendo lo que yo llamo "conducción deportiva" (no es tal, es como yo llamo a no aprovechar las inercias, ir de acelerón y con prisa, etc.) a llevarla con una conducción más consciente, puede haber una diferencia de hasta casi medio litro por cada 100 km. Eso es más de un 10%. Y la conducción consciente no implica ir mucho más lento, sino anticipar más, aprovechar bien las inercias, saber cómo responde la moto para no tener que llevarla con el puño a tope sin necesidad, etc. Básicamente lo que yo estaba haciendo era lo que tú cuentas en el vídeo, me parece de sentido común y verlo todo resumido y bien explicado es muy de agradecer, Máximo. Muchas gracias por este vídeo tan genial.
Los encontré esta semana y me encantan!! Amo sus consejos! Mil gracias por iluminar a los conductores que somos muy novatos.
Muy buen canal y muy buen video, mis felicitaciones y agradecimiento a todos los que lo hacen posible. Respecto a las ventanillas abiertas vs Aire acondicionado los "Cazadores de Mitos" (Myth Busters) hicieron una prueba con eso y demostraron que nada consume más que un aire acondicionado. Para que revisen la información y todos ganemos en conocimiento. ¡Abrazo fuerte desde Argentina!
Hola Máximo. Soy un loco de la Formula 1 y del motor de cuatro ruedas en general. Hace poco, unas dos semanas, que he conocido tu canal y me has "enganchado" totalmente. No sólo por tu profesionalidad, conocimientos y experiencia, sino por lo claro y neutral con que comentas los diferentes temas. A parte de subscribirme, que ya lo he hecho, y dar a los "likes", quiero agradecerte el esfuerzo que hacéis, tanto tu como tu equipo, para proporcionarnos tantos conocimientos y experiencias, tan valiosos y escasos hoy en día. Por favor, continuad así. A partir de hoy, escribiré más comentarios e intentaré aportar un granito de arena con ellos. De nuevo Gracias. Un fuerte abrazo.
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te puedo ayudar en algo relacionado al tema, escribeme, un abrazo
Excelentes concejos excelentes de verdad los aplicaré gracias.
Muy interessante y ameno video instructivo,sobre conduccion y vehiculos...! Saludos para los productores,me agrada la exposicion al respecto...
muy bueno el vídeo. En Uruguay también se llama baca al portaequipaje . Saludos
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te puedo ayudar en algo sobre el tema del ahorro, escribeme, estare pendiente, un abrazo
Cómo casi siempre Max. Felicitaciones !!! Saludos desde Córdoba Argentina !!!
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, si lo que buscas es ahorrar combustible, te invito al canal: Como consumir menos combustible - Anexo 4 - Esfuerzos (3) - Maximo Rendimiento de Combustible Saludos
Puedo decir que he visto este vídeo con Atencion. Llevaré unos 2000.000 kms conduciendo y todo lo que dice llevo haciendo desde hace años. Soy técnico de maquinaria pesada. Tengo un Mercedes Benz E400 CDI de 260 cv y 17 años controlo el consumo desde el primer reportaje y mi consumo medio en el año 2019 de 8,35 l/100 kms si quiere profesor se lo puedo enviar y lo comprueba. He hecho dos cursos de eficiencia de consumo. Siga con los consejos que excelente es usted explicando. Un saludo
Buena explicación. Es importante saber un poco de todo esto. Me gusta la manera como lo explicas y con tus anécdotas. Gracias
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, si buscas ahorro de ocmbustible me pongo a tus ordenes, Saludos
El truco para ahorrar es olvidarse de las prisas y la ansiedad, hace un tiempo llegué a hacer 1300 km con un sólo depósito con un toledo 2,0 tdi de cambio automático, lo que no conté fue el tiempo que tardé, ni la cantidad de coches que me adelantaron :)
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, si buscas ahorro de ocmbustible me pongo a tus ordenes, Saludos
Saludos desde México, excelentes vídeos, desde ahora lo sigo y lo admiro. Es bueno escuchar sus anécdotas siempre hay algo que aprender de cada historia y usted tiene mucho que aportar.
3 жыл бұрын
¡¡¡Un millón de gracias,!!!
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te puedo ayudar en algo relacionado al tema, escribeme, un abrazo
Qué placer tus videos! Sigo aprendiendo ( a pesar de ser buena conductora) y cada día más disfruto la conducción. Gracias por ser tan ameno y didáctico.
Muy interesante .... Feliz de aprender de un gran profesional..
Muchas gracias profe 🙌 muy buenos tips. Saludos de chile! 👏🏻
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, a la orden cualquier consulta relacionada al tema, un abrazo
El Ford Sierra fue el coche con que aprendí a manejar, gran carro, un motor potente, una caja de cambios maravillosa, gran coche.
@xLesstatx
3 жыл бұрын
Si señor , gran coche. Si no el mejor , sí de los tres mejores que han pasado por mis manos en mi vida. Qué cariño le tenía al XR-4... Corto eso sí.
@damianloguercio7637
3 жыл бұрын
El sierra ha sido un adelantado a su tiempo cx 0.34 tracción trasera e independiente. BONITO ELEGANTE. A mi país, Argentina, solo fue posible su fabricación con un triste motor antiguo y gastador. UNA pena pero realmente una bellaza.
Máximo, ameno y experto. La cultura del motor debería impartirse hasta en los colegios por muchos motivos entre ellos ,por simple seguridad vial. Y con este canal y su director como eje de transmisión. Cada vídeo siembra cátedra, un lujo, una maravilla muy especial poder escuchar y aprender con Máximo.
Cómo siempre, otro video interesantísimo. Al hablar del consumo que provoca llevar las ventanillas abiertas me vinieron a la mente los derivabrisas. Yo los tuve en un 205 y ayudaban mucho cuando llovía ya que permiten bajar algo la ventanilla sin que entre agua y como circula algo de aire, el coche no se empaña. Creo que sus funciones principales son corregir un poco la penalización aerodinámica de bajar (no mucho) las ventanillas y reducir los ruidos provocados por las turbulencias, pero para mí su mayor ventaja era en días de lluvia. Saludos!!!
Si España fuera un país serio te pondrían de director de la dgt, un tío con toda la vida de experiencia en conducción que sabe lo que dice
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te puedo ayudar en algo relacionado al tema, escribeme, un abrazo
Todos sus videos son muy, MUY buenos!! Me gustaría pedirles si pueden hacer un vídeo explicando las banderas de F1. Y también les quería mandar un saludo desde argentina, y decirles que en los videos que hacen realmente explican las dudas que tenemos y nos hacen entender cada día más de los autos. Muchas gracias!!
3 жыл бұрын
Mil gracias y buena idea...
@automaniako777
3 жыл бұрын
@ bravo !!!
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te puedo ayudar en algo relacionado al tema, escribeme, un abrazo
Muchas gracias por compartir, que son pura vida y más experiencia.
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, si buscas ahorro de ocmbustible me pongo a tus ordenes, Saludos
Gran vídeo. Has descrito mi estilo de conducción. Muchos amigos se sorprenden al ver que mis consumos son muy bajos con ritmos relativamente rápidos. Aquí desvelaste el secreto. Espero que mucha gente siga estos consejos, no solo por economía, sino también por ecología y por la salud mecánica de nuestros vehículos.
Recuerdo haber leído, hace un montón de años, la nota París-Madrid del AX diésel.
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te puedo ayudar en algo relacionado al tema, escribeme, un abrazo
Siempre aprendo algo en tus vídeos eres un grande Máximo
3 жыл бұрын
¡¡¡SOIS GRANDES VOSOTROS, MUCHAS GRACIAS!!!
Opinión acertada y más el concejo Al iniciar
Si es verdad lo que dices. Yo soy conductor profesional y nos han dado cursos de conducción eficiente y va muy bien. Son informaciones que ayudan y que muchas no se saben. Gracias por el vídeo y por la información tan interesante
3 жыл бұрын
Gracias a ti, siendo un profesional, lo agradezco especialmente...
Truco para ahorrar combustible: No conducir. ... _La puerta es esa, verdad?_
3 жыл бұрын
Jajajaja
@Alejandro-vp1op
3 жыл бұрын
Al rincón de pensar!
@DonCara
3 жыл бұрын
Es un puto visionario jajajaja
@enriquemunoz3387
3 жыл бұрын
Sí claro y a tirar de transporte público ahí todos hacinados y a pillar el virus, qué guay!
3 жыл бұрын
🤪🤪🤪
Genial.... “Poner en auto en punto muerto en curvas” Una verdadera estupidez !!!!!!!!!! Me partía de risa ....... Esos mitos o mañas tan arraigadas . Me hizo el día este video Gracias
@casperfiona2203
3 жыл бұрын
Eso me lo hizo a mi un " conductor " que iva a entrar nuevo en la empresa y el jefe me pidió que me lo llevara para evaluación El problema fue que lo hizo en una bajada y lo peor es que era un camión cargado hasta arriba ( le quitó la velocidad dejándolo en punto muerto) el tacografo hizo tope la aguja de velocidad,me percate por el sonido del motor que iva al ralenti y el coche corriendo que se las pelaba adelantando a los turismos Le dije en tono sereno vete frenando suave y ya cuando aminoro velocidad le indique mete la velocidad ( sexta marcha,la más larga del camion )le obligue a parar en el arcén y me salió del alma. . .QUE HAS HECHO HIJO DE P. . A ? QUITA DEL VOLANTE QUE TE MATO Ya podéis imaginar la evaluación,se quedo sin trabajo en la empresa
Muy buena persona ,explica demodo muy accesible su experiencia y los consejos para el publico. Trasmite mucha paz y positivismo .
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, si lo que buscas es ahorrar combustible, te invito al canal: "Como consumir menos combustible - Anexo 4 - Esfuerzos (3) - Maximo Rendimiento de Combustible" Saludos
Muchos los hago ya. Gracias por el vídeo. Llevaré a cabo los otros!
Muy buen video!!! Saludos desde Argentina!!!
3 жыл бұрын
¡Muchas gracias y saludos a todos los argentinos... y a la argentinas!!!! jajajaja
Max es un genio, y no soy adulador, saludos desde Argentina!
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, espero poder ayudarte si buscas el ahorro de combustible Saludos
buen video. es cierto que muchas recomendaciones son antiguas, pero vaya que hace bien recordarlas. sobre todo la de salir a tiempo.
3 жыл бұрын
Jajajajaja... no pasan de moda...
Algunas veces aprendo con tus videos, esta vez solo he repasado. ...Cuando compre mi ultimo coche descubri el modo vela, habia oido, no me imaginaba lo que puedes llegar a ahorrar y lo adictivo que me resulta usarlo, dejando el consumo por debajo de 5 litros con mucha facilidad....ya me veo en el siguiente modo vela en modo electrico, solo termico si exprimes, debe de bajar aun mas ....me encanta es la mejor epoca del automovil, sigue asi es muy ameno y lo rapido que pasan los 25 minutos...
VIDEAZOOOOOO!!!!!!!!!
Estaría bien un video-opinión sobre las nuevas "turbo-rotondas" que se están viralizando en algunos sitios, como es el caso de mi ciudad (vigo)
@nessmm100
3 жыл бұрын
Siguiendo un pensamiento únicamente lógico de PC, una turbo rotonda con velocidades elevadas es la solución a la posible congestión en ellas. Hablo desde lo que hace el Cities Skylines.
@AlexGLM845
3 жыл бұрын
@@nessmm100 Perdon por mi ignorancia, que es una turbo rotonda?
@nessmm100
3 жыл бұрын
@@AlexGLM845 una turbo rotonda es una rotonda donde la primera salida desde que entras tiene un carril exclusivo. A partir de ahí si entras en la rotonda es para salir preferentemente por la 2 salida. Y si no, debes entrar a la rotonda por el carril izquierdo y dar una vuelta hasta la 3 salida o más, pidiendo el cambio de carril previamente. Para ser más precios: tú vas con el coche, si es para la 1 salida antes de la rotonda tienes un desvío. Si vas a la 2 tienes que seguir por el carril de la derecha, y si es tercera salida o más, carril izquierdo.
@franmarques0713
3 жыл бұрын
Y el GPS (en mi caso Google Maps), cómo informa de esas "turbo-rotondas"??? Hace bien las indicaciones??? Aquí en Asturias parece que no dan ni una!!!
Bom dia. Gosto muito dos teus vídeos. Aprendd-se e recorda-se. Sobretudo quem ama los coches. Gracias pkr tudo Um abraço de Portugal
Una vez mas Max ....... sin desperdicio!!!! Felicitacones y gracias por los útiles y prácticos tips.
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te interesa ahorrar combustible me pongo a tus ordenes
Máximo, en ingeniería vimos motores de automóviles y generalmente el punto de consumo mínimo es a 1/3 de la diferencia de rpms del punto de torque máximo y potencia máxima. Para no liarme, va ejemplo: si X vehículo tiene máximo torque a 3000rpm y máxima potencia a 4200rpm, el mínimo consumo estará muy cerca de las 3400 rpm. (3000+[4200-3000]/3)
@FuckingTiTans
Ай бұрын
Onsea que mi toyota yaris (potencia max 6000, toque max 4200) el punto de mínimo consumo es 4800 rp m? Gracias por la información amigo
Máximo. Aun no has contestado a la pregunta de las rotondas. Que haces cuando llegas a la rotonda de dos o mas carriles y tu vas por el carril de la izquierda y el de la derecha esta ocupado por otro coche. Como te incorporas? En inglaterra han previsto esto. En España aún nadie me ha sabido responder.
@kioco_ab
3 жыл бұрын
Cuando por la rotonda no venga ni vaya a venir ni dios. Lo ideal es ponerse a la derecha siempre.
@ohhboi598
3 жыл бұрын
El derecha debería ir al carril exterior y tu al interior.Y dependiendo de tu salida tienes que colocarte en el carril exterior para salir.
@artasepoliki1732
3 жыл бұрын
@@ohhboi598 correcto! Pero en Inglaterra. En España con el código en la mano no se puede hacer porque implica saltarse un carril de golpe.
@albertgimeno1332
3 жыл бұрын
Ohh Boi creo que no te ha contestado porqué la pregunta no se entiende. Tu vas por el carril de la izquierda de la vía cuando te incorporas a la rotonda? No entiendo la pregunta. Si la formulas mejor la pregunta seguro que Max te responde o incluso yo mismo. Si entran dos coches en una rotonda de dos carriles y circulan por una vía tambien de dos carriles pueden entrar los dos a la vez.
@ohhboi598
3 жыл бұрын
@@artasepoliki1732 como que saltarse un carril de golpe?
Hola Maximo. Soy de Argentina. Provincia de La Pampa, Ciudad General Pico. Te incluì en mi familia desde marzo pasado cuando en mi paìs estuvimos según la zona como dos meses de cuarentena y solo se podía ver la computadora por no salir a la calle. Me suscribí de inmediato porque soy fanático de los autos desde chico. Tengo 55 años y he visto muchos de los videos del canal. Muy interesantes los consejos de este y por lo visto y oìdo me he enterado que soy un conductor eficiente!! Un abrazo.
Enhorabuena por el video Máximo. Desde que tengo pantallita que me indica consumo medio juego a batir mis records de consumo en trayectos que recorro habitualmente. El manejo de la inercia es clave en el consumo. Hay que mirar, pensar y actuar lejos. Eso de llegar al ultimo coche de la cola de un semafo a 30 por hora y en tercera reincorporar la marcha no tiene precio. Eso sí, para lo de salir sin prisa, no picarse y llevar las ventanillas subidas me lo pondré como objetivo para el próximo año. Un saludo a todos los garajistas
Maximo eres como el abuelo q nunca tuve ... gran video capo
@mauriciorios1071
3 жыл бұрын
un abuelo muy cool, y quizá nunca lleguemos a ser como él jajaja
3 жыл бұрын
Jajajajaja... mil gracias
Grande Max, como siempre. Este vídeo me recuerda a la gente que, aun viendo que llegan a un semáforo rojo, van a tope para acabar dando un frenazo en el último momento
@oscarcorona6634
3 жыл бұрын
Lo mismo que con los semáforos ocurre con los radares de autopista
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, si lo que buscas es ahorrar combustible, te invito al canal: "Como consumir menos combustible - Anexo 4 - Esfuerzos (3) - Maximo Rendimiento de Combustible" Saludos
Gracias por aclarar lo de las 🐄 vacas, soy de Centro América y vivo en Los Ángeles California y es bueno aprender las diferentes formas que se nombran en cada región 👍👍lo estaba escuchando y no viendo el vídeo, excelente 👍.
Muy buen video, la anticipación es fundamental tanto para la seguridad como el consumo
Como sigas diciendo la verdad, nunca vas a ser Director de la DGT, es broma !! Gracias por estos fantásticos videos
3 жыл бұрын
Jajajajajaja... ¡¡¡Dios no lo quiera!!! Un abrazo
el AX diésel iba bien en tema de consumo, pero como auto emocionante, el AX GTI era la bomba
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, si lo que buscas es ahorrar combustible, te invito al canal: "Como consumir menos combustible - Anexo 4 - Esfuerzos (3) - Maximo Rendimiento de Combustible" Saludos
¡Muchas Gracias, por tus excelentes 👌 consejos, te sigo desde hace 8 meses, qué me compré mi nuevo auto: " Nissan Qashqai "; y que gracias a tus consejos, que los pongo en práctica, me haces tener una (Conducción más Segura y Eficaz), un saludo desde mi país ESPAÑA/ CATALUNYA/BARCELONA/MATARÓ.
Es un placer escuchar sus consejos. Muy interesantes y útiles
Yo lo que hago es tocar lo mínimo el freno Pisar poco el acelerador TIRARME poco tiempo acelerando aveces sale mejor acelerar más y luego mantener la velocidad
Bienvenidos a garaje hermético, enciérrate con nosotros!
@joseantoniorosariocasablan5029
3 жыл бұрын
Jurado de
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te puedo ayudar sobre el tema, escribeme, un abrazo
Me encanta que cuentes tus experiencias,muchos se olvidan de cómo hay que hacer las cosas.
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia mi estimado, si te puedo ayudar en algo relacionado al tema, escribeme, un abrazo
También, con muchos de estos consejos de conducción ahorras frenos. Yo soy de ir a Chile muy seguido desde Mendoza, y me propongo no tocar el freno, y eso que es camino de montaña y demás. Voy llevando el motor "alegre", rebajando, cortando curvas para no andar frenando como tu dices, manteniendo una velocidad acorde y segura sin aceleradas ni frenadas innecesarias. Saludos!!
Max, tiene razón Rodrigo, y agrego, si te quieres universalizar en los seguidores, vas a tener que empezar a hablar en castellano y no en español. Entendí baca porque estaba la figurita! Saludos!
@rafaeldelafuente4787
3 жыл бұрын
Estooo... Y el castellano y el español no son la misma lengua? 🤣
@gladius0584
3 жыл бұрын
@@rafaeldelafuente4787 si pero da a entender que debe hablar en castellano neutro sin meter modismos y palabras propias de cada región o almenos explicarlos, aunque en su mayoría se entienden, ya estamos globalizados y conocemos muchas palabras propias de cada país.
@rafaeldelafuente4787
3 жыл бұрын
@@gladius0584 "baca" es un modismo o una palabra propia de una región?. O está recogida en la Rae, que es la referencia de uso del castellano/español?. Otra cosa es desvirtuar la lengua de origen diciendo, por ejemplo, que la uve V se llama Be, o U... Cada uno puede hablar como quiera, pero el español auténtico es el castellano, y viceversa. Un saludo.
@gladius0584
3 жыл бұрын
@@rafaeldelafuente4787 mira, no tengo intenciones de marcar que es correcto y que no, ni de lo que maneja la RAE, porque también tiene palabras propias de los mexicanos o almenos ami si me aparecen en su página, el español esta regionalizado con ciertas palabras propias acorde al país incluso regiones, todos heredamos el idioma de nuestros antepasados y la forma de hablar cambia con el tiempo incluso dentro del país materno. Hay que dejar las peleas, no ganamos nada con ello.
@CristianOrbe
3 жыл бұрын
@@rafaeldelafuente4787 Obviamente era una broma. No pretendo que cambie su manera de hablar por los argentinos. Saludos.
Gasta más con el aire acondicionado prendido, que con las ventanillas bajas. Lo resolvieron en cazadores de mitos
@eugeniop.7724
3 жыл бұрын
El aire acondicionado es más eficiente a partir de 80km/h a menos de esa velocidad es mas eficiente ir con las ventanillas bajadas
@jkartworks7388
3 жыл бұрын
@@eugeniop.7724 Exactamente, no se puede decir a secas que sí o que no porque depende de la velocidad. Además, según el coche esa velocidad de 80km/h también varía pero ya es muy difícil ser tan preciso
Extraordinario. Muchas gracias.
Gracias por los consejos, tenéis un programa muy ameno.
En Venezuela a las "bacas" las llamamos parilla.
3 жыл бұрын
TOMO NOTA... tiene lógica
vende el coche y ve en bicicleta, ya veras como ahorras combustible. buen video como siempre
Muy buen comunicador. Gracias
Que alegría ver que conozco todos estos truquillos (y alguno más). Yo siempre he dicho que el freno es el mayor enemigo del consumo (hablamos a velocidades normales), la gasolina es digamos energía, la gasolina la quemas para mover el vehículo y los frenos lo único que hacen es transformar ese movimiento en calor que se disipa y pierde, así que cuanto menos frenes mejores consumos harás (hay más factores) Yo también hice una vez un reto de consumo, salí de valencia a las 03:00 am dirección Santander con mi suzuki jimny de 2001 de gasolina, buena hora por tema trafico cuando pasé por Madrid aunque algo pillé y cuando iba por Aranda de Duero estaba hasta los webs de todo esto y ademas estaba muy cansado, paré a repostar (lo hice al salir también) y me salió un consumo de 5,6 litros /100 km. increible, después ya subí el ritmo y tal porque quería llegar y a pesar de esa subida de ritmo tarde 11 horas en llegar. Saludos max y ahí tienes un like más por vídeos que todo el mundo debería de ver.
Esto del consumo no nos interesa a los amantes de los coches.
@enriquedeldod7193
3 жыл бұрын
Hay momentos para todo.
3 жыл бұрын
¡Será a ti! Se puede ir rápido y si eres bueno, gastar poco...
3 жыл бұрын
@@enriquedeldod7193 Cierto
@Alex-gamba
3 жыл бұрын
@ rápido y gastar poco? Y además, para qué?
@JuanGomezGarcia4838
3 жыл бұрын
Yo soy amante de los coches, y me gusta gastar poco
Gracias por compartir todo lo que hay en tu cabeza Máximo!!
3 жыл бұрын
Todo, lo que se dice todo... jajajajaja
Me alegra saber que todas las recomendaciones las cumplo. Es divertido ver coches "estresados" adelantandote y tu recuperandoles en cada rotonda, curva y semaforo. La clave, distancia de seguridad y siempre mirar lo que viene, y no ir chupando culos. En trayectos diarios al final acabas sabiendote los tiempos de los semaforos. Para adelantar con seguridad, utilizar la distencia de seguridad como "carril de aceleracion" es clave, además de que ves mejor lo que esta pasando delante del coche que quieres adelantar. Para las curvas yo normalmente confio en la velocidad que marca la via, aunque no siempre te puedes fiar. Gran canal, pero sobre todo mejores personas!!!!Me encanta!
Muy bueno pues a pesar que uno tiene experiencia se le van algunas cosas, es bueno recordarlas y con Max que sabe sobre el tema mucho mejor Gracias
Todas las emisiones...EXCELENTES.
Eres una luz en el camino Maximo ! , un saludo grande !
Muy bueno!!! Añadiria en la utilización de las inercias que bien dices algo que a día de hoy ya hacen los cambios automáticos que es poner neutral en las bajadas, no de forma sistemática pero si se conoce el camino una bajada tendida larga si se puede poner punto muerto y dejarse caer, antes me parecía peligroso pero es cierto que los sistema de seguridad, dirección, frenos funcionan exactamente igual, se que es un poco delicado decirlo. Nunca arrancar en segunda marcha, primera y rápido segunda, jamas pisar el pedal a fondo excepto en caso de emergencia, como bien dices usar lo menos posible los frenos, que implica acelerar y gastar más. No estoy de acuerdo respecto al aire acondicionado, creo que anda al limite y muy en función de la velocidad no es lo mismo 90km/h que 120km/h. Respecto al star/stop teniendo en cuenta que un coche gasta 0,7 a 1l la hora, prefiero gastar ese consumo que lo que costaría una batería correspondiente o motor de arranque, esos sistemas son solo para homologar bajo consumo. Respecto a las curvas abrirse todo lo posible aumenta el radio por lo que reduce la fricción (pierde menos velocidad). Totalmente de acuerdo en lo de la conducción ágil es mucho más económica.
Gracias por el vídeo, son consejos que valen para cualquier coche y cualquier circunstancia. Este verano hice un viaje de 600 kilómetros con un portabicis de bola y me sorprendió que apenas varió el consumo. Mi otra experiencia con un “periférico” había sido una baca y un cofre y... tremendo, lo noté mucho. ¡Un saludo!
Muy bueno Máximo! Saludos desde Argentina!
Escuchar tus consejos es una gozada. Te has convertido en mi maestro del motor de cabecera. Me encantaría participar y aprender en uno de tus cursos. Un abrazo!
Tio que vien esplicas la materia automovilistica me agrada mucho y me entrtiene gracias tio que es con respeto
Tatalmente de acuerdo con todo, Maximo. Además, en la empresa donde trabajo, conduciendo autobuses, tuve la suerte de hacer alguno de estos cursos y me fué muy bien para entender un poco mas como funcionan los motores y poder sacar algo mas de partido del combustible que quemamos. Llevado a mis coches, lo noté bastante. Uno de mis coches es un Hyundai Terracan. Enorme, con un motor 2.9 y que, a pesar de ello, tampoco consume como otros de su categoría, pero al que se le baja muchísimo el consumo a base de aprovechar la inercia y la retención de su motorazo. Además de ahorrar en frenos, neumáticos.... incluso en tiempo. Por cierto, un sabio consejo el de aparcar mejor un poco lejos que dar vueltas. Saludos.
Badajoz-Sevilla-Huelva, Nissan Qashqai gasolina 1.3 140 Cv, 5 personas y maletero lleno, todo autovía con control de velocidad en la marcha que me recomienda el indicador del coche (6ª y 120 km/h) resultado de 7 l/100, el viaje de vuelta en lugar de venir en 6ª vengo en 5ª marcha, resultado, coche un poco más alto de revoluciones (unas 3000 y algo) y bajada de consumo a 5 l/100. Por cierto estuve dudando entre el Toyota CH-R y el Qashqai y me decidí por el Nissan, por lo que has comentado al final del vídeo de los coches híbridos, no amortizaba la diferencia de precio. Muchas gracias por tus consejos
Son las 5:40 de la mañana y necesito darte ya las gracias por este video. Tengo dos vehículos un Civic 1.6 iDetec de 2017 y hace poco como necesitaba un segundo coche decidí comprar una unidad del Yaris 1.3 vvt-i de 100cv. Sabía que el consumo respecto al Honda iba a aumentar evidentemente pero estaba haciendo un gasto excesivo. Tras ver el video decidí buscar la curva de par y solo llevando el motor a ese régimen en un viaje de 15 minutos me ha bajado la media 0.4L así que no quiero imaginarme lo que va a bajar aplicando el resto de los que no usaba. Me reitero, muchas gracias por este magnífico video. Un saludo a todo el equipo
Hola soy de argentina y sigo tus consejos, muy buenos. Así que espero que sigan adelante! Saludos Pablo
De acuerdo totalmente con los consejos para no gastar de más. Yo daré dos muy sencillos que me dió la experiencia conduciendo vehículos pesados y como profesor de formación vial: anticipación y suavidad. Ir controlando el entorno cercano y lejano, para evitar que un peligro nos sorprenda (gestión del espacio) lo que además facilita una conducción sin sobresaltos. Usar los mandos con suavidad (hay gente que aporrea el cambio, los pedales, da volantazos.. ) para evitar brusquedades molestas que marean y dañan el vehículo. La antítesis sería el típico que acelera a fondo para dar un frenazo 50 m más adelante. Resumiendo, conducir como si llevaras un autobús lleno. Un saludo, garajistas.
Muy buen video, yo soy un friki pero friki total de los consumos prácticamente todo lo que a dicho en el video lo aplico en los viajes diarios o de salidas, tengo un civic fk1 1.4 vtec gasolina la media la tengo en 4,8l/100km y ya me acostumbrado a conducir eficientemente y picandome con mis récords anteriores de consumo
Máximo gracias de nuevo por tu excelente trabajo e información aportada! Podrías por favor hablar algún día sobre el encendido por Microondas? Saludos
Gracias Maximo por las grandes enseñanzas y por mantenernos al dia con tan interesantes consejos. Saludos cordiales desde Chile.
De este canal siempre veo los videos de principio a fin. Mucha información, cada minutos vale la pena
@maximorendimientodecombust2201
3 жыл бұрын
Buen dia Mi estimado, si lo que buscas es ahorrar combustible, te invito al canal: "Como consumir menos combustible - Anexo 4 - Esfuerzos (3) - Maximo Rendimiento de Combustible" Saludos
Máximo crack ,otro buen vídeo que merece la pena ver , tengo que decir que muchos de los consejos que has dado lo llevo haciendo desde hace tiempo ya que tengo algo de conocimiento de automoción y aún así me ha parecido muy interesante , gracias por tu trabajo
Hola, saludos desde Perú, felicitaciones, aquí hacemos lo mismo, soy instructor de camiones Isuzu y nuestro curso también se llama "Conducción Eficiente" y la instrucción en camiones es muy parecida, tal vez en lo único que difiere es que en la partida nunca aceleramos hasta no haber retirado totalmente el pie del embrague en ningún cambio. Incluso les comento a mis alumnos que conducir un camión es muy parecido a la de un vehículo de competencia, hay que estar muy concentrado y no perder de vista el tacómetro para aprovechar el turbo y las inercias; muy importante por la naturaleza y grandes alturas que existen a lo largo de nuestro país.....
muy instructivo, gracias
Grandes consejos. Sobre 18:07 en mi casa decimos "In Waze we trust" no solo te recuerda los radares fijos que resulta muy útil, todo el tema de los reportes y que aprenda de tus recorridos merece la pena. 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻