Как разработчик первых версий трубогиба Гиббон, скажу что парень молодец. Есть один минус - это выставить соосность. На больших радиусах профилированная труба будет идти винтом. Перед тем как варить боковые опорные валы, нужно взять лист или швеллер и сделать в нем два отверстия, что выставить оси трубогиба в одной плоскости.

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Спасибо большое. На выставление соосности потратил много времени, вашим способом получилось бы быстрее, спасибо за совет.

Отличная работа 👍

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Спасибо)))

Молодца!🔥👍🔥💯🤝

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Спасибо)

Мне понравилось. Молодец

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Спасибо 👍🏻

Толвовий обзор 👍

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Спасибо)

👍👍👍

Доброго времени. Хорошая работа. И есть вопрос? Из каких параметров, выбирали растояние между осями.

@VAS_Garage

2 ай бұрын

Здравствуйте, спасибо 👍🏻 Расстояние между осями были взяты из размеров заводских трубогибогибов такого типа

Если начать подкладывать, а не подлаживать, ничего ломаться не будет.)))

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Спасибо, попробую))

@user-lk2si5ow3j

Жыл бұрын

@@VAS_Garage Не важно, что мы звОним, а не звонИм - главное, что дозваниваемся. Это лучший ролик про изготовление профилегиба по информативности и доступности изложения! А, честный обзор недоработок с методами их устранения заслуживает отдельного уважения! И мызычка задорная.

@VAS_Garage

Жыл бұрын

@@user-lk2si5ow3j Все верно сказано, спасибо большое за комментарий, приятно такое читать)

может кому-то пригодится,вместо прижимных подшипников подходит палец от камаза...

@user-jc3qm5ux5l

2 ай бұрын

А конкретно... Пальцев на Камаз, идёт очень много.

Нормально. Стоит такой 8т.р. Сколько обошелся тебе?

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Много чего у меня уже было, поэтому обошёлся не дороже 2 тыс.

упорный подшипник поставить не вариант под винт регулировки?

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Изначально он там и был, но буквально сразу же лопнул и разлетелся, не выдержал нагрузки. Но и без него крутится все достаточно легко.

Пацаны умудряются делать такие трубоги́бы без токарных работ.

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Я же в видео сказал, что можно сделать это без токарных робот, было бы желание.

5 с+ ..сом! молодца! как лучше выравнить валы на соосность?

@VAS_Garage

5 ай бұрын

Спасибо большое. Я ровнял валы на соосность долго и нудно вымеряя все линейкой)

Подшипники какие ? 304-е?

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Подшипники 6004 rs

@user-gp95

Жыл бұрын

46104

Скажи пожалуйста номер подшипника?!!!

@VAS_Garage

7 ай бұрын

Подшипники 6004rs )

@ivansibir42r

7 ай бұрын

@@VAS_Garage скажи пож а шпилька от чего

@VAS_Garage

7 ай бұрын

Шпилька строительная, усиленная

Интересно. Каким образом. Вы просверлили звёздочку. Недавно собирал трёхколёсный велик и обратился к токарю чтоб внутренний диаметр расточить, токарь плевался, крыл эту звёздочку отборным матом. Итог так и несделал

@VAS_Garage

10 ай бұрын

Звезда калёна из-за этого возникает проблема её просверлить. За счёт сварочных работ закалка со звезды была снята в местах сверления. Из-за этого без проблем получилось просверлить.

@user-jc3qm5ux5l

2 ай бұрын

Это просто не токарь , а так себе .

шатал шатал камеру и нечего я не успел увидеть.

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Возьму во внимание, буду делать лучше

👎

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Что вам не понравилось ?

@user-iz5eg4qp7d

Жыл бұрын

@@VAS_Garage всё

@VAS_Garage

Жыл бұрын

​@@user-iz5eg4qp7d Ваше право, молча закройте видео и все

братишь всё вродь норм но музыка долбанутая. не потому что она такая а потому что она громче твоего голоса и приходится делать её тише а когда ты говоришь делать громче.. отличайся братишка мозгами ! а так молор что делаешь своими руками с ошибками и исправлением их!

@VAS_Garage

Жыл бұрын

Спасибо за комментарий, возьму во внимание