Троллейбус, маршрут №48 в парк ЗиУ-683БМ1 б.1104 + слёт штанг (21.09.2020) Санкт-Петербург
Автокөліктер мен көлік құралдары
Обзор троллейбуса ЗиУ-683БМ1/ КР ПТЗ борт №1104, маршрут №48 (парковый рейс).
Троллейбус обслуживается СПб ГУП "Горэлектротранс", Троллейбусный парк №1 (Бывший №4).
Время съёмки 13:43.
Место съёмки улица Васи Алексеева, остановка "пр-т Стачек".
Пікірлер: 43
Обожаю троллейбусы ЗиУ😁😸😺😸🇷🇺🚎🚎🚎
Very nice 👍
@TrolZiU_1107
2 жыл бұрын
Thank you)
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Вау 1104
А на машинах спереди или сзади табло такое, или это пародия?
Хорошо успел стрелку проскочить.
@ekzotic1
3 жыл бұрын
без гшу рискованно мог стрелку сорвать. хотя гшу на старых не всегда работает
@Matesz631
3 жыл бұрын
Успела ибо скорее этот водитель женщина
@Matesz631
3 жыл бұрын
Юбка видна
Кто же гонит на спец частях птэ видимо ни читала давно
Прикольно) это она сделана чтоб с под кнопки проходить под током!
@user-ke5iy9un2d
2 жыл бұрын
Хотел у вас просить давно вот преабразователя пищит переводит стрелку все правильно тесть кнопки прохода под током и без тока не помню как называется так вот в тот раз у нас слетела штанга на скорости 60 км/ч и водитель нажал на педаль и троллейбуса остановился но тока же не было а писк преабразователя был тоесть получается он затормозил с помощью аккумов ??? Троллейбус БТЗ 52764Т
@zeven_laz
2 жыл бұрын
@@user-ke5iy9un2d ну немножко не так- реально в двух словах полностью и не скажешь. но преобразователь он не пищит- но понижает или повышает напряжение например с 600 в 380 или с 24 на 12В. То пищаст пуско-тормозные реаостаты, при торможении да есть писк или при прохождении стрелки под током- они поглощают напряжение и издают такой звук... при торможении остается напряжение в конденсаторах, или это как блуждающий ток- вот при первом нажатии на тормозную педаль то срабатывает электро-тормоз, если отпустить педали и повторно нажать то уже будет только пневмотормоз и все. Но еще есть такая штука как рекуперация. и еще одна- такая что когда тормозишь ТЭД работает в режиме генератора то есть вырабатывает энергию, и когда просто машина катится бе напряжения или ее тянут свыше 30 то может быть и зарядка акб и электро-тормоз и даже работать гидроусилитель руля. ну как то так- я уже подзабыл чуток как оно... но суть такая.
@user-ke5iy9un2d
2 жыл бұрын
@@zeven_laz у нас прям очетливый писк преабразователя при переводе стрелок троллейбус БТЗ 52764Р ,БТЗ52767А . Электро тормоз происходит с помощью Тэд . Да возможно что преабразователь понижает или повышает потому что это какая катушка нужна на 600 вольт .скорее понижает Но он пищит .
@user-ke5iy9un2d
2 жыл бұрын
@@zeven_laz да рекуперация есть так как у нас у машин неправильно работает каншина и кажется что аккумы дохлые но это не так они новые но каншина все портит .
@user-ke5iy9un2d
2 жыл бұрын
@@zeven_laz у нас по другому только на рксу если машина катится то идёт зарядка и гидро работает . А на новых машинах такое не прокатывает . У нас на БТЗ 52764р БТЗ 52761 БТЗ 52767а при торможении только идёт рекуперация и поглощение ее троллейбусом . А так у нас сразу через резисторы в КС . У нас подмаргивает свет при прохождении секций накатом ,а при торможении через тед он выступает как генератор свет не моргает . Значит я могу предположить что если слетит штанга на скорости на троллейбусе который с пищащим преабразователем трое от с бортовым компьютером с немного получавшими аккумами аккумами то модно к примеры затормозить с помощью рекуперации . Точнее у нас это было и практиковалось не раз .
А кнопки на переключение стрелок выведено на основную панель изи врезалась
@user-ke5iy9un2d
3 жыл бұрын
@@user-hy9lv3gn8t а да а разве кнопок для переключения стрелок нет? А мне кажется есть т к. В видео при подъезде к стрелке слышен писк инвертора и стрелка перевелась. Странно да? Этот троллейбус после квр и кнопки перевода стрелок там выведены на приборную панель
@user-ke5iy9un2d
3 жыл бұрын
@@user-hy9lv3gn8t кнопки есть
@user-ke5iy9un2d
3 жыл бұрын
@@user-hy9lv3gn8t кнопки есть
@user-ke5iy9un2d
3 жыл бұрын
@@user-hy9lv3gn8t а хочешь я отвечу тебе этот троллейбус после кр капитального ремонта ему поставили тсу транзисторную систему управления она включает в себя перевод стрелок с кнопки а при нажатии кнопки перевода под током пищит инвертор все просто так что не надо говорить что там нет кнопок .
@user-ke5iy9un2d
3 жыл бұрын
@@user-hy9lv3gn8t на зиу нет поиска при прохождении под током и вообще это была рксу а сейчас тсу