É um patrimônio da nossa cidade, acho lindo e bom que não polui !

@FPAraujo

2 жыл бұрын

Sim uma grande vdd

@informacoesbasicas272

2 жыл бұрын

Só não dá para ultrapassar. Nos dias atuais (2022), já não atende mais as necessidades da cidade.

Vale ressaltar que tem em São Paulo tem em média 50 trólebus que conseguem andar cerca de 10km sem o uso da rede, utilizando a bateria armazenada

@FPAraujo

Жыл бұрын

Show obrigado

Trolebus pode ter esse problema, mas não deixa de ser uma boa opção de transporte limpo, eu gosto e acho que a prefeitura tem que manter e até expandir pra mais avenidas grandes !

@FPAraujo

2 жыл бұрын

Sim e não deve ser difícil resolver o problema dos fios …

@viciouswild

Жыл бұрын

Com o ônibus elétrico os dias do trolebus estão contados, aqui em Curitiba a BYD tá fazendo teste com articulado com autonomia de 250 km.

O único defeito é o desencaixe, mas aposto que há como corrigir isso. Queria que houvesse trólebus por toda cidade, mesmo os fios fazendo uma poluição visual 🚎

@FPAraujo

3 жыл бұрын

Vdd seria só a visual..

@icaroparaguassu

3 жыл бұрын

Tirando a poluição visual dos cabos, os trólebus ainda conseguem ser melhores que os ônibus elétricos a bateria, inclusive são superiores no quesito ecológico

@FPAraujo

3 жыл бұрын

@@icaroparaguassu é isso aí

@informacoesbasicas272

2 жыл бұрын

O pior defeito é que não permite ultrapassagens. Esse sistema é dos anos 1950, já está completamente obsoleto.

@FPAraujo

2 жыл бұрын

Sim vdd

Já vi acontecer umas 10 vezes seguidas em frente a prefeitura quando eu estava no horário de almoço, na Praça do Patriarca.

@FPAraujo

2 жыл бұрын

Pelo jeito é mesmo comum acontecer

@diegonegreiros1489

2 жыл бұрын

@@FPAraujo Acontece muito, mas nesse dia que eu vi, estranhei que era um ônibus atrás do outro que desencaixava do fio.

Os trólebus dos Estados Unidos tem um dispositivo interno que o motorista aciona um botão e o cabo sobe sozinho e encaixa são Paulo Paulo precisa aprender isto ❤

@FPAraujo

2 ай бұрын

Outro nível

Em Santos, eu vi muito. Morei em casa com janela de frente pra essas catenárias.

@FPAraujo

3 ай бұрын

Lá tem o bondinho também 🚠

@MarioPerez-lt2xc

3 ай бұрын

@@FPAraujo sem contar que brevemente passará a linha 2 do VLT aqui na frente.

@FPAraujo

3 ай бұрын

@MarioPerez-lt2xc que show

Por acaso é essa praça aí que hoje em dia está tomado por craquentos e nóias, virou uma cracolandia livre, esse lugar aí ??

@FPAraujo

Жыл бұрын

Sim Infelizmente

@MarcioDaSilvaOliveiraEvangelis

Ай бұрын

​@@FPAraujoque pena 😢

@FPAraujo

Ай бұрын

@MarcioDaSilvaOliveiraEvangelis poisé

É por essas e outras que os trólebus estao morrendo em SP. A tendência é a BYD e a Eletra dominarem com ônibus elétricos a bateria ou híbridos com biodiesel.

@viciouswild

Жыл бұрын

Exatamente, não sei se o real problema é desencaixe e sim o desenvolvimento da tecnologia. Trolebus são realidade em SP desde a década de 80.

Tem muitos buracos na cidade e acontece isso !!!!são 70 anos de trolebus modal super aprovado

@FPAraujo

9 ай бұрын

Isso mesmo

Isto e antigo em Portugal usado desde 1980 ônibus 🚌 🚌 conectado a esses cabos dos postes de energia. O Brasil e sempre o ultimo a usar. As novas e agora velhas tecnologias

Normal.

que Doideira kkkkkkkkkkkkkkkkkk entao o motorista tem uma limitaçao para fazer a curva se não sai dos fios kkkk

@FPAraujo

Жыл бұрын

Pois é, não pode sair da linha literalmente

Acabei de ver um em uma live e vim pesquisar sobre e só digo uma coisa que negócio mais nada haver esse ônibus tenho nem duvida que os motoristas deve odiar 😂

@FPAraujo

2 жыл бұрын

Deve mesmo, mas tem seu charme…

@sergionascimento8653

2 жыл бұрын

De jeito nenhum foi uma honra, servir ao povo de São Paulo dirigindo os troleibus!

@kiichiyamatashi3265

2 жыл бұрын

nao, muito melhor que os ônibus a diesel, tanto para o passageiro qnt para o motorista, sobre o desencaixe do pantógrafo (o fio q conecta na rede) tem uma maneira certa de passar, para que os fios nao se desencaixe, e também tem uma manutenção preventiva para que não venha acontecer nada durante o trajeto da viagem caso queria saber mais sobre os modelos de trólebus da capital paulista, esta ai o nome de um dos modelos Caio Millenium BRT K270 Trólebus Caio Millenium III O-500U Trólebus

@pedromisaelneto4739

Жыл бұрын

​um modelo exótico é o ibrava Trólebus,que por sinal é chassi de parceria da TuttoTransporti com a Mercedes-Benz!

@FPAraujo

Жыл бұрын

Show

Ué esse ônibus só anda no fio?

@FPAraujo

Жыл бұрын

Ele anda sem fio mas poucos metros

Cara, gostaria de saber onde esse ônibus ficam estacionados.

@iTz_Rodrigo_y

6 жыл бұрын

A Garagem fica no Tatuapé irmão...

@FPAraujo

4 жыл бұрын

É no Tatuapé mesmo?

@iTz_Rodrigo_y

4 жыл бұрын

@@FPAraujo É sim amigo, Bairro Vila Gomes Cardin

@user-qs6qm2ox2t

4 жыл бұрын

Em estacionamento uai

@leinad14

3 жыл бұрын

Pq ? Vc tem interesse em roubar ?

Rapaz! De quando é esse vídeo, por que em abril de 2022, a praça da Sé virou um cenário de guerra.

@FPAraujo

2 жыл бұрын

Tem mais de 3 anos

a mano já vi isso acontecendo muitas vezes, é normal isso ai

@FPAraujo

3 жыл бұрын

Normal pra quem mora em São Paulo... Mas pra outros pode não ser

@mauricio_rapisardi

3 жыл бұрын

Eu moro em sp, e nunca vi isso acontecer, agradeço pelo vídeo , sempre tive curiosidade

@informacoesbasicas272

2 жыл бұрын

@@mauricio_rapisardi Eu tbm cansei de ver isso.

Curioso nossa

Isso não é perigoso da curto não

@FPAraujo

5 ай бұрын

Nunca ouvi falar de nenhum caso

Alguém sabe me dizer qual a vantagem desses ônibus hoje em dia? Com tantas frotas elétricas/híbridas no mundo? A única vantagem seria a economia pra concessionária e a não poluição?

@FPAraujo

Жыл бұрын

Ainda seria consumo e poluição , apesar das frotas elétricas tb imagino ser superior ainda não são uma realidade , e ainda temos a parte nostálgica e vintage de um transporte que tem todo seu charme .. e perrengues ..

@Juan-pf3ob

10 ай бұрын

Mais fácil citar as desvantagens, e a única desvantagem é essa do vídeo: o desencaixe da catenária. De resto, os trólebus são superiores a qualquer outro modal.

@FPAraujo

10 ай бұрын

@Juan-pf3ob e a maior é a ecológica

Inteligente preservar e acabar com a poluição mas esse sistema tá muito ruim,

@FPAraujo

5 жыл бұрын

Não funciona mesmo direito , precisava melhorar

@informacoesbasicas272

2 жыл бұрын

Esse sistema foi importado da alemanha nos anos 1950. É óbvio que atualmente (século XXI) ele está obsoleto.

Ja falei esses ônibus tem que ser movidos a energia solar

Isso é muito ultrapassado kkkkk

@FPAraujo

3 жыл бұрын

Sim mas o ultrapassado ainda atrai admiração

@icaroparaguassu

3 жыл бұрын

Muitos ainda podem pensar assim, eu tbm pensava, mas depois de analisar a operação deles é possível ver o quanto que os trólebus ainda conseguem ser melhores que os ônibus elétricos. A única limitação desses ônibus elétricos é que tem que estar ligados aos cabos aéreos, porém os novos ônibus movidos a bateria prometem ser os ecologicamente corretos, mas não são bem assim. Para se moverem sozinhos eles precisam de baterias muito grandes e pesadas capazes de armazenar muita energia. Essas baterias são feitas de componentes vindos da mineração, como lítio e outros metais pesados que degradam muito o meio ambiente para serem extraídos, além de serem tóxicos. Ainda não há baterias que consigam dar autonomia suficiente para um ônibus operar por um dia inteiro com uma única carga. No final os ônibus elétricos movidos a bateria não ajudam o meio ambiente, pois só a sua produção já causa grande impacto e a operação é ineficiente e desperdiça energia. Os trólebus estão voltando a ser tendência em muitas cidades no mundo, como Vancouver - CAN, Boston - EUA e outras partes da Europa. Os modelos mais novos contam com motores híbridos para serem utilizados em casos como rompimento do pantógrafo ou de falta de energia e o veículo ainda poder se locomover um pouco.

@douglasdamiao

2 жыл бұрын

Não é não, tem cidades estrangeiras que usam trolebus, e acho que é mais ecológico que os movidos a bateria

@viciouswild

Жыл бұрын

Se mesmo os trolebus utilizam bateria interna para uma baixa autonomia sem utilizar os fios, então não há argumentação em relação aos eletricos.

Tomara que nunca venha pro Brasil kkk😊

Mas é uma gambiarra também viu. Fora a poluição visual dos cabos.

@FPAraujo

2 жыл бұрын

Concordo

Só eu notei que essa mulher do final do vídeo é chata

@FPAraujo

Жыл бұрын

Hahaha eu também , e estou a casado a 17 anos , mas tem outras qualidades….

@playgame-ub3gb

Жыл бұрын

@@FPAraujo kkkkkk entendo meu amigo , parabéns pelo vídeo tava procurando entender sobre esses ônibus por curiosidade

@FPAraujo

Жыл бұрын

Hahahaha