bom dia, uma dica adicional, vc pode esgotar a agua oor baixo tirando apenas uma abraçadeira e, ligar onar quente pra sair a agua que fica no radiador de ar quente tbm e esgotar essa agua pela 1° valvula purga que tem antes da que esta perto da válvula termostática...

@psamotos

8 ай бұрын

Sim e que eu acabei editando e cotei o vídeo porque tava caído a noite e ficou meio escuro e eu cortei o vídeo kk abraço

Faltou você mostrar em que momento faz a sangria do ar de dentro do sistema.

@psamotos

6 ай бұрын

Acabei cortando o vídeo pois estava ficando de noite mas faz o seguinte no último processo você coloca o líquido e abre um pouco os dois e deixa e gotejando tanto lá de trás que vai para o ar quente quanto o que fica na válvula termostática

Bom dia, vi alguns videos sobre essa agua desmineralizada que você utilizou, e teve um pessimo resultado apresentando ferrugem, outras marcas não deixa o material enferrujar.

@psamotos

6 ай бұрын

Amigos se tem ferrugem porque alguém contaminou o sistema com água ou até mesmo não fiz uma limpeza correta pois tem de tirar toda contaminação de água colocar o fluido e não tera problema, o meu tá de boa até agora o líquido está até azul sem nenhuma contaminação o problema aqui no Brasil é que o pessoal fica colocando água.

@suryanadriano5483

6 ай бұрын

Qual marca você recomendaria???

Fala amigo, pergunta... Tem alguma relacao colocar um fluido diferente deste do video e o carro apresentar pressão elevada na tampa do reservatório? Coloquei paraflu no meu Peugeot e notei aparentemente um certo aumento na pressão da tampa, estava bem sujo o reservatório e acrediro que estava apenas com agua antes com o antigo dono.

@psamotos

7 ай бұрын

Amigão a respeito da pressão no sistema você pode colocar qualquer fluido desde que tenha substituído totalmente o que estava antes, mas você tem que colocar orgânico por que o bloco do Peugeot é de alumínio. Amigo deve ter duas semanas que eu fiz um motor desse só que do Peugeot 206 eu e o meu filho pois ele comprou o carro e estava dando pressão no reservatório, o que é isso!!!!!, se o carro tiver com a junta um pouco queimada o sistema de arrefecimento ele vai se contaminar levemente de óleo até que aumente a proporção e também faz com que depressão no sistema de arrefecimento mesmo quando o carro já esteja frio, porque não é normal abrir a porca e ainda dá aquele espirro já que o carro esteja frio , isso acontece porque a água está sendo pressurizada pela compressão do pistão que está vazando na junta e aí faz pressão no sistema de arrefecimento. Agora se o seu carro não apresenta esse problema depois que já está frio então pode ser algum entupimento, ou mesmo ar no sistema. No bloco do motor logo abaixo da válvula termostática tem um pininho preto que você tem que afrouxar para tirar o ar do sistema que fica no bloco do motor e logo lá atrás também na mangueira que vai o líquido de arrefecimento no radiador do ar quente lá dentro do carro ali também tem uma porquinha que também tem que ser afrouxada para que o ar saia, aí sim você consegue tirar todo o ar junto com a tampa do reservatório aberta e deixa o carro funcionar um período e depois feche o reservatório. pois eu acabei cortando vídeo e não mostrei essa parte de tirar a porquinha para sair o ar . É só mais um detalhe amigo afrouxe a porquinha que fica abaixo da válvula termostática e a porquinha que fica na mangueira que leva o fluido para o ar quente lá dentro do carro e essa porquinha fica aí também no cofre do motor beleza só que lá na parte de trás, ou pode ser somente a tampa do reservatório que esteja com defeito isso também acontece abraço

Fala parceiroo...e normal sair agua pelo reseevatorio quando ele ta sem a tampa quando ta perto de abre a valvula...

@psamotos

8 ай бұрын

Sim é normal mesmo mas vai sempre colocando o fluido de forma que ele vai expulsando o velho e entrando um novo entendeu e se por acaso você se perder aí ele vai dar uma bufada mesmo aí você desliga o carro espera um pouco porque esse procedimento não é muito certo caso ocorra o aquecimento e a abertura da válvula termostática então vai sempre colocando e deixando e vazando que dessa forma ele não esquenta tanto

Opa! Eu troquei do meu faz um ano, e coloquei o Rosa, Radiex, BioColant concentrado, nao tive problemas, mas ai no video voce falou que deve ser o organico, azul, teria problema eu trocar ?

@psamotos

5 ай бұрын

Tem problema não se você tá usando esse fica com ele mas na hora que for trocar faça uma boa limpeza com água desmineralizada e substitui por orgânico a cor não tem nada a ver abraço

O meu 207 motor 1.4 não tem essa válvula prá fazer sagria de água.

@psamotos

5 ай бұрын

Tem sim ! Preta da válvula termostática

E a limpeza pela parte do ar quente? O sistema é conjugado?

@psamotos

4 ай бұрын

Eu acabei cortando o vídeo quando eu acionei o ar quente mas você pode ligar ele mas o que faz o líquido de arrefecimento circular não é ligando o ar quente o próprio sistema da bomba d'água já faz isso o que faz o ar quente sair lá dentro do carro é só o motor que puxa o ar quente pelo radiador mais nada mas o líquido de arrefecimento já passa lá naturalmente acionando ou não

Uma duvida ao fazer a limpeza assim passa pelo radiador de ar quente ou precisa ligar o ar para passar por la

@psamotos

Ай бұрын

Amigo muita gente tem um mito de achar que tem que ligar o ar quente para poder circular mas na verdade o fluido já circula lá normalmente o que faz virar o ar quente é o motor do ventilador puxando o ar quente que passa no radiador entendeu mas pode ligar o ar quente normalmente é de boa

@mr.santos931

Ай бұрын

Valeu muito obrigado por tirar minha dúvida e de muita outras pessoas

quantos litros vão no peugeot 208?

@psamotos

Ай бұрын

Amigo se você reparar aí no vídeo acho que que eu coloquei quatro litros