Der Uli Bonsels ist in meinen Augen der beste Pressesprecher den es im Bereich Motorrad gibt. Er passt richtig gut zu Triumph klasse Typ. Ich werde mir die Trident im Januar auch mal bei unserem Triumph Händler in Düsseldorf angucken. Für mich würde sie in frage kommen, zu meinem Alter von 30 Jahren würde sie gut passen. Mal gucken wie die Sitzhöhe bei meinen 1,67 passt. Gruß aus Kreis Viersen.

@fundriver1336

3 жыл бұрын

versuch doch auch mal die Street Triple. Das Teil macht so richtig spass🤗

@iRa1nGaming

3 жыл бұрын

@@fundriver1336 ich find die Lichtmaske von der Street Triple so absolut unschön

Sehr coole Naked😃 Bin gespannt. Werde sie auf jedenfall nächstes Jahr mal fahren :) Die reizt mich schon😅

Auch inhaltlich gut gemacht. Und ich bin einer von den alten Säcken, die im Frühjahr was Entspanntes kaufen wollen. Wenn die Vergleichstests mit der MT07 gut ausgehen, wirds keine Yamaha :)

@thorshammerschlag8447

3 жыл бұрын

Gibt noch die xsr 700 von yamaha 😉

Die Optik ist traumhaft 😍

Gefällt mir auch in den Details ausgesprochen gut. Sehr stimmiges Konzept. Ich denke das wird sich verkaufen wie geschnitten Brot. Ich hatte nach meiner kleinen Monster 620 i.e. seit 2007 kein Moped und jetzt die SV 650 oder Royal Enfield 650 GT auf dem Schirm. Alter Sack, kurze Beine, 13 Jahre raus. Für knapp 1K mehr gibt es für mich wie es aussieht kaum einen Weg an der Trident vorbei. Kann bleiben wie sie ist, fahren, fertig.

Ein tolles bike

Wird vom Markt sicherlich gut angenommen werden. Könnte einige MT07- Käufer abtrünnig werden lassen.

@breezeontheroadtonowhere6562

3 жыл бұрын

Niemals. 90.000 km kein Defekt auf MT-07. Das muss eine Triumph erstmal nachmachen. 😊

@addix.official

3 жыл бұрын

@@breezeontheroadtonowhere6562 Glückwunsch dazu. Mag ja auf dich zutreffen. Mit der Fahrleistung bist Du aber eher die Ausnahme. Wenn Du auf die Probleme bei der Street-Triple anspielst, dürfte der Motor in der Trident standhafter sein, da hier nicht auf PS- bzw. Drehzahlspitzen hinentwickelt wurde.

@dachsontour99

3 жыл бұрын

Denke ich definitiv auch👍🏻sehr schickes und preis leistungs technisch tolles Motorrad

@youtubeaccount2445

3 жыл бұрын

Also Ich auf jeden Fall. Eigentlich war Ich mir mit der MT07 sicher aber das diesjährige Update hat mich enttäuscht, da steht so eine Trident nochmal besser da

@addix.official

3 жыл бұрын

@@youtubeaccount2445 das kommt noch dazu, dass Yamaha mit den neuen MT07/09 Modellen ein regelrechtes KaufverhinderungsDesign auf den Markt bringt. Die Trident hat da wesentlich mehr SexAppeal.👍

Bin gespannt ob HP-Corse hier erlaubt ist 😜

Stärkste Konkurrenz für die Trident ....Street Triple ???

@0Turbox

2 жыл бұрын

Hast wohl nicht aufmerksam zugehört. Die soll ganz andere Käufer ansprechen.

Das schöne an Motorrädern war die Vielfalt der Verschiedenen Marken und dadurch Designs. Aber immer mehr wird es wie bei der Automobilbranche wo jedes Auto gleich aussieht Marken unabhängig höchstens ein Aufkleber oder Lämpchen geändert. Sprich dieses Modell sieht aus wie fast jedes andere Cafe Racer/Scrambler/Naked Mix Bike

@toliwoli7158

3 жыл бұрын

Cafe Racer :D geil.. Scrambler :D herrlich..

@menix743

3 жыл бұрын

@F. Bryant Das ist Neudeutsch oder Denglisch, schade dass die Deutschen Sprache so kaputt gemacht wird.

Das ist schon eine Ansage der Preis. Wenn die restliche Verarbeitung gewohnt Triumph Niveau hat.

Sehr schönes Bike, aber die Trident soll erstmals den Dauertest bestehen. Erst dann kann man sie mit einer Yamaha vergleichen.

1:44 Auffällig bei sämtlichen Beiträgen ist, dass die SV650 als Konkurrenz "vergessen" wird. Naja, keine Wunder, die Trident ist offensichtlich der Versuch eine moderne SV650 zu machen. Der V2 der SV bleibt unerreicht. Günstiger ist sie auch, die SV, so wie so. Unfair die SV offensichtlich zu ignorieren. So ein Verhalten spricht nicht für Motorrad und auch nicht für Triumph.

@wolfgangott2276

2 жыл бұрын

Ich fahre eine SV650 ABS K7. Da kommt die modernere Trident nicht ran ;-) . Der V2 ist nur geil

@wernerhaiden622

2 жыл бұрын

@@wolfgangott2276 Suzuki macht einmal etwas ordentlich, zuverlässig für Jahre, und muss dann nicht nahezu jedes Jahr an den Modellen herumdoktern. Organisationen, die von Marketing leben, haben nichts davon und berichten dann, dass die SV in die Jahre gekommen sei. Was bitte soll man verbessern, wenn es nichts zu verbessern gibt wie bei allen anderen? Und wenn Suzuki etwas verbessert, wie z.B. die jahrelang beanstandete Vorderbremse, die seit 2020 einen Festbremssattel hat, dann wird das einfach vergessen oder übersehen? - 🤣🤣🤣 Die Erfahrungen die mein Freund mit Triumph in Sachen Service und Ersatzteilpreise nach einem kleinen Ausrutscher macht sind vergleichsweise eine Unverschämtheit, die seinesgleichen sucht. Preis-Leistung ... Einstiegspreis, Zuverlässigkeit, Reichweite zufolge geringsten Spritverbrauch, Leistungscharachteristik, Service- und Ersatzteilpreise, klassisches Design (Rundscheinwerfer, Tropfentank, Gitterrohrrahmen, ...) .... die Suzuki ist rational betrachtet nach wie vor unerreicht. Ja, und noch was ... 🤣🤣🤣 ... Triumph wirbt damit, dass die Trident die Leistungsstärkste in der Klasse ist ... 🤣🤣🤣 ... Vergleicht man die Leistungs-und Drehmomentenkurven, dann stellt man fest, dass zwischen SV und Trident bis zur Max.Leistung der SV knapp über 9000 U/min diese beiden nahezu identisch sind. Danach macht die Kurve der Trident einen Knick, flacht ab und man muss sich ein paar PS mit Tausenden von zusätzlichen Umdrehungen holen. - Völlig sinnlos und dumm wer sich in diesem Drehzahlbereich bewegt. Viel Spass mit deiner SV ... sie ist und bleibt die Gesamtbeste und daher erwähnt man sie besser nicht, wenn man Konkurrenz anführt ... 🤣🤣🤣

@wolfgangott2276

2 жыл бұрын

@@wernerhaiden622 Stimmt Werner. Ich werde auch versuchen mit einem Adapter Festsattelbremsen an meiner SV zu montieren. Auch meine VS 1400 kann man erwähnen. Ein toller Motor und am Fahrwerk kann man trotz Chopper etwas machen - Bei meiner Trude stoppt vorne eine adaptierte Tokico 6Kolben Zange mit TÜV Die Trident ist kein schlechtes bike . Aber meine Triumph Street Twin ist mir viel lieber.

Schönes Moped bis zum A... gefällt mir nicht machen aber leider alle Hersteller

Eigentlich wollte ich ja wieder mit dem Mopedfahren anfangen ....aber nur höre ich wieder ..: untere Mittelklasse....schlappe Wurst....Anfängerkarre für das junge Gemüse ....Kann ja "Nur" 200 kmh.... Du meine Fresse......und dann wundert man sich warum der Nachwuchs ausbleibt

Congrat Triumph, Another ugly street bike....