Triumph Speed Twin, a nova clássica esportiva
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Fomos até a Espanha para acelerar entre as montanhas a Speed Twin, nova clássica esportiva da Triumph. É a retomada de um nome que foi utilizado pela britânica na década de 1930.
A Speed Twin fica situada na gama de motos clássicas da Triumph entre a Bonneville T120 e a Thruxton. O modelo traz o motor mais esportivo da Thruxton, mas uma posição parecida com a da Bonneville de guiar, mais confortável.
Como na Thruxton, ela tem o virabrequim aliviado, taxa de compressão mais alta no cabeçote e embreagem assistida e deslizante. Isso deixa mais leve o acionamento do manete e também evita o travamento nas reduções.
Com novas coberturas para o motor, embreagem revisada e tampas de magnésio para os comandos o conjunto ficou 2,5 kg mais leve que o da Thruxton R.
FICHA TÉCNICA
Motor : 1.200 cm³, dois cilindros, 8V, gasolina
Potência : 97 cv a 6.750 rpm
Torque : 11,4 mkgf a 4.950 rpm
Câmbio : 6 marchas
Tanque : 14,5 litros
Peso : 196 kg (seco)
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Пікірлер: 21
Fiz teste drive nesse modelo. Gostei muito. Ja andei na Bobber e na Bonneville t120. Gostei muito da posição de pilotagem e do torque, responde muito bem nas retomadas.
Gostei linda moto clássica e esportiva ao mesmo tempo ! É moto para Jovens e Seniores! Linda matéria abraços a todos
Moto simplesmente linda, bela avaliação.
Parabéns pelo Review. Gostei do ronco do motor!
Bela moto, e valeu pela explicação.
Essa é top demais hein mano 😳👍
Mais um inscrito. Muito bom review da motoca
muito parecida com z900rs kawasaki
Pena que aqui no Brasil vai custar em torno de 50 mil reais.
@Francav98
5 жыл бұрын
47
Olá, qual a diferença dessa para a t120 em desempenho, conforto e ciclística? Qual te trouxe emoção? Estou na esperança da Honda cb1100rs vir para o Brasil.
Moto loka
Liga a moto pra gente escutar o motor!
Deixando a ducatti no bolso
@LucasRochaNZ
4 жыл бұрын
Qual ?
Qual é a sua altura José? Achou confortável para sua estatura?
5 жыл бұрын
1,80 m
Z900rs manda abraço.
@paulinhoccc408
5 жыл бұрын
Abraço....
Está tudo certo a exceção de um detalhe, vou falar pq conheço, então não vamos falar mentira, ninguém merece mentira, o seguinte, dizer que a moto não vibra, que é lisa o tempo todo e uma grande mentira ok, por favor, a moto em giro alto vibra demais, muito mesmo, a partir de 100km/h começam as vibrações, cada vez mais fortes na medida que o giro sobe, então vamos falar verdade.
A moto é show mas o apresentador parece que tá bêbado.