Ich bin die neue Speed Triple RS ca. 3000km gefahren und kann auch nichts negatives finden. Das Fahrwerk ist der Wahnsinn, man kann gescheit andrücken, aber auch mal eine 600km Tagestour machen und hat immer noch Lust, weiter zu fahren. Die Bremse ist richtig gut geworden. Nicht nur von den Komponenten her, auch von der Programmierung. Vermutlich kann man nicht viel besser ohne ABS bremsen, denn das Hinterrad hebt im Sport Modus leicht ab, wird wieder eingefangen und wird dann wieder leicht usw. Also wirklich Weltklasse. Die Traktionskontrolle ist im Track Modus auch ein echtes Speedfeature und funktioniert zuverlässig und vorhersehbar. Wirklich klasse ist auch das Display, die Reifen (auch wenn die leider nicht sehr lang halten), die Keyless Funktion, die Lenkerschalter und die USB Buchse im Heck. Die Sitzposition ist auch wirklich entspannt, auch wenn die vielleicht etwas aggressiv aussieht. Die Front und die Spiegel sind natürlich geschmackssache, aber die Rücksicht ist überraschend gut darin und der Scheinwerfer wirklich ordentlich hell. Vom Motor bin ich wirklich begeistert. Der hat in der Mitte, also da wo man auf der Straße hauptsächlich unterwegs ist, wirklich Bums (Drehmoment) und ist dort der 4zylindrigen Konkurenz überlegen. Die Gasannahme ist supersmooth und wenn man will, kann man im Track Modus und im 2. Gang aus jeder Kurve leicht raus wheelen. Fahrt den Haufen unbedingt man Probe, auch wenn die Optik euch evtl nicht zu 100% überzeugt.

@manniduck2966

5 жыл бұрын

Hätte ich kaum besser beschreiben können. Vielleicht noch ein Wort zur Bremse. Der Bremshebel ist in der Übersetzung in drei Stufen einstellbar. Für mich persönlich die geilste Bremse, die es in diesem Segment gibt. Da dürften auch die Supersportler neidisch werden.

Habe mir das 18er Modell gegönnt, ca.13000km gefahren, 5,2 Liter im Durchschnitt, top Fahrwerk, super Motor,man kann alles mit der Speedy machen,ob angasen oder bummeln, ich denke von den Eigenschaften ist die Speedy eines der besten Landstraßen Motorräder und so liebevoll gestaltet Ein Traum!!!

Für mich das beste Naked Bike Die hat so viele Details und ist auch noch richtig Alltagstauglich Nicht umsonst ist die Speedy Kult !

Super! Endlich das Video zur RS 💪❤

Einfach ein großartiges Motorrad! Schon die 2012er hat mich schwer begeistert. Wenn der Motor jetzt noch etwas mehr leistet und etwas drehfreudiger ist, dann fragt man sich eigentlich nur, warum Triumph nicht endlich die Pötte à la Street Triple runter legt. Den Arrow Low Boy gab es doch auch Ewigkeiten (ohne Straßenzulassung) im Zubehörshop. Dann wäre sie nahe an der Perfektion.

Speedy ist KULT. Sicherlich kein Motorrad das die breite Masse kauft und fährt, dennoch ein Klassiker der sich seit 24 Jahren hält und weiterentwickelt hat. Gut dass Geschmäcker verschieden sind. Müssen ja nicht alle BMW fahren oder Japaner.

freut mich sehr für triumph

Den Motor gibt es seit 18 hundert was? 🤣 so Kommentare haben bisher echt gefehlt, das ist witzig. Ich finde das Update gelungen, wieder eine würdige Speedy. Vauli for President.

Es wird schon fast so was wie Tradition.... Die Frage womit Nils und Vauli heute telefonieren :-D Es gibt viele Leute denen die Speedy nicht gefällt. Ich mag sie, weil sie anders ist. Mit den Lenkerendenspiegeln würde ich vermutlich nicht glücklich werden, aber es schaut natürlich gut aus. Da ich, wie vermutlich viele, Nr 15/2018 der MOTORRAD gekauft habe, weiss ich wie der Vergleich ausgegangen ist. Aber ich werde nichts verraten!! Dennoch muss ich sagen, dass meine Favoriten in den beiden Kategorien gewonnen haben^^

Mein absolutes Traummotorrad. Genau in der Farbe. Die Geschichte mit dem Schaltautomat sehe ich nicht so locker. Aber für mich leider sowieso finanziell nicht möglich. Bin gespannt auf den Speed/Street Vergleich. Tolle Testreihe 👍

Respekt Nils..... du kannst alles tragen.Meine Eltern haben Vorhänge die genauso aussehen........

Leiwandes Gerät. Love italians speaking english 😍

@ExtremeDeathman

6 жыл бұрын

Hate Germans speaking germlish -.-

Geile Sache dass ihr jetzt tatsächlich jeden Tag ein Video bringt. Wegen mir nächstes Ziel 2 Videos pro Tag 😉

@1000ps

6 жыл бұрын

Haben wir schon mal probiert. Das war leider zu viel. Evtl. bringen wir kurze Videos ohne Moderation am Vormittag online. Soundcheck usw. mal sehen :-). mfg Nils

@steffendoll2658

6 жыл бұрын

War jetzt nicht ganz so ernst gemeint aber ich würde sie mir definitiv alle reinziehen. Ihr seid echt top, weiter so👍🏻

Die Spiegel find ich Hammer, also optisch zumindest, ...

Danke für das unterhaltsame Video.Als alter Kawamann hat mich natürlich das Abschneiden der Kawa interessiert. Die Speedy als Alternative.Beide sind ja Super gelungen.Leider bekommt man Augenkrebs vom anschaun. Ein Motorradtester hat mein Gefühl bestätigt :KAWA , Honda und Triumph verkaufen gut abgehangenen Maschinenbau zum Mörderpreis. Ducati Scrambler dito. Da ist ja eine BMW Ninety modernster Maschinenbau dagegen. Mir passt diese Entwicklung überhaupt nicht.

Eigenständiges und charakterstarkes Bike aber sind die Chips die immer wieder vorkommen ein Product Placement ?

Gut 150 Teile wurden überarbeitet bzw. ersetzt bei der Neuen

@michaelr5375

6 жыл бұрын

So ein Quatsch Die Speedy war schon immer gut nur wurde sie noch besser gemacht

@RideAloneVlog

6 жыл бұрын

Hans Peter Berner und schlechte wirft man weg und baut neu...

Gelungenes Update, freut mich. Das Statement von Triumph sie mit Lenkerendenspiegel serienmäßig anzubieten hat meine Anerkennung. 3-Zylinder vereinen das Beste aus der Welt der 2 und 4 Zylinder. Bewaffnet mit der Elektronik, die Ihr mitgegeben wurde ein klasse Bike. Denke jeder der sie sich leisten kann wird auf seine Kosten kommen👍💯🔝.

@kevinbrun4260

6 жыл бұрын

Addix nun, du wirst es so feststellen müssen wie es auch Ducati musste. 2 und 3 Zylinder sind für Mittelklasse in Ordnung, geht es Richtung 1000 Kubik und hohe Nennleistung, dann führt kein Weg an einem 4 Zylinder vorbei. Gegen eine mt10 oder S1000r hat die triple so wie eine m1200 keine Chance.

@Flo-ox3ct

6 жыл бұрын

warum sollte kein Weg an einer anderen Zylinderanzahl als 4 vorbei führen? Was ein Quatsch :D Jedes Konzept hat seine eigenen Vor- und Nachteile, wie langweilig wenn jedes Bike >1000ccm 4 Zylinder hätte...

@kevinbrun4260

6 жыл бұрын

Flo 987 wenn es Richtung 200ps geht ist mit 2 und 3 Zylinder einfach Schluss, du kannst dort nicht mehr rausholen! Weshalb musste Ducati den hubraum stets erhöhen um mit v2 konkurrenzfähig zu bleiben? Weshalb fahren alle im der gp und tt 4 Zylinder? Du kannst nichts mehr rausholen...

@addix.official

6 жыл бұрын

Kevin Brun Ich will es gar nicht abstreiten, daß es für Superlative und Spitzenleistung 4 Zylinder braucht. Hier geht es aber um Fahrbarkeit und Beschleunigung nach engen Kehren - Alpenmasters eben - und da dürfte mMn beim 3 Zylinder das Drehmoment früher anliegen und der Motor genug Laufruhe haben. Für zügiges Landstraßetempo wird es sich ähnlich verhalten.

@kevinbrun4260

6 жыл бұрын

Addix du weisst schon dass man Motoren anhand von Steuerzeiten, Nockenwellen Einstellungen, Hub, uvm. auf die Leistung abstimmen kann. Die Brutale 800rr wurde auf Peak Spitzenpower getrimmt, deshalb wurde Sie als 800er auch mit den grossen Power Nakeds getestet. Die MV hat als 800er überhaupt keine dieser 3 Zylinder Attribute wie du geschrieben hast. 140ps bei 800cc, 3 Zylinder. Anderes Beispiel RSV4, Touno... die sind überhaupt nicht lasch untenrum und ziehen das komplette Band. Würdest du bei der RSV4 Hub, kolben, ventile ändern hätte sie 210 PS + dafür ein Loch untenrum.

Coole Videos. Super auch die Playlists. Speedy ist geil aber einen QS hätten sie ihr schon spendieren können. Ein guter QS macht einfach Laune und ist ein echter Mehrwert. MMn. ✌🏻

@Palbert1

6 жыл бұрын

Go Flo g Hätte wirklich bei der RS Serie seien sollen :/

@1000ps

6 жыл бұрын

QS mit Blipper kann man dazubestellen. mfg Nils

Der "Geschwindigkeits-Dreier" war in den 90ern, als das Ding das Licht der Welt erblickte, ein total hässliches Trümmerteil. Sah aus wie ein vom Himmel gefallenes Stück Blech. Das aktuelle Modell ist hingegen echt geil.

Guys I know it's a German show but any chance you can added English subtitles to your videos it's a great channel I would like to know what your are talking about

Ui, Regiefehler. Der Vauli sitzt im selben Raum.

Telefoniert Vauli mit nem Blitz? 🤣

diese gebückte Haltung bei den Frontalaufnahmen ist, na sagen wir, kindisch

05:51 der Motor ist Uralt, als wenn der mit einem leichterem Motor und mehr Leistung schneller in den Alpen unterwegs wär.

Gelungenes Update, aber...das Moped ist schon älter. Innovationen sehen auch bei Triumph anders aus. Die Kawa z1000r kassiert für die fehlende Innovation eine Schelte, obwohl auch die noch super funktioniert. Warum sollte es dann bei Triumph anders sein? Die Optik der Speed Triple polarisiert nach wie vor, mir gefiel das Design der ganz alten besser, bevor die Umstellung auf die Glubschaugen vollzogen wurde. Geschmäcker sind verschieden.

@Palbert1

6 жыл бұрын

moped gnimo Elektronik Paket der Triumph ist top. Hat dir Kawa halt nicht..

Auspuff finde ich bei der Street Triple viel schöner, der hochgelegte Speedy Auspuff mag Tradition haben, sieht aber einfach nur altbacken aus.

Naja der Motor wird sich 2020 wohl ändern mit Euro 5. Da wird's wohl für Daytona und Speed und Street neue geben

Was hat der Schaaf, Dein Englisch ist OK?! Ist die Street die bessere Triple RS?

@1000ps

6 жыл бұрын

Es kommt ein Dauertestvideo von mir mit neuer Speedy. Da mach ich auch Vergleich Speedy / Street. mfg Nils

@manniduck2966

5 жыл бұрын

@@1000ps wo bleibt der Video?????

Was labert der von wegen die Lenkerendenspiegel würden sich leicht verstellen und seien nicht gut? Die sind so bombenfest wie kein anderer Spiegel an irgendeinem Motorrad. Die sehen super aus, man sieht richtig gut nach hinten und da verstellt sich Null!

@freakshow2410

6 жыл бұрын

Ich hab die Streety RS, also exakt die gleichen Spiegel. Ich find sie echt scheiße, aber verstellen tun sie sich nicht mal, wenn man damit mit 100 gegen ne Betonwand fährt.

@RideAloneVlog

6 жыл бұрын

So ist es 👍👍Mir "taugen" sie voll!

@DDHDTV

5 жыл бұрын

freakshow2410 wieso gefallen sie dir nicht? hohe Vibrationen od so?

Geiles Bike... Aber 15k € sind schon ne Ansage. Da schaue ich noch eher Richtung Yamaha - da passt die Optik auch besser. ;)

@thatswhatshesaid-ek5yj

6 жыл бұрын

Naja, das mit der Optik lass ich mal im Raum stehen, die neuen Yamahas sind auch keine Topmodels, aber über Geschmack lässt sich halt streiten. Wenn man bei Yamaha etwas Vergleichbares zur Speed Triple will muss man schon zur MT-10 SP greifen und die schlägt mit 16,5k zu buche also nochmal 'n ganzes Stück teurer. Preislich finde ich die Speed Triple sogar relativ gut aufgestellt.

Die Speedy ist bestimmt ein gutes bike, aber das Auge kauft ja auch mit, und da hat sie bei vielen verschissen ! Von hinten noch nett anzusehen überkommt einem von vorne ein leichter Brechreiz......ich bin überzeugt, mit einer anderen Front würde Triumph mehr absetzen! Böse Zungen behaupten ja, Ozil hätte beim Design die Finger im Spiel gehabt....😁

@RideAloneVlog

6 жыл бұрын

MIR gefällt sie schon deshalb so gut, weil sie nicht wie jede andere aussieht und relativ wenig Plastik verbaut ist.

@iCubaZ

6 жыл бұрын

Naja übertreiben braucht man nicht mit dem Brechreiz, ist halt mal was anderes

@olliking6204

6 жыл бұрын

Also ehrlich, ich hab mir die Triumph angeschaut und ganz im Ernst, sie sieht Natura schlechter aus als im Video! Wie gesagt, bestimmt ein tolles Motorrad, aber die abstehenden, irgendwie schielenden Leuchten kann ich mir nicht schönreden! Klar hebt sie sich von der Masse ab, aber das geht auch anders, siehe Z 1000 ! Aus dem gleichen Grund habe ich mir übrigens nicht die S1000r gekauft, die wirklich übergeil fuhr ! Ist natürlich alles Geschmackssache! Sonst würden ja alle das gleiche Motorrad fahren....

@44SirLoopalot

6 жыл бұрын

Tja Geschmack. Ich finde sie gerade im Vergleich mit anderen Nakeds sehr schön. Schau ich mir die Brutale an mit ihrem Pizza-grossen Scheinwerfer oder die Kawa die von vorne ausschaut wie ein Roller krieg ich das Kotzen, Speedy und Streety find ich sehen einfach geil aus. Allerdings ganz wichtig: Fly Screen muss sein, ohne siehts nix aus.

@DDHDTV

5 жыл бұрын

Also das derzeitige Modell hat eine wirklich schöne Front. Jahrelang fand ich sie zum würgen, doch mit dem Facelift gefallen mir sogar die ältere Modell. und technisch sind die Streety und Speedys sowieso hoch gelobt

wunderschönes und zeitloses bike - mein budget reicht dafür leider nicht ..aber wenns n großes naked bike is, dann die speedy :) und vaulis budget reicht anscheinend auch nicht - darum hat er wohl cryptos am schirm lt der aufnahme ;)

Vom Getriebe über Motor bis zum Fahrwerk: geschmeidig!

Mag ein super Moped sein, aber die Maske geht leider gar nicht

Übrigens, wer einen Triumph Händler sucht: Motorradklinik Leibnitz. Machen alles für den Kunden!

Ich wünsche mir von Triumph von beiden, von der Speed und von der Street Triple, eine Sport-Touring Variante mit mehr Windschutz, damit höhere Geschwindigkeiten auf der Autobahn auch Spaß machen und aushaltbar sind (denn selbst die Street Triple kommt auf 240 kmh). Aber bitte keine Sprint ST, denn die hatte nur 125 PS und wog 260 kg, also die Gewichts- und Leistungsdaten von der aktuellen Street Triple (123 PS, 190kg) und von der Speed Triple (214kg,150PS) sollten die Sport-Touring Varianten mit sehr gutem Windschutz doch haben. Denn ein zusätzlicher Windschild lässt sich sowohl an der aktuellen Street, als auch auf der Speed Triple, nicht besonders gut anbringen und sieht sehr schlecht aus. Bei anderen Naked Bikes geht das besser und sieht auch besser aus. Im Prinzip müsste Triumph nur bei der Street Triple und bei Speed Triple mehr Windschutz drum bauen (mehr Verkleidung) dann wäre ich fahrdynamisch glücklich.

Speed ist zu fett. Chassis und Motor sind jetzt ueber 10 Jahre alt. S1000R ist in der Preissklasse besser. Street RS ist im Gegenteil ein Spitzengeraet!

@kevinbrun4260

6 жыл бұрын

Symbrio finde auch die S1000r und Monster 1200s sind total überlegen in dieser Liga.