Pues a mí me encanta que el mercado se atiborre de F; al fin y al cabo, es la opción ideal para el día a día y para todos los públicos.

@carlosIAAC

4 ай бұрын

Hay mucho hater emo de las deportivas, esta probablemente sea mi primera moto.

@eduardoolivares9653

4 ай бұрын

@@carlosIAACdemasiado hater emo de las motos de verdad , las deportivas:)

@pollrodri6254

4 ай бұрын

Luego muchos de las R tienen una scooter para diario, que aunque les caiga hate, son comodisimos

Te has hecho un rincón....por cofrides...buena carretera, y un relleu y busot...bufff..que suerte tenemos los alicantinos, la terreta....❤

Una comparativa entre esta y la cbr650r estaría genial. Buen video!

Ese sonido del motor ❤❤❤❤❤

A mi gusto es perfecta muy atractiva amigable para todo tipo de pilotos y pues que más es la Daytona de Triumph concuerdo contigo el único pero el tablero nada más! Excelente video saludos 💪

Soy habitual en esa misma carretera y llevo una tiger sport 660... el consumo es exactamente el mismo... tiene que ser una biena máquina. Bravo Triumph por ser tan valientes

@joancanto4161

4 ай бұрын

Cómo se llaman estas carreteras?

@pabloclavel4265

4 ай бұрын

@@joancanto4161 en el vídeo aparecen mezclados dos tramos. La subida al pueblo Aigües de Busot y el tramo Aigúes de Busot-Relleu

@MCP101

4 ай бұрын

Yo tengo una triumph speed triple 1200rr. Y justamente busco algo para hacer tiradas mas largas. Estoy entre una tiger y esta. La unica contra a mi juicio es el tablero. No entiendo porque no le pusieron el de la street triple. Aunque sea como opcional. Que tal la tiger apurando un poco la deportividad? es muy blanda la suspencion?

@pabloclavel4265

4 ай бұрын

@@MCP101 el tablero como bien dices está algo obsoleto pero la info se ve correctamente a menos que le incida la luz directamebte... y por otra parte acostumbrado a tu 1200, la notarías blanda de suspensión. Yo tengo pendiente cambiarle el aceite por uno más denso para ver si mejora. De todas formas es una moto con la que se puede ir bastante alegre de ritmo y con unos buenas gomas(yo llevo las road 5 de fábrica) tiene un paso por curva sin ningún extraño e impecable. Pruébala porque cómoda es y mucho. Muy polivalente. Si quieres algo más deportivo, me compraría la daytona sin lugar a dudas, dependiendo el uso que le vayas a dar. Un saludo!

@joancanto4161

4 ай бұрын

@@pabloclavel4265 gracias

Es bellísima ❤❤❤. Espero llegue a precio competitivo a México 🇲🇽

@rafaelr6640

4 ай бұрын

Ya está disponible, creo que está en $258,000 la blanca, las otras 2 alternativas de colores aumentan un poco más.

No me acaba de convencer, es una moto que a priori me parece bonita, pero no puedo dejar de pensar que el nombre Daytona se le queda grande. Tenía ganas de cambiar a una R, vengo de una Street Triple S 660 (mismo motor que esta Daytona) y seguramente no le tenga nada que envidiar a parte de los frenos de anclaje radial. Así que toca esperar y rezar para que saquen una R de verdad.

Si es un éxito en ventas, seguramente llegue una versión más radical!

Necesitamos tu ranking personal de compra entre RS660, CBR650R, Suzuki GSX-8R y ésta

@blazarus5748

4 ай бұрын

o la Honda o la Triumph no hay más.

@toni_capo

4 ай бұрын

@@blazarus5748 ya me quedó claro que no te gustan las bicilíndricas, pero eso no es todo en una moto

@dukemijas

4 ай бұрын

El bicilíndrico de Suzuki le planta batalla a las otras 3, la Aprilia RS está a otro nivel, cuesta un cacho más

@ikerojeda7827

4 ай бұрын

​@@blazarus5748 La Aprilia está 1 escalón por encima de la otras

@RaKaTapLaN88

4 ай бұрын

​@@toni_capo Yo descartaría la Aprilia por ser más cara y por la fiabilidad... Y de las otras 3 me quedo con la Honda es la más bonita para mí además tetra y tiene el nuevo cambio que no hace falta ni usar el embrague para nada.

Mucho se comenta que no merece el nombre Daytona, pero como comentas en el video al parecer si lleva algo de ese ADN. Es de esperar que mas adelante pueda llegar la verdadera Daytona 765. Porque si quisiera seguir en el lado sport de triumph, solo llegaria este modelo. Excelente reseña

criminal que venga con esa pantalla en 2024

buen aparato y sobre todo en precio

A Borja se le iluminan los ojos en la bienvenida cuando reseña Triumph 😂

La moto perfecta

En comparación contra la Aprilia 660 cómo pondrían a esta Daytona?.

Que opinion teneis de los power 6 para un uso de ciudad y carretera a un ritmo medio alegre?

A mi me llama mucho la atencion, especialmente el diseño me parece muy bonito. Y habiendo probado la trident, ese motor es muy muy bueno para cualquier situacion, tanto de diario como para dar cera. Lastima la pantalla, pero eso no la quita de candidata para mi

Daytona 765 tendría que volver para rivalizar con todas estas nuevas RR 600cc que vuelven a salir al mercado. Esta "pequeña" 660 tiene que rivalizar mucho con otra 660 de Aprilia

@redomandmanda2800

4 ай бұрын

No creo que una daytona 765 pueda competir con las rr600cc. La street triple 765 RS cuesta 13.500€, es decir que si sacan la daytona 765 se iria cercano a 15.000€ y por ese precio no compite con la zx6r ni cbr600rr

A mi me parece una moto lógica para los tiempos que corren, con 95cv te puedes divertir más que de sobra, no es gama premium de Triumph, tampoco lo pretenden, por el precio que tiene el único "pero" el Display. Buena Review 🔥

Y tan ligeritos... vaya caña jejej... Una lección de trazado de curvas. Deberían sacar una versión de la street triple con un carenado así, o al menos la cúpula. Creo que es el mejor motor/moto de la marca.

Ha ido al gimnasio jajaja, me gusta mucho la verdad y desde que la anunciaron me encanta tanto el sonido, esteticamente. Pero si que siempre tiene triumph la pantalla donde esta el velocimetro y demás me parece mu pequeño visualizando el carenado que le rodea. Muy buen video 10/10 tengo una Ducati Monster 696, recomendarias a futuro cambio a esta????

Entre está y la Aprilia por cual te irías si tuvieras que escoger, o alguna otra que prefieras sobre esas?

Me gustaba mucho la 675r del año 2009 negra con llantas doradas!!

Subiste a la carrasqueta?? Posiblemente

Cual es tu top speed final? 👀 y su sonido con full system?

El concepto de moto me gusta, pero sinceramente la veo algo cara, solo 800€ por debajo de una street triple R con el motor de 765 con 120cv, suspensiones regulables, quickshifter de serie, frenos brembo… esta paga el pato porque es limitable, pero para lo que ofrece debería valer mil euros menos. Pero claro si honda pide 10mil por la CBR650 y la gente los paga, por qué no pedirlos también?

Donde queda esa carreterita de curvas?

Es una moto buena especialmente el precio aquí en US estará menos de 10,000 dólares se va a vender mucho saludos hojala honda llegue a US con la cbr600rr

Gracias por estos vídeos, mi pregunta es cuál elegir zx6r o daitona? Saludos…

@javieroku

4 ай бұрын

La zx es una R de verdad, al igual que la nueva CBR600RR. Esta Daytona tiene de R menos que mi Street Triple de 2008.

Todas las marcas están llenándose de motos F, las mejores. Agilidad de naked, estética sport. Desde mi Ninja 650, pasando por la Suzuki o Honda, y terminando con la Daytona 660. Una comparativa a 4-5 estaría de escándalo

Seguro que existe la opcion de quickshift? En el configurador de Triumph no aparece.

@marioferrerocalvo3492

4 ай бұрын

Si en el Instagram de Triumph lo confirman

Cual prefieres Borja la Daytona 660 o la nueva CBR 650 R 2024. Muchas gracias por el vídeo.

@todocircuito

Ай бұрын

Pues es una buena pregunta, me gustaría compararlas. Caracter diferente el de sus motores.

Una daytona F , falta que vuelvan a sacar la R

totalmente de acuerdo , me encanta la moto en todos los sentidos salvo la cagada del cuadro por parte de Triumph, racaneando algo tan absurdo para desmerecer la pedazo de moto que nos traen, aunque tambien me hubiese gustado algun color mas o alguna combinacion un poco menos soso de esos basicos , pero sin duda sera una cbr (650) killer.

@navarromedinanavarro7187

4 ай бұрын

Pues yo le hubiera colocado un tacómetro analógico como el de las street o Tiger de 2016, las pantallas digitales nuevas, le quitan mucho encanto a la moto.

@Carretedigitall

4 ай бұрын

para eso mejro te compras la anterior daytona que trae un motor 675 mas interesante @@navarromedinanavarro7187

Seguro que va de miedo.. con esos cambios de motor que le dan 15 CV más que la que yo uso día a día una tiger sport 660 .. me encanta!

Ese manillar como que no me queda tan bien , ojalá la tengan con el manillar en color negro

Me gusta mucho, lástima ese display :/

Pues se está quedando un mercado en las deportivas de aprox. 600cc de 80 a 95 cv muy variado e interesante.

No es el propulsor más potente junto con la CBR650R, el propulsor mas potente es el de la RS660 ya que en realidad son 100 cv

Parece la CBR650R si la hubieran dibujado de memoria

Por 400€ mas tienes una street triple R. Mejor motor, suspensiones, frenos, peso, quickshift... Yo también la prefiero carenada, pero no hay color en prestaciones.

que lastima los manillares tan altos y culin bajo.

Se parece a la R6R de 2008

@eduardoolivares9653

4 ай бұрын

Si un r6 de l’os viejos

@firebladeviper

4 ай бұрын

@@eduardoolivares9653 Me cuesta llamarle vieja a una R6R porque me sigue pareciendo muy espectacular y moderna.

No se que tal protege ese carenado de la lluvia en piernas y pecho,pero la veo muy interesante.

Nunca más TRIUMPH, ni regalada.

@ivanzr8442

4 ай бұрын

Por que?

@jgr9610

4 ай бұрын

por?

"95 caballazos..." dice...🤭

Mucha moto deportiva, pero a la que puedes te pones en posición cruiser.😂😂

alguien le ve algún parecido con la Kawasaki 650

Una pena que no la sacaran con la excelente base de la street triple 765. Lo hubieran petado en ventas... En fin, no se quien pensó esta moto, pero vamos, vaya retraso.

Yo creo que yamaha r7 ofrece mejor por menor precio como una moto para a 2

Madre mis la pantalla que le han clavado!!!!! 😢😢😢😢

El downgrade de potencia en las deportivas de media cilindrada es lamentable. Una cbr600f de hace 30 años ya tenía más potencia

Pero si parece una CBR 650!!!!!! Manía de poner nombres míticos de las deportivas a motos que no tienen nada q ver con sus antecesoras

Es una moto que ha nacido barata y va a lo barato, suspensiones pochas, motor descafeinado, electrónica básica, peso desfasado, y diseño básico. Nada destacable, no sé como triumph hace estas cosas a veces. Una pena

@apach195

4 ай бұрын

Tienes razón, de primera vista pensé que era una Suzuki gixxer 250

@juandiegoherreramedina6895

4 ай бұрын

Es fácil hablar mierda cuando no tienes la plata para comprar una moto de este calibre 🤫🤫🤫🤫

@miguelf1400

4 ай бұрын

@@juandiegoherreramedina6895 pero de qué calibre colgao!!! Jajaja si no llega ni a 10.000€ 🤣🤣🤣, sabrás tu a caso que moto tengo yo bocachancla ( que por cierto es otra triumph)

@hex_surfer4588

4 ай бұрын

Has visto el video o simplemente necesitabas desahogarte??

@miguelf1400

4 ай бұрын

@@juandiegoherreramedina6895 de qué calibre hablas? 😂 si no cuesta ni 10.000€, además por poco mas tienes motos mucho mejores, incluido dentro de triumph como la street triple r. Además, sabrás tu que motos tengo yo acaso jajaja

Una marca que utiliza ese display en 2024 y que pretende que pase por moto rompedora es que no tiene respeto por sí misma. Aunque costara 7.000€ no se merece esa imagen.

Eso no es una Daytona, es una Trident con carenado TCP

Trident R, debería llamarse. No Daytona.

Tiene aspecto de moto china y acabados muy malos, tuve una 675 en su día y me parece mucho más moto que esa bicicleta, tal cual es una F. No me gusta nada, la 675 era un pepinaco de cuidao mucho más radical y eso está lejos de ser una daytona .

Es una moto con lo justito. Se ha quedado muy mediocre, viniendo de Triumph no lo entiendo.

Lastima, no se como puede decur al principio que justa merecedora del apellido Daytona. No tiene nada que ver, ni chicha ni limoná. 1000 veces antes la 675

la suzuki gsx8r y esta moto son formatos muy interesantes, mejor que la yamaha r7. pero son espectacularmente feas, diseños horribles y solo por eso la r7 les va a quitar mercado

NO ME GUSTA LA ZONA DONDE PRUEBAN SUS MOTOS, SOLO SON CURVAS, ES BUENO PARA PROVAR LA AGILIDAD DE ELLA PERO, PERO TIO VAMOS SACALE FONDO ESO ES ABURRIDO SOLO CURVAS, CAMBIA YA OMBE LA ZONA

@hex_surfer4588

4 ай бұрын

Pisarrectas de libro 😂😂

Tremenda copia en diseño de la Cbr650r 😑

Quiero cambiar mi cb650f y aunque de primeras pensaba en algo de mas de 100 caballos, esta daytona con su tricilindrico me llama bastante...notare el cambio o mejor pasar a algo superior?

@diegomg889

4 ай бұрын

No merece la pena ese cambio en absoluto. Únicamente vas a notar algo de diferencia en la manera de entregar la potencia. Yo cambiaría a algo más potente

@hectormontenegro8472

4 ай бұрын

Vete a motos de 600 cc como la nueva cbr600r o la zx6r.... Que tienen más de 120 caballos, para que en verdad tengas avance, claro habrá que meterle más pasta 🤷🏼‍♂️

@pablocaldera1978

4 ай бұрын

No te merece la pena ese cambio

Espectacular moto, ojalá lancen la Tiger 660.. excelente video

@Silvio-dw7qp

4 ай бұрын

La Tiger 660 existe desde hace + de 1 año

@kevinpaez9364

4 ай бұрын

Se llama tiger Spot 660

@HijodRuta

4 ай бұрын

@@Silvio-dw7qpme refería a una rally

@HijodRuta

4 ай бұрын

@@kevinpaez9364 solo falta una rally

@miguelf1400

4 ай бұрын

Me parece un zurullo sinceramente, no sé como triumph ha hecho esto. Una pena