Благодарю за быстрое выявление причины!Аналогичная беда.

Скорее всего соседский сглаз)

Надо купить ещё одну,для непрерывности работ по косьбе.😁😁

@user-rh4rm3lp2h

Жыл бұрын

То лг😊

Доброго времени суток подскажите пожалуйста что за резинки ставите на винты крепления бензобака.

Болтает не по теме всю дорогу, как снимаешь корпус не показал, а болты крутишь пол ролика показываешь. Фигня а не обзор.

Спасибо за видос. У меня 4х тактник потек.

Про квадратные шарики и круглую колбасу просто огонь !!!😂

Протягивал болты цилиндра, один чють сорвал, как можно исправить?

Добрый день . Подскажите в воздушном фильтре на мотокосе чемпион масло ,да прям не мало . Еще свечи коксует быстро . Масло лью по регламенту 1 к 50 . Скажите это может быть из за чего ?

@vvas9788

4 жыл бұрын

Масло минеральное?

Обороты выставляете на слух?

Давайте скинемся купим стальному жуку микрофон

@fastovski77

5 жыл бұрын

А куда он его себе вставит?))) Он кажись на телефон снимает)

Добрый день, тример huter 1500,смесь готовил в соответствии с инструкцией в итоге при работе дымит белым дымом и давит масло через глушитель,сбоку из под винтов

@prorok303

4 жыл бұрын

Такая же херь. Дде 520

@prorok303

4 жыл бұрын

Попробуй масла поменьше разбавить

тоже две недели боролся с маслом,а оказалось лопнутое ухо бензобака . Вентилятором затягивало и по всему движку . Бензин высох а масло осталось на двигателе. Вот такая беда была.

@user-ig5zo2fc5k

4 жыл бұрын

@@aliaksandrkavaliou6206 Какого ещё серого цвета?Вы кроме серого больше никакого не видели?

А как же она заводилась?

Веселый ты мужик !!!

У меня тоже вся коса была залита маслом. Поменял сальники, не помогло. Потом нашел трещину на баке. Топливо подтекало и маховиком разгоняло по всей косе.

@sanya.ch3

4 жыл бұрын

@@aliaksandrkavaliou6206 да. И текло из всех щелей.

@user-xo8xh9ir2b

4 жыл бұрын

Наверное, более частая причина это бак, а не сальник

@user-ig5zo2fc5k

4 жыл бұрын

Спустя примерно 2-3 дня после покупки я тоже обнаружил что бензобак протекает по ушам крепления.Всего пара дней после покупки...

@remont31

3 жыл бұрын

Как будто одна причина сальники

@yuriipetliuk2296

3 жыл бұрын

Менял сальники и бак.Не помогло.Кто-нибудь подскажите возможную причину?

Такой вопрос у вас есть в продаже заводная на бензопилу хитачи cs38ek не где не могу найти

@Gor_Gaz

4 жыл бұрын

Сам ищу!!!

@vitalikosipov7650

4 жыл бұрын

@@Gor_Gaz а вообще бывают у вас что - то на хитачи?

Аналогичная коса, спустя 5 лет начала забрызгивать сначала серая херь потом чисто маслом. Разбирал, отмывал. Если косить до получаса то всё норм, дальше при нагреве появляются подтёки. Поменял сальник - изменений нет, бак целый, хочу разобрать поршневую посмотреть. Что касается видоса то хрень полная и ремонтник походу такой же. Без обид, личное мнение.

Дядь, про люфт правильно говоришь если радиальный люфт - то подшипники надо выбрасывать, а вот осевой микро люфт должен быть, он при нагреве двигателя выбирается в ноль!

@rlcwinston

Ай бұрын

0.8 мм большой люфт? кстати я на бензопиле люфт вообще убрал шайбами и норм

Как можно советовать хорошему другу такую косу? Которая ломалось уже по мелочам, а теперь принес ее снова через 20 дней??

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Сейчас одни куркули. Либо навяжешь им это, либо они пойдут к соседям и возьмут такое говнище там. А по хорошему можно советовать лишь Спарту или FS 55

Я тоже ! У нас на рынках я тоже какие видела!

В мотокосах нет дополнительного бака с маслом отдельно.... есть масло в редукторе, в штанге... может так что из штанги смазка лезет... хз ..

В чиколе тоже продаются такие триммеры.

Всякое бывает не спорю, у меня подобный движок стоит на мотопочвофрезе "Кентавр" работает с 2013 г и до сегодня (2020)май, без одного ремонта.

@user-np9vd5ul9x

Жыл бұрын

Фортануло)))

Моя первая))).Причём без названия.Проработала много лет,много люцерны и прочей травы я ею навалял...Вторая так долго не выдержала...

@Gor_Gaz

2 жыл бұрын

Не печаль,третья оправдает ожидания)

Либо сальники, либо бак дырявый, и бензин от вибрации гуляет до колокола. Попадёт в подшипник - колокол будет пополам. Недавно так приносили, хотя я новый им ставил. Самый кошерный вариант - поставить бак на 4 вертикальных крепления, они не ломаются. Но там надо другой кожух маховика и переходную железку под стартер

@odinokiy660

Жыл бұрын

У меня люфтит коленвал и от этого сальники быстро ломаются и вся моя одежда в масле. Скорее всего придется менять коленвал.

@Chogall3295

Жыл бұрын

@@odinokiy660 У вас бежит бак. Либо вдоль ушка трещина, либо ссохлось уплотнение шлангов, либо течёт сапун в пробке. В моторе нету столько масла, чтобы попадать на одежду. Коленвал не надо менять, если он не дешёвый (определю по названию косу). Надо лишь наварить посадку и поставить подшипники С3.

Я живу в Белгородской области и у меня такая коса года 4 у нас такими косами торгуют точно

Бачок ломает😲, всего скорей наступает на косу при запуске🤔не здоровая привычка🤪

Отличный разбор полётов!

У меня такая же коса. И проблема такая же.

У меня такое же г... Такая же проблема.

Триммер хороший 4 сезона про работал полет нормальный ещё не чего не менялось

@Gor_Gaz

4 жыл бұрын

Славно!

Вибрация из за того что в штанге втулки сточились... И от вала все идёт это ... Посмотрите выработку втулок и на валу посмотрите выработку!!!!

Здравствуйте, триммер минут 10 работает и перегривается. Подскажите от чего?

@Gor_Gaz

11 ай бұрын

Последнее время как "катастрофа" отказ работы сапуна...попробуйте наливать в топливный бак треть от объёма,покосите!Ну и как вариант снимать цилиндр и чисть (механически под кольцами сажу(

👍👍👍

Встретишь и в Воронеже и в Россоши)

Надо ли масло в картер наливать?

@user-pq4rl4fc8k

2 жыл бұрын

Желательно!😵

Братишка подскажи триммер сам по себе начал крутится, даю газу глохнет) и масло на бак капает с двигателя ) что это может быть

@Gor_Gaz

3 жыл бұрын

Сальники kzread.info/dash/bejne/lIWMxcF_ZdS5mNo.html

@user-lf2my2eq4t

3 жыл бұрын

Стальной жук спасибо огромное 🤝

Возле проушин креплания бака от вибрации происходит трещина .Бензин из трещины подхватывает крыльчатка и разбрасывает по всему двигателю.От этого создаётся впечатление что это масло.Поможет только замена бака.

@Gor_Gaz

3 жыл бұрын

Бывает и так,но всё-же сальники чаще.😃

@user-ww5ju2zd8k

3 жыл бұрын

Увидел у Вас решение проблемы повреждения бака :в места крепления ставить резиновые проставки

В Москве такую косу продают под брендом Kruger и типа германия производство 🤣🤣🤣

Я болты сажу на фиксатор резьбы. Ничего никогда не откручивается (от вибрации имею в виду).

Хорошо ли косить на максималке?

@user-lt5tb3en1e

4 жыл бұрын

Да

Хахаха)) Если с техникой не фартит то лучше ездить на ишаке, лять. )) Золотые слова. У меня кум может купить себе любую машину, но с техникой не дружит конкретно, от слова ваапще. Катается на лисапете, что вызывает моё искреннее уважение, но даже с ним он не дружит- умудряется даже велик за стописят тыщ умудряется ухандокать за пару сезонов. Давай грю, те взрослик из молодости соберу, но не-ет- он его грит по-молодости уже ушатывал, а щас типа недостойно. И отец его- всю жизнь прошоферил, а балбес каких свет не видывал. Всё же, техника- она не для всех, с ней дружить надо...))

Продай ему электрокосу😄😄😄😄😄

Можно ли покупать штиль фс 450?

@yuriipetliuk2296

3 жыл бұрын

Не прогадаешь.Правда,цена кусается.Но аппарат👍

@user-yk9if5gr2c

3 жыл бұрын

@@yuriipetliuk2296 спасибо, я уже купил, осенью ещё

Точно такой же мотор, новая из магазина коса вся в масле. У косы лопнули ушки на баке, болты сильно затянуты были, а защита бачка не какая. Скорее всего грузчики в магазине и тукнули. Смесь очень богатая. Расход конский.

@Gor_Gaz

Ай бұрын

В начале они были шикарного качества,по продажам поломки были только по мелочи типа покупатели что то где-то отломили при сборке,а через пару лет пошёл один шлак.Завод что ли поменяли.

@user-sf3nt1mk9d

Ай бұрын

@@Gor_Gaz я эту косу в леруа в мае купил за 4150. Оазис 52см³. За такую цену это отличная коса помошница. Купил резьбовой фиксатор, бачек, защиту, фильтр воздушный в сборе, термометр под свечу, хорошую катушку и диск. Сегодня буду чинить.

Сезон закончится буду колоть картер. Каждый год а иногда два раза в год меняю сальники.

@Gor_Gaz

11 ай бұрын

Как вариант попробовать взять сальники на пробу на авторынке.

а если поставить автомобильные дорогие подшибники?

@user-um7cb5zu1g

5 жыл бұрын

@@ViktorMn1 ага понял, будут при нагреве прокручиватся в посадочном, логика есть)

@user-qw6wn1kz1y

5 жыл бұрын

@@user-um7cb5zu1g При нагреве будут заклинивать .

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@user-um7cb5zu1g они на китайцах так и делают поголовно. На Партнёрах S та же история, хотя стоят они ого-го

У нас в Краснодарском крае продают такие

@Gor_Gaz

3 жыл бұрын

Понятное дело😄

По поводу сглаза... Коса, далеко не самая дешевая из китайских, заводится с полпинка, фигачит дай Боже, но... Выхожу с ней на край двора ( до этого выкосил весь двор и прилегающую территорию ), запускаю, даю газ а она на холостых работает, гавкнул курок газа. Пошёл, разобрал, отремонтировал, все работает. Прихожу на то же место косить, заводу, шнурок в руке остаётся...((((((( Иду делаю стартер, на работу уже не стоит. Увожу косу в город, кошу на кладбище пол дня все норм, работает без нареканий! Приезжаю снова в село, кошу возле двора, все ок! Доходит очередь бурьяна на краю огорода, я забыв, что там сука зона аномальная снова там же пускают косу и......естественно с первого рывка шнурок остаётся в руке(((((((((! Вот и мужика, на верху коса пускалась а в низу не хотела!)))

@Chogall3295

5 жыл бұрын

С фирмОй такого не будет

@fastovski77

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 Фирма стоит до уя и больше(((! Я например не могу себе позволить купить бренд! А собирать на него долго и нужно, нахер надо! Если бы зарабатывал этим тогда как вариант, а то от случая к случаю.... Ещё не один китаец не подводил, кроме этой косы, да и то проблема в стартера, не доработка нового обвеса(((

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@fastovski77 вы купили 2 новые китайские косы, это уже уже 1/2-2/3 от FS 55. Да ещё набрали кучу б/у китайских пил. На них деньги есть) На китайцах всё время летит какой-нибудь обвес, и в сумме это обходится дороже, чем однажды взять Штиля. Мне постоянно носят китайцев, в которых люди готовы ежегодно вкладывать по 1500-2000, хотя логики никакой. Этим и живём

@fastovski77

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 Мне все китайки б у обошлись в 800 грн и это уже с ремонтом. Две полноценных рабочих пилы!!! Гудлак 1800 грн, Гранд 1500 грн. Итого четыре пилы 4100! Сраный Штиль 180 обошелся один в 5000грн. Теперь новая коса Форте по акции 1350грн, поддельную Хускварну довел до ума и продам. Сраная слабо сильная Штиль сейчас по акции 3500 грн и ей только травку косить, а у меня бурьян по пояс его слабеньким Штилем не взять, а тот что справится сейчас от 10000 грн. Вот и считай....

@fastovski77

5 жыл бұрын

Да, и забыл самое главное!)) Свои пилы, косы, автомобиль, лодочные моторы, ремонтирую сам, так что ремонтеры на мне не зарабатывают!)))

На видео у картера маркировка JS, и кожух маховика надо искать от этой же конторы. Никак иначе. Подшипники надо ставить X3C3, чтобы не клинили. У Олега Михалыча должны быть такие NTN по 200 рублей

@astra4616

5 жыл бұрын

Cho'gall Вам 56 мотокосы непопадались. На днях такую соседу перебирал. Заводка у неё мощная. Руку можно вывернуть. Посадка под шпонку немного прожата была. А с новья они также тежело заводятся. И имеет ли смысл ставить облегчённый старт на косы. На 58 бензопиле пока стартер цел. Переделал на 43 кубика. Там походу ЦПГ 52 только коленвал на 2мм больше ход имеет.

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@astra4616 не попадались, только продавал. Разбирать побоялся. Там на шатуне какое число было, 44? Тогда коленвал простой, 52-й. С лёгким стартом гораздо легче дёргать, только ломаются они чаще (смотря как дёргать). А у 58-х пил поршень не 45 мм, а 45,2, совместимости нет (у 62-х 48 мм). Но на 58-й коленвал можно поставить 45 и 52 поршневые на 2 прокладки

@astra4616

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 На шатуне надпись 44-5. Мне в магазине дали коленвал с надписью 40. И поршевую на 43 как и просил. Поршневая 700 рублей СД Мастер и коленвал за 650 руб. МАИЛЕ какойто в пакете без коробки но бледнобронзовый. Сегодня завёл. Милое дело дёргать без офигенной отдачи в руку. там храповик гайка из металла. С офигенными зазубринами. Обороты оставил 9300. Моя коса такие выдерживает с такой поршневой. С головой для лески выходит 8500. Но жар от цылиндра неидет. У другого соседа Хутер коса на 52 куба. Там 9880 оборотов. Трогать обороты нестал. Видно они в работе проседают до 6500-7000. 10000 это клин.

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@astra4616 раз 44, значит, простой 52-й коленвал. С 43-м разница только в наружнем диаметре верхнейго подшипника шатуна. 9880 тоже клин, надо с катушкой выставлять (или с диском, если его пользуют) не более 9000. Мне приносили Чемпион без регулировочного винта на карбе, так он 12000 крутил, регулировать можно только резьбой, в которую упирается заслонка

@astra4616

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 Я выставлял с легким двухлопастным ножом. 9300 где-то. С катушкой проседает на 1000 оборотов. Там другая проблема. Сосед льёт красный штиль масло на глаз. Хотя я его предупредил про возможность клина.

Мужик не поверишь разница в подшипниках охуенная.А кто так говорит дуб_дубом

в калаче такие есть, сигма их возит

В инструкции написано что коса должна работать при 6500 метров над уровнем неба 😅

А вы ему объясните, что там нет охлаждения толком. 15 минут работа, 5 минут - отдых. Это ж любимый Китай)

А как она может работать если хана сальника 😁

Да он этой косой просто косить то на высоте то в низине у речки, давление воздуха разное, на верху воздух разряжен, а в виз спускается масло давить

У меня точно такая же мотокоса намучался несоветую такую брать

😁👋👍

Локального типа? Привет из Крыма -от локального приоритета бт 43,гы))

Если часто пользуешься бери фирму а если редко, то подешевле! Это конечно мое мнение.

@dmitryd7096

Жыл бұрын

какую фирму?

Лишней трепатни море. Говорите всегда по делу, по названию видео...

А почему не показала мне как дальше все откручивается а перелеснули

Ресурс коленвала у такой китайской мотокосы 2 года или 2 сезона и начинается шат - биение.

@Chogall3295

5 жыл бұрын

Осевой люфт на китайцах может появиться после первого запуска. Так как подшипники туда ставят не подходящие, клинящие при нагреве. В итоге протирается посадка, и они работают как втулки. Я завёл проверить новый Партнёр S, шатаю коленвал - уже люфтит поперёк оси, позорище

@GaljaLashkiba

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 КАК влияет осевой разбег коленвала на работу двигателя косы или пилы?!

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@GaljaLashkiba там люфт начался сразу во все стороны. Посадка на валу протёрлась, дальше будет только хуже. Простые китайцы могут долго ходить с осевым люфтом без появления поперечного, а здесь вот как

@GaljaLashkiba

5 жыл бұрын

@@Chogall3295 Если занимаетесь ремонтом, то должны были заметить: посадка подшипников у "китайцев" от руки. Подшипники бывают с большим допуском на посадку-только и всего. На глаз не определить размеры. "Китайцы" практически неубиваемый инструмент. Мне попался НОВЫЙ двигатель пилы с частью прокладки между половинками картера. Странно, но пила РАБОТАЛА полгода на валке леса. Плохо заводилась, не держала обороты, не было полной мощности-но РАБОТАЛА! "Штиль" с таким подсосом воздуха даже не завёлся бы. Так что, не надо хаять китайскую технику.

@Chogall3295

5 жыл бұрын

@@GaljaLashkiba я не хаю. У меня есть новые китайские коленвалы и картеры, там посадка далеко не от руки. То есть она протирается только от работы, а не изначально такая. И допуски у всех подшипников одинаковые, посадка от руки бывает на коленвалу у Хускварн и Макит. Штили тоже работают при подсосе воздуха, просто быстрее перегреются из-за больших оборотов. Пример у меня был сегодня. Поменял подшипники на MS 230, завожу - холостые 4500, не убавляются. Ну, думаю, накосячил. Начал разбирать - оказывается, импульсник забыл надеть. И ведь работает, скотина, и без него. Обороты набираются хорошо, только вот холостые буянят

Взял бы штиль и не знал бы горя

@Gor_Gaz

3 жыл бұрын

Как знать😄

@user-cp2xs4jq4u

3 жыл бұрын

@@Gor_Gaz ну да,талант не пропьешь)

Г оно и есть г.

Эта пробка бака через сапун течёт

@Chogall3295

5 жыл бұрын

Если бы

Продал херню человеку, а теперь игрался. Хорошо, что морда лица целая.

Ну и болтолог ты болтушка😁😁😁

Дизлайк за грязную топорную работу, за неприменение резьбового фиксатора. За необезжиривание резьбовых соединений, постоянныы трёп не по делу. Всегда после такой сборки будет сифонить масло и раскручиваться болты.

@Gor_Gaz

5 жыл бұрын

Прямо мнение хирурга😄

@Chogall3295

4 жыл бұрын

Насчёт фиксатора - да, но обезжиривание каждого винта - это уже сектанство) А технику он, в отличие от большинства колхозников, моет, причём на совесть

Я. С. Тобой. Согласен. Ноты. Переставил. Картер. Вместе. С. Каленвалом. И. Подшибниками

Много словоблудия.

Х...ня эти домыслы. Сальники не "выбивает" и тем более осевым смещением. Сальники ВЫДАВЛИВАЕТ дымовыми газами ЛИБО ПОВЫШЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ хоть в картере, хоть на любом другом агрегате. То же самое произойдёт и в корпусе шестерён болгарки если туда насовать лишний солидол. А здесь прорыв газов в картер, а значит поршневая. ИМХО.

@maxivanov4805

5 жыл бұрын

Игорь Панарин Что мля??? Прорыв газов в картер ПОВЫШЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ в двухтактном двигателе??? Кто его повысил-то? Думать сначала надо,чем строчить херь))))

@user-ft4cn5tw2y

5 жыл бұрын

Max Ivanov Досмотрел до конца- да, слегонца подошибся. Но не по твоему комменту. Но ты успагойся и не шуми, потому что если бы прорыва в картер дымовых газов не было, то и черноты бы в нём не было НИКОГДА. Понял? И мне глубочайше похую какой двиг- хоть однотактный, хоть трёх, хоть полтора...)) А выдавливает всегда избыточным давлением. Или ты мне хочешь сказать, что там продольный ход коленвала в каждую сторону по два-три миллиметра? Окстись, родной, ты ещё мал и глуп и не видал...))

@maxivanov4805

5 жыл бұрын

@@user-ft4cn5tw2y Мне нечего более тебе сказать,можешь спокойно идти разбираться в нюансах трёх, полторатактных двигателях, и где,что там ПОВЫШЕННЫМ ДАВЛЕНИЕМ выдавливает)))),родной и мал у тебя пискарь в штанах...

@Chogall3295

5 жыл бұрын

Такое происходит и тогда, когда кольца ещё не устали (ниже них на поршне нет нагара). И ведь бывают случаи, когда они, протёршись, крутятся вместе с коленвалом. Просто качество позорное, оттого и ресурс мизерный. Нужно с этим смириться. Приносят китайцев десятилетней давности, у них сальники до сих пор герметичны и плотно сидят (зря меняю). Не у всех, конечно, но встречаются

@user-ft4cn5tw2y

5 жыл бұрын

Cho'gall Но ведь ты со мной согласен, что с бухты-барахты сальник не выдавливает. Значит или сальник бракованный- не в размер, или посадочное проёбано. То же самое происходит и с мостом-коробкой если сапун забивается; и у двигателя если рециркуляционный клапан дымовых газов закоксовывается и тд, и тп. А здесь проще- люфт коленвала=> поршень в наклон=> зазор=> дымовые газы=> выдавливание сальника. Сальник в посадочное место должен входить туго, а на валу вращаться легко. Даже укоротив обжимное кольцо (пружинку) мы не сможем выдавить его коленвалом, но только повышенным давлением внутри картера. ХЗ, мож какой дурак заткнул на работающем триммере выхлопную, или на землю так положил- вот их и выдавило. Тайна покрыта мраком есть быть. Всех благ.

Блин, вытерпел 1 мин твою болтовню дальше смотреть не буду! Дизлайк!!!👎👎👎🤨

@user-th3rx6tw7c

2 жыл бұрын

Как Жук жужжит....