TRICK: sea ferry Polferries Sweden-Poland makes a spin in the port and sails backwards, 2021
ship Poland - Sweden #ship #ferry
Жүктеу.....
Пікірлер: 49
@elouisepayne97503 жыл бұрын
The captain is quite the master mariner. We do not have to worry about him ever getting stuck in the Suez canal. And no tugboats to assist????? The captain is so competent-he should teach seaman ship classes. Thanks so much for the video. By the way the area looks like it might be just a little overfished or do you guys have an abundance of marine life in the port channels. The water must be clean and uncontaminated to attract fish so I commend Poland on keeping her waterways in good shape.
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
L.O.A. 164 m , width 27.6 m , draught 6.75 m - : m/f WAWEL L.O.A. 400 m , with 59.5 m , draught aby 16 m -: m/v EVER GIVEN Polish ferry could turn around in Suez Canal . It is really nothing to compare .
@ThePoisoonek3 жыл бұрын
Odkad pamietam to tylem" parkuja". Ale fajnie sie oglada. Szczegolnie na zywo
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
Statki mogą pływać NAPRZÓD ( Ahead ) lub WSTECZ ( Astern ) . Zacumować ( nie zaparkować ) można burtą ( alongside ) lub rufą ( by stern).
@theterminator8360
3 жыл бұрын
@@waldekkaszubski2149 👍👍👍
@karpik25883 жыл бұрын
Uwielbiam porty :)
@p4wcik2 жыл бұрын
Akurat MF Wawel wracałem na święta wielkanocne 2021 pewnie jeszcze tym kursem bo filmik widzę z tego okresu :) trochę jak tytanic ten wawel ale fajnie przepłynął bym sie jeszcze nie raz!!! spodobało mi się morze statki ahh ale tylko marzenia
@FerriesChannel3 жыл бұрын
To nie sztuczka lecz standardowy manewr, w Trelleborgu np wszystkie promy Unity Line oprócz Wolina robią obrót o 180° i cumują tyłem.
@FerriesChannel
3 жыл бұрын
@、ヅ Wejdź na kanał portu Trelleborg, są trzy transmisje na zywo, jest duże prawdopodobienstwo, ze uwierzysz jak to zobaczysz.
@andrzejpasiekapodgrusza26673 жыл бұрын
👊 super film , fajnie to wygląda z tej perspektywy 👍 leci i Pozdrawiam
@theterminator83603 жыл бұрын
Uwielbiam porty,statki i morze😁😁😁
@pablopablo4208 Жыл бұрын
Oni to robią codziennie, żadna nowość
@nordadventures65013 жыл бұрын
Nice footage!
@marct64662 жыл бұрын
I love fishing
@paulao.23623 жыл бұрын
A przepraszam- co to za " sztuczka"? Bo może o czymś nie wiem ale wszystkie promy Polferries obracały sie w tym miejscu i przybijały tyłem do nabrzeża.ta sama " sztuczka" ma miejsce w Gdyni przy promach Stena Line- Stena Spirit i Vision a teraz także Nordica. Podobnie wyglada w Świnoujściu. Zatem jaka to " sztuczka"???
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
Przybić to można gwoździem deskę . Statki cumują . Rufą . Nie tyłem. Pozdrawiam.
@paulao.2362
3 жыл бұрын
@@waldekkaszubski2149 Co nie zmienia faktu ze wszedzie obracają się wcześniej.i plyną na "wolno wstecz"-no chyba ze sie mylę- "specjalisto".a jeśli nie orientujesz się ze można "przybijać" " tyłem" do nabrzeza ( chodzi o sposob komunikacji między np miedzy statkiem a portem) to juz nie moja wina.
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
@@paulao.2362 To rzeczywiscie nie jest Twoja wina ... Taką już Cię Pan Bóg stworzył . Więc przybijaj tyłem . Ile wlezie .
@paulao.2362
3 жыл бұрын
@@waldekkaszubski2149 Wow! No i wyszła słoma z butów półinteligencie.wypinasz swoją " rufe" jakiemuś koledze? Bo obstawiam wlaśnie to a po prostu kogos obrażasz.slyszales kiedys zwrot- " to jedziemy" w potocznej komunikacji między pilotem a portem? Bo statek chyba raczej płynie prawda "znafco"? jesli nie rozumiesz dialogów często stosowanych w potocznej komunikacji to jednak dalej nie moja wina.ale czytaj , czytaj i...uważaj zeby przez zbyt częste cumowanie rufą u kolegi - " marynarza-lub nie- nie zacząć gubić kartofli.powodzenia.i sprzątaj po sobie.
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
@@paulao.2362 Bez obrazy droga Pani . Tak słyszałem rozmowy pilotów z holownikami , cumownikami czy z kapitanatami w dziesiątkach ( o ile nie w setkach ) portów na całym świecie.Jestem kapitanem żeglugi wielkiej z łącznym stażem na morzu 35 lat. Słoma z butów ? Może tak . A jak już chcesz dowalić po swojemu to czemu nazywasz mnie półinteligentem . Ćwierćinteligent brzmi lepiej . To czy nastawiam i komu to tylko sprawa moja i mojego tyłu . Używaj swojego do woli i na zdrowie . Mnie nic do tego . Pozdrawiam Cię serdecznie . Ja na tym kończę , a Ty strzelaj dalej . Mam nadzieję że się lepiej poczujesz po sprowadzeniu mnie do parteru. Wycofuję się tyłem , nie rufą .
@ludwikwalczak68013 жыл бұрын
Brawa dla kapitana!Nawet nie płoszy ryb.
@marekklimkiewicz4616
3 жыл бұрын
Nie płoszy ryb?.paradne.one uwielbiają żerować w chmurze wodnej ,podniesionej przez prom.w niej jest mnóstwo żeru.a to co robi prom w tym miejscu go klasyczny ruch na obrotnica.kazdy port ma takie miejsce.tu nie ma miejsca na żadne sztuczki,bo niosą one realne zagrożenie,nawet życia(patrz wypadek w bazie promowej w Gdyni,zakonczony upadkiem gentry wraz z operatorem).
@ludwikwalczak6801
3 жыл бұрын
@@marekklimkiewicz4616 Deficyt poczucia humoru.
@effkapl
3 жыл бұрын
To nie ryby. To mazutki są 😉
@ukaszpartyka42823 жыл бұрын
Nic nadzwyczajnego szanowny panie. Promy są standardowo wyposażone w system śrub napędowych manewrowych , dziobowych i rufowych . Wykorzystywanych właśnie w tym celu.
@fse.destinations3 жыл бұрын
Sztuka to nie jest novą star ale tym gratem już tak i to ogromna. Sporo o tym wiem ;)
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
Chyba jednak niezbyt wiele ....
@fse.destinations
3 жыл бұрын
Że ja niezbyt wiele wiem? Widziałem ponad 50 razy jak różne promy wykonują podobny manewr i wiem że wawel to stary grat. A nova star to prom o 31 lat młodszy więc różnica jest znaczna.
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
@@fse.destinations Ja rzeczywiście mniej widziałem , ale od 30 lat pływam na podobnych promach . Często na starszych i w gorszym stanie . No ale jak to zwykle bywa ... Wiem pewnie mniej na ten temat od różnych shiploverów oblegających główki falochronów i obserwujących setki razy MOJE manewry. Dwa wejścia do portu i dwa wyjścia , przez około 130 do 150 dni w roku ( pracuję w systemie zmianowym ) to daje rocznie ponad 500 wykonanych manewrów . Nie będę tego mnożyć przez liczbę lat spędzonych na mostku . To przecież nic nie znaczy . Ty miałeś okazję obserwować dziesiątki manewrujących statków . Tyle że nie ze stanowiska manewrowego . Pozdrawiam . Życzę przeżycia jeszcze wielu emocji związanych z poruszonym tematem .
@svensk0
3 жыл бұрын
A moja prawda jest bardziej mojsza niż twojsza😝
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
@@svensk0 W rzeczy samej . 😃Pozdrawiam.
@narzedziowniawbudowie2 жыл бұрын
a gdzie ..... pi pi pi przy cofaniu ?
@smingondigos3 жыл бұрын
gdyby koziołka robil to mozna afere krecic na yt!
@bufobufo32453 жыл бұрын
To Wawel jeszcze pływa?
@waterbeasts3740
3 жыл бұрын
40 lat minęło, a Wawel ciągle w formie
@CiekawyNieznanego
3 жыл бұрын
Pływa cały czas niedawno wracałem nim że Szwecji.
@maksymilianzdyb2666
3 жыл бұрын
Pływa, nawet nie wiem czy przypadkiem ja tam wtedy nie byłem
@wojciechkozlowski61473 жыл бұрын
Stuczki to zobacz na promach obslugujace Greckie wyspy nawet w sztorm dobijają tyłem i samochody wyjeżdżają
@FerriesChannel
3 жыл бұрын
Racja, nelezy tylko dodać, ze pojęcie terminala jakie my znamy praktycznie w Grecji nie istnieje, prom dobija rufa do kawałka betonowego nabrzeża, nie ma ramp, stabilizaja to oprócz 2 cum rzucone kotwice. Jedynym punktem styku promu z nabrzeżem to opuszczona furta fufowa. To jest wyczyn!!!
@wilk3803 жыл бұрын
Panie, sztuczka to by była gdyby się na zakręcie 5 gwizdków obrócił. 🤦♂️
@waterbeasts3740
3 жыл бұрын
Tylko on tam nie dopływa :)
@wilk380
3 жыл бұрын
@@waterbeasts3740 i dla tego to by była sztuczka 🙄
@Kapucha223 жыл бұрын
i co z tego śledzia jak nie bierze co to jeden śledź na godzine. rok temu czy dwa to rzut branie rzut branie i co sekunde po 5 po 6.
@faustyna761
3 жыл бұрын
Przecież najważniejsze dla prawdziwego wędkarza to "moczyć kij".
Пікірлер: 49
The captain is quite the master mariner. We do not have to worry about him ever getting stuck in the Suez canal. And no tugboats to assist????? The captain is so competent-he should teach seaman ship classes. Thanks so much for the video. By the way the area looks like it might be just a little overfished or do you guys have an abundance of marine life in the port channels. The water must be clean and uncontaminated to attract fish so I commend Poland on keeping her waterways in good shape.
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
L.O.A. 164 m , width 27.6 m , draught 6.75 m - : m/f WAWEL L.O.A. 400 m , with 59.5 m , draught aby 16 m -: m/v EVER GIVEN Polish ferry could turn around in Suez Canal . It is really nothing to compare .
Odkad pamietam to tylem" parkuja". Ale fajnie sie oglada. Szczegolnie na zywo
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
Statki mogą pływać NAPRZÓD ( Ahead ) lub WSTECZ ( Astern ) . Zacumować ( nie zaparkować ) można burtą ( alongside ) lub rufą ( by stern).
@theterminator8360
3 жыл бұрын
@@waldekkaszubski2149 👍👍👍
Uwielbiam porty :)
Akurat MF Wawel wracałem na święta wielkanocne 2021 pewnie jeszcze tym kursem bo filmik widzę z tego okresu :) trochę jak tytanic ten wawel ale fajnie przepłynął bym sie jeszcze nie raz!!! spodobało mi się morze statki ahh ale tylko marzenia
To nie sztuczka lecz standardowy manewr, w Trelleborgu np wszystkie promy Unity Line oprócz Wolina robią obrót o 180° i cumują tyłem.
@FerriesChannel
3 жыл бұрын
@、ヅ Wejdź na kanał portu Trelleborg, są trzy transmisje na zywo, jest duże prawdopodobienstwo, ze uwierzysz jak to zobaczysz.
👊 super film , fajnie to wygląda z tej perspektywy 👍 leci i Pozdrawiam
Uwielbiam porty,statki i morze😁😁😁
Oni to robią codziennie, żadna nowość
Nice footage!
I love fishing
A przepraszam- co to za " sztuczka"? Bo może o czymś nie wiem ale wszystkie promy Polferries obracały sie w tym miejscu i przybijały tyłem do nabrzeża.ta sama " sztuczka" ma miejsce w Gdyni przy promach Stena Line- Stena Spirit i Vision a teraz także Nordica. Podobnie wyglada w Świnoujściu. Zatem jaka to " sztuczka"???
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
Przybić to można gwoździem deskę . Statki cumują . Rufą . Nie tyłem. Pozdrawiam.
@paulao.2362
3 жыл бұрын
@@waldekkaszubski2149 Co nie zmienia faktu ze wszedzie obracają się wcześniej.i plyną na "wolno wstecz"-no chyba ze sie mylę- "specjalisto".a jeśli nie orientujesz się ze można "przybijać" " tyłem" do nabrzeza ( chodzi o sposob komunikacji między np miedzy statkiem a portem) to juz nie moja wina.
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
@@paulao.2362 To rzeczywiscie nie jest Twoja wina ... Taką już Cię Pan Bóg stworzył . Więc przybijaj tyłem . Ile wlezie .
@paulao.2362
3 жыл бұрын
@@waldekkaszubski2149 Wow! No i wyszła słoma z butów półinteligencie.wypinasz swoją " rufe" jakiemuś koledze? Bo obstawiam wlaśnie to a po prostu kogos obrażasz.slyszales kiedys zwrot- " to jedziemy" w potocznej komunikacji między pilotem a portem? Bo statek chyba raczej płynie prawda "znafco"? jesli nie rozumiesz dialogów często stosowanych w potocznej komunikacji to jednak dalej nie moja wina.ale czytaj , czytaj i...uważaj zeby przez zbyt częste cumowanie rufą u kolegi - " marynarza-lub nie- nie zacząć gubić kartofli.powodzenia.i sprzątaj po sobie.
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
@@paulao.2362 Bez obrazy droga Pani . Tak słyszałem rozmowy pilotów z holownikami , cumownikami czy z kapitanatami w dziesiątkach ( o ile nie w setkach ) portów na całym świecie.Jestem kapitanem żeglugi wielkiej z łącznym stażem na morzu 35 lat. Słoma z butów ? Może tak . A jak już chcesz dowalić po swojemu to czemu nazywasz mnie półinteligentem . Ćwierćinteligent brzmi lepiej . To czy nastawiam i komu to tylko sprawa moja i mojego tyłu . Używaj swojego do woli i na zdrowie . Mnie nic do tego . Pozdrawiam Cię serdecznie . Ja na tym kończę , a Ty strzelaj dalej . Mam nadzieję że się lepiej poczujesz po sprowadzeniu mnie do parteru. Wycofuję się tyłem , nie rufą .
Brawa dla kapitana!Nawet nie płoszy ryb.
@marekklimkiewicz4616
3 жыл бұрын
Nie płoszy ryb?.paradne.one uwielbiają żerować w chmurze wodnej ,podniesionej przez prom.w niej jest mnóstwo żeru.a to co robi prom w tym miejscu go klasyczny ruch na obrotnica.kazdy port ma takie miejsce.tu nie ma miejsca na żadne sztuczki,bo niosą one realne zagrożenie,nawet życia(patrz wypadek w bazie promowej w Gdyni,zakonczony upadkiem gentry wraz z operatorem).
@ludwikwalczak6801
3 жыл бұрын
@@marekklimkiewicz4616 Deficyt poczucia humoru.
@effkapl
3 жыл бұрын
To nie ryby. To mazutki są 😉
Nic nadzwyczajnego szanowny panie. Promy są standardowo wyposażone w system śrub napędowych manewrowych , dziobowych i rufowych . Wykorzystywanych właśnie w tym celu.
Sztuka to nie jest novą star ale tym gratem już tak i to ogromna. Sporo o tym wiem ;)
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
Chyba jednak niezbyt wiele ....
@fse.destinations
3 жыл бұрын
Że ja niezbyt wiele wiem? Widziałem ponad 50 razy jak różne promy wykonują podobny manewr i wiem że wawel to stary grat. A nova star to prom o 31 lat młodszy więc różnica jest znaczna.
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
@@fse.destinations Ja rzeczywiście mniej widziałem , ale od 30 lat pływam na podobnych promach . Często na starszych i w gorszym stanie . No ale jak to zwykle bywa ... Wiem pewnie mniej na ten temat od różnych shiploverów oblegających główki falochronów i obserwujących setki razy MOJE manewry. Dwa wejścia do portu i dwa wyjścia , przez około 130 do 150 dni w roku ( pracuję w systemie zmianowym ) to daje rocznie ponad 500 wykonanych manewrów . Nie będę tego mnożyć przez liczbę lat spędzonych na mostku . To przecież nic nie znaczy . Ty miałeś okazję obserwować dziesiątki manewrujących statków . Tyle że nie ze stanowiska manewrowego . Pozdrawiam . Życzę przeżycia jeszcze wielu emocji związanych z poruszonym tematem .
@svensk0
3 жыл бұрын
A moja prawda jest bardziej mojsza niż twojsza😝
@waldekkaszubski2149
3 жыл бұрын
@@svensk0 W rzeczy samej . 😃Pozdrawiam.
a gdzie ..... pi pi pi przy cofaniu ?
gdyby koziołka robil to mozna afere krecic na yt!
To Wawel jeszcze pływa?
@waterbeasts3740
3 жыл бұрын
40 lat minęło, a Wawel ciągle w formie
@CiekawyNieznanego
3 жыл бұрын
Pływa cały czas niedawno wracałem nim że Szwecji.
@maksymilianzdyb2666
3 жыл бұрын
Pływa, nawet nie wiem czy przypadkiem ja tam wtedy nie byłem
Stuczki to zobacz na promach obslugujace Greckie wyspy nawet w sztorm dobijają tyłem i samochody wyjeżdżają
@FerriesChannel
3 жыл бұрын
Racja, nelezy tylko dodać, ze pojęcie terminala jakie my znamy praktycznie w Grecji nie istnieje, prom dobija rufa do kawałka betonowego nabrzeża, nie ma ramp, stabilizaja to oprócz 2 cum rzucone kotwice. Jedynym punktem styku promu z nabrzeżem to opuszczona furta fufowa. To jest wyczyn!!!
Panie, sztuczka to by była gdyby się na zakręcie 5 gwizdków obrócił. 🤦♂️
@waterbeasts3740
3 жыл бұрын
Tylko on tam nie dopływa :)
@wilk380
3 жыл бұрын
@@waterbeasts3740 i dla tego to by była sztuczka 🙄
i co z tego śledzia jak nie bierze co to jeden śledź na godzine. rok temu czy dwa to rzut branie rzut branie i co sekunde po 5 po 6.
@faustyna761
3 жыл бұрын
Przecież najważniejsze dla prawdziwego wędkarza to "moczyć kij".
Co w tym dziwnego