Koukám, že je o akci zájem - tolik lidí kolem jednoho jeřábu.. a i kameraman je pod dohledem.. Je to přece střežený prostor (stavba) :-)).

Ten hafan jak tě pozoruje je super :D

@petrheyduk3532

6 ай бұрын

Sekuriťák

20 zaměstnanců a 10 mají ruce v kapse .

@pejan

Ай бұрын

Proboha a co mají dělat, oni jsou tam hlavně na to, když to PKP vytáhne ze štěrku, aby to očistili, aby z toho pak nepadalo kamení a potom se to uloží na balík, vážou úvazy a pod. to byste musel znát technologii

Co to omotávání se a poflakování minimálně 5-7ti lidí navíc :o))))

Česka klasika... Patnact lidi na stavbe a pracuje jich kolik?

@frantisekstreda1059

6 ай бұрын

Ano 15lidi v kanceláři a2 dělníci

@aleszitka

6 ай бұрын

No ja vidim spis 15 delniku a 2 makaj... Takze na ne pripada dalsi stovka v kanclu? :-)@@frantisekstreda1059

@tomasstanek319

6 ай бұрын

A platíš je snad ty? Firma za to dostane zaplaceno stejně, tak at si tam dá lidí kolik chce. Platí se za výkon v metrech vytrhaných kolejí, ne za lidi.

@aleszitka

6 ай бұрын

A kdo to kurwa plati jinej, nez ja? Nez Vy? Samozrejme, ze pri kazdem nakupu zaplatim DPH, spotrebni dan, dane z prijmu... Z ceho si myslite, ze se tahle sranda plati? A pokud si tam firma dava vic lidi, nez je potreba, jen to ukazuje na to, ze ty zakazky jsou prepalene a mohou si to proste dovolit. @@tomasstanek319

Ty koleje se tam pokládaly před pár lety, bezstykové, s pružným uložením, to tam budou zase dávat "nové"?

@kasmeCZ

6 ай бұрын

Už to jsou čtyři páry let ... ;) Samozřejmě je to škoda, ale zas je lepší udělat obě strany mostu stejně a důkladně... V roce 2015 se sice dělala i nová izolace a další věci, které teď přijdou pryč.... Ale to tak prostě je ... A není to poprvé, ani naposledy...

@radekbruder

6 ай бұрын

Proč je tam tolik lidí. Stačil by řidič, jeřábník,dva vazači a svářeč s autogenem. Ostatní jen čumí 😂

@samuelgomola9097

6 ай бұрын

Tak sú to stále tie isté pražce a koľaje podľa štandardov UIC, určite budú niekde znovupoužité ak nie ta nej istej stavbe. Predpokaldám že je potreba rekonštruovať podkaldové vrstvy koľajového spodku alebo zmeniť smerové či výskové uloženie koľajiska.

@frantisekstreda1059

6 ай бұрын

A jak je to u vás v práci asi stejné že@@radekbruder

@radekbruder

6 ай бұрын

U nás se maká a nečumí😂​@@frantisekstreda1059