Обратку с форсунок с фильтра убери,да и с насоса тоже отаравь в бак и будет тебе счастье
@user-pd8tc9nt1y4 жыл бұрын
Добрый день . Я про воздух в топливной системе. Уменя тоже такое было, что только не делал и забор снизу бака делал ничего не помогло, пока не убрал обратку с фильтра в бак.И все стало работать каку надо. Кстати эту подсказку увидел на ютюбе. Спасибо таким людям за реальные советы.И на верхний штуцер забора нужно сделать переходник и все будет в порябке. Кстати про этот шуцер расказывал Юрий Юрьев на своем канале.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Я тоже убрал,обратку вроде стал работать,но не знаю как в нагрузке будет ,ещё не пробовал.
@user-dy7cu8wb6n4 жыл бұрын
В штуцере на обратке должно быть маленькое отверстие там штуцер не обычный
@user-gr2gr9xd5g4 жыл бұрын
Била такаяже проблема пока все обратки не убрал в бак.
@alekcei684 жыл бұрын
У моего друга на т25 тоже была похожая проблема с топливной системой,тоже перепробовали много способов, выкинули фильтр прокачали и четвертый сезон работает без фильтра.конечно так не правильно,но надо было работать и временное стало постоянным.
@alekcei68
4 жыл бұрын
Фильтр не пробовал другой поставить?
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Я пробовал и с КАМАЗа ставил и от мтз ставил везде похожая ситуация.
@user-qg4jp8fj6z4 жыл бұрын
отсоединение как его грубо грубой очистки фильтр купи себе но прозрачный фильтр и поставь его ниже ниже аппаратуры и будет всё у тебя хорошо на
@user-wk2uz7hh5i Жыл бұрын
Обратку в бак. Это не только на этой топливной.
@user-uf5ii1tp7n2 жыл бұрын
С ТНВД фигачит воздух, там тупая система без обратного клапана и сечение маленькое, эту обратку с ТНВД сразу в бак надо отправлять или искать, где в ТНВД подсасывает.
@maksmaks61493 жыл бұрын
Совершено правельно, обрати с насоса и форсунок в бак, а штуцерок на фильтре заглушить, а вообще ТНТ Мтз поставь намного надёжней!
@_Palyth.
3 жыл бұрын
Спасибо за совет ,я уже поставил тнвд с мтз все заработало на ура!!!
@maksmaks6149
3 жыл бұрын
Может будет интересно, на ТНТ Мтз Нада менять балансиры с ТНТ ЮМЗ, они больше ето связано с оборотами двигателя.
@user-rw6ef8nu9n4 жыл бұрын
Тркугольник у меня такойже точно.Поповоду топлива разобрался?
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Да вроде стал работать ,но все равно мне не нравится как двигатель работает.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Все равно осталась проблема какая-то, бывает в работе преподаёт мощность двигателя,выйду на заведеном прокачаю и все норм становится.
@user-rw6ef8nu9n
4 жыл бұрын
Я когда видео буду снимать про трактор покажу тебе как я переделал там все может поможет.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Ок.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Есть ватсап можешь написать,если есть желание.89096637417 Николай.
@user-qu1sq5mv3m4 жыл бұрын
Подставку под фильтр от Мтз или дизель иномарок ,аппаратуру Мтз лучше поставить надёжней ,эта капризнная
@user-pd8tc9nt1y4 жыл бұрын
Добрый вечер. Мужики кто не знает что этот уголок старого образца а есть нового у них угол разный.
@user-pd8tc9nt1y
9 ай бұрын
Совершенно верно, на видео уголок старого образца а у нового угол больше ( тупее) так что имейте ввиду с размерами.
@fantom53864 жыл бұрын
Привет коллега!Обратка у тебя не правильно стоит!У меня обратка с насоса идет в бак,обратка с форсунок идет в фильтр,по заводскому,а у тебя через кольцо -обратки фильтр-форсунки -бак,топливо уходит из системы.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Понятно,спасибо ,Сергей завтро попробую.
@fantom5386
4 жыл бұрын
@@_Palyth. Постараюсь в ближайшее время снять небольшое видео ,как у меня идут трубки.
@user-uf7bi2vg6f2 жыл бұрын
смотри у самого такое было!!!! с обратки тнвд что у тебя идет в фильтр гр очистки не надо!!!!! оратку тнвд сделай в бак напрямую!!!!!2 в фильтре тонкой очистки заглуши воооще нахер этот штуцер клапан...сделай вход выход и все 3 штуцер глуши!!!1у тебя 50 обраток идет это неправильно .....обьясняю почему у тебя и забор снизу а все равно воздух....потому что штуцер который я тебе говорю заглушить он идет на т 25 как переливной...лишняя солярка идет в обратку бак или в трубку другую тройником по разному бывает вот у тебя должна быть схема такая !!!!вход с бака в фильтр грубой.. выход с фильтра гр в помпу... вход с помпы в тонкий фильтр ...выход с тонкого в тнвд...с тнвд в бак сразу без всяких других дороботок можешь сверху в бак где раньше у тебя забор был!!!!! и все на тонком фильтре только два штуцера должно быть третий глушииии тогда будет все работать
@user-qm8ob9om8l4 жыл бұрын
Попробуй ещё так же сделать , kzread.info/dash/bejne/inx5y62Kfq3VgtI.html если не поможет то тогда я думаю что надо менять полностью помпу подкачки там могут клапана обратные не работают, но я думаю что причина в обратных клапанах , пластмассавых или пружинки которые их прижимают , я склоняюсь скорей помпа подкачки не работают клапана.
@user-uf7bi2vg6f4 жыл бұрын
Неправильно подсоединил, обратку с апаратуры в бак надо, забор должен быть только сверзу никакого низа, с форсунок тоже в бак прямая ьюькщ всякиз фиоьтров
@user-uf7bi2vg6f4 жыл бұрын
Трубуи выкиеь эти конченные, поставь резиеовые шланги армированеые, они илут под гмидравлику вообще то, но отлично под топливнык идут, они с бочонками идут под штуцер вертикальный, копоче вечные они не то что силикон или пвх
Пікірлер: 34
Да вещь так вещь спасибо за инфу!!!
Спасибо большое , всё понял .
Спасибо за размеры.
Обратку с форсунок с фильтра убери,да и с насоса тоже отаравь в бак и будет тебе счастье
Добрый день . Я про воздух в топливной системе. Уменя тоже такое было, что только не делал и забор снизу бака делал ничего не помогло, пока не убрал обратку с фильтра в бак.И все стало работать каку надо. Кстати эту подсказку увидел на ютюбе. Спасибо таким людям за реальные советы.И на верхний штуцер забора нужно сделать переходник и все будет в порябке. Кстати про этот шуцер расказывал Юрий Юрьев на своем канале.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Я тоже убрал,обратку вроде стал работать,но не знаю как в нагрузке будет ,ещё не пробовал.
В штуцере на обратке должно быть маленькое отверстие там штуцер не обычный
Била такаяже проблема пока все обратки не убрал в бак.
У моего друга на т25 тоже была похожая проблема с топливной системой,тоже перепробовали много способов, выкинули фильтр прокачали и четвертый сезон работает без фильтра.конечно так не правильно,но надо было работать и временное стало постоянным.
@alekcei68
4 жыл бұрын
Фильтр не пробовал другой поставить?
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Я пробовал и с КАМАЗа ставил и от мтз ставил везде похожая ситуация.
отсоединение как его грубо грубой очистки фильтр купи себе но прозрачный фильтр и поставь его ниже ниже аппаратуры и будет всё у тебя хорошо на
Обратку в бак. Это не только на этой топливной.
С ТНВД фигачит воздух, там тупая система без обратного клапана и сечение маленькое, эту обратку с ТНВД сразу в бак надо отправлять или искать, где в ТНВД подсасывает.
Совершено правельно, обрати с насоса и форсунок в бак, а штуцерок на фильтре заглушить, а вообще ТНТ Мтз поставь намного надёжней!
@_Palyth.
3 жыл бұрын
Спасибо за совет ,я уже поставил тнвд с мтз все заработало на ура!!!
@maksmaks6149
3 жыл бұрын
Может будет интересно, на ТНТ Мтз Нада менять балансиры с ТНТ ЮМЗ, они больше ето связано с оборотами двигателя.
Тркугольник у меня такойже точно.Поповоду топлива разобрался?
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Да вроде стал работать ,но все равно мне не нравится как двигатель работает.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Все равно осталась проблема какая-то, бывает в работе преподаёт мощность двигателя,выйду на заведеном прокачаю и все норм становится.
@user-rw6ef8nu9n
4 жыл бұрын
Я когда видео буду снимать про трактор покажу тебе как я переделал там все может поможет.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Ок.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Есть ватсап можешь написать,если есть желание.89096637417 Николай.
Подставку под фильтр от Мтз или дизель иномарок ,аппаратуру Мтз лучше поставить надёжней ,эта капризнная
Добрый вечер. Мужики кто не знает что этот уголок старого образца а есть нового у них угол разный.
@user-pd8tc9nt1y
9 ай бұрын
Совершенно верно, на видео уголок старого образца а у нового угол больше ( тупее) так что имейте ввиду с размерами.
Привет коллега!Обратка у тебя не правильно стоит!У меня обратка с насоса идет в бак,обратка с форсунок идет в фильтр,по заводскому,а у тебя через кольцо -обратки фильтр-форсунки -бак,топливо уходит из системы.
@_Palyth.
4 жыл бұрын
Понятно,спасибо ,Сергей завтро попробую.
@fantom5386
4 жыл бұрын
@@_Palyth. Постараюсь в ближайшее время снять небольшое видео ,как у меня идут трубки.
смотри у самого такое было!!!! с обратки тнвд что у тебя идет в фильтр гр очистки не надо!!!!! оратку тнвд сделай в бак напрямую!!!!!2 в фильтре тонкой очистки заглуши воооще нахер этот штуцер клапан...сделай вход выход и все 3 штуцер глуши!!!1у тебя 50 обраток идет это неправильно .....обьясняю почему у тебя и забор снизу а все равно воздух....потому что штуцер который я тебе говорю заглушить он идет на т 25 как переливной...лишняя солярка идет в обратку бак или в трубку другую тройником по разному бывает вот у тебя должна быть схема такая !!!!вход с бака в фильтр грубой.. выход с фильтра гр в помпу... вход с помпы в тонкий фильтр ...выход с тонкого в тнвд...с тнвд в бак сразу без всяких других дороботок можешь сверху в бак где раньше у тебя забор был!!!!! и все на тонком фильтре только два штуцера должно быть третий глушииии тогда будет все работать
Попробуй ещё так же сделать , kzread.info/dash/bejne/inx5y62Kfq3VgtI.html если не поможет то тогда я думаю что надо менять полностью помпу подкачки там могут клапана обратные не работают, но я думаю что причина в обратных клапанах , пластмассавых или пружинки которые их прижимают , я склоняюсь скорей помпа подкачки не работают клапана.
Неправильно подсоединил, обратку с апаратуры в бак надо, забор должен быть только сверзу никакого низа, с форсунок тоже в бак прямая ьюькщ всякиз фиоьтров
Трубуи выкиеь эти конченные, поставь резиеовые шланги армированеые, они илут под гмидравлику вообще то, но отлично под топливнык идут, они с бочонками идут под штуцер вертикальный, копоче вечные они не то что силикон или пвх
Подсос воздуха.