era hermoso viajar en tren ojala y buelvan gracias mil por este programa.❤️❤️❤️❤️👍👍👍👍💯💯💯💯💐💐💐✨✨✨

. *Gracias por subir este video, yo de niño viajaba en el Tren que salia de Buena Vista con destino a Uruapan, tomabamos el tren de la noche, nos bajabamos a la siguiente estacion pasando Maravatio, llegando de madrugada, que recuerdos.* .

Bellísimos tiempos como trabajador y como viajero las mejores experiencias de mi vida las viví en este transporte.

Esto es una joya más la toma que se ve saliendo de Buenavista cruzando el puente de Nonoalco Tlatelolco eso es historia esa imagen quedara grabada en mi alma pues ese puente lo ví unas mil veces siempre que iba para Aguascalientes, nota todos esos árboles que se ven en la toma cuando el tren sale de Buenavista ya no existen , hicieron una plaza horrorosa en lugar de reforestar

Cuánta nostalgia exelente vídeo, a mi ya no me tocó vivir mucho esa etapa del Sistema Ferroviario Mexicano, sin embargo, he tratado de estudiar a éste desde sus distintos puntos y temas. Estudio ingeniería ferroviaria en el IPN y soy de familia ferrocarrilera, saludos.

Lo veo para conciliar el sueño siento como si volviera a viajar en el, su silbato , rechinar de las vías , el ruido de la máquina y hasta el aire de los frenos me relajan

Nostalgia

todos estos videos son unas joyas del pasado.

Hace 23 años el mundo no estaba tan sucio como hoy

En ese tren viajamos a real de catorce y a San Migue Allende y vaya cuánta belleza natural a lo largo del recorrido haca la sultana del Norte .ojalá también suban el vídeo del tren # 7 a ciudad Juárez.

Bien chido viajar en tren,yo viaje desde Tabasco a el entonces DF en el 86 fue una aventura maravillosa e inolvidable aaayyyy!!! Cómo añoro esos tiempos,saludos

Por que destruir algo que era utilizado por mucha gente ,si tenía deficiencias que no era mejor invertir para aserlo más moderno de acuerdo con los tiempos.

naci en 1996, ya no me toco viajar en ferrocarril, me hubiese gustado, seria mas facil y seguro salir de viaje a provincia, en lo personal me dan terror las carreteras por los mendigos trailers

¡Qué chulada de video! Muchas gracias por esta joya. En lo personal recuerdo mi último viaje en tren a GDL, fue por allá en 1996, recuerdo que cuando acompañé a mi papá a Buenavista a comprar los boletos, dieron la noticia de la muerte del hijo de María Félix, en ese tiempo recuerdo mucho haber disfrutado del viaje, los paisajes y la horrible demora jajaja nos dijeron que se había descompuesto la máquina en Celaya o en Silao (no me acuerdo) y estuvimos esperando horas que llegara una máquina para remolcarnos a GDL, mi papá decía que eran de 10 a 12 horas de viaje regularmente, pero ese día creo que nos aventamos 15, recuerdo mucho también el sabor de los quesos que se subían a vender en Ocotlán, para mi mala suerte de regreso, el tren no hizo parada en Ocotlán y se siguió de largo, en fin... nuevamente gracias por esta joya.

@betomeza3312

8 ай бұрын

😢yo a un conservo boletos de GDL a MEX. Y cuando llegabamos alas juntas la barca 😢😢 que tristes momentos😮

Una disculpa me equivoqué de tren pues no fue el 1 sino el regiomontano el tren que abordabamos para viajar a los lugares antes mencionados aunque también pasaban por estás estaciones.

En ese tren viaje casi cada año la estacion que menciona Santiago .el pueblo es San Sebastian de Juarez Hgo.

Fue muy Agradable viajar en tren recuerdo cuando el personal decia vaaamonos

Hermoso video me encanta estaría chido que tanto TFM Ferromex y Ferrosur siguieran operando trenes de pasajeros pero como estos tirados por gp38.gp35.gp40.b23-7.ub23.c30-7.super 7 y sd40.sd40-2 por qué la neta si vuelven ya no serán como los de antes

Que recuerdos que tristeza, lo que la corrupción se llevó, no se vale que por favorecer a unos autobuseros y compañías de carga, millones de mexicanos quedáramos privados de un transporte que con cierta modernización podía y puede ser muy útil, valoro el tren maya, pero mejor hubieran invertido en recuperar el servicio en todo el país junto con líneas abandonadas. En fin, hay que buscar como hacer realidad los sueños.

Que hermoso fue viajar en yren oaxac Puebla Veracruz 😅😅hay aquellos años me acuerdo deis padres era niño en los 80s hermosa década infantil 🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Para que los quitan. Si son Muy Necesarios en México ya que Los Autobuses y Aviones son demasiados Tardados para abordar y Aparte Tienen muchos accidentes qué los que Tenia El Tren

Pero estos Años que están porvenir, recuperamos El Sistema Ferroviario. Por Ejemplo el Tren Maya 1,850 km de distancia

@LuzHernandez-fy8mi

9 ай бұрын

También el tren interoceánico del itsmo,el suburbano Buenavista cuautitlan,el interurbano México Toluca y también hay muchos proyectos para volver a comunicar las vías ferroviarias de todo el país

@miguel-dh4jc

8 ай бұрын

Recuperar? Lo que nunca se va a recuperar es la inversión de más de 500 mil millones de pesos (incluida la corrupción en su construcción). Lo vamos a tener que subsidiar entre todos, y la gran mayoría de mexicanos jamás se subirá a ese tren. Piensen!!!! No se dejen adoctrinar por amlo y su 4T!!!

Una chulada viajar en entren los camiones eran unas porquerías

Creo que para ese tiempo ya no más quedaba este tren número 1 a Querétaro operado por TFM y el 51 que era el de Veracruz via Córdoba que ya no mas llegaba hasta Apizaco Tlaxcala y regresaba ese mismo dia en la tarde el cual era operado por lo que quedaba de FNM o ferrosur

de vapor claro

Completamente inaceptable que hayan cancelado y desmantelado el servicio de ferrocarril de pasajeros en Mexico. Todo por cumplir con las ordenes del Banco Mundial, el FMI, las petroleras de USA, los concesionarios de las autopistas y los amigos de los politicos que tienen sus lineas de autobuses.

@oscarmontiel4989

Жыл бұрын

Pruebas o pura chaqueta mental

@guillermoalfaro8259

Жыл бұрын

@@oscarmontiel4989 Pensando en tuchi son chaquetas.

@miguel-dh4jc

8 ай бұрын

Viva Xóchitl!!

@ToastedMusic00

8 ай бұрын

Esa no fue la razón. La razón fue que después de la privatización las nuevas empresas que se fundaron vieron inviable que se siguiera prestando ese servicio ya que no quisieron invertir en modernizarlo. No hay que ser un genio para darse cuenta que el servicio a finales de los 90 era completamente ineficiente

@abrahammoralesbautista7474

3 ай бұрын

Asi es, y esto se dio lamentablemente, desde el movimiento de paro y huelga de los ferrocarrileros en 1958 roto finalmente por el mando de está empresa, el sindicalismo charro y la represión violenta y sangrienta del ejército, las autoridades policiales y judiciales en aquel entonces. Dos años después de estto la supuesta nacionalización en 1960 no hizo nada por cambiar la situación laboral y económica de sus empleados y trabajadores , así como el de modernizar verdaderamente a este medio de transporte.

Que hermoso video

el mariguanol, presente con vagoneros desde tiempos inmemorables

nunca debieron privatizar los ferrocarriles de Mexico son parte vital de la conexión de un país

@miguel-dh4jc

8 ай бұрын

Era pura chatarra. Para mantenerlo sangraba mucho dinero de los mexicanos, mucho subsidio. En eso va a acabar el tren maya, en tirar el dinero para "sostenerlo".

👏👏👏

Osea que para cuando acabó el sexenio de Zedillo seguía dándose servicio de pasajeros y aqui en este video esta la prueba, ese día 1 de diciembre de 2000 tomo Fox posesión de la presidencia. Días después se cancelaban los servicios de pasajeros que seguian funcionando, lastima de verdad

@Sin_Teoria.

11 ай бұрын

Buenos días, se dice que él último tren de pasajeros que salió de Buenavista lo hizo el 1 de Noviembre de 2003, fue un tren con destino a Puebla, si en KZread busca "Último tren que salió de Buenavista" le saldrá un vídeo corto de dicho acontecimiento. Att. Ingeniero Ferroviario.

En el minuto 21: 58 el que grabo el video, en algún lugar de México está su imagen impresa en una fotografía 📸 🚄🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃🚃

27:07 TFM SD70MACs. Oye vuelve a subir esos Videos del SD70MAC y AC4400CW

6:24 Ferrosur 4418 horn? That sounds like 4418 horn.

Es inaceptable que hayan quitado y desmantelado el tren de pasajeros en México, era un medio de transporte que muchos utilizabamos para trasladarnos TFM lo operó hasta 2001 y Ferromex en 2003 no debió desaparecer este medio de transporte

No pues como no iba a quebrar el ferrocarril de pasajeros mexicano. El precio del boleto no alcanzaba ni para el combustible que necesitaba la locomotora para hacer el recorrido, ya ni hablamos de los sueldos de los trabajadores, mantenimiento, etc. En la imagen se ve claramente. El tren de pasajeros con 2 o 3 vagones con unos cuantos changos arriba contra el servicio de carga con chorrocientos vagones llevando quien sabe cuantos miles de productos para la industria. El negocio se fué para el lado del servicio de carga. Ahora con la electrificación y mejores motores a lo mejor puede regresar el servicio de tren que cubra gran parte del país con boletos a costos no muy elevados. La comunicación es indispensable en estos tiempos.

Sube el Video de las C30-7

una pregunta cuando van a volver a México los trenes

@losferrocarrilesnacionales3096

27 күн бұрын

Muy pronto

yo viajaba de morelia a paztcuaro michoacan que recuerdos una joya de video y siempre me tocaba ver en tren purepecha que corria de uruapan a la ciudad de mexico por las noches asia una escala en la ciudad de morelia y partia de morelia a las 11:00 pm de la noche .

Hasta que año operaron los trenes de pasajeros???

@losferrocarrilesnacionales3096

Жыл бұрын

Pues el último tren de pasajeros que dió servicio fue en el 2003

@pedronavajas6663

Жыл бұрын

@@losferrocarrilesnacionales3096 muchas gracias,👍

@davidvargas7686

Жыл бұрын

@@losferrocarrilesnacionales3096 Se sabe cuál fue el trayecto de ese último tren?

Las PRIANRATAS Zedillo destrozó al tren 🚂