Даю ссылки на лекции по ЖИВОМУ ПРАВУ: Ссылка kzread.info/dash/bejne/fHiisNOJYavFpdY.html на Бесплатную лекцию по «Живому Праву» от Ярмака Дмитрия за 22 мая 2021 года, Начало лекции с 48:06 За 27 марта 2021 г kzread.info/dash/bejne/lJdlkpaHgLrRn5s.html За 17 апреля 2021 г kzread.info/dash/bejne/mo6b2dygfKm9YZM.html За 1 мая 2021 г kzread.info/dash/bejne/YqSZs7N9ZbWudcY.html Лекции проводит Дмитрий Ярмак - Уважаемые Беларусы! Россияне! Украинцы! И другие. Получайте знания! Любого Человека, который обладает ЗНАНИЯМИ, очень трудно обмануть. Ещё я беру знания на ютюб каналах: •- канал Олега Желнова - Мы не холопы •- канал Дмитрия Ярмака - iforin •- канал - НАШ НАДЗОР •- канал - Инспектор Андреев •- канал - STOP GAD •- канал - ARTEM WOLF •- канал - MrRissso На канале «iforin», Дмитрий Ярмак лично проводит БЕСПЛАТНЫЕ лекции, по субботам в прямом эфире. Там он даёт начальные (фундаментальные) знания, как устроено общество и государство и многое другое.
@user-ew3wm2ns7l3 жыл бұрын
Самый лучший вариант подъёмника, который я нашел на Ютубе! Спасибо большое!
@LitvinovOleg
3 жыл бұрын
Просто ты слаще редьки ничего не пробовал) есть вариант гораздо интереснее, поищи)
@imyafamiliya4082
3 жыл бұрын
@@LitvinovOleg зачем сразу хамить? Когда уже наше общество перестанет быть неандертальцами и начнёт развиваться. Человек высказал свою точку зрения, а ему говна в лицо сразу кидают. Поддерживаю Евгения. Для него этот вариант лучший, а лично для меня достойный. Уважайте друг друга.
@LitvinovOleg
3 жыл бұрын
@@imyafamiliya4082 нет никакого хамства, не надо плакать и причитать. Есть вариант лучше, как вы сказали "развивайтесь" и думайте и придёте к лучшему, нет - сидите как неандертальцы с этой поделкой в прошлом.
@user-mv3lv1cl3n6 ай бұрын
Грамотно! Что бы не возится с брусками, можно в стойках сделать отверстия и вставлять в них пальцы.
@user-ik9dl7gx9n3 жыл бұрын
Очень неплохой вариант из всех что я видел.
@leonid732able3 жыл бұрын
Один из лучших подъемников и с брусочками хорошо придумал!
@yudzhinnewlife95403 жыл бұрын
Масло в домкрат долей
@user-vh7bv2fl2o3 жыл бұрын
Класс. Сделаю себе такой . И лайк без вариантов.
@user-vh7bv2fl2o
3 жыл бұрын
За размеры отдельное спасибо.
@user-en5ob8tl2r3 жыл бұрын
Без заморочек просто надёжно!!!))лайк.очень удобная штука в гораже,заморочки с домкратом бегать во круг машины. Но как было сказано в комментах,насверли пару отверстий на проф трубах и все,страховка готова
@user-km7bh3od7i2 жыл бұрын
Классная приблуда, спасибо за идею
@tehnmir73893 жыл бұрын
Отличное решение для бюджетного Сто)
@sagasaga6708 Жыл бұрын
Красавчик четко и понятно спасибо большое за помощь интересную информацию
@stasyuga13810 ай бұрын
Молодец 👍 🔥✅
@user-yz8xh3qe5l Жыл бұрын
Молодец хорошею идею подкинул.обезательно сделаю себе такую же
@user-sy5po9uw8d4 жыл бұрын
Нашёл, классная траверса. Спасибо.
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Вик Тор пожалуйста. Согласен с вами. Практически без проблемная
@TheNote2010 Жыл бұрын
Идея классная с таким подьемникам для гаража 👍👍
@samodelkin99193 жыл бұрын
👍👍👍Отличная траверсА 👍👍👍
@idris81392 жыл бұрын
Всё чётко
@sergeyvictorov59452 жыл бұрын
Молодец мужик!!! Класс!!!
@Sledocrus Жыл бұрын
Круто! Очень понравлась ваша задумка! Буду реализовывать у себя! У Вас тан выдержит.
@HasenSkh2 жыл бұрын
Молодец, отличная работа!
@user-kb6el9ed3e2 жыл бұрын
молодец просто и эффективно
@otecMihail372 жыл бұрын
Хорошая тема👍👍 Можно на сверлить отверстия в профели. 🤷🏻♂️👍
@Mazafaka77
2 жыл бұрын
для чего?
@otecMihail37
2 жыл бұрын
@@Mazafaka77 чтобы брусья не ставить,
@user-ft6cf6xg5x3 жыл бұрын
Все по делу, лайк + подписка.👍
@SpazmolGUN2 жыл бұрын
Круто! Красавчик!
@user-dz6kx2yn8u3 жыл бұрын
Молоток!!!
@Janustroy3 жыл бұрын
В траверсе там где выдвижные штоки (квадрат труба) насверли отверстий под разную высоту (можно с шагом 5 см), два пальца на цепочках и уваля фиксатор без дощечек (-;
@user-st9ux1kl1q
3 жыл бұрын
Тоже такая же мыся пришла в голову. 👍
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
То что вы предлагаете не совсем безопасно. Поверьте моему опыту. Как я показал, это самый безопасный и лучший способ фиксации. В моём варианте фиксации, упор идёт именно на пол (землю) гаража, а то что вы предлагаете, упор будет на колёсики подъёмника и авто будет не лучшим способом зафиксировано. Думайте сами
@Janustroy
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk Это личное дело каждого как ему удобно. Или подбирать под каждый авто высоту бруска или фиксировать высоту путём перемыкания шкворнем подъёмного штока. Для безопасности в последнем случае предусматривают спец. упоры которые находятся чуть выше подвижных роликов (колёсиков) которые не препятствуют скольжению, но в случае прогиба или облома не дают траверсе упасть вниз. Т.е. это стандартный элемент безопасности .
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
@@Janustroy зачем вы сейчас пытались изобрести велосипед. Я говорю из моего опыта как 300% лучше и правильно надо делать, с точки зрения безопасности и со всех остальных точек зрения. Подъёмник всегда поднимается на одну максимальную высоту, и как раз на один вариант подпорок (стоек или брусков). Я всегда поднимаю одинаково, это относится к подъёмнику, а каждое авто всегда будет на разной высоте. Вы делайте как хотите. Я описываю другим людям, чтоб они делали именно лучшим вариантом, учитывая мой опыт.
@Janustroy
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk Я ничего не изобретаю ! Всё придумано до нас и воплощено в заводском исполнении с соблюдением всех норм безопасности. Ваш метод я не оспариваю. Если вам так удобно то на здоровье. У меня заезжают машины с разной высотой и разными размерами колёс и подбирать под каждую бруски я бы даже не стал замарачиваться. Ваш вариант не плох , но не лучший - не надо себе льстить.
@user-bx8qq2jw6s3 жыл бұрын
молодец соглашусь с Евгением ...сделаю обязательно себе такой спасибо за идею
@user-lr3gh2xi4s4 ай бұрын
Да ,нормальный ход! 👍
@user-gt8gk9je2y2 жыл бұрын
Интересная идея!
@user-dp4cu8nr8g3 жыл бұрын
Очень круто
@genaahmedov66483 жыл бұрын
Красавчик👍
@armanbau59632 жыл бұрын
Очень интересное исполнение. Но по безопасности мне кажется что следует доработать устройство.
@Rybolub2 жыл бұрын
молодчина! обнял
@Rinatiddin2 жыл бұрын
Супер
@aviadilae2 жыл бұрын
Респект ✊
@timofeitrushin283 жыл бұрын
Зачёт!!!
@demonknoll90763 жыл бұрын
Дружище страховку придумай по лучше, может штивты сквозные по стойкам дощечьки могут на бок у пасть мне кажется. А так всё супер!!!
@dron_lisik4 жыл бұрын
Молодец!!!
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
4 жыл бұрын
Плюшки от Андрюшки спасибо
@user-tq7ht4fc7k3 жыл бұрын
Молодец
@sagasaga6708 Жыл бұрын
Все по делу и понятно спасибо большое подпишусь на ваш канал красава
@Ne-bonderowez2 жыл бұрын
Не плохая идея, я бы ещё в профиле дырок на сверлил для страховки и просто шпильки какие небуть вставлял. А так норм лайк и подпишусь.
@user-hc7em2ff8g2 жыл бұрын
Годная приспособа для гаража !
@user-st9ux1kl1q3 жыл бұрын
Отличное решение! Можно было бы конечно заморочиться и на профили, что снизу выходят, присабачить храповики-фиксаторы. Ну это уже так, придирки.
@user-pq4lp2ru1i2 жыл бұрын
Молодець
@user-nq6fk4iy2q Жыл бұрын
Похожий по конструкции подъемник и у меня (есть видео на канале). Очень доволен, незаменимая вещь в ремонте авто
Чем бруски подложить, засверли дырки в стойках и ставь палец
@user-hw6kl4uu6r7 ай бұрын
За место бросков надо было в квадратах отверстия выстрелить под пальцы на обе стороны.....😊
@MedwedMM2 жыл бұрын
2-х штоковый с винтом на 12 тонн огонь был бы.А то что подтекать начинает так в него всегда долить масло можно там пробка есть.
@crazydoc4276 Жыл бұрын
Подъёмник суперский, Из чего сделаны колёсики? Тоже собираюсь делать типа такого. но вот с колёсами не определился.
@lonelcor2 жыл бұрын
держать машину на домкрате - 100% безопасность (подставки из толстой доски не спасут)
@anatolijwolf772 жыл бұрын
Бюджетное решение. Просверли два отверствия в направляющих на максимуме выхода мм на 12ть и можно фиксировать без брусков " пальцами" соответствующего диаметра.
@user-xu7nr1ff1j2 жыл бұрын
Здрастуйте. Не подскажите какие размеры опорных роликов?)
@stasmedun3862 Жыл бұрын
можно дырки просверлит в направляйках которые вверх подымаются, и вместо брусков штопора ставить
@user-hc7em2ff8g2 жыл бұрын
дополню лучше будет использовать резину толщиной 40-50 мм под пороги с пропилом под сам порог
@avakishin2 жыл бұрын
поменяй домкрат на пневмоподушку, гораздо приятней работать
@user-qx3ln6be8u3 жыл бұрын
Усе чотка, вопрос :какая толщина стенки у профильной трубы?
@user-xb9hr9mz4u2 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@user-xy3cc1um9o2 жыл бұрын
Еше надо поднять чтобы двигатель с кпп снять и поставить двигатель снизу вытаскивать как на заводе
@user-xi9jr3dz1y2 жыл бұрын
Все классно спасибо , но дорогой друг, в целях твоей же безопасности не ставь бруски в торец это опасно...
@user-cb9dn8pl2o4 жыл бұрын
Мне нравится
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
4 жыл бұрын
Константин Латышев спасибо. На самом деле там всё просто. Только с колёсиками трудности, но их можно старыми роликами от грм заменить. Или вообще не заморачиваться и просто уголки 63мм по бокам приварить и всё, только двигать тяжелее будет немного
@user-cb9dn8pl2o
4 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk как раз себе буду делать
@user-cb9dn8pl2o
4 жыл бұрын
Спасибо
@user-cb9dn8pl2o
4 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk спасибо огромное
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
4 жыл бұрын
Константин Латышев пожалуйста.
@user-cd4vj5lz9q3 жыл бұрын
При подъёме угол упоров должен меняться, а так самый простой и надёжный. Из всех вариантов такой буду делать. Сделаю дополнительно регулируемые стойки, чтоб заднюю ось поднять и подставить, затем перехать под перед.
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Не знаю про какие упоры идёт речь, но уверяю вас что всё что показано в видео, работает безотказно и надёжно. По поводу вывешивания всего авто (всех 4-х колёс) , то в целях безопасности, лучше так не делать. Можно Как вариант только если вы решили заменить комплект 4-х колёс на другой сезон и всё, без серьёзных работ
@user-cd4vj5lz9q
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk Я имел ввиду про упоры на лапах. Ведь когда вы поднимаете авто, а задние колеса стоят на полу, то соответственно на место соприкосновения с лонжеронами или порогами напрашивается шарнир. Мне вывешивать приходится полноприводный автомобиль ( не отключаемый) поэтому буду делать стойки для задней оси. Спасибо за видео.
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
@@user-cd4vj5lz9q на самом деле там совсем небольшой угол получается. Деревянные бруски мягкие и острый порог немного впивается в брусок, и тем самым выбирается оптимальный угол. Но как вариант можно сделать бруски с небольшим спиленным углом , для более идеального контакта поверхностей, брусок-порог. А поверхности брусок-лонжерон или брусок-подрамник угол вообще не влияет, поэтому просто прямоугольные деревянные бруски работают, но и тут вам никто не мешает подложить вариант брусков, скошенных на небольшой угол
@user-fp5jy3gh6m
3 жыл бұрын
Ну если так придираться то возьми и ставь туда бруски горбыля. Или кругляк дели на 2 и ставь себе
@pozerovnet
2 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk пороги переварить, например
@user-nb6ym7fw2f3 жыл бұрын
Укажи пожалуйста расстояние между роликами .
@zhumaliev.d6472 Жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста сколько ширина и длину ямы
@cyberbot76242 жыл бұрын
А если взять домкрат по типу хайджек можно до потолка хоть поднять ☺👍
@user-zc6fp3wq4t3 жыл бұрын
Толщина стенки трубы 60/60 какая?
@user-vf8ux7td6u3 жыл бұрын
Дружище все класно сделано конструкция понравилась.Но вместо домкрата поставь воздушную подушку из фуры полуприцепа .
@domik_zalumi
3 жыл бұрын
компрессор сдохнет или свет отключат. чем качать? ртом?
@user-dl1yi6gx8c3 жыл бұрын
Конструкция ножницами есть такая переделки не много но высота подъёма будет значительно больше при том же домкрате
@asas899972 жыл бұрын
Спасибо за потраченное время для сьемки видео, очень интересная идея ни как без лайка). Скажи пожалуйста, как у тебя выглядит механизм выдвижения лапы просто труба в трубе или там подшипники? Просто как то легко выкатываются на ролике
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
2 жыл бұрын
Всё верно. Просто труба в трубе. Просто смазаны немного, поэтому так легко выдвигаются. Иногда капаю отработанным маслом от АКПП или МКПП.
@user-Sejkiv
2 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk Здравствуйте, можно в этих направляющих отверстий наделать и через них фиксировать болтом или любой другой железякой. Думаю достаточно на 12 диаметром.
@alikkila28082 жыл бұрын
Вот интересно как вы отуда вылезать будете, если авто будет сверху
@dmitrypetrov47102 жыл бұрын
Подскажите, на сколько безопасно использовать "Траверсу", если яма выложена из кирпича, т.к. во всех вариантах, что, доводилось видеть, яма была целиком из бетона.
@alex9117rem
2 жыл бұрын
У меня тоже яма из кирпича, есть огромное желание сделать такой подъемник или купить, но на кирпич не рискну монтировать. Интересно увидеть мнение других
@pozerovnet
2 жыл бұрын
@@alex9117rem вывешиваете ось легкового авто, которое целиком весит 1,5 тонны, т.е. если примерно пополам разделить - всего 750кг приходится сюда, а из кирпича стены жилых домов сделаны и всё стоит веками
@Morriarti Жыл бұрын
где можно ознакомиться с чертежем?
@user-md1zi4fp2g2 жыл бұрын
Х5 поднять высоты хватит?
@alexandrsergeevich85303 жыл бұрын
Задумка хорошая , а эта конструкция не мешает тебе перемещаться в яме ? и когда работаешь в яме ?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Почти не мешает.
@user-uj3gk7ub9o3 жыл бұрын
Добрый день, можно ли такую уже готовую приобрести?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Не знаю. Попробуйте поискать в частных объявлениях в интернете
@user-ty2tf8cf3c3 жыл бұрын
Вот мне непонятно когда мастера поднимают под рёбра порогов говорит пока они хорошие после таких мастеров это не надолго. Куда проще поднять под ланжирон. Обьясни почему так не сделать.
@user-rg4zj2np8f2 жыл бұрын
А чертежи его есть
@user-md1zi4fp2g4 жыл бұрын
А чем отверстия под профтрубу прорезали в опорной части?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
4 жыл бұрын
Евгений , болгарка и дрель, по углам просверлили отверстия, а остальное болгаркой. Но лучше так не заморачиваться, а сразу отпилить опорную (нижнюю часть) до профильных труб, а потом заварить этими кусочками оставшиеся отверстия
@eduardt37282 жыл бұрын
Добрый день скажите пожалуйста размеры смотровой ямы, Лайк!
@user-dp4cu8nr8g3 жыл бұрын
Самый простой и оптимальный вариант ни чего сверх естесственого о
@user-xx3ep1me9g3 жыл бұрын
А какая толщина профильной трубы, что бы одна в одну входила нормально? Траверса супер!
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Посмотрите 14:00 я говорю про размеры (60х60 мм и 50х50 мм)
@user-nz6jj2qs8b
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk с размерами всё понятно. Интересует толщина профиля.
@100vova8
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk сама толщина стенки профильной трубы, сейчас продают 1.5мм.
@alexdubinin6721
3 жыл бұрын
@@100vova8 какая должна быть оптимальная толщина стенки, что бы в нее вошла 50-я труба? (60-50)/2 и + учет зазоров для свободного хода
@alexdubinin6721
3 жыл бұрын
@@100vova8 60х60х4 будет самый шикарный вариант
@kuzmich853 жыл бұрын
самая лучшая траверса поднял, подставил, убрал и ремонтируй! толщина стенки профильной трубы какая??
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Михаил Кузьмин вроде 3-4мм. Посмотрите 14:00 я говорю про размеры (60х60 мм и 50х50 мм)
@kuzmich85
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk да, спасибо видел, толщина оч интересует
@alexshi43723 жыл бұрын
Подскажите новичку, зачем подъемник если есть домкрат? Не для автосервиса.
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Для удобства это раз. Подъёмником проще поднимать авто, у которого гнилые пороги. Например: Это тоже самое, что зачем покупать компрессор и гайковёрт, если можно крутить трещёткой
@user-ht9wq6zj7v3 жыл бұрын
+++++
@user-zx8iu2vs6c3 жыл бұрын
А как закрыть яму когда не пользуешься траверсой?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Досками, которые изначально закрывали вашу яму, если они конечно были
@Didar.Kussain Жыл бұрын
А зачем нужен такой домкрат, если есть яма? 🤔
@user-ep6sj8hq8x3 жыл бұрын
Ниву такой поднимет?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Лэнд крузер поднимает под раму. Бруски только побольше надо. Ниву перевернёт , если надо. Это же простая и надёжная конструкция. Если бы вы спросили поднимет ли КАМАЗ, то тогда самому интересно, а то нашли тяжелый авто - ниву)))
@anatolibushaev96192 жыл бұрын
Всегда нужно лезть под машину это не удобно.
@user-vu5mr5er2n2 жыл бұрын
Я бы лучше направляющие (профильные трубы) просверлил и стопора сделал. Баклашки не надёжно
@user-ef3jq2gz4c3 жыл бұрын
самодельный?!! а домкрат тоже сам выточил?! а так всё Ок!проще чем пневмо!
@wer16
3 жыл бұрын
Вас послушать и инструмент должен быть самодельным (для самоделок)
@user-vm6dg1ru7j3 жыл бұрын
Яма узковата!
@wkiurijj12 жыл бұрын
Умно.
@Shanghai752 жыл бұрын
Продуманно. У нас по такому же принципу, только в более простом варианте. Поднимаем через рессору. Площадка изначально была на подшипниках, но со временем они забились и перестали вращаться.
@tdasogood87208 ай бұрын
Очень медленно всё!!!
@user-cw1fi9hq3l2 жыл бұрын
вот такие рукожопы и гнут пороги где-нибудь в шиномонтажках и сервисах
Пікірлер: 157
Даю ссылки на лекции по ЖИВОМУ ПРАВУ: Ссылка kzread.info/dash/bejne/fHiisNOJYavFpdY.html на Бесплатную лекцию по «Живому Праву» от Ярмака Дмитрия за 22 мая 2021 года, Начало лекции с 48:06 За 27 марта 2021 г kzread.info/dash/bejne/lJdlkpaHgLrRn5s.html За 17 апреля 2021 г kzread.info/dash/bejne/mo6b2dygfKm9YZM.html За 1 мая 2021 г kzread.info/dash/bejne/YqSZs7N9ZbWudcY.html Лекции проводит Дмитрий Ярмак - Уважаемые Беларусы! Россияне! Украинцы! И другие. Получайте знания! Любого Человека, который обладает ЗНАНИЯМИ, очень трудно обмануть. Ещё я беру знания на ютюб каналах: •- канал Олега Желнова - Мы не холопы •- канал Дмитрия Ярмака - iforin •- канал - НАШ НАДЗОР •- канал - Инспектор Андреев •- канал - STOP GAD •- канал - ARTEM WOLF •- канал - MrRissso На канале «iforin», Дмитрий Ярмак лично проводит БЕСПЛАТНЫЕ лекции, по субботам в прямом эфире. Там он даёт начальные (фундаментальные) знания, как устроено общество и государство и многое другое.
Самый лучший вариант подъёмника, который я нашел на Ютубе! Спасибо большое!
@LitvinovOleg
3 жыл бұрын
Просто ты слаще редьки ничего не пробовал) есть вариант гораздо интереснее, поищи)
@imyafamiliya4082
3 жыл бұрын
@@LitvinovOleg зачем сразу хамить? Когда уже наше общество перестанет быть неандертальцами и начнёт развиваться. Человек высказал свою точку зрения, а ему говна в лицо сразу кидают. Поддерживаю Евгения. Для него этот вариант лучший, а лично для меня достойный. Уважайте друг друга.
@LitvinovOleg
3 жыл бұрын
@@imyafamiliya4082 нет никакого хамства, не надо плакать и причитать. Есть вариант лучше, как вы сказали "развивайтесь" и думайте и придёте к лучшему, нет - сидите как неандертальцы с этой поделкой в прошлом.
Грамотно! Что бы не возится с брусками, можно в стойках сделать отверстия и вставлять в них пальцы.
Очень неплохой вариант из всех что я видел.
Один из лучших подъемников и с брусочками хорошо придумал!
Масло в домкрат долей
Класс. Сделаю себе такой . И лайк без вариантов.
@user-vh7bv2fl2o
3 жыл бұрын
За размеры отдельное спасибо.
Без заморочек просто надёжно!!!))лайк.очень удобная штука в гораже,заморочки с домкратом бегать во круг машины. Но как было сказано в комментах,насверли пару отверстий на проф трубах и все,страховка готова
Классная приблуда, спасибо за идею
Отличное решение для бюджетного Сто)
Красавчик четко и понятно спасибо большое за помощь интересную информацию
Молодец 👍 🔥✅
Молодец хорошею идею подкинул.обезательно сделаю себе такую же
Нашёл, классная траверса. Спасибо.
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Вик Тор пожалуйста. Согласен с вами. Практически без проблемная
Идея классная с таким подьемникам для гаража 👍👍
👍👍👍Отличная траверсА 👍👍👍
Всё чётко
Молодец мужик!!! Класс!!!
Круто! Очень понравлась ваша задумка! Буду реализовывать у себя! У Вас тан выдержит.
Молодец, отличная работа!
молодец просто и эффективно
Хорошая тема👍👍 Можно на сверлить отверстия в профели. 🤷🏻♂️👍
@Mazafaka77
2 жыл бұрын
для чего?
@otecMihail37
2 жыл бұрын
@@Mazafaka77 чтобы брусья не ставить,
Все по делу, лайк + подписка.👍
Круто! Красавчик!
Молоток!!!
В траверсе там где выдвижные штоки (квадрат труба) насверли отверстий под разную высоту (можно с шагом 5 см), два пальца на цепочках и уваля фиксатор без дощечек (-;
@user-st9ux1kl1q
3 жыл бұрын
Тоже такая же мыся пришла в голову. 👍
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
То что вы предлагаете не совсем безопасно. Поверьте моему опыту. Как я показал, это самый безопасный и лучший способ фиксации. В моём варианте фиксации, упор идёт именно на пол (землю) гаража, а то что вы предлагаете, упор будет на колёсики подъёмника и авто будет не лучшим способом зафиксировано. Думайте сами
@Janustroy
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk Это личное дело каждого как ему удобно. Или подбирать под каждый авто высоту бруска или фиксировать высоту путём перемыкания шкворнем подъёмного штока. Для безопасности в последнем случае предусматривают спец. упоры которые находятся чуть выше подвижных роликов (колёсиков) которые не препятствуют скольжению, но в случае прогиба или облома не дают траверсе упасть вниз. Т.е. это стандартный элемент безопасности .
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
@@Janustroy зачем вы сейчас пытались изобрести велосипед. Я говорю из моего опыта как 300% лучше и правильно надо делать, с точки зрения безопасности и со всех остальных точек зрения. Подъёмник всегда поднимается на одну максимальную высоту, и как раз на один вариант подпорок (стоек или брусков). Я всегда поднимаю одинаково, это относится к подъёмнику, а каждое авто всегда будет на разной высоте. Вы делайте как хотите. Я описываю другим людям, чтоб они делали именно лучшим вариантом, учитывая мой опыт.
@Janustroy
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk Я ничего не изобретаю ! Всё придумано до нас и воплощено в заводском исполнении с соблюдением всех норм безопасности. Ваш метод я не оспариваю. Если вам так удобно то на здоровье. У меня заезжают машины с разной высотой и разными размерами колёс и подбирать под каждую бруски я бы даже не стал замарачиваться. Ваш вариант не плох , но не лучший - не надо себе льстить.
молодец соглашусь с Евгением ...сделаю обязательно себе такой спасибо за идею
Да ,нормальный ход! 👍
Интересная идея!
Очень круто
Красавчик👍
Очень интересное исполнение. Но по безопасности мне кажется что следует доработать устройство.
молодчина! обнял
Супер
Респект ✊
Зачёт!!!
Дружище страховку придумай по лучше, может штивты сквозные по стойкам дощечьки могут на бок у пасть мне кажется. А так всё супер!!!
Молодец!!!
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
4 жыл бұрын
Плюшки от Андрюшки спасибо
Молодец
Все по делу и понятно спасибо большое подпишусь на ваш канал красава
Не плохая идея, я бы ещё в профиле дырок на сверлил для страховки и просто шпильки какие небуть вставлял. А так норм лайк и подпишусь.
Годная приспособа для гаража !
Отличное решение! Можно было бы конечно заморочиться и на профили, что снизу выходят, присабачить храповики-фиксаторы. Ну это уже так, придирки.
Молодець
Похожий по конструкции подъемник и у меня (есть видео на канале). Очень доволен, незаменимая вещь в ремонте авто
" Дёшево и сердито " .Молодец .
Здравствуйте, толщина стенок профильной трубы подскажите?
Круто я бы стопора добавил в профильных трубах
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Лучший подъемник .
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
4 жыл бұрын
sergei huk спасибо
Чем бруски подложить, засверли дырки в стойках и ставь палец
За место бросков надо было в квадратах отверстия выстрелить под пальцы на обе стороны.....😊
2-х штоковый с винтом на 12 тонн огонь был бы.А то что подтекать начинает так в него всегда долить масло можно там пробка есть.
Подъёмник суперский, Из чего сделаны колёсики? Тоже собираюсь делать типа такого. но вот с колёсами не определился.
держать машину на домкрате - 100% безопасность (подставки из толстой доски не спасут)
Бюджетное решение. Просверли два отверствия в направляющих на максимуме выхода мм на 12ть и можно фиксировать без брусков " пальцами" соответствующего диаметра.
Здрастуйте. Не подскажите какие размеры опорных роликов?)
можно дырки просверлит в направляйках которые вверх подымаются, и вместо брусков штопора ставить
дополню лучше будет использовать резину толщиной 40-50 мм под пороги с пропилом под сам порог
поменяй домкрат на пневмоподушку, гораздо приятней работать
Усе чотка, вопрос :какая толщина стенки у профильной трубы?
👍👍👍👍👍
Еше надо поднять чтобы двигатель с кпп снять и поставить двигатель снизу вытаскивать как на заводе
Все классно спасибо , но дорогой друг, в целях твоей же безопасности не ставь бруски в торец это опасно...
Мне нравится
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
4 жыл бұрын
Константин Латышев спасибо. На самом деле там всё просто. Только с колёсиками трудности, но их можно старыми роликами от грм заменить. Или вообще не заморачиваться и просто уголки 63мм по бокам приварить и всё, только двигать тяжелее будет немного
@user-cb9dn8pl2o
4 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk как раз себе буду делать
@user-cb9dn8pl2o
4 жыл бұрын
Спасибо
@user-cb9dn8pl2o
4 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk спасибо огромное
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
4 жыл бұрын
Константин Латышев пожалуйста.
При подъёме угол упоров должен меняться, а так самый простой и надёжный. Из всех вариантов такой буду делать. Сделаю дополнительно регулируемые стойки, чтоб заднюю ось поднять и подставить, затем перехать под перед.
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Не знаю про какие упоры идёт речь, но уверяю вас что всё что показано в видео, работает безотказно и надёжно. По поводу вывешивания всего авто (всех 4-х колёс) , то в целях безопасности, лучше так не делать. Можно Как вариант только если вы решили заменить комплект 4-х колёс на другой сезон и всё, без серьёзных работ
@user-cd4vj5lz9q
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk Я имел ввиду про упоры на лапах. Ведь когда вы поднимаете авто, а задние колеса стоят на полу, то соответственно на место соприкосновения с лонжеронами или порогами напрашивается шарнир. Мне вывешивать приходится полноприводный автомобиль ( не отключаемый) поэтому буду делать стойки для задней оси. Спасибо за видео.
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
@@user-cd4vj5lz9q на самом деле там совсем небольшой угол получается. Деревянные бруски мягкие и острый порог немного впивается в брусок, и тем самым выбирается оптимальный угол. Но как вариант можно сделать бруски с небольшим спиленным углом , для более идеального контакта поверхностей, брусок-порог. А поверхности брусок-лонжерон или брусок-подрамник угол вообще не влияет, поэтому просто прямоугольные деревянные бруски работают, но и тут вам никто не мешает подложить вариант брусков, скошенных на небольшой угол
@user-fp5jy3gh6m
3 жыл бұрын
Ну если так придираться то возьми и ставь туда бруски горбыля. Или кругляк дели на 2 и ставь себе
@pozerovnet
2 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk пороги переварить, например
Укажи пожалуйста расстояние между роликами .
Добрый день скажите пожалуйста сколько ширина и длину ямы
А если взять домкрат по типу хайджек можно до потолка хоть поднять ☺👍
Толщина стенки трубы 60/60 какая?
Дружище все класно сделано конструкция понравилась.Но вместо домкрата поставь воздушную подушку из фуры полуприцепа .
@domik_zalumi
3 жыл бұрын
компрессор сдохнет или свет отключат. чем качать? ртом?
Конструкция ножницами есть такая переделки не много но высота подъёма будет значительно больше при том же домкрате
Спасибо за потраченное время для сьемки видео, очень интересная идея ни как без лайка). Скажи пожалуйста, как у тебя выглядит механизм выдвижения лапы просто труба в трубе или там подшипники? Просто как то легко выкатываются на ролике
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
2 жыл бұрын
Всё верно. Просто труба в трубе. Просто смазаны немного, поэтому так легко выдвигаются. Иногда капаю отработанным маслом от АКПП или МКПП.
@user-Sejkiv
2 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk Здравствуйте, можно в этих направляющих отверстий наделать и через них фиксировать болтом или любой другой железякой. Думаю достаточно на 12 диаметром.
Вот интересно как вы отуда вылезать будете, если авто будет сверху
Подскажите, на сколько безопасно использовать "Траверсу", если яма выложена из кирпича, т.к. во всех вариантах, что, доводилось видеть, яма была целиком из бетона.
@alex9117rem
2 жыл бұрын
У меня тоже яма из кирпича, есть огромное желание сделать такой подъемник или купить, но на кирпич не рискну монтировать. Интересно увидеть мнение других
@pozerovnet
2 жыл бұрын
@@alex9117rem вывешиваете ось легкового авто, которое целиком весит 1,5 тонны, т.е. если примерно пополам разделить - всего 750кг приходится сюда, а из кирпича стены жилых домов сделаны и всё стоит веками
где можно ознакомиться с чертежем?
Х5 поднять высоты хватит?
Задумка хорошая , а эта конструкция не мешает тебе перемещаться в яме ? и когда работаешь в яме ?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Почти не мешает.
Добрый день, можно ли такую уже готовую приобрести?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Не знаю. Попробуйте поискать в частных объявлениях в интернете
Вот мне непонятно когда мастера поднимают под рёбра порогов говорит пока они хорошие после таких мастеров это не надолго. Куда проще поднять под ланжирон. Обьясни почему так не сделать.
А чертежи его есть
А чем отверстия под профтрубу прорезали в опорной части?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
4 жыл бұрын
Евгений , болгарка и дрель, по углам просверлили отверстия, а остальное болгаркой. Но лучше так не заморачиваться, а сразу отпилить опорную (нижнюю часть) до профильных труб, а потом заварить этими кусочками оставшиеся отверстия
Добрый день скажите пожалуйста размеры смотровой ямы, Лайк!
Самый простой и оптимальный вариант ни чего сверх естесственого о
А какая толщина профильной трубы, что бы одна в одну входила нормально? Траверса супер!
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Посмотрите 14:00 я говорю про размеры (60х60 мм и 50х50 мм)
@user-nz6jj2qs8b
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk с размерами всё понятно. Интересует толщина профиля.
@100vova8
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk сама толщина стенки профильной трубы, сейчас продают 1.5мм.
@alexdubinin6721
3 жыл бұрын
@@100vova8 какая должна быть оптимальная толщина стенки, что бы в нее вошла 50-я труба? (60-50)/2 и + учет зазоров для свободного хода
@alexdubinin6721
3 жыл бұрын
@@100vova8 60х60х4 будет самый шикарный вариант
самая лучшая траверса поднял, подставил, убрал и ремонтируй! толщина стенки профильной трубы какая??
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Михаил Кузьмин вроде 3-4мм. Посмотрите 14:00 я говорю про размеры (60х60 мм и 50х50 мм)
@kuzmich85
3 жыл бұрын
@@Nikolay_Avtoprof_Minsk да, спасибо видел, толщина оч интересует
Подскажите новичку, зачем подъемник если есть домкрат? Не для автосервиса.
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Для удобства это раз. Подъёмником проще поднимать авто, у которого гнилые пороги. Например: Это тоже самое, что зачем покупать компрессор и гайковёрт, если можно крутить трещёткой
+++++
А как закрыть яму когда не пользуешься траверсой?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Досками, которые изначально закрывали вашу яму, если они конечно были
А зачем нужен такой домкрат, если есть яма? 🤔
Ниву такой поднимет?
@Nikolay_Avtoprof_Minsk
3 жыл бұрын
Лэнд крузер поднимает под раму. Бруски только побольше надо. Ниву перевернёт , если надо. Это же простая и надёжная конструкция. Если бы вы спросили поднимет ли КАМАЗ, то тогда самому интересно, а то нашли тяжелый авто - ниву)))
Всегда нужно лезть под машину это не удобно.
Я бы лучше направляющие (профильные трубы) просверлил и стопора сделал. Баклашки не надёжно
самодельный?!! а домкрат тоже сам выточил?! а так всё Ок!проще чем пневмо!
@wer16
3 жыл бұрын
Вас послушать и инструмент должен быть самодельным (для самоделок)
Яма узковата!
Умно.
Продуманно. У нас по такому же принципу, только в более простом варианте. Поднимаем через рессору. Площадка изначально была на подшипниках, но со временем они забились и перестали вращаться.
Очень медленно всё!!!
вот такие рукожопы и гнут пороги где-нибудь в шиномонтажках и сервисах
Какая толщина профтрубы?