La transmisión A340 en normalmente utilizada por Toyota en mucho de sus vehículos, como ser Toyota Tacoma Toyota Hilux entre otros, La mitsubishi montero de 1997 y anteriores también utiliza la transmisión A340.
En mi experiencia personal son unas transmisiones muy facil de reparar y no dan mucho problema a la hora de hacer una reparación, estas transmisiones cuando tienen algún tipo de falla eléctrica se pueden probar o manejar de forma manual y siempre saldrán con fuerza solo que con la palanca de cambios en posición 1 o L y según avansa se pueden ir seleccionado los cambios más altos, ese es una forma fácil de probar si la transmisión no está dañada.
Las fallas que presentan estas transmisiones son: resbalamiento en los cambios, golpes, el vehículo deja de avanzar con fuerza, esto cuando hay problema eléctrico, no da cambios de marcha, los discos se le despega la fibra y esto causa obstrucción en el filtro y el vehículo deja de avanzar, sellos duros o deformes esto hacen que el vehículo no avance en frío, discos quemados esto sucede cuando la transmisión se queda sin aceite o el filtro se obstruye o algún problema eléctrico.
Cuando se hace una reparación de estas transmisiones lo más recomendable es cambiar todos los cellos, todos los discos, la banda y el filtro, también es muy importante hacer una buena limpieza del cuerpo de válvulas y de todas las piezas de la transmisión.
En el video muestro como poder desarmar la transmisión A340 de un mitsubishi montero año 1997, como desmontar o desamblar cada una de sus piezas internas, tambores, discos, posición de balineras, posición de arandelas, como quitar la banda, los planetarios y Sprak y su posición.