Alsacia es por lejos la peor empresa del Transantiago, no hay dudas sobre ello

alsacia llegaba como los mejores con los buses del 2005, el problema fue que estos fueron bien manos de guagua y no renovaron las maquinas de hecho a alsacia cuando muera solo les van a comprar los buses con puertas a ambos lados mas un bus que es ecologico y nada mas

@sebagarrero1

7 жыл бұрын

Y los otros q va a pasar

@matutesantiago4656

6 жыл бұрын

porque los oruga del 2005/2007 tenian un diseño que no seria funcional en santiago, en buenos aires se probo el modelo y se decidio hacer otros modelos. pongo las cosas como puedooo

3:15 tremenda transicion

El problema que el transantiago es un pésimo servicio.

Alsacia podría seguir como operador de Transantiago e incluso podrían comprar más buses orugas

TA BUENA LA TRANSICIÓN. 3:17.

Muchos comentan que la evasión es por mal servicio. Les pregunto, ¿qué entienden por buen servicio? frecuencia, infraestructura,etc?

@matutesantiago4656

6 жыл бұрын

o porque el pasaje esta caro.

Mejorar los buses es una cosa, pero si en las calles siguen teniendo preferencia los autos particulares va a seguir siendo un desastre, por Providencia de Tobalaba a Salvador en horario punta es casi 1 hora... y esto porque de 4 pistas solo 1 es exclusiva para buses, es completamente ilógico. La solución es desincentivar el uso y venta de autos particulares, mas pistas para buses y menos para autos. Mas ciclovias, si el trayecto a cubrir es menor a 10km es perfectamente abordable en bicicleta. Son cosas simples, logicas, pero se quiere seguir trantando de dar solucion al problema de forma puntual cuando se debe abordar de forma global, asi es como Santiago es cada vez menos habitable.

Alsacia, un asco de empresa, mal estado de sus buses. Además hace unos días tomé uno de sus recorridos, el cual el bus era un asco, habían garrapatas adentro!!!

@kirotshanui

5 жыл бұрын

Una vez me encontré una araña en un bus de SuBus

@alguien9629

3 жыл бұрын

Llorón qlo

@michisaurio227

3 жыл бұрын

Ami me dan miedo las micros de alsacia porque una vez me subí al 109 en maipú cerca de la vía del tren y salto terrible fuerte y sonó feo

@alguien9629

3 жыл бұрын

@@michisaurio227 no que te gustaban?

@michisaurio227

3 жыл бұрын

@@alguien9629 si pero algunos buses me dan miedo ej: los urbanuss b9 pero los otros si Cómo los mondego l los gran viale b7 y b9

Adiós STP.

Adiós EXPRESS DE SANTIAGO,

@Negr._.o2.1

3 жыл бұрын

adiós ALSACIA

Si los pasajeros pagaran una tarifa justa otra cosa seria..ES MUY CARO EL PASAJE.COMO ESTA LA ECONOMIA DEL PAIS , DEBERIA COSTAR LA MITAD ...ADEMAS PASAN MUCHOS MICROS VACIAS..Y ME IMAGINO QUE ESO LO COBRAN IGUAL..

wena, Roberto Araya muchos saludos

Que pena Alsacia estuvo fuera

@miguelgonzalez-qx5sf

2 жыл бұрын

Pero estos buses se entrego a express s.a. Hasta que les dieron de baja

y concervia ??

me parece bien, el servicio que ofrecen es bastante nefasto

Aguante la evasion✌✌

ojala que Subus tambien se vaya

Me pregunto por ejemplo la empresa metbus con evasión o sin. evasión es una de las mejores empresas y traen buses nuevos por que hay que recordar que eran la antigua empresa metropolitana de transportes que se quiere decir con esto que con el servicio antiguo se daba un poco mejor servicio a lo mejor los conductores corrían se tiraban los buses encima pero pasaban a cada rato la mantencion era mas decente esto necesita un cambio profundo para que la gente vuelva a confiar en las empresas cambios ,cambios.

@felipeyerko5462

7 жыл бұрын

sabes ocupar las comas? medio cáncer a los ojos leerte

@matutesantiago4656

6 жыл бұрын

tu piensas que todas las empresas deverian ser como metbus.

@ASilvamunoz

6 жыл бұрын

Lo que pasa mister que metbus y vule son de ex empresarios y gremios de micros amarillas por ende ellos saben por experiencia como es el transporte urbano en Santiago el presidente de metbus el señor Juan pinto tenía la empresa comercial nuevo milenio de recorridos amarillas 230 y 200 y varios mas, los colombianos no tienen esa experiencia ya que la cultura del chileno es bien precaria rompen todo sin importar al resto en Colombia los buses andan limpios y sin grafitis y todos pagan el pasaje por ende allá funciona el sistema acá no funciona por varias razones una de ellas no hay la suficiente infraestructura para los buses calles en mal estado, quisas las micros amarillas eran feas pencas todo lo que queramos pero eran rápidas no quedaban empana de quedar enpana eran super pocas las veces y si pasaba a los 2 min venía otra y te subias ahora pasa eso y debes esperar casi 10 min y más encima debes validar de nuevo el pasaje antes no con el mismo boleto te subias al mismo recorrido si el bus quedaba enoana, antes daban boletos podías tener diseños de varias empresas de las amarillas ahora con cuea un voucher blanco del metro

Guillermo Muñoz ese wn vive en Júpiter! a

el transmilenio 12 años despues, se cago, literalmente

como estos chilenos dañan todo, yo creía que chile era un país educado, pero ya veo que no

Esos colombianos tambien estan invadiendo el transporte publico de Lima en las licitaciones del sistema integrado de transporte.

la mano negra de lagos weber y luisa duran !!!

cúanto irán a durar los nuevos buses electricos

Faltó express santiago 1 X salir del tansantiago también

Que se vaya red metropolitana de movilidad

Ojo esto va seguir ya se han perdido U$ 24.000.0000, pero paea salud,educacion y prevision no hay dinero,la realidad es que todos mienten mientras el sistema permita entregarle dinero constantemente.

QUEDA A FUERA EMPRESA DE LA FAMILIA LAGOS ESE ES EL TITULO

hojala q todo sea para mejor :/ pero todo es negocio ;(

Alsacia quedo fuera del sistema por no cumplir con las normas de trabajo. Ahora si, los Santiaguinos, debemos poner de nuestra parte para cuidar los nuevos buses electricos BYD que llegaron de China, con aire acondicionado, cargadores usb, wi fi, asientos comodos acolchados y tambien la nueva partida de buses de dos pisos que cruzaran Santiago por la Alameda.

colombianos no tengo nada contra uds personalmente de echo tengo muchos amigos colombianos, pero esta vez creo que uds aca en los negocios son muy ineficientes, jamas debimos haberle permitido la licitacion, dieron uno de los peores sistemas de america, como sera que hasta la licitacion peruana el creo que se llama metropolitano, hasta ellos tuvieron mejor transporte, de verdad me alegra que saquen la flota de sus buses y llevenselos a su pais, muy ineficiente

@aimermoreno8945

6 жыл бұрын

chechin 32. Ojo dirijite a los empresarios directamente. Y si son colombianos. Pero es cuestion de que el gobierno no se hace respetar y oermite estos abusos. El gobierno debio hacer un buen contrato y sacarlos del negocio altiro si no son capaces de garantizar el servicio. Stp y red bus son de chilenos y tienen el mismo problema. Asi que ojo con la discriminacion somos sur americanos. Si algunos han explotado estos paises son los españoles dueños de las autopustas que desangran el pueblo con sus tags y otros europeos y eeuu no ataquen a sur america sur amerca es hermoso. La culpa es del gobierno chileno por no hacer buenos negocios y no hacerse respetar.

@chechin3231

5 жыл бұрын

@@aimermoreno8945 creo amigo que fui super claro en mi comentario, no tengo nada contra uds , de echo tengo amigos colombianos pero lo que digo es que los colombianos empresarios dan pena sus servicio, insisto no tengo nada contra el pueblo colombino que es otra cosa, segundo si chile tiene malos servicios eso da lo mismo se pueden dar de baja, pero si los contratamos a empresas extranjeras suponemos que tienen que mostrarnos eficiencia y eficacia en sus servicios porque para ser igual de mediocres que las antes que me mencionastes mejor le pedimos mas flota de buses a ellos, no se porque se trata todo de tergiversar al racismo como lo estas haciendo tu , yo dije CLARAMENTE EN LOS NEGOCIOS,

Nunca los limpiaron En los terminales!! Sucios todos sueltos!! Parece que no tienen destornilladores agua y detergente .un Asco de servicio que se vallan y no vuelvan mas!! Y que alguno de esos buses los mejoren los reparen y los lleven a regiones!!

En OCTUBRE De 2018 SE VAN ESTAS 4 EMPRESAS.

Exigen pagos, esta bien, pero asi como exigen pagos los usuarios exigimos mejores condiciones buses mas limpios y mejor calidad en el servicio

adiós ALSACIA,

Obvio que les fue mal Sin infraestructura vial Todo al lote. Apurado por el Gobierno de lagos y aprobado por la ex presidenta Bachelet

señor. lagos. invento. este. negocio. donde esta ahora

Alsacia un dia casi me caigo por la cuncuna

@michisaurio227

3 жыл бұрын

Yo me cago de susto cuando saltan las micros :/

Lo de la evasión son patrañas. Lo que pasa es que quieren perpetuar la pésima calidad del servicio para obtener pingües beneficios fiscales.

@djmv4774

7 жыл бұрын

Christian Gondar Henríquez Esos son los famosos llamados: Cafiches del Estado!!

@christiangondar

7 жыл бұрын

Daniel Moya, concuerdo plenamente.

@XBUSSDESIGNCHILE

6 жыл бұрын

Weon la culpa tambien es de uds LOS EVASORES sabian que pagando el pasaje las mantenciones serian mejores habria mejor frecuencia

Yo digo que si es malo alscasia y alcasia expres

Alsacia una porquería de empresa , todos los recorridos de Alsacia deberían ser traspasados a buses vule, esa es la mejor empresa del transantiago, por lo menos tengo la suerte de contar con la 301, que es un excelente recorrido de la buses vule.

Yo pago mi pasaje

Por eso que este gobierno ya no los aguanto más Los echó

Por la copa de los delincuente

esto es como los iPhone. Ahora q cambian buses en Santiago a regiones llegaron todos esos pintados de otros colores. como cuando tu hermano compra un iPhone 8 y te pasa el 6 q ya está moribundo. golpeado pero es un 6 jajaja

Por fin ! Era un asco, cero organización y cultura. Colombianos... Fue la peor decisión confiar en empresas colombianas.

el problema es que no le hacen mantención a los buses.

@matutesantiago4656

6 жыл бұрын

y si dicen hacer mantencion, es para que el gobierno no les quite la consecion.

El problema no es la empresa. El problema es santiago. Asi de simple

@mequemoco

7 жыл бұрын

si es la empresa xD en Bogota también están tratando de tumbarla

@chechin3231

6 жыл бұрын

ignacio gaete que problema tiene santiago, que ellos no hacen fiscalizacion y no quieren gastar plata en limpiar y hacer reparaciones, tiene la culpa santiago que ni siquiera le tenian baño a los choferes? señores colombianos uds vinieron a puro lucrar aca, una mierda sus buses, saquenlo de aca, aca en chile la cosa no funciona como en colombia

esto no me gusta

Adiós REDBUS URBANO,

Todo se hizo pensando en el bolsillo de los políticos Gobierno de turno

Jajaja Para un colombiano excelente es medio mediocre para un chileno.

Minuto 2:04 dicho y echo ahora se llama STU

Los empresarios colombianos nunca se imaginaron que en chile había tanta evasión y vandalismo, creyeron que en Chile el sistema iba a ser tan exitoso como en Colombia país donde los índices de evasión es mínima y el cuidado de las micro hacen parte de su cultura ciudadana.

Te amo Bogotá

Yo quiero que Alsacia siga como operador del Transantiago para su nueva licitación