Train to Jungfraujoch | Switzerland’s Jungfrau Region in the winter - By cogwheel train from Kleine Scheidegg to Jungfraujoch - the highest railway station of Europe at 11,782ft, also called Top of Europe | Swiss Mountain Experience. Along the way this train from Jungfrau Railways stops at the stations Eigergletscher and Eismeer. After departing the station of Eigergletscher the train is entering a tunnel with a length of 4.3 Miles (7 kilometre). This tunnel leads you through the mountains Eiger and Mönch to Jungfraujoch. At this top there is the Jungfrauplateau and also the “Sphinx observatory”. This astronomical observatory is one of the highest observatorys in the world. At Jungfraujoch there is a stunning breathtaking far-sightedness over the Swiss Alps and the Aletsch Glacier. The Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn Region is part of the Unesco World Heritage Site. To build the Jungfrau Railways, from Kleine Scheidegg to Jungfraujoch, took about 16 years and it was initiated by Adolf Guyer-Zeller. The first trains from JB started in August 1912. From Kleine Scheidegg there is a train connection from Wengernalp Railway to Grindelwald and Lauterbrunnen. Nice to know is that the Wengernalpbahn is world’s longest rackwheel / cogwheel railway with a total length of 19.11 kilometres (11.87 miles). From Lauterbrunnen and Grindelwald there is a direct train connection to Interlaken-Ost via Zweilütschienen and Wilderswil.
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Die Schweizer Jungfrauregion im Winter - Mit der Zahnradbahn von Kleine Scheidegg zum Jungfraujoch - der höchstgelegene Bahnhof Europas mit 3454m, auch Top of Europe - Swiss Mountain Experience genannt. Auf dem Weg hält der Zug der Jungfraubahnen an den Bahnhöfen Eigergletscher und Eismeer. Nach dem Verlassen des Bahnhofs Eigergletscher fährt der Zug in einen Tunnel mit einer Länge von 7 Kilometer. Dieser Tunnel führt Sie durch die Berge Eiger und Mönch zum Jungfraujoch. An dieser Spitze befindet sich das Jungfrauplateau und auch das Forschungsstation Sphinx. Dieses astronomische Observatorium / Forschungsstation ist eines der höchsten Forschungsstationen der Welt. Auf dem Jungfraujoch gibt es eine atemberaubende Weitsicht über die Schweizer Alpen und den Aletschgletscher. Die Jungfrau-Aletsch-Bietschhorn Region ist teil der Unesco Welterbe. Es dauerte 16 Jahre, um die von Adolf Guyer-Zeller initiierte Jungfraubahn zu bauen, und Fuhrt zeit August 1912. Von der Kleinen Scheidegg gibt es eine Zugverbindung von der Wengernalpbahn nach Grindelwald und Lauterbrunnen. Gut zu wissen ist, dass die Wengernalpbahn mit einer Gesamtlänge von 19,11 Kilometern die längste Zahnradbahn der Welt ist. Von Lauterbrunnen und Grindelwald besteht eine direkte Zugverbindung nach Interlaken-Ost über Zweilütschienen und Wilderswil.
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De Jungfrau regio in Zwitserland in de winter - Met tandradtrein van Kleine Scheidegg naar Jungfraujoch - het hoogste treinstation van Europa op 3454m, ook wel Top of Europe | Swiss Mountain Experience genoemd. Onderweg stopt deze trein van de Jungfraubahn op de stations Eigergletscher en Eismeer. Na het station Eigergletscher te hebben verlaten, gaat de trein een tunnel in met een lengte van 7 kilometer. Deze tunnel leidt je door de bergen Eiger en Mönch naar Jungfraujoch. Op deze top bevindt zich het Jungfrau-plateau en ook het "Sphinx-observatorium". Dit astronomisch observatorium is een van de hoogste observatiecentra ter wereld. Vanaf de Jungfraujoch is er een adembenemend uitzicht over de Zwitserse Alpen en de Aletschgletsjer. Vanaf Kleine Scheidegg is er een treinverbinding van de Wengernalp-spoorlijn naar Grindelwald en Lauterbrunnen. Leuk om weten is dat de Wengernalpbahn 's werelds langste tandrad- / tandradbaan is met een totale lengte van 19,11 kilometer (11,87 mijl). Vanaf Lauterbrunnen en Grindelwald is er een directe treinverbinding naar Interlaken-Ost via Zweilütschienen en Wilderswil.
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