Excellent video. Provides a great starting point. Saludos from the U.S.A.

Como te caiga ese mastodonte mal encima de una rodilla con todo su peso pillando una estribera o piedra por medio, ya puedes llevar las mejores protecciones del mundo que te deja sin pierna. Nunca entenderé por qué recurrir a esas motos de más de 250 kilos para terrenos de enduro teniendo motos con buenas prestaciones por casi la mitad de peso...

@yuripetrov4392

9 ай бұрын

Pienso igual que tu

Valla consejo bro se agrádese mucho👏👏👍👍👍🖐️🇵🇪.

Excelente video!!! 👍

Ahora solo me falta perder el miedo a la arena, grava y barro y echarme una moto con ABS desconectable 😅

gracias por el video

si existe una chaqueta con protecciones delanteras Komine JK-106 Protect Mesh Motorcycle Riding Jacket-Black

Yo para hacer off road salgo vestido de enduro-cross y por carretera voy lento. El equipamiento mixto no me convence por el campo... Y tampoco es plan de ir cargando con dos equipaciones.

@MotorbikeMagEs

Жыл бұрын

Para off es lo más cómodo esta claro. Hemos enfocado la selección como algo neutral y también desde un punto de vista de iniciación, pero en muchas pruebas de trails que tenemos una jornada exclusiva de off, yo salgo igual, full enduro 😜🤘

Y un airbag como el de Klim que está preparado para off? Gracias.

@MotorbikeMagEs

Жыл бұрын

Hola Luis! Pues no he tenido la oportunidad de probarlo o verlo de cerca, pero tiene buena pinta, sí. Es una opción que va a añadir seguridad así que bienvenida. Cosas que he visto que me gustan: que va con sensores y no tipo "hombre al agua", que el precio no me parece desorbitado, que puede recargarse al menos dos veces y que no es muy pesado, que es algo que penalizan a veces a los airbags. Ya es valorar con lo que te sientas más seguro, yo por ejemplo sí que he tenido algún percance llevando peto integral puesto y lo he agradecido por lo que comentaba de que las protecciones se mantengan en su sitio. Y por cortesía con el patrocinador, comentar que en la colección 2023 van a sacar un chaleco de protecciones flexibles y otro chaleco airbag, en este caso fabricado por Dainese así que seguramente sea una versión del Dainese Smart Jacket. Tendríamos en ese caso el "respaldo" de Dainese que hoy por hoy tienen muy buena reputación en estos sistemas, aunque si no me equivoco son un poco más caros que el Klim que comentas. Ya es cuestión de gustos y de bolsillos :) (no sé si te he aclarado la duda o te he liado más jajaja) 😅

@LuisGarcia-rt4hr

Жыл бұрын

@@MotorbikeMagEs Gracias por tu pronta respuesta. El Dainese lo he contemplado pero para mi gusto protege bien espalda y pecho pero no así las cervicales. Igual me equivoco pero me da la sensación que hay otras marcas que las protegen más. Por cierto, que me ha parecido muy interesante tu comentario sobre la movilidad de las protecciones que vienen incluidas en los trajes. Por eso mismo llevo un peto con protecciones en espalda, codos, hombros y pecho.

@MotorbikeMagEs

Жыл бұрын

Gracias Luis. Está claro, el peto integral es un poco aparatoso pero si te haces a él, ya solo por la tranquilidad que te da el llevarlo puesto vale la pena 🙂

Odio la ropa técnica de moto, la uso porque no me queda más remedio pero para mí es de las peores cosas al montar en moto. Me quedo con ir cómodo es también protección.

Lo que no me Gusta de BMW es Que La GS no puedes configurar otro intercomunicador de la Marca si No No hay Manera de Usar otra marca Si Compras La GS tienes que Tener Plata de Verdad

🔵DESCUBRE EL CATÁLOGO ADVENTURE BMW🔵 mbkmag.es/bmw-trail#/productFilter-segments=adventure;

¿Te paga BMW? se nota

@TopGunMvk

Ай бұрын

pues claro que le paga BMW, ya lo dice, pero la explicación que da sirve para elegir con criterio equipación de cualquier otra marca