Özetle seri ve aşırı dikkatli olmak lazım. Istanbul trafiğinde bisiklet kullanan birisi olarak ne kadar dikkat etsen de karşı taraf da dikkat etmediği sürece kaza kaçınılmaz. El sürekli frende olmalı

@dacialogantr3104

2 жыл бұрын

Benimönümde tofaş durdu arkadan vurdum adam dikaatet diyo em süçlü em uyarlyo

@speakwithme5351

Жыл бұрын

@@mnrbninanclazmdeyil4598 istisnaları var.

@speakwithme5351

Жыл бұрын

@@mnrbninanclazmdeyil4598 çok nadir bir istisnalar falan değil Türkiye'de her gün sağına soluna bakmadan şerit değiştiren bir ton insan var. Motor veya araba kullanan biri bu yüzden sıklıkla arkadan çarpabiliyor hatta daha çok motor kullananlara yapıyorlar. Bu tür genellemeler hiçbir fayda da sağlamıyor bütün trafik kurallarını öğrenin zaten arkadan vuran haksızdır diye bir kural yok takip mesafesini ayarlamayanlara söylenen bir laf sadece bu tür gereksiz genellemeler yapmayın.

@800kpygame2

Жыл бұрын

elinin frende olması Allah'ın emri yayalara bile dikkat etmek gerekiyor

@fatihsultanMehmetPCde

11 ай бұрын

BENDE AYNI

izlerken stres oldum..dikkat edin dostlar daha geçenlerde bir ayı arka jantimin üstünden geçti.ayagimi Allah kurtardı

Ankara Ulus-Kızılay tarafında bir kaç kere bisiklet kullandım ancak hiç bir zaman kimseye asla tavsiye etmem. Şehir içi her zaman çok büyük risk. Araçların az olduğu güzergahlar her zaman daha iyi. Zaten bisiklet araçlar için bir önem arzetmiyor. Görünür kıyafetler ve kask şart. Bir de hızımız malum düşük. Dönüşlerde ve yol ağızlarında mutlaka el - göz ile işaret vermek şart. Ayrıca çok fazla mazgal oluyor.

@denizokdemir2149

2 жыл бұрын

5 yılım Ankara'da geçti o yollarda araba sürülmüyor ki sen bisiklet sürdüysen helal olsun. Özellikle o minibüsçü ve özel otobüsler yolların tek sahibi gibiler.

faydalı bi video olmuş istanbuldaysanız bisiklet sürerken ölmemek için özel yeteneklerinizin olması gerekebiliyo çok değişik insanlar var yollarda

çok yararlı bilgiler için ÇOOOk teşekkür ederiz. ayrıca yeni başlayan ve yeni biisklet alan arkadaşlar bisikletinizi tanımadan bisiklete trafiğe kapalı alanlarda kendinizi ve bisikleti test edin ki önünüze biri veya araç çıktığında neler yapacağınızı refleks haline getirin

video cok iyi olmuş. bunaltmıyor. ayrica trafikte olmanizda cok iyi. diger videolarda sadece ahkam kesiyor. trafige girmeden oturduğu yerden anlatanlar bile var😄😄😄

Bu trafik işleri bence tecrübeye dayanıyor her türlü olayla karşılaşılıyor

2:18 sağdaki örümcek ağı gibi olan mazgal kapakları İstanbul'da Üsküdar Belediyesi tarafından da kullanılıyor. Yağışlı havalarda kayması dışında en bisiklet dostu mazgal kapağı diyebilirim.

Sürücü belgesi almak için verilen eğitimler arasında mutlaka araç kapısının ters el ile açılması kuralı da olmalı. Böylelikle arkadan gelen bisiklet sürücü tarafından fark edilebilir ve olası kaza önlenir.

Ben erzurumda duz yolda giderjen mazgal demirlerine girdim yavastim Allahran birsey olmadi. Mazgal demirlerini yatay yapsalar ne guzel olur. Yurt disinda mazgal tehlikesi yaşadığımı hiç hatirlamiyorum. Bisiklet sürenler bulundujlari şehirlerde belediyelere sürekli dilekce vs başvursak belki düzenlrmeler yapılır. Yolların sağ şeritleri bisiklet şeridi olarak ayrılabilir

@ozderdincer

3 ай бұрын

Burası Türkiye:(

Güzel anlatım, bilmediğim kısımları öğrenmiş oldum. Ben de dün başladım yol bisikletine zaten trafik içi sürüş tecrübem mevcuttu o yüzden problem olmadan sürüyorum ama sürücü arkadaşlara tavsiyem: "**Lütfen trafikte çok dikkat edin**"

çok faydalı bilgiler. teşekkürler. devamını bekliyoruz

İkitekeriz merhaba. Çok güzel, eğitici bir video paylaşmışsınız. Kırmızı ışıkta durmanız, otobüslerin yanında geçerken kapı açılmasına dikkat etmeniz ve 10.23'te minibüsü sollamayıp durmanız çok eğitici olmuş. Bizler saygı gösterirsek bizlere de saygı gösterirler.

Video baya güzel kardeşim aynı şeye benzemiş rakibinden 2 3 adım sonrasını düşün bazen şu durumda başıma geliyor duran araç yola çıkarken ne sinyal veriyor nede tekeri sola çeviriyor bu sefer de çok dikkatli olmak lazım eller her zaman frende gitmesi ist trafiğinde her zaman daha karlı

otobüs indi bindileri çok tehlikeli oluyor

10:07 jantın gölgesi 😯

bilgiler çok güzel pratik bu tarz videolar bekliyoruz. dikkatli ol

Almanyanin gözünü seveyim. Burada cok rahat kullanıyoruz. Allah yardımcınız olsun.😢

Esas sorunum şu: Arabadakiler "ben görmem" diyor, biz bisikletliler de "beni görsün " diyoruz ve... O yüzden ben hep ara solak ve kaldırımları tercih ediyorum

Konya'nın tek güzel yanı sanırım her taraf bisiklet yolu ve düz :)

Bende araçlar çok sıkıştırınca girmeyeceğim yerlere sürmek zorunda kaldım.ama sanki benimde orda işim varmış gibi davrandım..Yoksa insan istemsizce gurur yapabilir.Mesela dolmuşun arkasında bekledin çünkü solda çok hızla akan trafik var..işte o dolmuşların arkasında bende bekliyorum..beklemişken telefona çıkarıp arayan varmı gibi kontrol ediyorum..Yani dolmuş durdu diye durmuş gibi görünmek pek hoşuma gitmiyor.

aniden açılacak kapılar çok büyük tehlike. altın elbiseli adam vardı rahmetli. öyle kaza geçirdi. bir de park yerleri ciddi tehlike birden geri geri gitmeye başlıyolar seni görmeden. sen de zaten herkes park halinde diyip rahatça sürerken sorun yaşıyosun. ama en büyük tehlike motorlar. türkiyede nedense motosikletler her türlü kuraldan muaf gibi bir algı var. ters yöne giriyolar, şerit tanımıyolar, hız yapıyolar. ben şahsen arabalardan değil motorlardan korkuyorum sürerken.

Abi kullandığınız sarı gözlükler ile net görebiliyorsunuz yani sarı mı görüyorsunuz? Gözlerim miop ve gözlüğüm var gözlük almama gerek var mı

Benim gibi bir acemi için güzel video oldu.trafiğe daha çıkamıyorum pratik aşamasındayım ara sokaklarda.

Hocam çok teşekkür ediyorum siz bana trafikte kullanma ipuçları verdiniz

RAHAT OLUN STRESE GİRMEYİN ELİNİZ FRENDE RELAX BİR ŞEKİLDE TATLI TALI MAKASLARLA BU İŞ TAMAMDIR

Bursa GranFondo 2020 parkuru kısmen gördüm ilk yarışımın heyecanını hissetim... O günden bugune daha çok geliştim trafikte dikkatli olun dostlar

ana arterlere, caddelere çıkmak son tercihim oluyor. imkanım olan her arka sokağı kullanmaya çalışıyorum. ayrıca izlerken de fark ettiğim şey, frenlerin konumu nedeniyle yol bisikleti kullanmıyorum. tepki süresi inanılmaz gecikiyor. güzel video olmuş, teşekkürler.

@baytarilkay

2 жыл бұрын

aslında tepki süresi ilk yol bisikleti acemiliğini atana kadar oluyor bende ilk MTB'den yol bisikletine geçtiğimde bu sorunu yaşadım, 8 ay kadar oldu yol bisikleti kullanıyorum, istanbulda bağdat caddesi gibi trafiği aksiyonu yoğun yerlerde sorunsuz frenliyorum, bence yol bisikletine geçin alışınca muhteşem bişi diyorsunuz

@erenalpkutlu9353

2 жыл бұрын

@@baytarilkay ben şu anda dağ bisikleti kullanıyorum ; çukurlardan, mazgallardan , kaldırımdan geçerken dikkat etmeme gerek kalmıyor bu yüzden daha rahat geliyor ama yol bisikletine de geçmeyi düşünüyorum hız olarak yol bisikletine geçmeye değicek bir fark var mı sizce ?

@efeunal495

2 жыл бұрын

@@erenalpkutlu9353 aşırı fark var ben MTB ile 28 30 ortalama çıkartabilirken en fazla şuan yol bisikletimle 40 yapabiliyorum

Üstad bende bisiklete yeni başladım bayrampaşadan yeşilköye gidiyorum 2günde bir dönüşyolumda yeşilköy bakırköy merter bu güzergahta otobana çıkıyorum en az 20 kere gittim fakat bisikletle otobana çıkılıyormu cezası varmı veya nasıl yasalar var bilemiyorum bu konu hakkında video yaparmısın bisiklet sürücüsünün hakları neler...

Çok güzel faydalı bir video olmuş teşekkürler bu tür faydalı videoların devamı gelsin bence bu tür videoların devamnı isteyen arkadaşlar lütfen beğen butonuna basın.

çok süpersin. hiç boş laf yok . teşekkürler

trafikte sürmek: buzda sürüyomuş gibi davranmak

Güzel bir eğitim çalışması olmuş

Merhbalar bu videoda kilitli pedalmi kullaniyorsunuz?

Trafikte bisiklet sürerken en çok dikkat etmeniz duran arabalardır. Aniden kapılarını açıp çarpabilirsiniz bu konuda dikkat etmelisiniz

3:22 ben de İstanbul'da durak yerlerini bildiğim yerlerde otobüs yavaşlarken hemen sola geçiyorum. Video başında siz otobüslerin sağına girince kör noktada kalınca neden soldan gitmedi acaba diye geçirmiştim içimden. Sağdaki gibi solda da ray mı vardı yoksa videoda sağ diyecekken sol mu dediniz orayı çözemedim de.

bisiklet surerken video nasil cekiyorsunuz? hangi aparati kullaniyorsunuz?

Bir şey soracağım. Dağ bisikletinden Yarış bisikletine geçmeyi düşünüyorum. Ama kaç kadro kullanmam gerektiği konusunda kararsızım. Dağ bisikletinde 29 jant kullanıyorum. Boyum 182. Yarış bisikletinde 52 kadro mu yoksa 54 kadro mu kullanmalıyım? Bilgilendirirseniz sevinirim.

Faydalı bir video olmuş Tebrik ederim

Arkadaşlar şehir trafiği ve uzun ylda bisiklet kullanımı ile ilgili bu tarz veya güvenli sürüş ile ilgili kaliteli kanal tavsiyesi olan var mı? Bu videolar çok işime yarıyor

abi btwın bc 500 km saati sence nasıl veya 150 tl civarında başka km saati önerirmisin

5:35

aga ben böyle caddelere çıkmam ya. ufak ufak caddeler, caddemski sokaklar falan anca :D

Azərbaycandan saygılar sevgilər. Allah razı olsun səndən. Çox dəyərli və güzəl videolar paylaşıyorsun

abi trafikte kırmızı ışık yandığında beklemek zorundamıyız yoksa istesek geçebilirmiyiz??

İzlerken ben de nefes nefese kaldım😂

adamın dediği hiçbirşeyi yapmayıp istanbul trafiğinde hayatta kalan ben

Islak yolda bisikleti yatirmayin dedin aklimda sagol

altıparmaktan çıkarken başlasaydın orda yaya çok atlıyor :D

ahhh ben o mazgallarda kaç tane iç lastik yedim .. :D

Evet haftasonu yayalar zilimi duymayınca, kenara geçmeye çalıştım o sırada raya girdi tekerim düştüm tavsiye etmiyorum. :D

9:10 adam görünce bu ne aq desin sadasdasdasasd

Geniş yollarda keyifli oluyor ama şehir içi sıkıntılı

@nss0738

2 жыл бұрын

Okulda değilmisin sen knk(burak ben)

@legolarafsldayanadam4309

2 жыл бұрын

@@nss0738 :D yok değilim selam

@nss0738

2 жыл бұрын

@@legolarafsldayanadam4309 neden la okul ne zaman bitiyo

@legolarafsldayanadam4309

2 жыл бұрын

@@nss0738 uyuya kaldım :D

Bilmediğim için soruyorum rampada 1:1,2,3 lemi çıkacagız inerken de 3:6,7 düz yolda da 2:3,4,5 lemi gideceğiz

Bilip unuttuğum şeyler. Teşekkür ediyorum...❤

Belediyelerin bisiklet yolu yapması bu işin çözümü. Aksi durumda hep hayati tehlike.

Tararik :D

Şehir de dağ bisikleti sürmenin zararı faydası nedir

@myaka219

2 жыл бұрын

Yol bisikletine nazaran daha çok yorar, özellikle yokuşlarda. Ama ben yol bisikleti kullanıcısı olarak sonraki bisikletimi şehir-dağ bisikleti alacağım. İstanbul Bahçelievler'de yaşıyorum, yollar rezalet. Bence Türkiye'de yol bisikletinin sürüleceği bir düzen yok.

@herturluyonden

2 жыл бұрын

@@myaka219 trekking hibrid bisikletler tam size göre olur

Adamlar yolda gördüğünde bune awk desin 😆

Aga 1:41 de arabanın tekerlegi buga girmiş

@tahatatar7067

7 ай бұрын

kameranın fps si ile alakalı

👍

Arkadaş otobüs durağında ve üstelik otobüs var sen otobüsü sağından geçiyorsun sence doğru mu bu

Otobüsleri neden sollamıyorsunuz? Adı üzerinde sollama, sağlama yapmayınız. Sürekli otobüslerin sağına yanaşmanızı anlamadım. Şeridi takip edin sürekli. Bir de dönüşlerde işaret vermiyorsunuz, çok tehlikeli. Şehir içi hız sınırı neden 30 km/s olmalı video açıklayıcı. Aslında 30 ama Türkiye'de kanunlar sadece kağıt israfı.

@herturluyonden

2 жыл бұрын

Sollama yaparsa sol taraftan hızlı gelen herhangi bir araç ile çarpışma olasılığı var sağ taraftan giderken de otobüsün yolcu indiren kısımdan geçildiği için yavaş gidiyorsun burada bir yanlışlık yok. Sinyalden de bahdediyorsan onun için bir ürün alıp takmak gerekiyor. Bir bisiklet sürücüsünün yolu kontrol edip bir sinyal mekanizmasına sahip olmaması trafiği tehlikeye atmaz.

@Hypersonicbiker

2 жыл бұрын

@@herturluyonden Omuz üstü can bakışı ve kollar ile sinyal vermek gerekli. Kollar ile sinyal vermek trafik kanunudur. Hem arkadaki sürücüler ne yaptığınızı farkeder. Sollama yaparken omuz üstü can bakışı yapıp sinyal verirseniz motorlu araç sürücülerin %99'u yol verir size. Araç gibi sürerseniz, karşı tarafta size araç gibi davranmaya başlıyor.

@herturluyonden

2 жыл бұрын

@@Hypersonicbiker Peki kitapçıklarda neden hiç bahsedilmiyor. Ben daha yeni öğreniyorum bu bilgiyi. Omuz üzerinden kolumuzu oynatmak yanlış anlaşılmaz mı çoğu sürücü bu bilgiyi biliyor mi ki? Sürücülerin kendileri sinyal vermezken önümüze atlarken, üstüne üstlük biz bisiklet sürücüleri bisiklet yolu olmadığından trafikten gitmek zorunda kalıyoruz benim ikamet ettiğim bölge için öyle diyebilirim. Bu bilgi için teşekkür ederim.

@doruk_6309

2 жыл бұрын

aynen öyle hocam, kural olsun olmasın işaretleri vermek gerekli. En azından kendi güvenliğiniz için. Ben de trafikte aktif bir şekilde bisiklet süren biriyim ve olabildiğince eğer elimi gidondan çekmeye müsait isem işaret vermeye çalışıyorum. Ve genelde belirtilen T şeklindeki gibi kolları yana açmak pek bir işe yaramadığından elimle işaret yapıyorum. Ve de genelde tek şerit olan bir yoldan gidiyorsam ve arkamdaki bir araç beni insan gibi bekliyorsa, eğer durum benim için müsaitse sollayabilirsin işareti yapıyorum. Ayrıyeten sizin de dediğiniz gibi omuz kontrolu ve cankurtaran bakışı çok önemli. Arkası kontrol edilip, eğer müsaitse sollama yapmak çok daha doğru. Eğer trafikte ne yapmanız gerektiğin bilip, hoşigörülü ve mantığa dayalı davranıyorsanız, diğer sürücüler de size hoşgörüyle yaklaşıyor.(Bazı hayvanlar dışında)

@herturluyonden

2 жыл бұрын

@@doruk_6309 omuz üzerinden can kurtaran bakışı ve şeritte ki sürüşlere dikkat ediyorum. Omuz üzerinden sinyal verme nasıl oluyor? Biraz bahsedebilir misiniz?

Abi şeridi neden ortalamıyon.

bisiklet modeli ne ve hız odaklı yarış bısıkletı onerebılırmısınız

@YASUONUN178DAYSI

Жыл бұрын

bütçem max 20k

@YASUONUN178DAYSI

Жыл бұрын

@@ornalisolm ismi ne

@YASUONUN178DAYSI

Жыл бұрын

@@ornalisolm sagol

@YASUONUN178DAYSI

Жыл бұрын

@@ornalisolm sence söylediğin bisikletmi yoksa kron rc2000 mi aynı fiyatlar

Trarikte

Olum kamerayı nereye koyuyon kafana koy kendimi bağırsak zannediyom

500.cü beğeni benden :)

sanki 1000 cc motor kullanıyor duramayacak yaa abartmaa

Çok iyi ama dagda sürüş vapsanız daha iyi olur

Muhtesem video olmus. Bu bisikletin motorlar kac watt 250 mi?

@Berischka021

Жыл бұрын

elektrikli oldugunu nerden cıkardın

Bisiklet sürücülerinin kullandığı işaretleri hiç deginmemişsin.

@ardakosalay4088

2 жыл бұрын

Videoda trafikte bisiklet sürmekten çok hayatta kalmak anlatılmış, sinyal vermeyen sürücünün de sinyal veren bisikletçiden ne anlayacağı malum o yüzden değinilmemiş :D

@FLASHTV-tj8ti

Жыл бұрын

Farklı videolarında bundan bahsetmişlerdi

Trafikte bisiklet sürmek yürek işi, hele yol ayrımları kâbus.