Thích giá thực của xe, không như làm giá như SH, bán giá chênh lệch cả chục chai..

GTS125 của mình chạy gần 10 năm rồi vẫn còn thấy vọt. Xe này tới 300 chạy chắc đã hơn nữa!

Lướt em, mạnh mẽ, tăng tốc rất bốc và ôm cua rất thỏa mái là những gì mình cảm nhận đầu tiên khi lướt em này

@ngocle112nguyen3

4 жыл бұрын

Cụ làm em cũng muốn leo lên đi liền.

Hóng video này hổm rài

Xe có sàn tay lái ko a Hiệp

Sao ko làm cái gác chân sau điều chỉnh tự động nhỉ

Tớ thích cái đồng hồ của chiếc này quá, tích hợp đủ cái mình cần thiêt

thế là anh chưa mua nó à? anh test thêm tính năng ASR đi. không thấy nói

Thích anh giới thiệu nhiều clip rồi ✌️

Anh giới thiệu dể hiểu và kỷ cảm ơn anh

GTS 300 hpe thì quá sang chảnh rồi, mức giá 155tr thì không thể ngoảnh mặt làm ngơ khi có ý định mua xe ga phân khối lớn

Lâu Bác lên sóng là thay đổi hẳn mà công nhận nó ngầu đáng mua để đi

Chiếc Này bạn mua bao nhiêu bạn

Con GTS hpe 300 này thì quá đỉ thúi rồi, mình mê nó rất lâu rồi nhưng chưa đủ lúa để cưới về

Phần mềm định vị ko bao h có hãng xe nào bằng được Google Maps. Phải nó hiện lên được thì chuẩn.

thiết kế xe đẹp mà nhìn cũng ngầu nữa

Cái khe ngay bụng a nói có cái bình màu đen là bình xăng nha :)) e đang chạy 1 con

Mấy anh grab rất thích app của xe này

Kiểm soát kỹ quá. Anh nào có bộ nhí không nên mua. Vợ check hình trình là chết.

Ngại nhất là dựng xe trong bãi hay bị xước hông xe thôi

Xong xuôi giấy tờ là 165-168 triệu

Màu xi măng đang hót quá ae nhỉ !

Cho mình hỏi hệ thống phuộc của xe như thế nào ạ? Vì trước đây mình chạy Vespa bản 150 bị tình trạng dội ổ gà thì xe nó lệch hẳn sang 1 bên, rất khó chịu

@HaPham-ij8yw

4 жыл бұрын

Huy Tạ Quang ei em đi con fly cũng vậy, sợ vãi. Lốp thì không làm sao @@

@XuanNguyen-qr9og

4 жыл бұрын

Con sprint mình đi cũng vậy

@thanhdanhquach3785

2 жыл бұрын

Con này phuộc sau là phuộc đôi nên sẽ ko bị tình trạng dội ổ gà bị lệch sang một bên như mấy con Vespa trang bị phuộc đơn đâu...

Giá mềm quá

xe đẹp quá

1lit xăng chạy được bao nhiêu km

@gsdd4825

4 жыл бұрын

Đã chạy xe tay ga thì bạn không nên lăn tăn vấn đê tiêu hao nhiên liệu bạn ạ. Đằng khác nữa là đây là xe tay ga phân khối lớn 300cc. Nếu muốn nhẹ xăng thì chỉ có thể mua xe 4 thì mấy loại phun xăng fi này nọ thôi.

300cc phải có bằng a2.

Thích em này hơn SH300i.

giá này so với con MBIGO S thì quá mắc, bảo đảm vespa hửi khói khi cho 2 con cùng chạy đua :)

Mod Duy Luân hơn 100Kgs hả. Vãi thế. À mà sau này Vespa có tiết kiệm xăng hơn trc hem ta ?

Tôi cao 1,65 m có ngồi ổn không bạn ?

@norido911

4 жыл бұрын

Xe này dành cho Tây, tôi cao 172 ngồi vừa đủ, thấp hơn chống chân sẽ k vững

Hộp ăn liền

Cuhiep - reviewer xe cộ chi tiết nhất VN

... mua chiếc này về chạy Grab khỏi sợ bị giựt điện thoại ...

Mua chiếc này có bản đồ chạy grab ngon

Chiếc này mua chạy grab hợp lý :))

@namtran640

4 жыл бұрын

150tr chạy grab để nằm sấp trong bụi cỏ à

@nghiemlytuvi8951

4 жыл бұрын

Chay grab tán gái

phanh sau cũng 2 pit mà anh ơi ép từ 2 bên

@brownT.9t

4 жыл бұрын

Xuân Thành Bùi cái đấy là 1 pis đối xứng chứ k phải 2 pis như thắng trước

@everetsl95

4 жыл бұрын

@@brownT.9t nó chỉ có 2 pit đối xứng với 2 pit song song hoặc 1 pit luôn thôi chứ bác

Woo

xe này làm ra cho mấy thg tây to con khổng lồ mà

Vespa còn kêu như máy tàu bè như trước không nhỉ !

Xe Nhật tiện lợi kinh tế nhưng thiết kế không phong cách bằng Vespa.

Em cũng đang đi con gts 300 hpe nhưng thấy xe hơi nặng và quạt gió nó kêu lớn quá , nhất là đi đường sg nghe thật khó chịu..

@trugdt

4 жыл бұрын

Đã đi tầm 160 km thì lúc kẹt xe nó mới quay quạt. Nếu chạy chậm thì độ thêm một quạt nữa để tản nhiệt nhanh, thì quạt sẽ mau tắt hơn. Còn đi nhanh liên tục thì quạt chẳng thèm hoạt động =)). Mà đừng sạc đt trong cốp lúc đi xa là được, nóng bỏng tay luôn á.

@ducquoc303

4 жыл бұрын

@@trugdt Anh có cảm giác giống em không ? Đi một mình dễ chạy hơn . Đi đường dài mà chở 2 người tầm 160kg thấy tay lái nó nặng .chắc em đi độ thêm cái quạt nữa.

@hannibaltdt

3 жыл бұрын

@@ducquoc303 tay lái nó nặng hơn sh đó, mình cũng đang đi con này, chở hai nó nặng chạy nhanh thì ko sao, kẹt xe thì mỏi tay

Gác chân sau thiết kế ngu muôn đời vẫn không chịu thay đổi