Video rất hay 😍

Người làm chống đổ cho xe này đẳng cấp thật sự

@hoainhanle

4 жыл бұрын

Không biết cái chống đỗ này ở đâu bán?

A hiệp review cx5 6.5 2019 đi

bạn review rất có tâm huyết, đầy đủ và chi tiết, chỉ cần cải thiện độ tự nhiên và liền mạch lúc chuyển vấn đề nữa tuyệt vời. à mà mong bạn có thể review con xe Triump Street twin. mình hóng bản review chi tiết con này mà chưa thấy ai làm

Kiếm versys 650 đi Ad

Anh giới thiệu zx10r đi

Làm ơn cho hỏi thông tin chống đỗ và baga sau, nhãn hiệu gì và phải mua ở đâu?

clip nên có 1 đoạn mở bài hấp dẫn hơn , chớ mới vào đã ào ào vào thẳng vấn đề hơi chán

Nếu xe có thêm đĩa đôi sẽ đẹp hơn

Cho mh hỏi phuộc sau có hạ xuống được không bạn

up side down khacs voi ong long la gi v

Clip bớt cắt khúc đi, cứ 5s lại cắt một đoạn quá nhức mắt

Có giá luôn sẽ hay hơn

Có bác nào biết chống đỗ này ở đâu bán không?

Để ý mấy clip review xe của tinh tế ít cho nghe tiếng động cơ thế

@minhducnguyenha6456

4 жыл бұрын

đây là clip trên tay/ đánh giá sơ bộ chứ không phải review chi tiết

@vuongminhgian

4 жыл бұрын

Tiếng pô cũng không có gì suất sắc cả. Phù phù phù phù 😝

@sonicsofficial216

4 жыл бұрын

@@minhducnguyenha6456 không đồng ý lắm. Và ý nghĩa của chữ "trên tay" là chung chung

@sonicsofficial216

4 жыл бұрын

@@vuongminhgian mặc dù trên video âm thanh của động cơ cũng chẳng nhiều ý nghĩa nhưng khi nghe được tiếng động cơ nữa thì bài review sẽ trọn vẹn hơn

@hoainhanle

4 жыл бұрын

Làm ơn cho hỏi thông tin chống đỗ và baga sau, nhãn hiệu gì và phải mua ở đâu?

"Trên tay" luôn, hơn 200kg đó bác

Các bạn nên bỏ chữ “Khá” đi. Cái gì cũng khá...khá đẹp khá rộng khá tốt khá hấp dẫn khá vất vả khá cao khá nặng...vãi cả khá

Góp ý chút, thêm mục đi thủ cùng cảm giác lái sẽ mang lại bài đánh giá trọn vẹn hơn và cuốn hút ng xem hơn. 😅😅

@thanhnha8643

4 жыл бұрын

Cảm giác lái là thứ chuối nhất trong các bài reveiw

Nói nhanh quá anh ơi

Làm về xe hơi đi bạn ơi, cùng phân khúc D á

Xe này bao nhiêu tiền nhỉ

có cách ha thấp xe xuống kg vậy các bác

Anh cho hỏi , 1m9 Người cao to vậy thế ngồi có hợp với dán xe cb500x này ko anh

@hachi-man5308

4 жыл бұрын

Hợp thoải mái hơn Bác nên ra hãng ngồi thử là ưng liền

2:5 nói mâm trước 19inh.7:5 mâm sau 17inh

@Tuannph

4 жыл бұрын

BVL 28 bạn không thấy mâm trước bự hơn mâm sau àh 😛

@nguyenvannghia4507

4 жыл бұрын

BVL 28 chữ inch viết còn sai chính tả, còn đi bắt bẻ người khác

rút kinh nghiệm đi ko bao giờ nghe được tiếng máy xe tiếng pô xe bạn ơi,toàn nói về xe ko đc nghe tiếng động cơ

Bác này 1.68 thì cũnng đuối Em đây 1.64 thì không biết sao đây

Sao hầu hết xe nào cũng phanh trước 2 pis còn phanh sau 1 pis nhỉ?

@kiyoshiiidoshu6519

4 жыл бұрын

để phân bổ lực thắng cũng như trọng tâm xe lúc thắng. Lực thắng sau quá lớn sẽ bị quẩy đuôi cá gây xòe.

Thực ra hay thì cũng không có gì hay cả. Tất cả chỉ là vừa đủ, đi tua vừa đủ, đi offroad tàm tạm, đi phố cũng tạm. Đèn yếu là điểm yếu nhất của xe, còn đường trường là ưu điểm do không bị mỏi lưng, có thể chạy 500km/ngày mà không mỏi nhiều!

review 1 chiec motor adv ma chi noi va noi , chan that.

Review mà ko chạy thì khỏi review đi.

nhìn sơ giống mutilrada của ducati vl

Góp ý.! Nói chậm lại. Từ tốn trong văn phong xíu. Không phải trả bài giáo viên mà thuyên thuyên làm 1 hơi hết bài review.

Bỏ bớt. " Khá là " đi.

1. cái kính chắn gió như vậy thì sẽ gây cản gió chứ không tăng tính khí động học, vì dòng xe này là dòng xe Touring, không phải sport, không cần tối ưu về tốc độ nên hãng thiết kế kính chắn gió như vậy để tạo sự thoải mái cho người lái, không phải cúi xuống nhiều để núp gió khi chạy nhanh, nếu muốn có tính khí động học thì phải lắp kính chắn gió vuốt ngược về phía sau như các dòng xe sport,..còn kính chắn gió như trên thì chắc chắn sẽ hất ngược gió lên trời,..lực cản gió sẽ lớn... 2. CBR250 sản xuất năm 2017 sử dụng ống xả kép là CBR250RR,..không phải CBR250R,...một sai sót tưởng nhỏ nhưng là lớn vì đây là 2 phiên bản độc lập, CBR250RR không sinh ra để thay thế CBR250R.

@kingofmotorcycle9235

4 жыл бұрын

Hôm trước mình cmt vụ kính cái gim mình lên mấy bạn sống ' tinh tế ' bấu vào dạy các kiểu

Chưa thấy trang nào review xe chán như tinh tế . Giới thiệu chẳng khác nào lười đọc báo lên đây xem clip để sơ về chiếc nào đó .

Xe tinh tế review xe nói rất nhiều :)) 🤣 kiểu như đang bán hàng ở đây. Còn hiểu biết về xe chắc bằng 0

@anhkhoatruong1373

4 жыл бұрын

Nhẫn Lê phân biệt kĩ cụm từ trên tay giới thiệu và "review" bác nha

@NhanLe-yi5vw

4 жыл бұрын

@@anhkhoatruong1373 ồ. Vậy ra mình phải xin lỗi các bạn vì mình k hiểu cụm từ "trên tay" do các bạn tự nghĩ ra. Trong khi mình đang xem 1 bài "quảng cáo" xe nhạt nhòa. Thôi mình k xem tinh tế nữa, chả có chút gì gọi là tinh tế ở đây cả :v kênh chán! 👍

47 mã lực thôi ak. S yếu v

giống xe trong pubg:))

@phat3928

4 жыл бұрын

trong pubg là xe của bmw

@inhduongtran4032

4 жыл бұрын

Anh Kỳlo Pllopopb b

@inhduongtran4032

4 жыл бұрын

Anh Kỳlo Pllopopb by

Nhìn kiểu đầu bự đít teo :v

@HH-yb3jh

4 жыл бұрын

Xe chủ yếu đi phượt mà

@sonvo9130

4 жыл бұрын

Adv xe nào cũng vậy mà

Ông nói như đi ăn cướp ak ? Bình tĩnh nói có phải đỡ mệt ko ?

nghe ông mc nói mệt vl, ko có chấm phẩy quần què gì hết :v tay phanh trợ lực dầu???? wtf... định nghĩa mới hả ad?

@yaanthai9194

4 жыл бұрын

Đang mắc ỉa nhưng phải rì viu :))

Xe moto kiểu này mà đi trong phố ngta kêu là sĩ diện ảo