Sử dụng pin lifepo4 an toàn, không cháy nổ, chì xì khí thôi. Pin lithium ion cháy là nổ vô phương chữa cháy

Với những gì xe có thì mức giá chiếc này ok rồi. Phần trước của xe nhìn ổn, tuy nhiên mình không thích phần sau của xe cho lắm. phần đuôi khá cục nhìn như xe đạp điện TQ không sang lắm, nếu đuôi và yên xe làm dài ra chút sẽ hay hơn. Dây điện nên nhét vào trong sẽ tốt hơn để lộ thiên ra ngoài. Truyền động bằng dây xích phải chăm sóc thường xuyên khá bất tiện vì lợi thế của xe điện là ít phải chăm sóc hơn xe xăng, nên làm theo kiểu giống như của vento để đỡ phải tốn công chăm hơn

@baobao-zp8cp

7 ай бұрын

dây xích tiện hơn đó bạn bị thủng lốp vá xe dễ chứ ko chỉ có vô datbike vá

Led trước đi hầm nhìn thấy hay đấy, nhưng thân sau thì ngắn chơi cái đuôi vuốt dài ra lố quá, khoảng trống bánh sau cũng quá rộng. Xe thiết kế phù hợp phổ thông hơn, thì cũng nên kéo thân dài ra bớt khoảng không bánh để tăng tối đa diện tích cốp.

Hóng TT ra video về xe này mãi

@Tri.deeeee

7 ай бұрын

Cảm ơn bạn đã ủng hộ xe tinh tế

Chúc DatBike thành công...góp ý nếu được thì làm carte ốp dây xích để phụ nữ đỡ phải bảo dưỡng xích do ko có bụi vào...đợt sau lên phanh ABS là chị em phụ nữ mê luôn...xe đạt điểm 9/10 rồi...sạc nhanh 20 phút nữa là ổn😊❤❤

Hóng clip đi 2 Vũng Tàu nhé AD 😊

Thích quá xe thân thiện với môi trường

Có 2 thứ mình góp ý là yên sau hơi ngắn nên khối lượng dồn giữa và trước nhiều xe dễ quăng hơn, mất cân đối cả thẩm mỹ, 2 là nhông xích ko che chắn nhanh hỏng nên tùy chọn có thể gắn thêm dành cho người kĩ tính đi đường sình bụi

Chiêu cao yên giảm là yếu tố quyết định nhiều người dùng được

Màu cám đẹp quá. Giống shop mình.

Quan trọng là độ bền và chất lượng theo năm tháng. Riêng mình xem thì tháy chất liệu nhựa kém chất lượng. Còn khung sường k biết thế nào

Hóng tinhte làm phát trải nghiệm đi Vũng Tàu như hồi test mấy con feliz, vento...

@Tri.deeeee

7 ай бұрын

Để ráng mượn xe làm nha hihi

Tinh tế dạo này quay dựng đẹp nha

Xe đẹp hiện đại quá nhỉ

Xe mạnh và đẹp quá

Vừa đi lái thử về. Cảm giác lái rất đầm và sướng, khả năng tăng tốc vượt trội, yên dày và êm. Tuy nhiên vẫn có rất nhiều nhược điểm như phuộc rất cứng, tay thắng làm rất lạ và hiệu quả phanh thua xa những con xe máy. Xe chạy phát tiếng kêu rất ồn (chắc hãng cố tình để tăng cảm giác?) Và độ hoàn thiện các chi tiết chắc ngang ngửa những chiếc xe đạp điện (Mấy bác mà kêu Vin thoi thóp thì còn lâu nhé) Phần cốp, nắp hộc để đồ, phần nhựa chỗ đuôi xe lỏng lẻo, đều lắc qua lắc lại được. Đặc biệt có đoạn nhân viên dựng chống đứng và vặn hết ga cho mình xem thì cái xe nó rung lắc cực mạnh luôn 😂 lần đầu tiên thấy 1 con xe máy như v. Tóm lại là chất lượng hoàn toàn ko xứng đáng với số tiền 50tr.

@trieuluong6599

7 ай бұрын

Xe dat bike xưa giờ hoàn thiện kém mà được cái cục pin với động cơ ngon

@phatphan131

7 ай бұрын

K thấy ai nói về phần sườn xe 😅

@trinetlxsong

7 ай бұрын

Chờ cải thiện thêm chứ thực sự chiếc này mới là chiếc startup , 2 chiếc kia beta thôi :)))

@trunghieule9926

7 ай бұрын

​@@phatphan131chưa bao giờ thấy xe nào gặp vấn đề về sườn và đó cũng là cái mà đương nhiên hãng phải làm tốt. Ss m gì chi tiết chẳng ai quan tâm

@user-pl6tr6kg8s

6 ай бұрын

Xe này ồn đúng rồi bạn. Nhìn cái đĩa tải cỡ lớn y như xe độ của mấy ông báo con thì ko ồn mới lạ. Cái này để tăng công xuất nhưng nhìn thô với ko có hộp xích ko an toàn

Thật tiếc là thiếu thắng ABS, và đuôi sau hoàn thiện quá xấu mong hãng sớm nâng cấp cho xứng tầm

Vượt trội so với Vinfast Vento S nhưng giá tốt hơn lại còn bao gồm pin.

@thietluu3295

7 ай бұрын

ăn đứt luôn

@nghieppham2215

7 ай бұрын

Đấy là so về thông số thôi chứ lôi 2 con ra so về tất cả thì chưa chắc đâu b

@user-rf9il2pk4q

7 ай бұрын

​@@nghieppham2215 Vin nó mạnh lắm abs trạm sạc khắp nơi hỗ trợ thiết kế đều hơn

@lequanghuy6027

7 ай бұрын

Hơn pin + động cơ th chứ Vento dàn áo với lốp phuộc thắng vẫn chất lượng hơn hẳn mà

@TuanAnhTran-jl1lp

7 ай бұрын

Thiết kế vs nội thất vento vẫn cao cấp hơn.

49.9tr luôn pin tính ra cũng ngang giá FelizS, nhưng sạc và quãng đường đi dài hơn, thực dụng hơn, giờ chỉ chờ xe hoàn thiện coa bền hay không thôi

@minhtunghoang4743

7 ай бұрын

Feliz s giờ cả pin có 37 tr đang giảm giá

@SangPham-wg4cs

7 ай бұрын

​@@minhtunghoang4743giảm cho giáo viên mà bác

@tranthanhquy577

7 ай бұрын

mạnh hơn gấp đôi Felis S

@giaphuc.hahaha

7 ай бұрын

@@minhtunghoang4743 Vin đang giảm để đáp trả ĐB, ng dùng hưởng lợi kkkk

@ieuvucong662

7 ай бұрын

Felizs giờ còn 23 triệu kìa. Ngon bá cháy

Xe chuẩn, mạnh mẽ đi xa tuyệt vời,...

Mong muốn giảm chiều cao yên để người tiêu dùng có thể chống chân tới

Xe cũng hòn thiện tốt rồi :))) thuận tiện nhưng mà có điều kiện nên độ phuộc sau khi hết bảo hành 😂😂😂

Ngon quá. Nhìn thèm thực sự

yên dài hơn chút hợp với sử dụng phổ thông

Xe quá mạnh rồi, tuy nhiên yên xe cai, có thể giảm chiều cao bằng xe wave thái được không

Đèn hậu lấy cảm hứng từ logo Monter Fom lai nhiều hệ xe ga italia Trục truyền ko kết,làm xích theo vin xưa rồi.ko bốc như vin Vento.Vento truyền động láp nên bốc êm mượt lắm

@trwmk57

7 ай бұрын

Vãi 😂 bác nói Quantum mà ko bốc bằng VentoS thì chắc chắn có 2 lý do: 1. Bác chưa lái thử con này bao giờ. 2. Nếu lái rồi thì chiếc đó chắc chắn bị lỗi hoặc chưa update firmware.

@chuachac

7 ай бұрын

con này mà trục láp vs che phần dây điện vs che sên nữa thì hết chỗ bàn .kkkkk

Lead và Grande bỏ vừa Laptop 16 inch ah, nhìn Quantium thì chỉ Sâu hơn thôi chứ không biết bỏ vừa Lap 16 inch ko

Về độ lại cái Tay dắt phía sau chắc sẽ hoàn hiện hơn

Làm dàn áo hoàn thiện hơn. Đuôi dài thêm tí thì ok hơn.

Củ sạc 25A 80V, cắm chỗ nào ổ điện kém có ngày cháy dây.

Thiết kế lại phần đuôi dài ra một tí và chi phí thay bin như thế nào để khách hàng rõ hơn bạn nha

Làm dây curoa đôi êm hơn ít bảo dưỡng mà sạch nua

Review đúng như tên kênh

Nhìn ngang thì phần đuôi mình thấy còn chưa được đẹp và màu xe chưa được bắt mắt còn lại thì tuyệt.

Lên chạy thử,rờ thử dàn áo thấy hoàn thiện kém. Chi tiết cắt gọt thô. Nhựa khá lởm. Thứ duy nhất ưng ý là nó là động cơ nằm giữa nên lỡ ăn đinh thì cũng dễ vá. Còn lại kém so với giá thành. Bản thân từng mua PegaS và đang đi V002!

Mình thấy đẹp. Mỗi cái phối màu ko ok lắm. Mình thích 1 màu thôi.

xe mới mà nút đã bay hết màu nút. xe tính năng thông số tốt nhưng ko biết độ hoàn thiện thế nào

Xe này đi đăng ký biển số giống xe máy bình thường hay giống xe máy điện là MĐ vậy à bạn

Mới mua em Evo200 theo diện giảm 25% giờ còn 14 triệu + 2 triệu thuê pin + 2 triệu dịch vụ giấy tờ xe. Tổng cộng 18 triệu lăn bánh em Evo200 quả là xứng đáng để cảm nhận lái xe điện.

@nguyenleduy4524

7 ай бұрын

Sao ko mua luôn pin

@quocsonvan530

7 ай бұрын

@@nguyenleduy4524 thấy thuê pin tiện hơn 🤣

@user-tf7ic3pf4i

6 ай бұрын

Evo 200 ra đg thấy khá nhìu kk

@mrcuongbig1989

6 ай бұрын

​@@nguyenleduy4524mua pin là 19tr9 nhé 😊

xe công suất khủng quá ,chạy như dĩa bay luôn ,hy vọng giá tốt để cạnh tranh vinfast

Ở môi trường ẩm ướt,mưa nhiều ở VN mà truyền tải bằng dây xích trần là thua trắng luôn rồi đó. Xe scooter ko truyền động ra bánh sau bằng dây xích trần. Xe này lội nước 2-3 trận mưa ở nhiều tuyến đường ngập nước ở sài gòn là dây xích này rỉ sét,khô khan,tạo tiếng ồn khi di chuyển,dễ bám bụi,đất,cát,đá,sình lầy,bùn lầy,bùn đất,bùn sình,nhanh hư hỏng dây xích. Nếu mua xe này thì tốn tiền liên tục để bảo trì,bảo hành dây xích thường xuyên và qua 1 mùa mưa khoảng 6-7 tháng là phải thay thế sên nhông dĩa luôn ấy.

Chạy thời gian phải tăng sên rồi thay nhôn sên đĩa nửa

Xe đẹp, hiện đại. 270km/h thì khoẻ re, đi làm 1 tuần sạc 1 lần cần c*t' gì trạm sạc :D

@khanglu219

7 ай бұрын

Xe hơi thì cần chứ xe máy cần trạm sạc nhanh làm j kkkkk

phía trước đầu xe có 1 con ỐC sao tháo ra rồi. HÃY NÓI VỀ ĐIỂM YẾU chổ đó

Chê một điểm là đuôi xe khuyết hậu. Động cơ tốt.

Phần trước rất đẹp, hơi tiếc cho đuôi xe nhìn kh cân đối!

@HoaLe-kb6nf

7 ай бұрын

10 người hết 8 người chê. Ko hiểu đội thiết kế lại thống nhất được nhỉ 😂

@lenguyen2098

7 ай бұрын

​@@HoaLe-kb6nfnhìn y như râu ông nọ chắp cằm bà kia 😢

@hieuha6337

7 ай бұрын

Y gốc nhìn của bạn,

@CuMatThon

7 ай бұрын

Đã có video Tipcar test đi trời mưa đường ướt làm người ngồi sau bẩn hết đồ 😅

@trunghieule9926

7 ай бұрын

​@@HoaLe-kb6nfsố đông không phải lúc nào cũng đúng. Ex155 mới ra ai cũng chê như... Nhưng đến khi quen mắt thì khen lấy khen để. 👍

mình đang chạy sh ý 2012 mà muốn làm con xe điện chạy trải nghiệm,tính mua Vin mà thấy xe này mới ra mà thông số thấy ngon quá cái mình ra tiệm chạy thử và mình cọc luôn,đang chờ lấy xe

@phuocnguyenhuu5727

3 ай бұрын

Lấy dc xe chưa bạn. Chạy oke k bạn

Khen nhiều mà ko thấy chê

xe đẹp, giá và quãng đường ăn đứt Vin rồi

nếu cái đuôi phía sau xe dài thêm một chút nữa và baga sau to rộng hơn thì tôi sẽ mua

@tt_badminton

7 ай бұрын

về chế hoặc đợi v2...hah

@canabanhdasaydada

7 ай бұрын

thật ra cái đuôi xe đó nó cũng không ngắn hơn mấy con tay ga phổ thông đâu nhưng tại vì xe này nó gắn cái mô tơ lên cái gắp luôn nên cái bánh xe nó bị đẩy ra sau nhiều quá chứ nếu mà sài mô tơ gắn trên trục bánh sau luôn thì nó sẽ y cái chiếc liberty thôi à

@xoetayraanhduachoemhanhphuc

7 ай бұрын

@@tt_badminton cũng muốn mua 1 chiếc xe đi lên công ty cắm sạc đỡ phải đổ xăng bác ak :)

@tt_badminton

7 ай бұрын

@@canabanhdasaydada bác nói cũng đúng

Sêp oi lam ve xmax 300 đi nhe

Ra quả này mấy ae v200, v200++ muốn bán xe lên đời cũng khó, giảm sâu quá.

cái gì cũng ngon, tiền cũng đủ chốt xe, nhưng ko có bằng lái A1.. buồn thiệt

Ecu thiếu gì chổ đặt sao lại đặt thấp thế đưa dây nhợ ra vậy k hay. Xích k có che chắn. Đuôi k cân xứng với dáng xe màn hình đặt hơi ngang. giải quyết các vấn đề đó chắc doanh số tăng vọt đấy vận hành với giá thì ổn rồi

Công nhận là 270km thì chẳng cần trạm xạc. Db tuyệt vời

@thienvo9958

7 ай бұрын

270 thì thực tế còn 200 là à

@ninhninhtxa

7 ай бұрын

@@thienvo9958 thế là kinh rồi. Mình đổ xăng cũng chỉ đc như vậy

@thientoanbui2735

7 ай бұрын

@@thienvo9958 thực tế là khi bạn đi hơn 35km/h và nặng hơn 70kg. đb công bố đạt đc giá trị 270km/h là lý tưởng và hiện với mức giá và phân khúc chưa co hãng nào giám công bố giá trị đó cả, ngay cả xe xăng vậy bạn nếu cứ sáng chiều hoặc đi đâu đó ra tỉnh thì bạn test xe với 70kg và 35km/h mà sai bạn quay video lại thì sai đb nó có thể bồi thg vì 0 đúng với công bố của hãng.

@thienvo9958

7 ай бұрын

@@thientoanbui2735chắc phải chờ trải nghiệm có đúng như công bố hay ko đã

@toannguyen-nj4nc

7 ай бұрын

@@thienvo9958 Datbike công bố quảng đường đi được thực tế cũng khá chính xác, chứ không ảo như mấy ông khác. Mấy dòng trước đã đc chứng minh r bác.

Quan trọng nhất là độ bền dây sạc, và nhông xích có nhiều trên thị trường để thay thế

@toinguyen6064

7 ай бұрын

Xe này là xe của việt nam sản xuất thì điều đó tức nhiên là dể thay thế và luôn có phụ kiện sẳn rồi?

@thangngo7284

7 ай бұрын

@@toinguyen6064có cái nịt. Xài xe điện nó trục trặc thì xác định chờ tìm lỗi và chờ phụ tùng mòn mỏi

@ducminhnguyen7449

7 ай бұрын

@@thangngo7284bộ sạc, nhông xích thì có cc gì mà phải chờ với đợi

@xuyenphan3080

7 ай бұрын

Nhông xích thì chắc chuẩn chung với nhiều xe rồi, dây sạc thì chỉ là cọng dây điện thôi, lo gì

@phonghoang2822

7 ай бұрын

@@xuyenphan3080 riêng cái sạc nhanh của điện thoại thôi đã 1 triệu đồng và nghe nói xe vinfat hay bị hư day

Tính năng bạn nói xe đạp điện con tui mua 8tr hơn tý cũng đang có rồi

10 điểm cho anh review và 10 điểm cho datbike vì đã lắng nghe người dùng.

@ngocngan9854

7 ай бұрын

Biết người dùng rảnh rỗi ko có việc làm nên chơi hẳn dây xích mà còn để trần nữa, để người dùng chạy vài hôm là chùi rửa cho bớt rảnh đúng ko. Vậy là lắng nghe người dùng dữ chưa =)))

@victornguyen2480

7 ай бұрын

@@ngocngan9854 hết cái để bắt bẻ à? dùng xích trần thì dễ thấy dơ dễ lau dọn chứ sao, mang xe đi rửa họ cũng tự chà cho mà. chăm dưỡng xe 1 xíu còn đi được lâu. che hết rồi dơ hầy mà do không thấy cũng không chăm đi còn dễ hư xe nữa. Cái này thì tùy quan điểm mỗi người thôi ông. Mấy con côn tay vẫn để trần đấy thôi.

@ngocngan9854

7 ай бұрын

@@victornguyen2480 mấy ổng rảnh, tôi còn con cái làm công việc nhà, đi chợ nấu nướng. Đi tiệm nó có chà méo đâu, gần nhà tôi chả có chỗ nào rửa xích cả

@malineta

7 ай бұрын

@@victornguyen2480 phàm cái giống gì ra đời đều có anti-fan cả. Kệ họ đi bạn. Nhìn vào đơn đặt hàng và danh sách đang phải chờ tới đầu năm sau xe datbike và mỉm cười thôi.

@huanvungoc7983

7 ай бұрын

@@victornguyen2480 chủ thớt là con gái ông ơi , nên ông nên bỏ qua đi , nhìn quả không có thời gian là biết rồi .

Nhìn nó ra gì rồi đấy. Hi vọng có thêm bản nam tính

Về thiết kế thì vẫn chưa đạt đến độ hài hòa và thực cao như xe honda, cần hoàn thiện hơn nữa

@djchatntu

7 ай бұрын

Nghĩ sao đi so thiết kế với Honda, còn quá sớm!

Đầu xe nhìn giống grande thật

Xe đẹp ok với giá 50

Hơn hẳn hãng V, giá đã gồm pin

Cái đuôi ko cân xứng với cái đầu mn có thấy vậy ko. Đuôi to và dài tí nữa nhìn cân đối hơn. Nhưng xem rất nhiều video rv rồi nhưng chưa thấy 1 rv nào phân tích mổ xẻ về cái hệ truyền động ntn so với truyền trực tiếp ngay trục bánh sau của hầu hết xe điện đang có trên thị trường

Kết hợp xe ga với thể thao đỉnh cao trí tuệ 😊😊😊

Mình thấy phần phía trong của dè trước khá ngắn khá lăng tăng

Vấn đề là xe có kháng nước ko ?

Xe chưa đi đc bao nhiêu mà nhìn mấy Icon sơn trên các nút muốn bay màu hết rồi, chất lượng vậy thì còn lăn tăn quá... thôi thì cug chỉ là chi tiết nhỏ!

@maylamsach1422

7 ай бұрын

Chắc nút này là nó tự đúc gá lên làm mẫu, còn hàng đặt số lượng chắc sẽ ok hơn.

Mình chê chỗ Đèn đuôi Ok mà dáng đuôi Ngắn quá , màn hình hiển thị dưới trời nắng ít rõ , đèn định vị báo rẽ hơi bé ,...( 2 chỗ .?. Trên xe ) . 👌🏻 chỗ : Xe bốc , phê ( chế độ S ) - Êm ( .. D ) - cốp 😮😮 .

@xoetayraanhduachoemhanhphuc

7 ай бұрын

nếu cái đuôi xe dài và baga sau to hơn thì đẹp quá cụ nhỉ

@cuongtranquoc9825

7 ай бұрын

Cái baga sau thì từ từ cũng sẽ có thêm options thôi k phải lăn tăn

Yên xe ngắn so với bánh sau

Sao ko giới thiệu bộ sạc nhỉ ?

Mấy cái nút này có vẻ mua chung cty cung cấp cho honda

@ThienMr

7 ай бұрын

Hóng VentoS cũng giảm

xe rất tuyệt nhưng bổ sung thêm hộp che sên, để sên ngoài giống thằng vinfét nhìn mất vệ sinh quá, yên xe dài và cao hơn 1 tí để người cao để chân thoải mái, và đừng có thắng điện thì tuyệt.

@HocMOSMoiNgay2024

7 ай бұрын

1 là giảm độ hãm thắng điện hoặc có chế độ tắt thì hay. Chạy thử ưng ý nên mình vừa đặt hàng 48tr900

@tt_badminton

7 ай бұрын

1m7 đi con này dừng xe chân phải kiễng

Feli s đang đc giảm 12t còn 38 t .xe này cũng còn 38t thì ok

Có tiền mua liền, ko cần suy nghĩ

@cuongtranquoc9825

7 ай бұрын

Có trả góp 2tr1 mỗi tháng đó bạn

Xe máy điện mà gắn động cơ MID là quá thừa, chỉ cần HUB là đủ mạnh nhanh và giảm giá thành, bảo dưỡng ít, êm ái, mình chờ phiên bản HUB xem sao

không nghe rõ tiếng nhông xích lúc tăng tốc

Na ná như medley

đèn đỏ bỏ các xe khác phía sau nhưng lại gặp máy bắn tốc độ với các anh áo vàng ở phía trước :)))

ở hà nội thi thoảng gặp mấy ông đi con wave++ mặc vest nhìn nghệ vl

ko thấy nói đến chìa khoá nhỉ

có ABS nữa thì ngon

QUANTUM có nghĩa là lượng tử

Cuoi cùng giá bao nhieu

nhìn hơi nhựa. hay là xe điện thiết kế nó vậy.

Minh muốn mua xe quan tum thì đăng ký thế nào nhờ các bạn chỉ dùm, mình ở BRVT

Dây xích là điểm mình ko thích sao ko làm dây corroa nhỉ và có bao bảo vệ chứ dây xích Trần vậy nguy hiểm

@ngocngan9854

7 ай бұрын

Cũng đang thắc mắc như bạn. Tính ra dây curoa cũng ko mắc hơn là mấy. Làm dây curoa luôn bán 53 54tr vẫn được mà, êm và khỏi phải vệ sinh gì nhiều

@dnhnha3092

7 ай бұрын

Dây xích chịu tải cao hơn,giá thành khi kéo đột ngột không bị trượt

giá Quantum bao nhiêu anh

9đ trừ 1đ nói sai cái đèn pha, đó là ngũ giác chứ k phải lục giác

Xe đi đc 270km quá đỉnh

@atlequoc9204

7 ай бұрын

trong điều kiện thử nghiệm thôi. thực tế chưa tới 200km

@HocMOSMoiNgay2024

7 ай бұрын

Sao lại chưa tới. Bạn này review chạy chế độ S đi dc 130km hết 60% pin. Vậy cạn pin cũng dc hơn 200km ở chế độ S rồi. Nếu đi D nhẹ nhàng ko kéo thì cũng dc ít nhất 220km

@HoaPham-xh5vj

7 ай бұрын

@@atlequoc9204vậy phải tìm hiểu thêm rồi 😊 weaver++ đi gần mức công bố ko lý gì chiếc này ko được như vậy

@PhucNguyen.712

7 ай бұрын

​​@@HocMOSMoiNgay2024 đi xa càng nóng càng hao pin nhiều hơn, rồi còn dự trù pin cỡ 15- 20% pin nữa nhỉ

@vivuphuongnam

7 ай бұрын

​@@atlequoc9204chạy chưa mà phán? Db luôn công bố gần đúng thực tế chứ không lỏm như như vin nhé.😅😅

Theon S dang giam con 67 luon ca pin choi kho mau that su

@maylamsach1422

7 ай бұрын

Có bố mẹ hoặc vợ là giáo viên mới mua được thôi, có phải ai cũng mua được đâu. Tôi tính mua mà hỏi mấy chỗ chưa được đây.

😍😍

Hi vọng phiên bản sau đb sẽ hoàn thiện tốt hơn, đầu xe và đuôi xe không thấy ăn nhập gì cả, nhìn kì lắm, nhìn vinfat xe ra xe

Vin thấy có đối thủ lớn lên phải cạnh tranh giảm giá. Như vậy NTD được lợi

@peterpan-yw4tx

7 ай бұрын

Rồi vin thâu tóm luôn.😀.

@MinhNguyen-yw3xj

7 ай бұрын

Sai hoàn toàn, họ giảm giá để triệt hạ đối thủ, tính kinh doanh rất bẩn của người VN, Honda VN cũng vậy nên bh họ không có đối thủ họ cắt giảm chất lượng sản phẩm, người tiêu dùng ham rẻ thì tương lai người tiêu dùng sau sẽ chết với rác phẩm. Sao không chơi như bên phương tây, giám sát tránh độc quyền và giá chỉ giảm vào dịp lễ

Chờ ae mua về trải nghiệm xong k vừa ý rồi bán rẻ để mấy ae khác mua lại trải nghiệm tiếp 😅.

giá chỉ hơi cao. phải chi nó ở phân khúc 40tr thì có vẻ hợp lý hơn

@Tri.deeeee

7 ай бұрын

Có thể là do quy mô còn nhỏ nên chưa tự động hóa được nhiều khâu bởi vậy giá hơi cao

quảng cáo 1 chiều

Về miền tây sạt giữa đường sau ta

Chất lượng bản thương mại không biết có tốt hơn không, chứ cái nút bấm mới ra mắt chưa gì đã mòn hết sơn rồi 18:20

@Tri.deeeee

7 ай бұрын

Mình nghĩ cái này xe test nhiều bên trải nghiệm nên có thể k dc chỉn chu chứ xe đến tay khách hàng họ k giao xe như v đâu

Test lội nước đi bạn? Quả pin gầm đi đường ngập ổn ko?

@alanle5122

7 ай бұрын

Bạn xem ip67 là gì thì sẽ hiểu

@xuyenphan3080

7 ай бұрын

Pin nó kín mà, ngập nước nó mát nó còn bốc hơn nữa lo gì

@PhucNguyen.712

7 ай бұрын

Đồ điện tử đừng ham lội nước chi. K chết máy liền như xe xăng nhưng nước mưa, nước cống axit nó ăn mòn rồi chập, rỉ sét chớ có ham.