Yo siempre he dicho que manejar muchas horas es de respeto para aquellos que solo saben lo que es manejar muchas horas .... poreso en mis oraciones yo pido por todos los choferes ya sean taxistas , traileros, etc... Dios los bendiga atodos los choferes y lleguen con bien asu destino 💗💖

@blackbook1582

2 жыл бұрын

no tanto es el tiempo que conducen, por que se supone que las empresas deben realizar los viajes con dias de reposo del chofer incluidos, el problema es que permiten que los choferes hagan hasta 2 o 3 entregas sin descanso, las unidades estan monitoreadas via gps por lo que tanto la empresa como el chofer estan 24/7 en constante monitoreo, la empresa permite que tu chofer maneje sin dormir y el chofer por ganar mas dinero prefiere no descansar, por eso manejan a mayores velocidades de las que deberían, calientan los frenos, o se acaban la presión de los frenos de aire, y pasan estas cosas, asi que no es de respetar que jueguen con la vida de las demas personas, estos no son accidentes (en la mayoria de casos) son accidentes causados por la irresponsabilidad del chofer y de la empresa dueña del tracto camión.

@neilchaconcortes8355

Жыл бұрын

Par que no estudio?

@patgzz

Жыл бұрын

@@neilchaconcortes8355 no, estas mal, lo malo es que pasó en mexico, con chofer mexicano, yo soy trailera en eua, y la verdad me va mucho mejor que a muchos con estudios.😌

@salvadoravaloscorona8924

Жыл бұрын

@@patgzz Tu también estás mal, no son las mismas carreteras, yo é manejado en los 2 países, y usa, las tiene mejores, la otra si vienes cargado, y está en bajada, y bienes pise y pise el freno, los vas a recalentar asta que te quedes sin frenos, la mayoría de trailers traen su freno de motor ó escape, ese lo frena bastante y aparte freno en palanca de velocidad ( bajas ) eso lo saben todos, que vengas cansado y con sueño, con el puro susto te lo quita🤔🥱😏le seguiría, pero ya es bastante bla bla bla, suerte a todos, y cuidense.

@salvadoravaloscorona8924

Жыл бұрын

@@patgzz las carreteras........

Lo que pasa es que empieza la bajada y olvidan tumbarle cambios y ya cuando se dan cuenta ya tienen la bajada y ya es demasiado tarde , camaradas no vayan distraídos, esta su vida y la de los demás en juego

@ivanGarcia-cs7vn

2 жыл бұрын

Eso mismo me contaba un amigo trailero que por eso se quedan sin frenos

@angelestorres6334

2 жыл бұрын

Olvidan ? Pues que son niños los conductores o que pedo

@josehernan7583

2 жыл бұрын

no viejo muchos bajan tendidos para evitar robos

@javierrc8094

2 жыл бұрын

@@josehernan7583 Los robos y por qué se te hace tarde es una pendejada!! Primero está la vida de uno antes de lo material, la cosa es que hay mucho chófer nuevo y fokemon que piensa que son de hule 💁🏻‍♂️ El verdadero operador baja al pasó que se requiere, dónde se puede se le da y dónde no simplemente NO!! Y si quieren que te corran, trabajo hay donde sea. Las vidas de unos u otros no las venden en los oxxos!!

@EdgarSanchez-hm4xq

2 жыл бұрын

@@josehernan7583 oye hermano y antes porque no habia tanta noticia de accidentes de este tipo O ACASO LAS UNIDADES MAS RECIENTES SON MAS CHAFAS O SYA NO SIRVEN COMO LOS TRACTOCAMIONES DE ANTES??? 🤷‍♀️

Hay que agradecer porque no hubo víctimas fatales.

@eduardogonzalez9103

2 жыл бұрын

No sabemos si el chófer se desintegró por el fuego

@david_ats1611

2 жыл бұрын

@@eduardogonzalez9103creo que salió solo con heridas leves

@matulee3997

2 жыл бұрын

@@eduardogonzalez9103 los husos no se desintegran a esa temperatura.

@x3rox628

2 жыл бұрын

17 muertos nada más.....

@jessical9883

2 жыл бұрын

@@x3rox628 17 muertos en otro accidentes. En este dijeron que solo heridos

Grande tu intento por tratar de alcanzar al compañero!!🙏🏾🙏🏾🙏🏾lastima😢

EN MUCHAS OCASIONES TAMBIÉN LOS DUEÑOS DE LOS TRANSPORTES NO DAN EL MANTENIMIENTO REQUERIDO, MUY LAMENTABLE!

@lalo9160

2 жыл бұрын

NO ESCRIBAS PDEJADAS!!!

@fernandoaguilar8133

2 жыл бұрын

Cierto por ahorrar plata, no invierten al final culpan a los choferes, pero los responsables de que las unidades operen bien es de los mezquinos dueños

@TavoAnzures

2 жыл бұрын

En la mayoría de los casos el chófer se termina los frenos, por llevar el trailer con mucha carga y poca experiencia en el manejo de bajadas,

@lalo9160

2 жыл бұрын

@@TavoAnzures .... vayaaaaaaa.....por fin alguien PENSANTE Y CONGRUENTE por aquí....Creí que KZread estaba plagado de puro pdej@

@moisesmartinez3705

2 жыл бұрын

Si..ya no mamen😤😤😠😠😡😡💪🏽💪🏽💪🏽ya basta tanta estupidez humana 😑 estamos hartos...pobre gente!! Errores humanos..por unos pesos...de todas formas no los van a disfrutar...😅😅😅si mueren personas....o huyen como el chófer...

Oremos por todos los q viajan en carretera y en todo transporte. Asi ayudamos. Solo Dios los puede librar de los peligros

Señores traileros y camioneros, chequen sus unidades antes de salir a carretera, y una recomendación, cuando vayan a empezar a descender en la carretera verifiquen sus frenos y bajen la velocidad, saludos.

@LuisHernandez-ec4bw

2 жыл бұрын

mejor que no cobren por usar las rampas de frenado

@escorpionscorpio2824

2 жыл бұрын

@@LuisHernandez-ec4bw Si les cobran las rampas de frenado que las pague la empresa donde trabajen, vale más su vida que el pago de la rampa de frenado.

@angelestorres6334

2 жыл бұрын

@@LuisHernandez-ec4bw Seeee porque les sale mas barato volcarse con todo y mercancia verdad 😒

@javierrc8094

2 жыл бұрын

@@LuisHernandez-ec4bw A huevo, sale más caro matarse o matar que pagar lo de la rampa!! 🙄

@franzlackner2659

2 жыл бұрын

@@angelestorres6334 el seguro tanto el de carga, como el del tracto lo cubre

Dios ayude de todo corazón a cada camionero y bendiga su camino.

@luiscarlosfeijo

Жыл бұрын

JANA CAMINH CUESTA CARACOLES CHILE //// GRACE KELLY MOTORISTA RODOVIÁRIA MIX //// SUELEN LOPES ANHANGUERA INTERDITADA MIX MUJERES TRAILERAS ATENTAS MAS QUE LOS VARONES ESO EN KZread ARREGLECE CON EL PORTUÑOL SALUDOS DESDE EL ESTADODE SAO PAULO BRASIL

Gran parte de la responsabilidad es de los "DUEÑOS" de las autopistas, que deberían ser de México y no de la gente apalancada. No cuentan con suficientes rampas de emergencia y cuando alguien las usa, resulta que le lloran a la CAPUFE y te terminan cobrando en estos casos como 50 mil pesos, a pesar de que pagas tu seguro en cada tramo. Y los de las concesiones siguen cobrando y cobrando sin aportar nada más que mantenimientos deficientes

@jorgegalvan7554

2 жыл бұрын

tambien vi por ahi que hasta usar una de esas putas rampas en mal estado, te la quieren cobrar, y no son 500 varos no mas, y lo peor de todo es que como te digo, no muchos salen librados bien en esas rampas, aunque segun esten diseñadas para eso

@jesusramirez3504

2 жыл бұрын

Está mal el cobró de las rampas pero aquí no es el casó, aquí es claro quién es el culpable, el conductor del tractor, bajo muy rápido, no tomo las medidas cautelares, vienen a más de 100 por favor, se quedó sin frenos mentira quemó los frenos, eso fue lo que pasó, los tractores no se quedan sin frenos.

@NaftalanyaMarzulEly

2 жыл бұрын

A 100 km, en bajada es demasiado rápido y no logran controlar una unidad tan pesada, además el chófer supo que la regó y por eso se dio a la fuga

@juliooz7235

2 жыл бұрын

Eso no es... el problema es que no le dan mantenimiento a los vehiculos

@lalo9160

2 жыл бұрын

Cómo me gustaría que cuando yo tuviera un accidente automovilístico POR PDEJO tú fueras mi abogado defensor....CHULADA!!

Es el problema en Mexico NO HAY nigun plan de gobierno para los camiones y autobús vehículos PESADOS, para que circulen en optimas condiciones.

@rodrigobetancourt1234

2 жыл бұрын

Muchas veces lo provoca el mismo operador por qué traen carga pesada que son 20 a 30 toneladas mas o menos, ellos descuelgan el camión a qué me refiero con descolgar el camión lo dejan ir en nuetral y es imposible detener el tráiler por qué precionan el freno pero no agarra por qué las balatas ya están cristalizadas por eso es todo ese humo, no hay cómo poner el freno de motor y sólo el tráiler va hacer su trabajo que va hacer mantener la velocidad y también irla bajando

@Angarsk100

2 жыл бұрын

Exacto, como dije arriba, además de una regulación estricta para operar, debería haber penas muy severas por cada incidente de pérdida de frenos tanto para chofer como para propietario del camión.

@mestizounsolo5545

2 жыл бұрын

@@Angarsk100 exacto

Mi esposo y sus ayudantes salieron bien librados de un accidente parecido no hubo vidas que lamentar Dios los cuide en su camino a todos los choferes

LAS EMPRESAS QUE CONTRATAN *"ESTAS CHATARRAS"* DEBERIAN PAGAR POR LOS DAÑOS Y CARCEL PARA QUE LA PROXIMA VEZ NO CONTRATEN *"CHATARRAS"* 😬

@jesusramirez3504

2 жыл бұрын

Ignorante que culpa tiene la unidad que no ves el vídeo el conductor perdió la unidad por bajar a exceso de velocidad, un transporte de carga se baja en la velocidad que se sube, el humo es por qué quemó las balatas

@lalo9160

2 жыл бұрын

Las "CHATARRAS" te refieres a los choferes.... verdad??

Me alegro que en esta ocasión no haya vidas que lamentar 👍👍👍

Entonces el trailero se aventó huyó y el tráiler se fue contra el autobús de pasajeros...!!! Eso es asesinato

ES HORRIBLE QUEDARSE SIN FRENOS, EL PASADO SÁBADO ME PASÓ ESO Y PENSÉ JUSTAMENTE EN LOS TRAILEROS CUANDO SE QUEDAN SIN FRENOS, LO HORRIBLE QUE HAN DE SENTIR CON UNA MOLE COMO LA QUE MANEJAN. LOS CONSIDERO DE VERDAD...😓🙁😢

@betoramirez267

Жыл бұрын

No te creas amigo yo conozco a varios que les ha pasado y no entienden siguen corriendo a exceso de velocidad

Es una pena, dios nos bendiga siempre y nos de su protección.

Dios bendiga alos traileros

@jorge2722

2 жыл бұрын

Son unos asesinos

Lamentablemente esto de los camiones de carga se convirtió como en los taxis....Cuando mucha gente no encuentra trabajo de lo que sabe o gana muy poco su solución es "agarro un taxi, ganó más que en una fábrica o empresa" aunque no sepan manejar muy bien ....eso se ve muy seguido en las calles, los taxistas la mayoría NO TIENE LA SUFICIENTE PERICIA PARA CONDUCIR!!!... Bueno, pues el mismo fenómeno ya sucede mucho en el transporte de carga y he aquí las consecuencias....

@granmike5213

2 жыл бұрын

Y luego?

@lalo9160

2 жыл бұрын

@@granmike5213 ...y luego pues ya ...bajate los clzones....XD

Si pero también van con mucha velocidad ahí, digo es una pena pero luego también se van rápido y furiosos

Aunque me digan miedoso yo con mi trailer agarro las bajadas a vuelta de rueda literal

@andrewcarlssin365

2 жыл бұрын

No eres miedoso eres una persona que usa el sentido común racional e inteligencia no por llegar pronto sacrifique uno la vida

@josemedellin8597

Жыл бұрын

👍 ahuevo' carnal ah! los que se nos han calentado las balatas y sobrevivimos eso es mejor tranquilo y que se me suban las hormigas ya kekis 🤣😁🤣😅 Salu2

los costos por usar las rampas de frenado son estratosfericas, y aparte la grua que trabaja con la guardia nacional tambien soy muy costosas es increible que capufe prefiera cobrar esos servicios que salvar vidas, denle una revisada a esos costos y deroguenlos por eso se paga el peaje o no?

@004Reivaj

2 жыл бұрын

Es incrible que prefieran matar a gente que pagar por sus tonterias

@Arafaelsanchezf1132

2 жыл бұрын

Cuánto cuesta usar esas rampas? Pensé que eran gratis y que podías usarlas en caso necesario, pagas por el uso de la pista... de todos modos no se justifica por costo que no se use la rampa, el costo de una vida es más alto. Un saludo

@NaftalanyaMarzulEly

2 жыл бұрын

Esas empresas generan mucho dinero, lo lógico es que paguen el uso de las rampas, para los dueños ese cobro no es gran cosa, mejor hay que usarlas en vez de estrellarse y matar a inocentes

@lilianaag7071

2 жыл бұрын

@@NaftalanyaMarzulEly no tienes idea del cobro, hablas por hablar, las empresas dueños de los camiones prefieren perder la unidad por que sale más barato que usar las rampas de frenado.

@julianmartinez2041

2 жыл бұрын

Rafael Sánchez por usar la rampa cobran 50 mil pesos más la grúa otros 50 mil más daños a la carretera por eso los traileros no toman las rampas porqué su patrón no se hacen responsables de los costos y son los choferes los que tendrán que pegar por el uso de las mismas y por eso prefieren irse contra los vehículos eso es lo que me contó un amigo trilero

Río Frío es la última oportunidad para programar como vas a bajar :con que cambio y que revoluciones y a qué velocidad dependiendo del peso porque de ahí en adelante pura bajada que ya no permite jugar a ver qué cambio es mejor y de hacerlo puedes provocar una neutralización dejando el camión sin ninguna tracción motriz bajando sin control con pura inercia

Se necesita que sean más severos con los mantenimientos de unidades, con multas aún más fuertes para ver si así aprender

La guardia nacional en lugar de extorsionar debería hacer algo así como pruebas de freno, en lugar de revisión de doctos que sea revisión de como está de.mantenimiento el tráiler

@framegirl6102

2 жыл бұрын

La guardia nacional, discúlpame eso no le corresponde a ellos,les corresponde asu empresa donde trabajan y multa millonaria aquien no tenga bien sus camiones 🚛 y de paso al conductor ,muchos van durmiéndose o distraídos en el celular !!

@99dj82

2 жыл бұрын

Para eso no es la guardia nacional Dile eso a los mecánicos

@josesanchez2586

2 жыл бұрын

Pinche. Guardia nadamás sirbe para robara ya nomás t paran y buscan cualquier pretexto para quitarte dinero. Seguro ustedes son parientes de un guardia

@josesanchez2586

2 жыл бұрын

Aaa pero si t checan peso y dimensiones

Ellos y sus empresa son unos irresponsables

@puerco567

2 жыл бұрын

Si asi es en otros paises las reglas de transporte pesado si se hacen respetar. Pero sobretodo es responsabilidad del conductor ya que un vehiculo en buen estado depende de su vida.

@josesanchez2586

2 жыл бұрын

Sino conose lo q es manejar desvelados mal pasados y menos conducir en carretera federal mejor ni opinen

@lalo9160

2 жыл бұрын

Así es...ellos por agarrar un camión de carga sin experiencia y muchas veces ir drogados y las empresas por NO SABER CONTRATAR SU PERSONAL

Mas bien No lo dejen descolgar cuando empiezan a bajar y van pesados No se confien y No lo suelten por que empiezan a calentar balatas y jamas ya lo paras... En fin cada quien aplica su criterio a su manera de manejar un camion Mucho ojo Raza y que dios Nos cuide a Todos.

@heribertoperezteran8316

2 жыл бұрын

A cómo subes bajas.

Otra vez la México 🇲🇽 - Puebla, ya háganle su exorcismo a esa carretera 🛣

@DanielGamer-nz3yt

2 жыл бұрын

El problema no es la carretera son los conductores

@luisfercg4805

2 жыл бұрын

Y no has visto la México - Querétaro, esa si es terror.

@rafaelpenaflor7581

2 жыл бұрын

Tienen que hacer las rampas de escape para cuando se queden sin frenos acá en Estados Unidos hay varias rampas de escape en las carreteras y así salvan vidas

despues que los frenos fallan. ya no sirve la reversa??

Que tristeza,pobres personas.🥺🥺😢😢😢😢

Pero como dice el va vacío y va a 100 km/h y el que va cargado va a exceso de velocidad. Lamentable este acto pero la irresponsabilidad se paga caro cuando se habla de vialidad.

@Red_oficial

2 жыл бұрын

Bueno pero dice que fue para tratar de detenerlo, si e visto esas maniobras y si logran frenarlo

@Red_oficial

2 жыл бұрын

Pues si va exceso de velocidad se quedo sin frenos, eso es lo que pasa es normal si no tiene frenos, vuelve a ver la noticia por que confundes si no ves el video y se leé tu comentario

@martinmarcial4696

2 жыл бұрын

@@Red_oficial no se de que hablas pero te explicaré de nuevo. El que graba el video dice que el no trae carga y va a 100 km/h ¿hasta ahí vamos bien?, OK. Después comenta que se quedó sin frenos un trailer y que se dio cuenta por el olor de las balatas, dice que lo alcanzara. ¿Si vamos bien ? Y por último dice que el trailer que no trae frenos viene cargado y antes que diga que va en exceso de velocidad se produce el choque en el video. En conclusión: la persona que grabo el video explica que no hay que subir la velocidad, si el que no trae carga va a 100 km/h por lógica el que trae carga debe ir a menor velocidad. Lo que explicas de la maniobra si es correcto pero no le daba tiempo de alcanzar al otro trailer, su reacción fue correcta como se puede ver en el video cerro el paso del carril central y de alta para que no pasara otro auto. Siempre pasa lo mismo con los trailers las balatas no soportan el exceso de velocidad cuando se calientan y por lo tanto ya no pueden parar y ahora agrégale carga.

@hugohernandezrivera7788

2 жыл бұрын

@@martinmarcial4696 Pues va a exceso de velocidad porque no trae frenos, no manches, así de simple ._. No porque haya querido

@hugohernandezrivera7788

2 жыл бұрын

@@martinmarcial4696 ¿Cómo vas a disminuir tu velocidad si no traes frenos?

que pongan rampas de frenado en ese lugar para evitar mas accidentes

No entiendo como puede haber este tipo de accidentes una y otra vez. Un "se quedó sin frenos" debería ser una muy seria penalización (multa, retiro de licencia, período de probación, etc) para el chofer, por llevar exceso de velocidad y falta de precaución, Y (con énfasis en la Y) también para el dueño del camión que pierde los frenos por mal mantenimiento y malas instrucciones a sus choferes... Ofensores que repiten, deberían hasta peder el trailer.

Yo creo que deben hacer un diagnóstico mimoso de los trailers as como de las planas de sistema de frenos y examen de manejo. Implantar retenes para verificar el estado de los trailers y del chófer el estado de salud

Yo simplemente espero que el chofer no haya fallecido, yo vivo cerca de ese lugar y muy seguido muere gente en esa carretera, es cómo si los que mueren ahí no descansan en paz y a su vez se van llevando a más personas. 😔😪

@lalo9160

2 жыл бұрын

No escribas pdejadas

@rodrigoaldeterra9380

2 жыл бұрын

quw hagan retenes de alcohol y verificar frenos y estado de salif, si van dormidos mejor

@ferzhobejarano1376

2 жыл бұрын

Ire a visitarte

@lalo9160

2 жыл бұрын

@@rodrigoaldeterra9380 .... dormidos tengo los huevos....

@lalo9160

2 жыл бұрын

@@ferzhobejarano1376 ....Haste mejor una chaqueta....te urgeeeeeeee....

¿Cómo es posible que desaparezca el chofer del tráiler en minutos? Si en el autobús nada más iban 10 pasajeros y no pasaron muchos transportes en el accidente.

@angelvillegas7582

2 жыл бұрын

Si no lo encontraron, se cremo en en la cabina del trailer 👍👍

BENDICIONES 🙏 QUE DIOS LOS BENDIGA

Hasta hoy en día no he visto que un vehículo se quede sin frenos solamente he visto que no le agarren los frenos y se cristalicen o se les desgaste las balatas porque el freno sigue en el vehículo solamente que no hace su función por desgaste y algún otro desperfecto.

Afortunadamente vivió, ojalá no haya tenido lesiones de gravedad

Dios mío tremendo conductor paso todas las pruebas Caracas Venezuela 🙏

Falta de pericia , capacitación , condiciones laborales desfavorables , problemas en su casa por ausentarse tanto tiempo , falta de mantenimiento de la unidad , un paro cardíaco , exceso de drogas etc etc etc solo el sabe o supo que pasó pero así las cosas en el gremio camionero

@cleanitsgood3277

2 жыл бұрын

MAS QUE NADA EXCESO DE DROGAS Y DE PENDEJISMO.

en esas carreteras Deven de aser al lado derecho rampas de vordos de arena para que se frenen asi como en USA

Esa autopista es de respeto, muchas veces viajaba a puebla y de regreso a la cdmx hay que saber usar los frenos, hasta en vehiculo

que alguien me explique ¿por que no freno con motor?

Yo pienso que el problema es la experiencia que tengan los operadores en bajar cargados. Ahora si sabes que traes carga pues baja despacio y con freno de motor por que una vez que el camión agarre velocidad ya no lo paras aunque las balatas estén bien, se van a calentar y cristalizar, ya no lo frenas; también revisa tu unidad antes de empezar a manejar. Es responsabilidad del operador el saber si los fierros que agarraste para chambear están en condiciones, le reportas al jefe y ya que decida si lo arregla o no. Otro punto es que también les cobren el uso de las rampas de emergencia. Así como no va haber accidentes.

Hola saludos a todos los que trabajan en gruas grisa que linda labor asen que arriesgan la vida que dios los cuide siempre que tengan un excelente fin de semana saludos

El problema aquí son las autoridades del trasporte. Con no estar vigilando el estado de los camiones, son ellos responsables.

@abdonmorales7361

2 жыл бұрын

Bueno alfredo entonces porque se molestaron tanto cuan el governador Tx exigio mad inspection a los camiones que entran aTexas

Pues se veía más preocupado de grabar que por parar el otro camión 🤔

⚠️Es increíble que no halla una rampa de emergencia en ese tramo, o incluso antes de una caseta...

Los dueños de empresas transportistas deben tener sus unidades con mantenimiento

😱😱Ay que bendecir esos lugares para que ya no siga pasando

Trenes de pasajeros ya para todo México!

Es triste ver cómo se acaban vidas en accidentes de cualquier tipo de transporte, solo le pido a dios que estén en su gloria y mis más sinceros pésame paras las familiares de todas estas personas

El Tráiler embiste un "camion de pasajero" y luego un bus? como asi ? ese titulo es confuso... cuando ya las noticias son internacionales hay que llamar a las cosas por su nombre. mejorar el lexico

El gobierno debe cancelar la concesiones de esas empresas cuando sus trailers cometan ese tipo de accidentes que más bien son masacres de inocentes ... hasta que se apliquen castigos muy enérgicos seguirán estos accidentes causados por la falta de mantenimiento de los trailers, por irresponsabilidad y corrupción quedan decenas de víctimas inocentes!!!

Es un riesgo siempre en pendientes y curvas. Más si vas cargado. Puedes traer la unidad bien pero el desgaste es mayor para los frenos en estas situaciones.

En que momento deciden irse a estampar con otros autos

Se supone que los camioneros deben checar sus frenos antes de hacer un viaje de trabajo.

Gracias x tratar de salvar una vida

También los dueños de los tráiler los forsan a qué trabajen demás está bien cañón saludos bendiciones para todos mi gente

No entiendo por que no los preparan para saber que hacer en estos casos la mayoria de trailers son de transmision manual y existen opciones para detenerlos.

Peligro constante en la carretera que lamentable pobre familia y gente

Por qué se quedan sin frenos? Por qué es tan normal?

Ya no es posible seguir con esta situación. Se debe aplicar una multa muy alta a los propietarios de los trailers que ocasionen los accidentes. Mínimo un millón de pesos. De esta forma preferirán invertir en sus unidades en sus choferes y llevar la carga que realmente debe llevar. Por dicho de los mismos conductores de lis trailers, llevan sobre peso, traen en mal estado mecánico los trailers principalmente los frenos, y ellos no descansan por lo que tienen que tomar fármacos que a la larga ya no les hacen efecto

Señores respeten límites de velocidad...ustedes no pueden ir a 100km y pregunto a los medios donde están? Por qué no se indignan ? Por qué no buscan responsables ? Cómo cuando el accidente del metro? La combinación de empresas transportistas irresponsables con los choferes nefastos dan resultados trágicos.

cuando van a empezar a poner multas importantes a los dueños de estos camiones, todos estos accidentes porque se quedan sin frenos. es el colmo que nuestras autoridades no hagan nada al respecto.

en 8 meses 4 accidentes y varios muertos SCT que se necesita para que se pongan las pilas y cambien el trazo de la autopista?

ESO DEBERÍAN DE VER EL GOBIERNO DE TODOS LOS ESTADOS QUÉ LAS EMPRESAS DE TRAILES TENGAN EN BUEN ESTADO SUS UNIDADES O TRANSPORTE 🚚 Y TRAILES EN BUEN ESTADO QUÉ LES DE MANTENIMIENTO BIEN

Ese tipo de carreteras,necesita areas para parar las unidades que se queden sin frenos! Y mas si hay antecedentes"!!

Ya ven que no es la caseta la que está en mal lugar, es que los trailers van a velocidades mayores a las permitidas y el peso del mismo les gana y ya no lo pueden parar, está autopista la deben manejar siempre a bajar velocidad

Hace 8 días pasé por esta carretera, traía el carro a 80 -100 km en neutral en estas pendientes, contraté a una escuela para enseñarme a manejar 😣 venía en el carro con "mi maestro" quién me dijo que lo hiciera así, en neutral, hoy que vi este video me estremecí, gracias a Dios no perdí el control del coche ...

@axel2560

Жыл бұрын

Y k tiene k ver qué vayas en neutral,?

@janetbenitocovarrubias1442

Жыл бұрын

@@axel2560 Que aún no cuento con la experiencia para controlar un auto y llevarlo suelto fue muy arriesgado, hay quienes lo hacen así, pero ya tienen más experiencia, yo aún zigzagueaba en la carretera 😞

@josemedellin8597

Жыл бұрын

Pero que clase de instructor te dice que bajes en la ecológica aunque sea en automóvil así será de instructor 🤦🏿‍♂️

@devald2412

Жыл бұрын

Bajar en neutral o mal llamado muertear el carro, es solamente para ahorrar combustible y no se debe hacer por nuestra propia seguridad 😒 prefiero gastar más dinero en gasolina o diesel, que morir. A ver si busca un mejor instructor, por su propio bien 🙏

@josemanuelmunoz1555

Жыл бұрын

En neutral ? Ese instructor deberia irse derechito a la carcel , eso es Mortal.

Exceso de confianza y falta de pericia. Sin duda deben saber los límites de velocidad y más cuando van cargados ....

De verdad con estos camioneros ponen en riesgo la vida de todos los demás, para que pagamos casetas si no hay seguridad. Deberían exigir a los un comprobante de servicio mecánico y verificación mínimo de los frenos.

Hay una supuesta inspección de condiciones fisicomecanicas que no es posible se haya efectuado en tiempo y forma...

No, no se quedó sin frenos. Se quedó sin aire que es diferente y fue por su culpa por no ir a 55 millas u 85 kilómetros por hora y más si no equipado con freno de motor. Llevo más de 15 años manejando yo en Estados Unidos y nunca me he quedado sin aire en los tanques pues con baja velocidad y logra llenarse los tanques cuando frenas hasta el fondo y luego soltar los frenos para que enfríen y a la vez se vaya llenando los tanques de aire pero estos se les hace fácil como si fuese un carro y sobre todo si lleva carga.

No se si sean los conductores o las empresas que no les dan el mantenimiento necesario a las unidades, me imagino que las tienen aseguradas y les vale pepino la gente que muera en estos accidentes, además que dizque sus semiremolques y literal son dos cajas de tráiler que llevan los operadores cargadisimos con tan de gastar más los dueños, y las autoridades bien gracias, lamentable

En esa carretera mucho cuidado a los trailero cuando vengan bajando en ese tramo de río frio

Que lamentable...otro accidente que se suma a la lista de desgracias en esa autopista.

Debe de haber mas zonas de inspección para trayleros y rorton en todas las carreteras de mexico

Imprudencia del trailero y falta de entranamiento para afrontar estas situaciones, así como falta de experiencia.

y recuerden ... sale carisimo el uso de rampa de frenado !!!!!

El problema es q te metes a las rampas de frenado y te cobran bien caro, los choferes prefieren chocar, total q ahí si paga la aseguradora.

Creo ke de todo esto es la confianza mukhos choferes pasan a diario por la misma carretera y la conocen muy bien pero de tanto y tanto c confian y ahi es donde ocurre el desastre yo soy camionero tambien y nunka me confio de ninguna carretera aunke la haya pasado miles de veces

Deberian de quitar el costo de las Rampas de Frenado, muchos prefieren estrellarse a pagar los miles de pesos que cuesta el uso de las Rampas de Frenado.

Revisen y ajusten sus frenos si es necesario antes de manejar

Todos traileros deben de checar sus frenos a veses compran barato los frenos y ya ven sale caro bendito El Señor que no hubo gente fallecida

Pobre gente inocente...Y NO LO DIGO POR EL TRAILERO 🤬🤬🤬🤬🤬

Si este es el tráiler no puedo esperar la pelicula

Ya tienen que revisar a los transportes pesados en la caseta de San Marcos y en Río Frío para verificar las condiciones y mantenimiento de sus frenos. Ya basta de tantos accidentes.

Esos trailers deberían de transitar en horas determinadas …… y así no exponer a los demás automovilistas.

Es porque la secretaria de transportes no checa las chatarras de trailers que transitan por las autopistas

Es es la reacción colega frenarlo ponerte enfrente pero la lucha sele iso 💪

Lo peor de todo son los dueños sin escrúpulos que contratan a gente de su misma calaña

Más reingieneria en nuestras carreteras para evitar este tipo de accidentes

¿Porque no usan las rampas de frenado?.... bueno, usarlas tiene un costo de entre $80 mil a $100 mil pesos

Cuantos muertos más necesitan las autoridades para una rampa de emergencia???

los camiones de carga pesada deberían tener un sistema panocha llantas que pinche todas las llantas aparte del freno un sistema permit@ desinflar las llantas o pon charlas y cerrar el flujo de gasolina o tirar combustible para cuando el impacto no se incendian

LO PEOR QUE LUEGO LOS TRAILEROS Y TRANSPORTES DE CARGA BLOQUEAN Y CIERRAN LAS AUTOPISTAS Y AVENIDAS ARGUMENTANDO Q SON PELIGROSAS¡¡¡¡¡¡ CUANDO ELLOS SON LOS QUE HACEN Q SEAN PELIGROSAS EN VERDAD¡¡¡¡

yo seguido paso por esa carretera y los trailers van arriba de 100km/h sobretodo en las pendientes y de bajada y tienden ha acercase a demasiado cuando hacen cambios de carril

Aquí es donde deberían poner la mentada revisión vehicular...a servicio de carga y pasaje....exámenes médicos a operadores en cada caseta si ya no puede conducir detener hasta que descanse...o hacer obligatorio dos operadores por unidad....pero la CANAPAT dudo accedan....ya que cabildean esas restricciones en la cámara de diputado$$$ y senadore$$$

En este tema donde está el trabajo de los supuestos seguridad civil creo que está entidad del gobierno debe saber de esta independencia debe ser responsable en su trabajo como protección civil prevenir los medidas previas de cada cosa como en carreteras mercados auto servicios cines hospitales etc en este caso de este accidente no sería bueno tener una rampa de frenos a unos trescientos metros de ambos lados de cada caseta de peaje por prevención como para que está está organizando del gobierno de protección civil creo que es para estudiar todos los temas de prevención de fábricas mercados bodegas checar cada empresa que cumplan con las medidas de seguridad así como en carreteras y por qué no marítima derrames de químicos al mar y ríos ect pero creo que esto lo lo entenderá el gobierno solo la corrupción de cada gobierno que esté en el momento.. saludos desde México df