Vf7 lăn bánh ra đường đi đâu cũng thu hút ánh nhìn, xe đẹp có khác

The more I see videos of VF7 in motion and from different angles, the nicer it looks.

@nguyenphan8819

Күн бұрын

Rồi tây hay ta mà viết tiếng anh vậy ạ

Nhược điểm duy nhất là trong xe cảm giác bí quá, như lô cốt và đèn phía trc để thấp, trong xe cảm giác cũng hơi ồn(đoạn đi sáng sớm ra pha ko lồng nhạc)

lần sau bác đi Cát Bà thì đi đến Tuần Châu, Hạ Long rồi đi phà sang đi nhanh mà còn được ngắm cảnh vịnh trên đường sang Cát Bà luôn nữa

2 күн бұрын

Vậy ạ. Để lần sau e thử

Sạc chậm lại cho an toàn. Giờ mới biết pin VF7 là của CATL

Vlog food tour tuyệt vời quá ah Trọng xem đã mắt thật 🤗🤗🤗

Күн бұрын

Kk

Thông tin rất hay

2 күн бұрын

Cảm ơn bác

Tính ra vấn đề pin cho xe điện khá nan giải vì chưa có sản phẩm nào tối ưu nhất nên luôn phải đổi mới. Vậy cũng sẽ là nhược điểm cho các dòng xe điện đã bán trước đó về vấn đề pin.

18:05 thư giãn dữ chưa 😂

@thangalex_6789

Күн бұрын

Inh tai 😂😂

Күн бұрын

Cay 😅

Chuẩn !

Chủ tịch ra Cát Bà mà ko biết để ngắm anh 7

2 күн бұрын

Bác ở Cát Bà ạ

@7km4

2 күн бұрын

Đang ở CB ạ! Xem vid ko thấy bác ra bãi Cát Cò 1-2 tắm nhỉ! Bao đẹp, mấy hn thời tiết cũng chiều lòng người nữa!

Cho e xin thông tin giá đỡ điện thoai

Cho em xin link mua cái gắn đt với ạ

những điểm bạn đi food tua là điểm nào v Xế Cộng

xin tên mấy bài hát trong video với bạn :D

Du lịch quỹ quái gì đợi phà 3 tiếng?? Vãi cả du lịch!

Күн бұрын

Thấy bảo t9 tăng cường phà chắc sẽ đỡ hơn

khi nào thì dùng vf7 làm chuyến xuyên Đông Dương ad để kiểm chứng chất lượng như những con xe trước

Күн бұрын

Vf7 mình k mua nên khó thực hiện. Sẽ sắp xếp làm với những mẫu xe mình sở hữu thôi

@viobd

Күн бұрын

Hy vọng sẽ có nhà tài trợ 👍

cho mình hỏi là ưu đãi dành cho cư dân của Vinhomes là sở hữu chung cư hay nhà đất của chính Vin hay những căn hộ của cđt trong khu của vin vậy? ví dụ các căn hộ của Masteri, hay MIK, Lumi...

2 күн бұрын

Cái này xuống bql check là nhanh nhất

@kypqfb00537

Күн бұрын

ko được bác ạ, e hỏi rồi :(

@shinichikudo3252

Күн бұрын

@@kypqfb00537 bác đang ở tòa nào vậy? :3

Mấy ngày hnay thì sdi cũng bị siết dòng như vậy rồi e, cái này do hãng set rồi.

2 күн бұрын

Thế ạ. Vf6 vẫn mút ầm ầm

@huyhoangnguyen6994

Күн бұрын

A sạc trụ 150kw từ 87-100% mất 35 phút e ạ kaka

sao k quay xem 100km ăn bao KW điện vậy ad, quay xem bao KW điện 100Km là ra thui à, show thế mới chuẩn

Күн бұрын

Có cảnh trám mà quên k đưa vào 🥹

Anh ơi, anh dùng ứng dụng xem maps gì mà có cảnh báo tốc độ đấy ạ

@dkfx113

Күн бұрын

Cái đó chắc Vietmap live

Күн бұрын

Chạy ẩn Vietmap live

Xe không biển số mà Bạn chạy khắp thế nhỉ 🤩

Күн бұрын

Xe có biển đó. Biển tạm b

Sao bản đồ dt bạn lại cảnh báo dc tốc độ vậy

Күн бұрын

Dùng Vietmaps chạy ẩn

Ủa ông có tính nhầm về số km đi được khi full pin k?

Күн бұрын

Có nhá@@

Sao ồn thế nhỉ, do cách bố trí Mic lúc ghi hình sao ấy chứ, VF7 mình thấy k ồn ntn.

@huyhoangnguyen6994

Күн бұрын

Đi biển phải hạ kính mới chill chứ b hihi

Күн бұрын

Do thu trực tiếp bằng máy ghi hình k qua mic riêng nên tiếng bị bé. Khi kích tiếng nói lên cho đủ to thì tiếng môi trường nó cũng bị tăng lên theo

vf7 đã cập nhật ADAS chưa e ??????

12 сағат бұрын

@@vuinhduy6851 chưa có

Chào Lộc diến, bạn đại học của tôi 😊

@1staugustvn173

Сағат бұрын

Dân TLU cả mà

Xe k có apple carplay à b

2 күн бұрын

Chưa có. Sẽ update sau

@vietnguyenhoang9333

Күн бұрын

Có nhg chưa kích hoạt. Phần mềm thôi mà

Có nhận ship hoa …. Cải về k ê

Күн бұрын

Mấy cái đó mình k biết đâu

Pin catl giải nhiệt rất kém. Do phương án giải nhiệt của catl muốn tăng mật độ cell mà không chèn silicol dẫn nhiệt. Pin ioniq5 chèn đầy hệ silicol dẫn nhiệt nên tản nhiệt khá nhanh và mát, do vậy công suất sạc khi 90 còn khá cao

Күн бұрын

Thông tin hay quá a. Vậy sao vinfast k chọn giải pháp như Hyundai nhỉ?

@minhminh26sos

Күн бұрын

Hyundai tự lm pin. Catl tự lm pin. Mỗi hãng có 1 phương thức lm mát riêng cho dòng pin chính của mình. Tùy thuộc loại cell sử dụng. Trừ lfp thì chung. Do khác nhau về hình dạng cell. Sdi của vf sd phương thức lm mát sole với cell như trên model S mà tesla đã sd từ 2017 tới nay. Còn với pin catl thì catl tự lựa chọn giải pháp làm mát của mình mà đóng cell đủ theo yêu cầu Vf đưa ra về dung lượng. Vin chỉ cấp đường nước đến và hồi, pm đk hệ giải nhiệt đáp ứng nhu cầu của pin và điện áp sạc phù hợp

@luonghuuthanhnam

Күн бұрын

@@minhminh26sos bác cho em xin đánh giá về LPF trên VF6 và các loại pin hiện tại mà VF sử dụng nó có ưu nhược điểm gì với ạ? pin nào phù hợp với môi trường nóng như VN ấy ạ

@minhminh26sos

Күн бұрын

@@luonghuuthanhnam pin lfp đc cái là rẻ, sinh nhiệt thấp dẫn tới chi phí thấp. Tuy nhiên đánh đổi là dòng sạc xả và mật độ ko cao. Tuy nhiên lfp thì phương thức giải nhiệt pin hiện nay chưa được tối ưu

@minhminh26sos

Күн бұрын

@@luonghuuthanhnam vấn đề là cách thức giải nhiệt bổ sung hoặc làm ấm mà các hãng lựa chọn thôi. Các hãng xe điện họ đa phần đánh ở thị trg châu âu, mỹ ôn đới là chính nên họ quan tâm nhiều đến việc sấy nóng hơn là làm mát

Xe mới mà vô lăng nhăn quá a

@tribachvo7274

Күн бұрын

xe này xe trải nghiệm

347 - 80%, thì 100% sẽ là 433 km chứ nhỉ

2 күн бұрын

Uhm nhỉ? Nhẩm tính hơi sai 🥹

@nguyenhuykhanh8920

2 күн бұрын

Bác này chắc vozer rồi 😂

Күн бұрын

@@nguyenhuykhanh8920 😅

trụ A hơi chán

@vietnguyenhoang9333

Күн бұрын

Trụ A to thật 😂😂

Sao k nói vđe tiếng ve kêu rất khó chịu

@huwngo5270

2 күн бұрын

Ve sâu để ý éo gì,😂

@buitrunghieu803

Күн бұрын

Bạn đang chạy xe gì vậy?

Sạc đến 80 đi dc rồi 😂😂😂😂

Vẫn là câu chuyện giữa tốc độ và độ bền thôi. Bền thì chậm nhưng nhanh thì nguy cơ cháy nổ và tốc độ chai pin tăng.

@NoyNoy-xb8td

2 күн бұрын

sai. tốc độ sạc ko ảnh hưởng độ bền. nhiệt độ pin mới ảnh hưởng. chỉ khi trời nắng trưa hè nhiệt độ ngoài trời 40 độ thì lúc đấy có căm trụ sạc to thì nó cũng đến một lúc nó giảm công suất để nguội pin. còn lại thì thoải mái ko phải sợ. elon musk cũng khẳng định sạc nhanh hay chậm chả khác gì nhau.

@guntimusprimer1999

2 күн бұрын

@@NoyNoy-xb8td Khoan... Tăng công suất sạc nhưng pin không tăng nhiệt? Bạn mua pin đấy ở đâu vậy chỉ mình với?

@NoyNoy-xb8td

2 күн бұрын

@@guntimusprimer1999 lol🤣 mình bật mí cho bạn một sự thật này chắc bạn sốc. bạn cứ bình tĩnh mà nghe nhé 😆 pin xe điện nó có một cái hệ thống làm mát rất là khiếp. khi bạn sạc nó liên tục bơm nhiệt ra ngoài và làm nguội pin. hệ thống này hiệu quả đến mức mà dù bạn có sạc ở trạm sạc to nhất của vin là trạm 360kwh thì nhiệt độ pin cũng hầu như ko tăng lên. hầu như là vậy. trừ trường hợp tôi đã nói ở trên là trưa hè khi nhiệt độ ngoài trời hơn 40 độ vào buổi trưa mùa hè thì lúc đấy chịu. và tôi nói ko hề sai. Nhiệt độ mới là thứ làm chai pin nhanh. ko phải tốc độ sạc. bạn có thể nghĩ lại câu đó. 😁cùng sạc trụ 360kwh nhưng vảo trưa hè hay vào buổi tối nó khác hẳn nhau là vì sao? vì nhiệt độ nhé. ko phải vì tốc độ sạc.

@phuongnam6012

Күн бұрын

@ tản nhiệt pin là có Nhưng dòng ampe cao, thì pin nóng lên từ trong lõi cell pin, còn tản nhiệt chất lỏng thì làm mát từ vỏ cell pin trở vào Với sạc DC dòng lớn , điện áp các cell cũng k thể đồng đều như dòng nhỏ được, cái này cũng ảnh hưởng tuổi thọ các cell pin-> hiệu suất tổng thể cả cụm pin

@phuongnam6012

Күн бұрын

@ cùng nhiệt độ môi trường , thì dòng lớn bao giờ cũng nóng hơn dòng nhỏ thôi, thời tiết mát hay mưa mà sạc pin tản nhiệt tốt thì ok hơn nhiều thôi