Toyotas neuer Motor wird die Autoindustrie revolutionieren

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Toyotas neuer Motor wird die Autoindustrie revolutionieren
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Пікірлер: 149

  • @renatekunz982
    @renatekunz9825 ай бұрын

    Hoffen wir , dass diese Autos so SCHNELL wie möglich auf den Markt kommt 👍👍👍👍👏👏👏

  • @michaelp.4458

    @michaelp.4458

    5 ай бұрын

    Du hast aber schon mitbekommen das die Video ein Fake ist 😂

  • @usernwn7qe

    @usernwn7qe

    4 ай бұрын

    Träum weiter, bereits Edison wollte vor über 100 Jahren das elektroauto einführen. Wasserstoff kann man niemanden profitabel andrehen, da er unendlich verfügbar und somit spotbillig ist. Öl wird nicht umsonst schwarzes gold genannt wird. Selbst die "sozialistische" Sowjetunion hat an den gängigen Energieträgern bestens verdient.

  • @Jens_Heinich

    @Jens_Heinich

    8 күн бұрын

    Dann solltest du schnell aus dem Land verschwinden! Diese Autos sind genauso gefährlich wie eine Bombe. Sobald irgend ein Leck ist oder im Auto geraucht wird. Liegt die Explosionsgefahr bei 100%.

  • @Jo61017
    @Jo610176 ай бұрын

    Würde auch Zeit das es mal Alternativen geben würde...😒

  • @1988Beeni

    @1988Beeni

    5 ай бұрын

    Oh Gott.... Du kannst seit Jahren Wasserstoff Autos kaufen. Will nur keiner haben den Schrott.

  • @boarey6421
    @boarey64214 ай бұрын

    Kaufe ich sofort wenns hier angeboten wird,fahre 30 Jahre Japaner und abgesehen von den üblichen Inspektionen hatte ich nie Ärger im Gegensatz zu vielen anderen die Deutsche Autos fahren.

  • @mikelowe3647

    @mikelowe3647

    4 ай бұрын

    In der Schweiz gibt es schon Toyota Wasserstoff Autos.

  • @mikelowe3647

    @mikelowe3647

    4 ай бұрын

    Auch Lkws gibt es hier schon. Mit durchweg positiver Bilanz.

  • @boarey6421

    @boarey6421

    2 ай бұрын

    @@mikelowe3647 Hier auch aber mit Brennstoffzelle,aber dieser Motor wäre eine Revolution.

  • @Jens_Heinich

    @Jens_Heinich

    8 күн бұрын

    Deswegen gibt es auch viele Baustellen auf Autobahnen, weil viele von den Wasserstoff Autos, LKWs und so weiter explodiert sind.

  • @martinv.352
    @martinv.35210 ай бұрын

    Im Mai 2023 wurde der Toyota Mirai 27 mal in Deutschland zugelassen. Jedes Brennstoffzellenauto ist ein Batterieelektro-Brennstoffzellen Hybrid.

  • @Edwardrom

    @Edwardrom

    10 ай бұрын

    Deshalb ja Wasserstoffverbrennungsmotor. Ist ja kein Elektrofahrzeug.

  • @A.Schindler
    @A.Schindler5 ай бұрын

    Super weiter so 👍 👍👍👍

  • @steveaachen62
    @steveaachen627 ай бұрын

    ...ich sehe wasserstoffbetriebene Verbrenner auf mittlere sowie lange Strecken, E-Mobilität z.B. Carsharing o.ä. Konzepte im urbanen Stadtverkehr...

  • @steveaachen62

    @steveaachen62

    5 ай бұрын

    ...da bin ich ja wohl offenbar einem Fake aufgesessen - echt zum Kotzen es nimmt langsam Überhand...!

  • @1988Beeni

    @1988Beeni

    5 ай бұрын

    Aha, weil? Was spricht denn gegen eAuto auf Langstrecke? Gibt ja mittlerweile schon die ersten Modelle mit 1000km Reichweite. Wieviel länger soll's denn sein?

  • @steveaachen62

    @steveaachen62

    4 ай бұрын

    @@1988Beeni ...nichts weil - einfach eine Meinung! Fahren Sie ruhig 1000Km elektrisch - ist doch Ihr Ding!

  • @1988Beeni

    @1988Beeni

    4 ай бұрын

    @@steveaachen62 der Kommentar sagt aber das du eAutos nicht für Langstrecke geeignet findest aber z.b. Wasserstoff. Bei dem Preis für Wasserstoff uffffff das wird teuer und ineffizient noch dazu. 🤔 Sehe da keine. Benefit für Autos. Bei Schiffen und co. Ist das was anderes. Vielleicht übersehe ich ja was, würde halt gern wissen was.

  • @hubertstaiger9131
    @hubertstaiger91315 ай бұрын

    Verbrenner mit Wasserstoff betreiben- kann man machen, ABER: der Motor,der den Wasserstoff verbrennt, ist ja immer noch ein Kolbenmotor mit all seinen Nachteilen: viele bewegte Teile, Reibung Kolben/Zylinder, Nockenwellen, Getriebe und und und...eh. Wirkungsgrad -selbst mit bestem Ingenieurs Wissen und Können: nicht mal 50%!

  • @MrZired
    @MrZired5 ай бұрын

    Zired Motor ist der einfachste, leistungsstärkste und umweltfreundlichste Motor der Welt

  • @wernernabulon3150
    @wernernabulon31504 ай бұрын

    Gut gibt es Toyota mit Managern mit Verstand

  • @klaushammer-ni8tt
    @klaushammer-ni8tt7 ай бұрын

    Also, der Wundermotor fährt mit Wasserstoff. Toll. Gibt's nur schon einige Jahrzehnte. Außerdem werden ständig Verbrenner und Brennstoffzellenantrieb durcheinander geschmissen. Setzen, sechs, weiterüben. Bitte unter Ausschluss der Öffentlichkeit.

  • @sanelcorbeg8351
    @sanelcorbeg835112 күн бұрын

    Wasserstoff ist wirklich die jetzige Zukunft, Elektro erst in 50 Jahren!!!

  • @olaflieps3019
    @olaflieps301910 ай бұрын

    Also in den 80'er Jahren hatten wir die alternative Kraftstoffforschung von DB besichtigt. Die hatten uns damals erzählt dass das einzige Problem beim Wasserstoff das Speichern ist, die Verbrennung war damals, laut deren Aussage, kein Problem. BMW hatte auch schon mal einen Wagen mit einem Wasserstoffmotor, wurde aber eben nicht richtig unterstützt.

  • @martinv.352

    @martinv.352

    10 ай бұрын

    Man hat damals Strom mit 33% Wirkungsgrad erzeugt. Die Elektrolyse war auch noch in den Kinderschuhen und hatte vielleicht 50% Wirkungsgrad. Dann kommt noch der Verbrennungsmotor mit ca. 20% Wirkungsgrad plus 20% Transportverluste incl. Verdichtung. 0,33x0,5x0,2x0,8. Gesamtwirkungsgrad war somit 2,64%. Du tankst also 100 Einheiten Primärenergie und 97,46 Einheiten wird als Verlust verballert und mit den 2,64 Einheiten fährst Du. Auch damals konnte man schon rechnen.

  • @guteronkelpeter

    @guteronkelpeter

    6 ай бұрын

    @@martinv.352 Verzeihen Sie, dass ich Sie korrigiere: Man konnte damals NOCH rechnen.

  • @guteronkelpeter

    @guteronkelpeter

    6 ай бұрын

    Ja, das Speichern von Wasserstoff scheint mir immer noch das Problem zu sein. Die Verbrennung kommt mir wenig problematisch vor. Ggf. das Abgassystem in verschiedenen Betriebszuständen (Kondensat im Winter - Abgasanlage könnte u.U. zufrieren !). Scheint mir aber alles irgendwie lösbar.

  • @Renatus6

    @Renatus6

    5 ай бұрын

    Nun in den 80'er Jahren war ja auch die Öl Lobby an der Macht. Hätte man damals Parallel an Elektroautos und der Wasserstoff Technologie gearbeitet (Weltweit) hätten wir heute diese Probleme nicht.

  • @rudiralla9630

    @rudiralla9630

    4 ай бұрын

    @@guteronkelpeter, irgendwie...

  • @joseftipotsch2290
    @joseftipotsch22905 ай бұрын

    Endlich Leute mit Hirn und Verstand 😊

  • @michaelp.4458

    @michaelp.4458

    5 ай бұрын

    Das Video ist Fake 😂

  • @wimboelens4444
    @wimboelens44442 ай бұрын

    Ein der besten PKW weltweit. Jahre lange gefahren. Leider zu teuer geworden.

  • @user-nf4di5vg6d
    @user-nf4di5vg6d5 ай бұрын

    Endlich er ist da.herrlich.kein klimakleber mehr auf der strasse

  • @Jacqueline-von-Hottwil
    @Jacqueline-von-Hottwil21 күн бұрын

    Das ist mein Traum!

  • @hamid.r.salehi
    @hamid.r.salehi6 ай бұрын

    Wasserstofffbetriebene Motoren hatte Mercedes Benz genau vor 30 Jahren gebaut. Warum aber nicht serienmäßig, ist mir ein Rätsel !!!

  • @svenearth7820
    @svenearth78203 ай бұрын

    Weiter Toyota👍🏻

  • @Schraubzel
    @Schraubzel10 ай бұрын

    4:27 gehts los

  • @hansguntherleonhard-cg8qq
    @hansguntherleonhard-cg8qq6 ай бұрын

    Toyota ist Schlauer und besser als VW oder Opel usw

  • @hostlangr

    @hostlangr

    5 ай бұрын

    *'Vorsprung durch Technik'* war "einst" das schlagende Argument von AUDI. So lange ist das gar nicht her! *UND WAS IST DAS FÜR EIN JAMMER HEUTE!* Die haben *ohne seriösen wirtschaftlichen Grund* wie 'Hans im Glück' den *Goldbarren einfach abgegeben!!* Was für eine Dummheit!

  • @Solarix7

    @Solarix7

    4 ай бұрын

    Weiter träumen,wenn's hilft😂

  • @groundkill555

    @groundkill555

    3 ай бұрын

    ​@@Solarix7 träume du weiter mit dem Euro schrott

  • @christianmahler2323

    @christianmahler2323

    18 күн бұрын

    Ab es in Deutschland schon in den 30 Jahren

  • @Jens_Heinich

    @Jens_Heinich

    8 күн бұрын

    Wasserstoff ist hoch explosiv. Das wird auch in den Schulen im Chemie Unterricht gelehrt. Sollte ein Toyota explodieren, dann war’s das mit dem Wasserstoff Auto. Die Gefahr liegt bei 100%.

  • @perryrhodan4599
    @perryrhodan45995 ай бұрын

    Fake video, ist so nie von Toyota veröfendlicht worden.

  • @ronaldnoll3247
    @ronaldnoll32475 ай бұрын

    Das Problem ist: Um Wasserstoff (Frau Bärbock würde sagen Wasserschoff) zu erzeugen, brauche ich Strom. ... Deshalb kann ich auch gleich mit strom fahren. ... Also Wasserstoff hat nach meiner meinung nur ein kleine Zukunft. ... Tschüss

  • @palanija
    @palanija7 ай бұрын

    Wird nur einer der 10 neuen Motoren… einer fährt sogar mit wasserstoff

  • @user-pj2ys2ri4w
    @user-pj2ys2ri4w7 ай бұрын

    Wasserstoff aus "überschüssiger" Energie ist ok. Ansonsten haben wir in Deutschland das Problem, jede zusätzliche nachgefragte Kilowattstunde nun aus verstromter Kohle herstellen zu "dürfen". So betrachtet müsste man reine E-Autos aus Umweltschutzgründen eigentlich stilllegen. Für eine Weile bleibt also nur ein mögluchst sauber arbeitender Verbrenner als kleinstes Umweltübel.

  • @user-pj2ys2ri4w

    @user-pj2ys2ri4w

    6 ай бұрын

    @@user-fr2me2nz5v Das ist wohl richtig - und da ich schon immer viel schraube und bastele, weiß ich ja, dass man mit halbwegs überschaubarem Aufwand im Sommer autark klar kommen könnte (Norddeutschland). Aber im Winter? Bisher habe ich dafür nur Notsttomaggregate und genug Sprit, um ein paar Tonnen Öl verfeuern zu können, falls der Strom ausfällt ... das funktioniert zwar, ist aber auch nur begrenzt autark ...

  • @guteronkelpeter

    @guteronkelpeter

    6 ай бұрын

    @@user-pj2ys2ri4w Wir in Süddeutschland mit dem "überraschenden Wintereinbruch" müssen feststellen, dass die Photovoltaik-Anlagen alle mit Schnee bedeckt sind. Das ist aktuell (03.12.2023) aber das kleinste Problem !

  • @user-pj2ys2ri4w

    @user-pj2ys2ri4w

    6 ай бұрын

    @@guteronkelpeter Hier im Norden (Region Hannover) gab es auch etwas Schnee. Im Winter ist ja der PV-Ertrag auch ohne Schnee mehr als übersichtlich .... vielleicht sollten die "Grünen" ein Gesetz machen, dass alle PV-Betreiber ein kleines Kohlekraftwerk ans Haus stellen müssen, mit dessen Strom dann der Schnee von der PV-Anlage zum Auftauen gebracht wird. Dann noch ein paar Glühlampen alter Bauart drauf gerichtet .... und schon fließt auch mittem im Winter wieder Ökostrom - sogar nachts :-)

  • @ralf7007

    @ralf7007

    5 ай бұрын

    Ein Elektroauto benötigt auf 100 Kilometern zwischen 15 und 25 Kilowattstunden und bei einem Verbrenner sind es 94 Kilowattstunden! Die Ölpipelines und die Raffinerien fressen jede Menge Strom bei der Herstellung von Benzin und Diesel! Und dann werden auch noch zusätzlich klimaschädliche Treibhausgase bei der Verbrennung freigesetzt! Die Gewinnung von Öl ist so klimaschädlich und zerstört die Umwelt, dass es traurig ist, wenn behauptet wird, Elektroautos seien schlechter für die Umwelt! Aber die Ölindustrie hat Jahrzehntelang versucht, den Verbrenner in einem besseren Licht darzustellen, als das Elektroauto! Es ist sogar so, dass der Strom für die Elektromobilität grüner ist, weil immer mehr Besitzer von Elektroautos Strom aus Windenergie und Solarenergie beziehen und viele eine Photovoltaik Anlage auf dem Dach haben und deshalb der Strom für die Herstellung von Benzin und Diesel schmutziger ist!

  • @1988Beeni

    @1988Beeni

    5 ай бұрын

    ​@@user-pj2ys2ri4w Verbrenner sind sauberer als eAutos was xD?

  • @Jo61017
    @Jo610174 ай бұрын

    Und was sagen die Ölcheichs dazu? 😮 😆

  • @ozibizi2125
    @ozibizi212510 ай бұрын

    Wasserstoff ❤👍👍👍

  • @andreeholstein7327

    @andreeholstein7327

    10 ай бұрын

    Viel ♥️, wenig 🧠?

  • @ozibizi2125

    @ozibizi2125

    10 ай бұрын

    @@andreeholstein7327 genauwiedu wenig 🧠👍

  • @andreeholstein7327

    @andreeholstein7327

    10 ай бұрын

    @@ozibizi2125 lass mich mal mitfahren, wenn Du Dein Wasserstoffauto hast

  • @kullatnunu2087
    @kullatnunu208710 ай бұрын

    Ein unglaublich! schlecht gemachtes und irreführendes Video. 👎

  • @1pf5sel

    @1pf5sel

    5 ай бұрын

    Ja, leider wahr. Ich verstehe nicht, was dieses Video soll. Toyota hat gerade einen Kurswechsel vollzogen. Das ist reine Augenwischerei.

  • @MrFloppy2011
    @MrFloppy20115 ай бұрын

    Fantasie trifft auf Realität.😂😂😂

  • @Holzschieber
    @Holzschieber10 ай бұрын

    Irritierende künstliche Stimme, die zum Teil Banalitäten und zum Teil Unsinn erzählt.

  • @stefking6112

    @stefking6112

    10 ай бұрын

    Ist wohl ein Technologie offener Bot :D

  • @a.r1941

    @a.r1941

    10 ай бұрын

    Das wird super KI sein😂😂😂😂

  • @christofmerbitz3454
    @christofmerbitz34546 ай бұрын

    Haben uns einen Diesel Gekauft 2,0 mit 190 PS und 7 Gang DSG Verbrauch bei 120 km/H 5,4 Liter was will man mehr. 👊👌

  • @wolfganghaberscheidt256

    @wolfganghaberscheidt256

    6 ай бұрын

    Den habe ich auch 😊 Fährt super und macht Spaß 😂

  • @carlohett1423
    @carlohett14235 ай бұрын

    Deutschland dürfen wir dann schonmal abschreiben

  • @stefking6112
    @stefking611210 ай бұрын

    Oh jeh, wie falsch kann man liegen? Der Mirai war eine reine Luftnummer, unverkäuflich weil unwirtschaftlich. Und warum soll man elektrischen Strom verschwenden, um daraus Wasserstoff zu erzeugen? Technologie offene Gaga-Entwicklung.

  • @user-nf4di5vg6d
    @user-nf4di5vg6d5 ай бұрын

    Jetzt bitte nicht soviel schnikschnak baut eine praktische karosserie. Transport etc

  • @kryss1965
    @kryss19655 ай бұрын

    Auwehh

  • @karlz.5000
    @karlz.50006 ай бұрын

    Also an die Computerstimmen werde ich mich wohl nie gewöhnen. Seit ihr mittlerweile zum Einsprechen eures Contents zu dumm oder zu faul? Aber mal abgesehen davon. Das Problem sind nicht die Autos - das schwierige ist die Herstellung , der Transport und die Lagerung des Treibstoffes.

  • @weberin
    @weberin5 ай бұрын

    E-Autos haben auf Dauer keine Überlebenschance,wenn man endlich begreift wie die Rohstoffe für die batterieherstellung gewonnen werden

  • @1988Beeni

    @1988Beeni

    5 ай бұрын

    Blödsinn.

  • @weberin

    @weberin

    5 ай бұрын

    @@1988Beeni Das ist kein Blödsinn von mir, das sind Tatsachen. Die batterierohstoffe wachsen nicht auf dem baum

  • @1988Beeni

    @1988Beeni

    5 ай бұрын

    @@weberin achso, ich dachte die wachsen neben den Akku teilen usw. Vom Wasserstoff Auto? Wieder was gelernt 👍

  • @weberin

    @weberin

    5 ай бұрын

    @@1988Beeni Kann es sein daß du ein grünes Arschloch bist? Da hab ich wieder was neues dazugelernt

  • @ichwersonst935

    @ichwersonst935

    5 ай бұрын

    🤣

  • @wolfgangzimmermann7919
    @wolfgangzimmermann79195 ай бұрын

    Das werd nix.😅

  • @clausen2587
    @clausen25874 ай бұрын

    Oh Gott die Erde ist doch eine Scheibe.

  • @bildschirm6901
    @bildschirm69014 ай бұрын

    😅😅😅😅😅

  • @klimakleberwegreisser
    @klimakleberwegreisser5 ай бұрын

    komm auf den punkt?

  • @carloskarlito2618
    @carloskarlito26185 ай бұрын

    Motoren, die mit LPG und auch mit Methan laufen, sind ja schon marktgängig. Es dürfte also auch kein großes Problem sein, einen Ottomotor auf Wasserstoff einzurichten. Das Problem ist vielmehr der Umgang mit dem Wasserstoff, Lagerung und vor allem: woher nehmen? Aus Strom mit Elektrolyse? Nein, da ist Batterie und Elektromotor effektiver!

  • @hostlangr

    @hostlangr

    5 ай бұрын

    Der Wasserstoffmotor ist nur für große LKW, die weite Strecken fahren interessant. Für PKW kann man ihn vergessen!

  • @georghopp4237
    @georghopp42375 ай бұрын

    Tesla ist auch nicht die Zukunft. Georg

  • @nurleise7012
    @nurleise701210 ай бұрын

    Endlich kommt auch bei Wasserstoff Technologie Bewegung rein. Man könnte das bestehende Tankstellen Netz weiterhin nutzen und nichr die Straßen mit Ladesäulen verbauen was ja auch wieder nur Parkplätze weg nimmt. Die Fahrgewohnheiten braucht man auch nich groß umstellen. Ich sage nur WEG MIT DEN BATTERIE BETRIENEN E-AUTOS !

  • @ME-cb1vw

    @ME-cb1vw

    10 ай бұрын

    Nein könnte man nicht. Sie haben echt 0 Ahnung was so eine H2-Tankstelle ist.

  • @a.r1941

    @a.r1941

    10 ай бұрын

    ​@@ME-cb1vwscheißegal aber mit dem anderen was er schreibt hat er recht😅😅😅😅

  • @geried.
    @geried.5 ай бұрын

    Immer wieder wird das Rad neu erfunden .... und sind alles nur Luftnummern.

  • @ivantomcanji3204
    @ivantomcanji32042 ай бұрын

    Ein Elektroauto ist ein Ökobetrug! Wie stark belastet die Produktion von Lithium, Kupfer, Aluminium, Stahl, Strom, Atomkraftwerken die Atmosphäre? Und wie sieht es mit der Sicherheit der Passagiere im strengen Winter und bei großer Hitze aus? Wo warten sie, während die Autobatterien aufgeladen werden ????

  • @dietmarjust6774
    @dietmarjust677410 ай бұрын

    Das ist ja mal ne totgeburt... Viel Spaß mit dem Konzept aus dem letzten Jahrtausend... Zum Tanken: Die Zeit gilt aber nur wenn der Druck in der Tankstelle schon da ist. Sollte vorher schon jemand getankt haben... dann dauerts wesentlich länger. Dann doch lieber ein BEV. Strom ist der einzige "Treibstoff" den ich mir zu Hause herstellen und in mein Auto laden kann. Liebe Grüße aus Enger...

  • @dirkerbornheim2808

    @dirkerbornheim2808

    10 ай бұрын

    SO ein quatsch, wenn die Tankstelle für einen fiktiven 200l Tank H2 mit entsprechenden Druck vorhält und nicht jedes Fahrzeug 200l sondern nur 40l tankt dann passt das bereits, Auch kann der gesamte Vorrat an H2 mit dem richtigen Druck vorgehalten werden.

  • @ME-cb1vw

    @ME-cb1vw

    10 ай бұрын

    ​@@dirkerbornheim2808sie haben ja echt null Ahnung. Die heute kaufbaren Autos haben so 5-6kg an Wassesstoff dabei.

  • @dirkerbornheim2808

    @dirkerbornheim2808

    10 ай бұрын

    @@ME-cb1vw Was haben l mit Kg zu tun, da gibt es ja wohl einen Umrechnungsfaktor, ausserdem ist Ihr Ton unterirdisch. Es ging ja auch nur darum ob ein Tankstelle nach einmal Tanken erschöpft wäre.

  • @user-ti7kw4de8z
    @user-ti7kw4de8z5 ай бұрын

    Sehr gut, Elektro ist nicht die Zukunft. Verbrenner mit Wasserstoff ist der viel bessere Weg. Hatte vor rund 20 Jahren auch BMW schon mal.

  • @michaelp.4458

    @michaelp.4458

    5 ай бұрын

    Ja hatten sie, 4 kg Wasserstoff auf 100km, macht heute satte 56€ auf 100km 🤣😂🤣

  • @humu64
    @humu6410 ай бұрын

    Anzumerken ist, dass sich verheerende Fahrzeugbrände von Elektrofahrzeugen stark häuft, was ganz klar für die Wasserstoff-Fahrzeuge spricht. ☝️

  • @CBRRR-RFirebladeVTR

    @CBRRR-RFirebladeVTR

    10 ай бұрын

    Genau

  • @winpower7120

    @winpower7120

    10 ай бұрын

    Märchenonkel!

  • @humu64

    @humu64

    10 ай бұрын

    @@winpower7120 klar doch.,es waren Verbrenner die auf dem Frachter abgefackelt sind. Nur so zum Beispiel. 🤔

  • @martinv.352

    @martinv.352

    10 ай бұрын

    War das jetzt ernst gemeint? Wasserstoff ist brennbarer als jeder andere Stoff im Universum und wird in einem Brennstoffzellen-Auto in einem 200 bar Drucktank gelagert. Das ist eine Bombe auf 4 Rädern.

  • @stefking6112

    @stefking6112

    10 ай бұрын

    A) ist das falsch, B) ist Wasserstoff hochexplosiv. Warum wohl dürfen die nicht in Tiefgaragen? Aber wenn man sein Wissen aus der Bild hat, ok.

  • @pommes6721
    @pommes672110 ай бұрын

    So ein Quatsch

  • @kryptotrader4699

    @kryptotrader4699

    10 ай бұрын

    total!

  • @ThailandPattaya2011
    @ThailandPattaya201110 ай бұрын

    So ein Unsinn, der rein elektrische Antrieb ist das Sauberste und Effektivste was es gibt. Fahre seit 3 Jahren elektrisch, nie wieder eine stinkende Knatterkiste... Wasserstoff ist so ziemlich das teuerste, wartungsanfälligste und Umständlichste.

  • @petergrunendahl8799

    @petergrunendahl8799

    10 ай бұрын

    Nur weil manche so dumm sind auf Elektrische Antriebe zu setzen heißt das noch lange nicht, dass alle diesen Unsinn mitmachen. Bleibe ruhig bei deinem E-Scheißehaufen, erspare uns aber deine Kommentare. Weißt du eigentlich unter welchen Umständen die Rohstoffe deiner Batterie gewonnen werden? Das ist höchstgradige Umweltverschmutzung.

  • @ozibizi2125

    @ozibizi2125

    10 ай бұрын

    Beides entwickelt sich doch in gute richtung // warum diese kritik?

  • @fz3169

    @fz3169

    10 ай бұрын

    So ein Unsinn.Wenn ein Akku mehr wie eine Stunde zum Laden braucht,im Winter abkackt,extrem explosiv ist und 24000 Euro kostet wenn er nach 8 Jahren nur noch 60% Kapazität hat ,dann ist das niemals der Weißheit letzter Schluß. Ein Emotor an sich ist ein gutes Konzept, aber der Rest leider nicht das Richtige.

  • @petergrunendahl8799

    @petergrunendahl8799

    10 ай бұрын

    Genau sieht es aus. Ich freue mich schon auf das Gejammer der ganzen Tesla und e-fanboys wenn die Akkus reihenweise platt sind. Der Hype fing vor +/- 3 Jahren an, in 5/6 Jahren geht es los. Ich kann es kaum noch erwarten. 😂

  • @ME-cb1vw

    @ME-cb1vw

    10 ай бұрын

    ​@@petergrunendahl8799logisch jammert niemand über Brennstoffzellenfahrzeuge. Es gibt ja quasi niemanden mit so einem Auto.

  • @krsticmiroslav9007
    @krsticmiroslav90072 ай бұрын

    Bravo , uaaaa elektroauto

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