加工してポン付けっていうあたおかな言葉がありましてね笑（褒め言葉）

@yukirok_u

7 ай бұрын

付いたらそれはもうポン付け🤣

マイナーなとこ！笑　そういう小さなカスタムも楽しそうです😆

@yukirok_u

7 ай бұрын

空力も、案外馬鹿にできないなって思いました笑

このストレーキ表裏にギザギザアルミテープ貼ってみてください。高速で違い分かりますよ。

何事も試してみて分かった事が有りますので、、、チャレンジ精神で頑張って下さい～❗

戻してみて更に効果を見てみてほしいっす。「あれ？フラシーボだったか？」って結構ある。

@yukirok_u

5 ай бұрын

そうなる未来が見えます…笑 完全に撤去してしまえば、もしかしたら違いがわかるかもなんですが、86元々純正でついてますからね…

とても参考になります！やってみたいのですが、zn8にも付くかご存知ですか？

@yukirok_u

6 ай бұрын

詳しくはわからないですが、zn8にもzn6と似たような純正ストレーキが画像検索で確認できたので、リベットを外せたら取り付けはできるかと思います。ストレーキの穴あけ加工は必要だと思います！

@kojikawamata5911

6 ай бұрын

ありがとうございます！検索して頂いて！やってみます^_^

純正ストレーキのクリップ外したとき裏側に金属のワッシャ入ってましたか？

ストレーキって、空気の流れを意図的に乱して渦巻きを作ることで 空気の圧力を低下させる為のパーツです。 これをタイヤハウスの直前に装着することでタイヤハウス内の空気 圧を低下させ、更にタイヤへの粘着抵抗も軽減させる効果も狙って いるということで、最終的にはダウンフォース増強と一部の走行抵 抗低減の為のパーツと言えます。 ちなみに、僕の乗ってるミライースにも標準装着されてました。