lama-lama sepertinya saya bakal tumbang juga jadi penggemar Honda jika Toyota terus2an mencekoki saya dengan produk2 mereka yang makin menarik dan makin beracun.

@geowanayuka3834

Жыл бұрын

Honda itu punya kelas tersendiri. Tinggal pertahankan build quality saja agar tetap lebih premium dari yang lain sudah cukup. Tapi ya karena kepengen nyasar harga murah efeknya malah kaya sekarang 😔

@mkm2485

Жыл бұрын

Honda masih pelit fitur dg harganya diatas rata²

@wantatoyota

Жыл бұрын

Want a toyota ? Wanta toyota 😊

@maizalfahmi2071

Жыл бұрын

Sama bg Honda akhir2 ini plitt

@pemulungjalanan3241

Жыл бұрын

Nonton doang beli kaga

Harapanku untuk Toyota Yaris Cross 1.5L Bensin Manual adalah Yang pertama, semoga Yaris Cross Termurah ini mampu menjangkau para pengemudi pemula yang kaki kiri suka injak pedal kopling buat pindah gigi transmisi yang tertinggi di angka 5 dan terendah di angka 1, perpindahan gigi transmisinya mulus seperti baru Yang kedua, mesin bensinnya sama persis dengan Toyota Avanza, Toyota Veloz, Toyota Yaris, dan Toyota Vios, sehingga suku cadang mobil ini mudah didapat di toko suku cadang mana pun di kota kita Yang ketiga, rasa berkendara mobil ini, walaupun varian termurah dan transmisi manual, kaki kiriku sangat gemar menginjakkan pedal kopling saat pindah gigi transmisi sesuai kebutuhan, bisa santai, bisa cepat, harus seimbang transmisinya Selain itu, mobil ini mampu menanjak tanpa ragu walaupun menginjak pedal gas dan rem secara seimbang walaupun dalam namun tenaga mesin dari mobil ini mampu membawa mobil ini naik dari bawah ke atas Yang keempat, Walaupun varian termurah tapi fitur keselamatannya tidak pelit, berkat penggunaan Airbag sebanyak 2, rem sudah dilengkapi ABS, EBD, VSC, rem depan cakram dan rem belakang tromol, sehingga mobil ini masih mampu dijangkau buat orang-orang yang menginginkan SUV tapi dananya terbatas dan bosan dengan Raize, maka Yaris Cross adalah jawaban yang paling masuk akal buat kita semua Demikianlah kesan pertamaku tentang Yaris Cross Bensin 1.5L, semoga Anda menjadi pembeli mobil ini yang bersahaja dan patuh terhadap lalu lintas di manapun Anda berada

Dari dulu sampai Semarang masih penggemar Toyota. Toyota Romang selalu ounya barang baru dan selalu buat kejutan2 ke masyafakat

Ini jadi pertanda sebenernya, EV di indonesia masih belum jadi minat di pasaran indonesia. Mobil hemat bensin seperti hybrid dan ga direbetin colak colok ketika baterai kosong akan jadi primadona 10-15 tahun kedepan. Jadi Lord, hybrid adalah solusi sekarang, 20 tahun nanti EV mungkin baru akan jadi pilihan

@muhammadawangpermana2779

Жыл бұрын

Lord siapa nii? 😄😅🤭

Yesss akhirnya ini jd alesan sy nabung... Tinggal nambah 440juta lagi dapet ini

@tamamitamami4334

11 ай бұрын

😂😂😂

7:47 sedikit koreksi Yaris Cross ini (AC200) pake DNGA-B ya bukan TNGA-B kayak Yaris Cross global (XP210), jd dia sharing platform dengan si kembar 3 Xenia-Avanza-Veloz baru (W100) n Vios/Yaris Ativ baru (AC100).. we'll see apa ntar rasanya lebih mirip mobil2 Daihatsu yg sharing platform td ato justru lebih berasa real Toyota kayak CHR n Corolla Cross.

@Auto_3000

Жыл бұрын

Ya betul. Tapi bagusnya versi indo lbh bongsor yg harusnya lbh gagah&lega.

@rayhan4502

Жыл бұрын

info kayak gini tau dari mana

@muhammadhanifkurnaen6689

Жыл бұрын

​@@rayhan4502dri press release dan jg persentasi saat launch. Dasar sasisnya pake platform apa

@m.rakhapa

Жыл бұрын

​@@muhammadhanifkurnaen6689presentasi bg

@andifineproject

Жыл бұрын

gpp bro... jadi harga bisa lebih murah.. klo pakek TNGA series pasti harganya lebih mahal

kalo ditahan lama jadi mode eco, pada saat kita mau salip mobil butuh power, tinggal klik sekali dan instant tenaga berubah jadi power (biarpun ecomodenya masih nyala). selesai nyalip matiin power, tinggal tekan sekali.. balik ecomode lagi. kalo udah biasa bawa sistem seperti itu pasti ngerti sendiri.. banyak reviewer ngga ngerti sistem itu...

@anggia.2573

Жыл бұрын

ya wajar sih indikator absurd bgitu bikin kawan n lawan sama2 kena gocek, sbenernya emang praktis gitu tp apa susahnya sih matiin indikator eco pd saat switch ke power mode trus baru nyalain lg pas power mode ud mati biar gak bikin bingung yg liat.. 😆

@wahyuaw132

Жыл бұрын

fitur baru dan gk umum, wajar aja blom banyak yg paham

oke sihh... tapi brkat konten ini membuat daku smakin memantapkan pilihan ke corolla cross hybrid😊❤

Paling demen review nya si hillsat bukan kaleng2 dari dulu seru aj 😅😅😅

Thank you for putting the english subtitles, big help brother. Have a nice day!

Tambah sangar Yaris terbaru veris Cross. Bukan kaleng2 daah.

Emang enak si suspensi juga enak saya kemarin test drive enak banget, tapi kalo bawa keluarha banyak nambah dikit bisa beli zenix hybird tipe V

Jatuh cinta pandang pertama la dgn yaris cross ni❤

HV Toyota kompresor AC nya elektrik, jadi ga ada efek ke putaran mesin. Tes akselerasi ga perlu matiin AC.

Setting ketinggian pintu bagasi belakang sdh ada di Xtrail T32 sejak tahun 2014, Bang Hilsat...

Host paporit😂

1:52 nice 9:05 suaranya kyk zenix yg krg cuma spion gak di pintu, lebih keren aj gt

6:41 plastik plat nomer patah🤣

Aku suka sih kalau yg bawain hillsatrio gatau knapa penjelasannya tuh cocok aja ...sama detail dan bandingin2nya pinter masuk akal jg 😂😂

@AutonetMagz

Жыл бұрын

Terima kasih untuk penilaiannya pak :D

@edansepurchannel

Жыл бұрын

Apalagi kalau soal momen menjelek2an aduh demen yg begituan jujurnya masuk akal soalnya 😂😂

Harga Yaris Cross termurah Rp 351.000.000 (1.5 G Manual), termahalnya Rp 449.950.000 (1.5 S HV CVT GR Parts Aero Package) otr Jakarta. Bagaimana pendapat anda?

@salsabilatv1420

Жыл бұрын

boleh juga

@gabuxz

Жыл бұрын

Sayang gk dilengkpin sunrooff....nanggung bnget

@AgusMulyadi-ll1sb

Жыл бұрын

​@@gabuxzudah ada panoramic roofnya keles

@dewoburjo2043

Жыл бұрын

Menarik nih

@awings.chanel

Жыл бұрын

Bungkusss satu

That’s not bad looking. Looks alot like Corolla cross. The whole lineup of Toyota in Indonesia looks pretty cohesive from the yaris cross to corolla cross to innova zenix. I’ve seen the Japanese yaris cross and I think this version looks more aggressive and ties in better with the other Toyotas. Japanese version is going for cute, similar to the new sienta which gives off a bit of citreon vibe. They are employing an interesting hybrid combi, I believe it is what honda use in their e:hev, could be wrong. The advantage over epower in the kicks is you can still use the car in the event of battery failure, no urgency to send immediately to a workshop. I don’t know how it works in Indonesia, you have to find a bengkel equipped to deal with battery replacement or is it official dealer workshops only.

@Jizens

Жыл бұрын

Yeah, also the sportier styling of the asean Yaris Cross just fits in better for the Indonesian market since cuter looking cars won't going to sell as much. And i'd admit i prefer this version better than which sold overseas.

om hillstart keren klo review mobil..😄😄

@nolan_AP

Жыл бұрын

Hnngg hillstart gak tuh

@belgeduel

Жыл бұрын

Sekarang banyak yg suka, dulu awal2 magang di sini banyak yg benci apalagi kala itu ridwan kamil lagi naik daun

@tamajr3679

Жыл бұрын

​@@belgeduel apa hubungannya dengan gubernur ridwan kamil

@kasiyahkartini5359

Жыл бұрын

​@@tamajr3679ridwan hanif 😅😅😅😅😅

6:41 Epic moment menurutku Plat Yaris Cross copot saat menerjang air 😅

@Penggunagoogle22989

Жыл бұрын

Wkwkwkwk jeli sekali matanya 🤣

@ariefrh6764

Жыл бұрын

😂😂

Beyond Zero? Wah Desainer Toyota doyan juga nonton Ultraman 😂

Keren mobilnya yg pasti aku beli mobi hebrid toyota om epa lomi ga dari ntt kota kupang sdah jatuh pilihan ke toyota tarus cross keren dan mantap 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

9:38 di veloz juga gitu bang, bisa nyala dua2

Autonettmagz reviewernya hilsat atau audi aja..jgn yg lain..😊👍

Bro hilsat, soal kenapa eco sama power bisa nyala bareng itu krn saat kita lagi pake eco dan tiba2 butuh power maka tinggal pencet tombol power 1x, dan langsung bisa tancap. Bayangin klo lagi di eco kita harus matiin dulu dengan tahan selama hampir 2 detik baru pencet lagi tombol powernya, itu ngabisin 3 detik, gagal nyalip. Dan setelah selesai nyalip dgn mode power kita tinggal klik 1x, langsung masuk eco mode lagi, tanpa harus matiin dulu powernya dan nyalain lagi eco nya. Ini menurut saya pintar dan sesuai kondisi lapangan. Mungkin byk yg nyinyir ini error, padahal ngga sama sekali. Kalau udah nyobain di jalan pasti baru tahu ini bukan error.

@m.ridzkifitriawan6958

Жыл бұрын

Bener om.veloz jg gt..awal ku kira error ternyata baru kerasa berguna saat mo nyalip. Hehehe

@nolan_AP

Жыл бұрын

Nice info om 👍🏽👍🏽

@TemmyHartadi

Жыл бұрын

Sebagai tambahan, saat mode power dan eco nyala sekaligus maka yg aktif itu mode Power bukan mode Eco. Eco hanya baru aktif lagi saat power mode dimatikan. Jadi ngga bener klo ada yg bilang Power + Eco = Normal mode.

@anggia.2573

Жыл бұрын

sistemnya mah ud praktis, yg jd masalah knapa pas indikator power mode nyala tu indikator eco juga masih nyala padahal ud gak aktif (yg aktif power mode kayak yg om bilang).. klo bikin bingung yg liat ya wajarlah. 😆

@TemmyHartadi

Жыл бұрын

@@anggia.2573 Cara penggunaan fitur sebenarnya tanggung jawab sales menjelaskan, cuma mereka suka lalai. Indicator eco ngga dimatikan krn pilihan mode power dan eco itu berdiri masing2, perintahnya berbeda, cuma power itu selalu diatas eco krn lebih penting. Kedua kenapa eco ga mati juga supaya orang kalau habis pakai power dan mau pakai eco lagi cuma pencet 1x dan langsung eco berfungsi tanpa harus mengaktifkan eco lagi dengan tahan tombol 2 detik.

Apakah chasis DNGA nya yaris cross dan DNGA nya Avanza/veloz ada sedikit perbedaan ya?, mengingat yg yaris cross ini pake DNGA-B

Alhamdulillah. Sangat bagus. Dan saya sdh terlanjur beli wrv. Mau beli lagi jd mikir

Kalo menurut tebakan ngawur gue, bisa aktif 2 mode berkendara sekaligus maksudnya walaupun di power mode tapi jalan gak memungkinkan buat ugal otomatis yang aktif eco mode biar irit dan tarikannya jadi nyantai Tapi begitu gas dibejek gearbox dan mesin udah siap buat akselerasi

dari jaman rocky raize tuh kalo gasalah emang bisa mode eco + power sekaligus

@muhammadhanifkurnaen6689

Жыл бұрын

Gado gado😂

9:45 bukan unit prototypenya tapi produksinya gitu juga kok, raize dan vios gitu juga

Semua akan cross pada waktunya

Mantap bang hil SAT

Wadidaw harganya, sy keep outlander saja dulu lh 3-5 tahun ke depan

Ecvt toyota juga setau ane bukan kaya cvt mobil bensin yang pakai belt dan pulley, kaya cuma ada satu gear yang dinamakan planetary gear kan yang terhubung ke mesin bensin, sedangkan yang terhubung ke baterai adalah motor listrik yang disebut mg2 kan ? *cmiiw

seru nih kalau yang bahas hilsatt

Ini cakep bgt asli 😢

Yaris lele reborn keren juga nih..

Sebuah toyota yaris Cross Anzayy 😂

Kapan ya kamera mundur punya resolusi 4k 60 plus auto focus dan face recognition? Pakai sensor sony imx 108 MP pula. Wkwkwk...

bagaimana dengan comparison dengan Suzuki grand Vitara ?

Bentuk bumper depan sama foglamp.nya mirip daihatsu sigra ga sih lekukannya 😁😁

Kerrennn banget....😊

Wah keren nih nanti suara Artifisialnya bisa dimodif ala suara mobil sport 🤩

Model hybrid kaya gitu (beyond 0) reliable dan durable ga si? Ko terkesan rentan ya? Terutama kalo bermasalah sptnya akan take time lumayan utk repair?

Knp ya corolla cross ga ada Toyota safety sense sama blm electric parking brake, padahal keren mobilnya

Seandainya bang hilsat colab sama trio moladin, seru abis kayaknya. Kali2 d coba dong bang hilsat, d moladin sering banget tuh d sebut2 nama2 bang hilsat,apalagi pas momen2 test nanjaknya.

@AutonetMagz

Жыл бұрын

boljug tuh, Mike mana Mikeee... bang Nanda jugaa...

@ratifayumna3081

Жыл бұрын

@@AutonetMagz d tunggu y bang kolabnya, bakalan seru abis kyaknya! Cz trio moladin & bang hilsat sumpah kocak & ceplas ceplos apa adanya jd g ngebosenin.

Nice opening bang hilsat😂

Yaris baru mestinya pake platform baru DNGA yg ini ya. Vios baru pake ini juga. Ibaratnya Vios baru dipendekin jadilah Yaris baru, hehe

@muhammadhanifkurnaen6689

Жыл бұрын

Rancang dasarnya justru mixed. Kaki2 raize tapi di jejelin ke rangka vios. Jadi deh yaris cross Btw rush fwd konon gini juga

Keren abis

syuting tengah hari bolong bikin gosong

9:45 bug ini kayaknya udah lama ada dari raize/rocky 😂

Review Toyota Yaris GR improvement 2023 please😢😮

9:04 mirip thme song UCL. Fans mancit mana suaranya 😂.

Keren banget

Sasis DNGA om bukan TNGA, basis nya veloz. Kalau TNGA yaris cross eropa

ganteng ini asli,

yang eco-pro mode sama juga di dnga yang lain kayaknya bisa dua gitu wkwk

Mau nanya ama wrv sensing enakan mana bang

*_Kalo pun_* punya duit 400jt sekarang bingung mau beli mobil apa, pilihan nya terlalu banyak 😂

@hern2453

Жыл бұрын

Namanya juga pasar bro, ibarat lu pegang duit 10rb di etalase makanan ringan di supermarket ya lu pasti bingung kalo ga tau apa yg ingin & perlu lu beli.

@irvanmfv

Жыл бұрын

Elf long aja bang

@riangalenika4756

Жыл бұрын

Lebih bingung lg gak punya duit sama sekali

@arindazaizinova

Жыл бұрын

Beli yg begitu lu parkir lo bakal nengok kembali tuh mobil, atw pagi2 duduk d teras minum kopi mandang tuh mobil ada perasaan eksyatid.. kalau aku still CX3 yg ngasih perasaan seperti itu

@edansepurchannel

Жыл бұрын

​@@hern2453kalau di samain etalase sama jajanan kita merasa kembali seperti bocil ya gak sih bro 😂😂😂 tp ya bener jg sih namanya pasar ...

Basic rav, ndk lma lagi rush ikut model ini

Toyota emg terbaik, yaris masih keren yg Deaign Sblmnya lebih sporty furious, yg ini malah kesan mirip avanza gendutan keliatan kurang lincah 😂. Tapi Untk Performa mesin cukup bagus .

@mamafaeyza2094

Жыл бұрын

Boleh kak

asem... gearbox cvt... kirain kyk innova yg e-cvt... deal breaker buat gw...

Enak banget mobil ini TOP ❤

Worth it mana ini sama chery tigo 7 pro ??

Bumper depannya kayanya bagus yg biasa daripada yg GR hmmm

Mantap

Mending crv turbo atau fortuner seken thn 2018 gak tua2 amat kl hrg yaris cross 2023 empat ratus jutaan lebih..

hilsat assist....mantab

Sepertinya suspensi nya rasa rasa Veloz jg ?

Mending mobil hybrid seperti ini jadi penggunaan bensin dan baterai yany 50% 50% lebih menguntungkan dan bisa memperirit bahan baku bensin dan baterai.

Soal mode berkendara ga cuma di yaris cross aja bang yg bisa nyala power + eco bersamaan. Di toyota Veloz 2021 pun sama. Jadi terlihat aneh sih kalau kedua mode itu nyala bersamaan. 😅

@kasiyahkartini5359

Жыл бұрын

Jelas aneh' waktu kami baru memiliki... Kami pikir error 😅 penjelasan dr dealer juga ngak jelas

@muhammadhanifkurnaen6689

Жыл бұрын

​@@kasiyahkartini5359gado gado mas. Ini sandi alus dari insinyurnya kalo fitur ini cuma gimmick jualan😂

@fadhilahramadhan4158

Жыл бұрын

@@muhammadhanifkurnaen6689 gak gimmick juga sih masbro. Memang kalau di mode sport itu respon gas jadi berbeda & rpm dijaga di putaran tinggi, berbeda dengan mode normal yg selalu menjaga agar rpm tetap rendah & mode Eco yg lemot karena untuk menghemat konsumsi bbm. Itu sih yg saya rasa.

@alexf.r9648

Жыл бұрын

di Innova Juga bisa tuh Power+Eco Nyala bersama sama

@fadhilahramadhan4158

Жыл бұрын

@@alexf.r9648 impresinya gimana om?

ditunggu versi rebadge Daihatsu nya

Opening nya keren ,🤣

@AutonetMagz

Жыл бұрын

hehehe...

Kompak ya uploadnya wkwk

Comper sama grand vitara ????

Suzuki Harga nya Ngak lebai, awet juga. Tapi lebih baik Ngak usah hybrid. Karena aki dan batre nya om kalo udah nyampe tahunnya ganti lumayan berasa ganti 22 nya

Hybrid tu hampir semua sama. Yg bedain kapasitas batre dan max speed brpa mampunya yaris cross masih elektrik?. Kuncinya disitu aja. 😊

1 NR dan 2 NR Series memang mesin legend yaa, Avanza xenia mesin sejuta umat bisa jadi basic hybrid 😁😁

@muhammadhanifkurnaen6689

Жыл бұрын

NR series keluar di 2000an akhir. Baru ke indo itu dari etios valco, terus grand new avanza xenia terus sienta yaris vios facelift terus rush terios dan kemaren gran max pun kebagian

Di tunggu BRIO HYBRID nya.

2NR Powerrrr

HillSat emang bisa ajahh...

@kadektonimulyawan3587

Жыл бұрын

satrio 😂

@haikaldevanrha405

Жыл бұрын

@@kadektonimulyawan3587 Satrio baja hitam

Simulasi banjir nya lawak , kalo banjir asli air ampe jendela dan ada ombak 😅

secara look tetep hrv. khas dan terkesan mewah apalagi dilihat dari belakang. btw gw cuma pake rocky. ngimpi dulu mau beli hrv 😁

@bulansabit5779

Жыл бұрын

Saya doakan anda tahun depan ganti HRV bang

@bimonimo150

Жыл бұрын

@@bulansabit5779 amiiiin makasih hehehe

@ShinichiAung

Жыл бұрын

Semoga segera bisa upgrade ke HR V nya om

@aisimo

11 ай бұрын

Emang ga da obat designer nya honda

ganteng kecill 😍

bukannya pake DNGA?

Klau dari tampilan lebih keren honda HRV RS, namun dari segi fitur toyota juara dikelasnya.

Nungguin esa kox gwk muncul" ya

Bagusss

6:41 tulisan Yaris cross di dudukan plat nomor nya copot

T O Y O T A GOOD LOOKING NICE DESIGN H E B A T TIADA LAWAN THE BEST

Review yang tipe G dong

Yuhu

Menurut fitra eri radius putar sangat kcl

Mobil nya keren, kaya fitur. tapi remot nya berasa murah nya 😅

@ganjarramadaniputra2798

Жыл бұрын

Pas awal mikir gitu juga, at the end of the day kunci ya udah kunci aja ga jadi nambahin torsi 😂

@alexf.r9648

Жыл бұрын

Toyota selalu tertinggal sama merek merek sebelah soal fiture, Mobil sekarang Remote nya sudah bisa Remote stat Engine, eh toyota Masih polosan saja 😅😅😅😅

@alpherture

Жыл бұрын

kalau urusan kunci, nissan lebih pelit, dari evalia, altima, sampai fairlady, bahkan gt-r, sama semua wujudnya, cuma beda tempelan logo😂

Gabisa remote start engine?

400 juta mobil second yang aga muda dapat apa yah?

Bukan hal yg buruk buat fiturnya dan harganya. Modelnya juga bagus sih selera Indonesia banget. Tp ntah kenapa masih feeling Creta sih atau ga HRV sekalian

@bennyiskandar9077

Жыл бұрын

Creta yg paling nyaman

@yusrilsyaputra1803

Жыл бұрын

Liat komperasi aja sob antara Yaris Cross dan Creta

@bennyiskandar9077

Жыл бұрын

@@yusrilsyaputra1803 udh test drive langsung creta sama yaris cross.. Bukan hasil review orang lain tapi diri sendiri yg ngerasain