皆さんのご視聴のおかげで、急上昇動画に取り上げられました！　ありがとうございました！　今後のLOVECARS!TV!でも、こうした内外装チェック動画は投稿していくつもりですのでお楽しみに！　ただしこうした動画は試乗会の限られた試乗枠の中で撮影しているため、試乗会によっては試乗枠が短くて撮影が困難なこともありますのでその場合は撮影できないのでご了承ください。それにしても新型RAV4、唯一気になったのはラゲッジ側から後席背もたれが倒せないこと。ラゲッジ内に可倒のためのレバーをつけて欲しい！　というのはチーフエンジニアの佐伯さんにもリクエストしておきました。またコメント欄でKentaro Higashiさんが言っているように、後席はフルフラットになってほしかったですね！　とはいえこの２点くらいしか欠点らしい欠点がないだけに（エンジンとか細かく言い出すとキリがないし）、新型RAV4相当売れそうだなとLOVECAR!TV!キャスターで自動車ジャーナリストの河口まなぶは思いました！

@user-pg1fs7jt2u

5 жыл бұрын

LOVECARS!TV!さん おめでとうございます(*^◯^*)w

@lovecars

5 жыл бұрын

@@user-pg1fs7jt2u ありがとうございます！！

@user-cd2bp1xx5r

5 жыл бұрын

LOVECARS!TV! とても分かりやすいです！今、フォレスター乗ってますが、これは悩んでしまいますねー。メガウェブ行って試乗してこようと思います。

@lovecars

5 жыл бұрын

@@user-cd2bp1xx5r ありがとうございます！ぜひ試乗してみてください！

@user-tf6hh2og9m

3 жыл бұрын

どうも、こんにちはいつも見てます😊めちゃくちゃ勉強になります！河口さんに紹介してほしい車があります！カローラツリーングの紹介してくださると大変嬉しいです！よろしくお願いします🤲🤲🤲

室内からドア閉める時持つ部分カッコいいですね。

この動画で一目惚れして購入しました！ ただ今納車待ちです。女ですが街乗りだけなのでスペックも大満足です！

最近のトヨタにしてはめっちゃ好きです。

いつも見させて頂いています！🤗これからも拝見させて頂きます！😃

すごい分かりやすい！

ＳＵＶを検討する方は「車中泊」を視野に入れていることが多いと思いますので、後部座席を倒した際の「奥行き寸法」「床の傾斜具合」「床のジョイントの隙間・段差」「天井高」などの情報があると一層、役に立つかもしれませんね。

無骨な路線は嬉しいですが、何とかサーフまたは4ランナーとして復活させて欲しい。 RAV4もめちゃくちゃカッコいいけど、兄貴が復活してくれたら、ぶっちぎりでカッコいいと思うんだけどなぁ。 時々すれ違う新型ハイラックス見ると痺れるもん笑

参考になります！

T31エクストレイルと現行フォレスターを足して２で割った感じみたい。 T31はNVHが悪かったけれど、石畳やダートをクラウンみたいに滑らかに走る良い車でした。 新RAV4、買い替え候補になりそうです。

アドベンチャー買いに行こうと！

最近のトヨタ好きじゃなかったけどこのデザインはいいな 前向きに検討します

後部座席がどんな感じか、ずっと知りたかったので、詳しく紹介していただいてとても嬉しいです！

今日ショールームに置いてあったの見たけど格好良かった

注文してあるので楽しみですなぁ👍

アメリカで売っているタコマやタンドラのような顔でかなり印象に残りますね。

@doggy6041

5 жыл бұрын

12 13 4runnerとほぼ一緒笑

米国トヨタ感満載でかっこいい！ もっと取り入れていこう！

この変な色すき！

復刻前に乗ってたけど良い車でした。 また乗りたい車です。 光岡からRAV4ベースのバディがデザインめちゃかっこいいので、そっちのレビューもしてほしいです。

ぱっとみて欲しいと思いました。買う余裕があるか考えてあれば買います

オレンジのところ、シート共に、｢フォレスター｣でもあるけど｢シエンタ｣の方が近い気がする

シフトに＋－が付いてるのがいいね最近のはパドルシフトしか付いてないのが多い

もう5代目なんですね！私が乗ってたのは2代目、今から約20年前だから当然ですが進化してますね。値段も100万円以上高くなってます。走行性が良く小回りも効いて高速でも街乗りでも非常に扱いやすい車でした

@shanderia_yu

5 жыл бұрын

日本では4代目、先代は海外専売だったので

荷室のボード下げたらロードバイク縦置きできますか？

声が大好きでいつも見させていただいています。 SUVは車中泊の需要もあると思うので、寝転んでみる絵が欲しいです。レポートされる時は是非ともユーザー目線でお願いします。

フォレスターとどっちが広いだろうか

エクストレイル、フォレスター、CRV等とライバル関係になるのかな？ なんだかんだトヨタの安心感で売れる気がする。

ゴリゴリのSUV感が出てていいですね。 そしてあふれるスバル感… 新型フォレスターがこれと言われても違和感ない

@user-fg5bn8jy7G

5 жыл бұрын

スバルはこういうデザインやるやる詐欺で ずっと垢抜けないキープコンセプトのヘタレだしな

アドベンチャーとxってぜんぜん違いますか？

かっこいいから購入を検討してたけど…車幅広過ぎで諦めました！

RAV4ってなんとなく古臭い感じのイメージしかなかったけど、新型はかっこいいし、SUBARU感ありますね！XVとかみたいな！ CH-R乗るなら、絶対こっちがいいーっ！ 色も素敵ですね🤤💙

このデザインで、ラッシュ位のサイズで出してくれたら買う❗

いまだに初代ムラーノ乗ってるけどそろそろ買い換えたいなあー

@shanderia_yu

5 жыл бұрын

今ムラーノは日本未発売ですからねぇー

外観のシンプルでアメ車っぽいとこがいいし、内装も好きです なんか、どちらもトヨタというよりスバルっぽいですね

トヨタ大好きだけどデザインが…って思う車あるけど、RAV4はかっこいいね！ なんか北米トヨタ限定車のデザインは結構いいのあるんだけど何で？笑

これいい 外観 買えないけど 初代も欲しかったけど買えなかった

最近のトヨタは馬鹿に出来ない車を出して来てるから本当に凄いね。

サムネで広さを動物に例える人かと思ったら違ったｗ

初代と三代目乗ってきたけど今回のアドヴェンチャーが一番好みだな 最近のトヨタのデザインがどうしても好みに合わず、前から気になってたXV買った直後に出たけど これでサイズがコンパクトだったら後ろ髪引かれたかもしれないからでかくてホッとした 結局スバルに乗ってからはもうトヨタに戻れそうにない気がしてる

現行のハリアーのスタイリングは苦手だけど(2代目ハリアーは大好物だった)、今回のRAV4は個人的に好き。

内装デザインがすごく良い！

久しぶりにトヨタ車でカッコイイと思った！

完全に個人的な意見だけどマスタングっぽい顔つき好き♡

サイドがボルボXC40とそっくりだけど自分は好みです

見た目嫌いじゃない。 これなら荷物も人もそこそこ積めそうだからギヤとして良さそう。 後席部分だけで車中泊ができるのも1500wまでのAC電源取れるのもかなり良い。

後席フロア見たかったなぁ

これは売れそう。こういうデザインの車がスバルじゃなくてトヨタから出たというのがトヨタ攻めてるなｗ

3列シート出ないかな？サイズ的には行ける気がするんだが

@user-ke6gj9ok4y

5 жыл бұрын

超絶狭くなると思いますよ。

フォレスタープラド 好きなデザインです

アウトランダー買おうか迷ってたけどコッチにしようかな

@soby9751

5 жыл бұрын

大衆車メーカーだから、つまらんかもよ。

お犬様用にも使えるかも！

めっちゃかっこいいですね！

的確なレビューかと思う

とりあえず、VWゴルフGTIとランクル70に乗っときます。 これが良いのかぁ。

好きか嫌いか、買うか買わないかはとりあえず置いといて。SUVとしてよくまとまっていると思うし、さすがトヨタの抜け目ない感じはする。 しかしもはや旧RAV4のイメージはないな。アメリカンなサイズになっちゃったなぁ。。。

欲しい

もうこれ将来乗る愛車確定やわ

フォードのロゴついてても違和感ないわ かっけぇ

一つだけ。後部座席を畳んでフルフラットになるようにしてほしかった。

@toruhiruma5721

5 жыл бұрын

今、フラットになる車、少なくなりましたよね。

@bordercollie_raito

5 жыл бұрын

Kentaro Higashi さん 同感です😅 車中泊することがあるので、フルフラットは重要なんです🤣🤣

@siz8903

4 жыл бұрын

フルフラットにできるようにすると、肝心の座り心地が犠牲になるから、グローバルで売る車でそれはできないのかも。

ピンクのトレーナー？がお洒落

フルフラットになるかが1番重要ですww

@marlborojack1901

5 жыл бұрын

【公式】清水チャンネル なるんすか？

cx5と悩んでます。

エアコン周りは好き

見た目かっこいいし、コスパも結構良い！ 個人的には、CX-5とかフォレスターとかと比べものにならないと思うなー。総合的に。

@youthloser-dw8my

4 жыл бұрын

乗ってみたらわかるよ。いろいろとすごい安っぽくて、フォレスターとcx5 の方が総合的にはいいと思うよ

当たり前だけど昔乗っていた2000年のラブフォーとは内装が違いすぎるw

もうちょい早く出てればもっと売れそうだった

30秒ぐらいに出てる方向性で左上にあるBoxyって車名？？ Voxyとは違う？？

世代によって好みがはっきりしてそうだけど若々しくていいんじゃない？ハリアーよりは全然かっこいい

フォレスター感すごい ゴツくてカッコいい

@user-sr3su4xk3d

5 жыл бұрын

スバル対トヨタの四駆対決実現があればいいんだけど。・・・・・・

大きいですね。

リフトアップしてのりたい

友達がラブフォーじゃなくてラブホって呼んでた

@1TIME4EVA

5 жыл бұрын

カーSE○しまくってんのか

なんか個人的にはフォグライトの位置がもうちょいいい感じの位置がなかったのか？って思う あと、マニュアルモード…なんでまた前が+なんや…

ホンダファンですが、CR−Vより好きです。 個人的に現在のトヨタ車の中で一番デザインが洗練されていると思います。

日本車はなかなかメーターパネルをカラー液晶のデジタル表示にしませんよね 欧州車の後追いは嫌なんでしょうか、コストの問題なんでしょうかね

@GTX2200

5 жыл бұрын

最近のレクサスではフル液晶ですね

@unonnn00

5 жыл бұрын

日本人はアナログ好きってのはデザイン界の常識。

シートとラゲッジが撥水加工とかなくてアウトドアには向かないですね。 全幅もありすぎ

海外向けのデザインに似てて好感

売れそう

ヴァンガードだしてください！

@user-sr3su4xk3d

5 жыл бұрын

たぶん無理でしょう？ 元々アメリカで販売していたにのをショートとロングがあってたまたまをロングをヴァンガードにしたのことですから。 アメリカが新しくなったラブ4ロング作っていたら出るとは言い切れない。

アマゾンブルーとホワイトルーフのツートンって…。 ボルボのあの車そのままですよね

xv感がすごいw でもこっちのが好きかも

トヨタが忙しくなるな。 GRが出そうな予感。

@kn-bk7rx

5 жыл бұрын

13 Hammock 無骨な車だからGRよりTRDが出て欲しいです

@user-sl9jp7kz2p

5 жыл бұрын

確かに！TRDだとカッコよくなりそう！

ラゲッジからレバーで後席倒せないの不便だな。アウトドアでの使い勝手の良さはやっぱりフォレスター！

カッコいい!　ただ　名前が…

新型メルセデス顔ベースにアウデーのように鋭く直線的なプレスラインに整形しましたー、って感じかな。 まあスバル並の走破性とはいかずとも新雪路やら対角線スタックぐらいクリアできる性能あれば総合的には走破性以外三流なフォレスターよりいいと思う。

xvっぽい xvの方が好きかなぁ

直噴ターボじゃなくてNAでは？

スバルのエンブレム付いて売っていても違和感ないなw

syamuの愛車

2000は力ない感じ　海外仕様は2.5なのに国内は2.0採用　2.5はハイブリッドのみ　試乗しました2.0も2.5もやはり2.5が全然いいですね。　2.5G購入しました。　ヘッドアップディスプレイは、つけてほしいですね。後部座席のシートヒーターもつけてほしいです。

サイドエアバッグはオプション？

@user-sr3su4xk3d

5 жыл бұрын

標準にすべきだね。

サンルーフ憧れるな

試乗したい❗

ラブフォーとフォレスターだったらどっちがいいんかな

@youthloser-dw8my

4 жыл бұрын

圧倒的にフォレスターのほうがいいと思うよ。乗ってみたらわかる。。。

@kctqxy

3 жыл бұрын

どっちも乗った事ないから分からんけどラブフォーの方が所有満足度高そう

最近のトヨタのデザイン嫌いやけどこれはいいね。

かっこいい

スバル？

もう1年早く出てればなぁ CHR買っちゃったよ(◞‸◟)

@user-mx5ez8tx8p

5 жыл бұрын

モチザネ まちがいねーすね 欲しくもないプリウスかってしまったす笑笑

@user-dl3lc8xy3m

5 жыл бұрын

彰人長屋 自分もXVを買った直後にこの車のCMを見て欲しくなりました。もう少し早く出ていればな…

@user-dk5ou4el8m

5 жыл бұрын

同じくC-HR買いました(^_^;)タイミングですね(-_-;)

@3uz210

5 жыл бұрын

モチザネ リサーチ不足なだけでしょ

@DIO-xy1hk

5 жыл бұрын

彰人長屋 おぅまっちゃえない

海外はMTあるのにね…

北米市場で人気のSUVというのもあってか、角ばった武骨なデザインと前面デザインがドッシリとしていて、最近日本で再販売されたハイラックスみたいで良いですねぇ〜。 これで本体が260万円台〜と言うことを考えれば、C-HRから買い換えようと考えるオーナーさんが出てくるんじゃないかなぁ〜?