Такая дичь происходит потому что тойоты много чего прощают. Люди используют авто по 15 лет и только когда уже все отгнило и окислелось авто начинает выдавать сюрпризы. И для владельца тойоты который под капот то заглядывает может 1-2 раза в месяц становиться неприятной новостью что загорелась какая то лампочка, которая не должна гореть.

Причина - попадание воды в салон через люк, покупайте дальше машины с люками - автосервисам нужна гарантированная работа 😂

Привет, сними пожалуйста видео про расценки, у самого проблема с определением ценой ремонта, кому то дорого, кому то дешего. У одного мастера на поиск может уйти целый день, а у меня например пол часа, и хз как брать плату. Уже появился синдром самозванца)

Без жовоного крота ремонты неинтересны!

Удивляют мартышки! Машина не исправна ,а она приперлась с утра за машиной ,у меня жена такая же ,мол :"ну она едет же!"

от почти тоже самое было.надиа "99.весной купил.на удивление состояние ничего такое.Хозя бывший предупредил,сама мол стартером крутить начинает,но он в разрыв стартерного провода микрик прикрутил,думал победил проблему.Грешил он на замок зажигания.забрал я ее,до дому 4 км доехал,стартер на заведеной включился))выскочил,капот дернул,клемму скинул.Сначала думал сига старая с автозапуском где то стоит и такую хрень дает,все повскрывал,нет сиги( и да,проблема была плавающая,то норм,то ни стого ни с сего старьер вкл.и молотит пока реле не выдернешь.далее обратил внимание что когда проблема вылазиит,то фары начинают в полнакала светится.и тут чудом увидел дымок/парок из под блока предохо подкапотного.снял,перебрал-чисто все.опять включаю и вижу что дымок из под крыла с косы тянется.вот там в косе и нашел три провода в кучу спекшиеся.А так тачки огонь!жаль что теперь менеджеры рулят а не инженеры((

Венза это отдельное произведение искусства. К японии она о ношения не имеет, авто производилось для рынка сша, а это сврй уникальный рынок. Даже 2gf-fe с другими настройками и оснащением в угоду экологии. По кузову иасса вопросов, друг покупал машину новой и офигел от щелей над фарами. А внутри под сиденьем голый металл уже со следами коррозии. Так что тойота-тойоте рознь.

Пины окислились подгорели . Беда в том что сажа прекрасно проводит ток . Приходится вскрывать всё . Буквально рыть и просматривать все разьёмы . А то что вы сразу не нашли это норм всё равно всё проверять иначе будет сидеть в голове блин там не посмотрел там не проверил . Это профессиональное держать инфу в голове и какое то время анализировать . Удачи в работе !!!!

Когда дома нужна вода то её отключают, а вот в вот в машине воды когда не нужно льёт из всех щелей 😂

Это не тойота .С левым рулём

Ждём больше тайот😊 классное видео! У меня было дело с Санта Фе 2, не помню что было конкретно. Но беда оказалась под передним левым крылом где водосток от старости коса отошла к водостоку а так как шов кожуха был сверху коса набиралась водой и по косе все текло в салон. Может кому пригодится)

Сергей как всегда на высоте, победил проблему, однозначно лайк!!!👍👍👍👍👍

Давно знаем, ты гений автоэлектрики.

Прям сначала лайк ставлю перед просмотром каждого вашего видоса(будто это кнопка плэй)! Спасибо вам

Отличная работа! Удачи в работе!

Спасибо за познавательное видео. Удачи в работе, ждем новых видео. Пилите Шура, она золотая😂

Прикольный дефект! Спасибо!

Клёво смотреть👍

3 минуты посмотрел - подсказка на экране - это люк! мне как то на второй день ливня три лексуса люкатых друг за другом приехало с "глюками"

Да ты динозавр просто 👍👍👍