Toyota Vellfire Hybrid E-FOUR - лучший минивэн из Японии. Сколько л.с. в ПТС?

Автокөліктер мен көлік құралдары

Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
+7-904-588-17-77 Александр. WhatsApp/Telegram.
С удовольствием поможем Вам приобрести качественный автомобиль с аукционов Японии и Южной Кореи.
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине (поможем с подбором масла):
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
В канун нового 2018 года в Японии официально представили обновленную версию минивэна Toyota Alphard и его разновидности - Toyota Vellfire. Последний традиционно сохраняет ряд визуальных отличий: двойные фары, передняя решетка из горизонтальных полос, задние фонари с прозрачными стеклами. Toyota предлагает «два разных Vellfire с разной личностью» в зависимости от предпочитаемого стиля. Для обновленной модели предложены несколько новых вариантов окраски кузова и цветовых схем интерьера, а также измененная комбинация приборов на панели. Производитель увеличил жесткость кузова и стал применять другой клей для установки стекол, что должно благоприятно сказаться на поведении машины на дороге. Минивэн получил три силовых установки: 2,5-литровые «четверки» в обычном и гибридном исполнении и новый 3,5-литровый V6.
Стандартный минивэн Toyota Vellfire поколения H30 отличает передняя часть с мощным бампером и хромированной накладкой на нем в виде монолитного куска металла, а также круглыми противотуманками в небольших треугольных секциях.
В рамках обновления минивэн Toyota Vellfire 2018 модельного года получил усовершенствованный 3,5-литровый V6 с индексом 2GR-FKS (301 л. с.), который теперь комплектуют 8-ступенчатым «автоматом» вместо аналогичной 6-диапазонной коробки. Есть передний и полный привод. Новая модификация стала более экономичной по сравнению с прежним 3.5 V6 - с более мощным мотором минивэн теперь способен проехать на одном литре бензина до 10,4-10,8 км, тогда как у прежнего агрегата это было 9,1-9,5 км/л. По-прежнему доступна 2,5-литровая «четверка» (152 л. с.) в связке с вариатором, приводом на передние колеса или полным приводом. Остался и гибридный полноприводный вариант с 2,5-литровым мотором (152 л. с.), работающим по циклу Аткинсона, а также двумя электродвигателями (143 и 67 л. с.), менее производительный из которых находится на задней оси. Обычная бензиновая модель с двигателем 2.5 имеет показатель экономичности 11,6-12 км/л, а гибридная проезжает на одном литре бензина до 19,4 км.
Спереди у Toyota Vellfire подвеска типа МакФерсон. Сзади независимая конструкция на двойных поперечных рычагах. Тормоза у минивэна дисковые вентилируемые, стояночный тормоз электронный. Рулевое управление - с электроусилителем. В бензиновых модификациях 4WD в обычном состоянии привод осуществляется на передние колеса, в режиме «AUTO 4WD» система при необходимости автоматически направляет крутящий момент на задние колеса. Гибридная модель имеет электрическую систему полного привода E-Four без механической связи между осями - привод задних колес подключаемый, при помощи отдельного электродвигателя. Гибридная модель имеет электрическую систему полного привода E-Four без механической связи между осями - привод задних колес подключаемый, при помощи отдельного электродвигателя. Размеры кузова обновленного Toyota Vellfire H30: длина 4935 мм, ширина 1850 мм, высота 1935 мм у моделей 2WD и 1950 мм у моделей 4WD.
Toyota Vellfire традиционно имеет отличные показатели безопасности. В оснащение включены фронтальные и боковые подушки, шторки безопасности на всю длину салона, опциональная коленная подушка водителя, активные подголовники, крепления детских кресел. За активную безопасность отвечают системы ABS и EBD, система облегчения экстренного торможения Brake Assist, система динамической стабилизации S-VSC. Существенное нововведение: активный комплекс безопасности Toyota Safety Sense второго поколения. В его функционал входят считыватели дорожных знаков, ассистент для своевременного начала движения в пробке или со светофора, режим слежения за полосой, а также распознавание пешеходов и велосипедистов (только в дневное время).

Пікірлер: 23

  • @Sivojar
    @Sivojar Жыл бұрын

    Минивены шикарны, успел взять в Армении в конце 2019. Цельный диван нравится не только у кого маленькие детки, но и тем кто их собирается делать 😅

  • @user-rz2bx4cu3c
    @user-rz2bx4cu3c Жыл бұрын

    Артём, привет. Лучше рассказать про Мазда сх-5 турбо.

  • @geka3138
    @geka3138 Жыл бұрын

    Когда вы подъедете вплотную к какой-нибудь стенке и попытаетесь автоматически открыть заднюю дверь, то сразу поймёте почему на автобусах японцы не закладывают такую функцию.

  • @molodoi5461
    @molodoi5461 Жыл бұрын

    Сделайте пожалуйста обзор на Honda Freed Spike во всех его комплектация как вы хондавот у вас это отлично получится!

  • @JapanExportOmsk

    @JapanExportOmsk

    Жыл бұрын

    Сделаем без проблем, когда закажут в Омск)

  • @user-ok3hl3vf5r
    @user-ok3hl3vf5r2 ай бұрын

    Задняя дверь открывается автоматически с переносного пульта и пульта водителя.

  • @user-ih6jw4tz5w
    @user-ih6jw4tz5w Жыл бұрын

    У VF нет ещё 3-его поколения. У Alphard, действительно 3-его поколения

  • @FamilyMiniBus
    @FamilyMiniBus3 ай бұрын

    В стс сиавят 300лс?

  • @user-ig6mo5gh4q
    @user-ig6mo5gh4q8 ай бұрын

    ВзяЛ эстиму, нет смысла переплачивать вообще. Тоже самое в нутри, так крышка ещё с кнопки и третий ряд в пол ещё убирается. Места больше. И камеры тоже есть. Кресла с атаманками теже самые.

  • @user-my4bu2jl9m
    @user-my4bu2jl9m Жыл бұрын

    что то дороговато . навар не хилый получился у вас . штук 200

  • @JapanExportOmsk

    @JapanExportOmsk

    Жыл бұрын

    Такова цена сейчас. Наша комиссия на данный авто составила 80 т.р.

  • @user-my4bu2jl9m

    @user-my4bu2jl9m

    Жыл бұрын

    @@JapanExportOmsk ясно - дорого

  • @JapanExportOmsk

    @JapanExportOmsk

    Жыл бұрын

    @@user-my4bu2jl9m такова цена

  • @maksbaxmyt484
    @maksbaxmyt48410 ай бұрын

    Друг ты о чём😂какие 300 лс?мне в гаи 220поставили,301лс на 3,5 моторе

  • @Karen-cx2wo

    @Karen-cx2wo

    12 күн бұрын

    нам такой же 2.5 гибрид 200,3 лс поставили…

  • @user-uq2rt3rm4m
    @user-uq2rt3rm4m Жыл бұрын

    Эльграндоводы будут недовольны

  • @JapanExportOmsk

    @JapanExportOmsk

    Жыл бұрын

    Ждём заказ на Elgrand и все будут довольны))))

  • @arslanbekabdugaparuulu2431
    @arslanbekabdugaparuulu24314 ай бұрын

    А СУБАРЬ ХОРООШ

  • @user-qj2pp3hc9k
    @user-qj2pp3hc9k11 ай бұрын

    Папа скрипучий салон.

  • @8274aleks
    @8274aleks Жыл бұрын

    Чего то чушь какая то по налогу. Мне то как то пофигу, у меня в птс 152 лошадиных силы (привёз себе гибридного альфа 16г. в. в 17 году), но даже завод изготовитель пишет, что при всех суммарных мощностях - двс и 2 электромотора 300 + лошадок, ГОЛОВА не выдаёт более 200-т!!! Конструктивно не предусмотрено больше! А те кто прошивают мозги не могут вытащить больше 220-и!!! (Это кстати называется внесением недопустимых изменений и влечёт запрет на эксплуатацию ТС). Так что при всём желании 300+ не может быть в птс, поход в суд и все дела.

  • @JapanExportOmsk

    @JapanExportOmsk

    Жыл бұрын

    Сейчас какой год на дворе? Сейчас на таможне складывают все л.с.

  • @TheArmond1978

    @TheArmond1978

    Жыл бұрын

    Почему у нас нужно доказывать, через суд, очевидную правоту.

  • @8274aleks

    @8274aleks

    Жыл бұрын

    @@JapanExportOmsk это незаконно, ибо ты не можешь физически ими воспользоваться.

Келесі