Minha primeira experiência pela Patagônia foi com a SW4!! Mais 10.000 km é muita tranquilidade!! Acho que tu não vai mais viajar com outro carro!!

Destilando o Mundo. Parabéns pelo vídeo de hoje, resumiria como uma autêntica aula para quem quer se definir na escolha de um veículo 4x4. Estou com a terceira Toyota Hilux SW4, a primeira foi em 1997, em 2001/2 quando comprei a segunda estou com ela na garagem até hoje, meteu xodó, está com 230.000km, não vendo, não troco, não empresto… A nova estou preparando para uma longa viagem em trechos off road usando toda sua capacidade mecânica. Seus vídeos ou melhor sua aulas são fantásticas, com certeza um dia estarei presente em suas excursões. Longa vida a você a ao canal Serial Trippers. Alexânia | Goiás

Já usei uma para viajar para a chapada dos veadeiros GO. Atravessei rios e até reboquei um 1113 que estava no leito do rio. Um tanque de guerra!!!

Como o M.S.Cortella disse um dia: "Fazer o melhor que se pode com as condições que se tem, até que se tenha condições melhores para fazer melhor ainda" (ou algo assim)... nada como incrementar a caixa de ferramentas! Use-as com sabedoria! Abs!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

É bem por aí!! 😉👊🏼

@Mateus_F.

Жыл бұрын

Impossível ler sem fazer a voz rs kkkkkkkkk

Como eu queria ter um 4x4 pra fazer essas expedições com vocês !

@Marcellaochiapeta

Жыл бұрын

Foco e fé que daqui a pouco tá junto!

Belo relato! Parabéns!

Excelente suas explicações e comparações

Excelente análise l, com maestria!

Muito bom velhão, ótimo comoarativo

Estranhei a queda de desempenho tão acentuada em altitude com o D4D, pessoal costuma elogiar bastante esse motor quando falta ar (conheço gente que conseguiu se virar sem a turbina, ficou manco mas andou). Impressionante como a Toyota refinou o SW4 nessa versão, é uma sala de estar com rodas que sobe montanha. Parabéns para o Guanaco, uma ótima viatura. O bloqueio traseiro é padrão no pessoal que usa SW4 aqui na região, resolve a "pata no ar". Um dia vou participar de uma expedição com o pessoal da Serial Trippers, aí peço pra você fazer um review da minha querida Geladeira 🤣

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Fala, cara! Tudo bem? O carro perde muito em altitude mesmo. E eu fiz descarbonização, tudo que tinha direito, antes de viajar. Mas é uma coisa normal para todos os carros. Omotor é bom pra caramba e acho que o booster de pedal já resolveria. Testarei! Aliás, testarei sua geladeira tbm! akakakakakakak! Abração, cara!

Excelente 👏🏿

Mais uma aula!!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto!!!

Olá Ricardo, em minha sw4 2009, para fortalecer a traseira não coloquei calço nas molas, mas substitui as molas pelas molas da versão blindada que são mais resistentes (+250 kg) elevando a traseira em torno de 6 cm, assim não limitei o curso da suspensão, pelo contrário ele foi expandido em alguns centímetros em realção a suspensão original. Eu gostei muito pois parou de dar final de curso com o carro com 7 passageiros, ficou com a traseira um pouco mais alta do que a frente e firme nas curvas. Sucesso!

Excelente visão compartilhada 👏🏾👏🏾👏🏾

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto!!!

Vídeo ficou excelente. Muito informativo. Obrigado!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto! 👊🏼👊🏼👊🏼

Valeu pelas informações.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto! 👊🏼👊🏼👊🏼

Mais um excelente vídeo! Parabéns meu amigo

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado 😃

Super esclarecedor....muito bom....um dia ainda terei meu 4x4 pra ir juntos com vcs em alguma expedição......Feliz Natal!

Show de bola, não existe explicação melhor 👏👏👏👏👏

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, Caio!!!

Fala Pocholo! Esses detalhes que você menciona no vídeo são excelentes para quem quer conhecer melhor o carro, pois só encontramos informações gerais na internet. Sei que você pensou em uma Dakar também, se um dia for viável seria legal um comparativo das duas, principalmente em assuntos mais específicos como a relação de marchas e capacidade off road. Parabéns pelo conteúdo, excelente como sempre!

Top de mais, estou querendo pegar uma

Boa Pocholo! Que aula! Parabéns irmão!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto!!!

É Ricardo!! Essa novela e boa mesmo!! Na minha opinião existe dois tipos, o overland old school!! Que viaja de defender e toyotas antigas em velocidade baixa e pouco conforto! E o overlander moderno, que viajam com grandes SUVs e Pickups, carros com mais conforto, potência, segurança (iten importante em uma viagem), autonomia e até muita tecnologia (ponto negativo para esse tipo de viagem). Eu tive oportunidade de viajar de Nissan (Xterra) e Mitsubishi (Pajero Dakar) pela Argentina, Chile e Bolívia e confesso que foi a melhor opção. Em Segurança, Confiabilidade, Autonomia, Rede de Concessionarias.

Já assisti centenas de vídeos desse assunto mas preciso elogiar os seus vídeos.. muito bom amigo.. continue sendo direto e simples assim

Muy bueno tio, muchas gracias por tanta buena info. Esta semana me entregan mi SW4 y en enero comienzo mi viaje de tres meses por el cono sur. Después de ver tu video lo tengo aun mas claro, este va a ser el carro de mi vida. Obrigado cara.

Show. Nada como a experiência e clareza nas colocações. Parabéns Pocholo.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, Carlos! Abração!

Pocholo, com qual quilometragem você pegou sua SW4?

Parabéns pelo vídeo e as considerações. Mais uma vez obrigado por compartilhar sua experiência. Fiz uma viagem com minha SW4 2016 (primeiro ano do modelo novo). Entrei por Foz de Iguaçu e desci pelo meio da Argentina até costa Atlântico chegando a Ushuaia. Voltamos entre Patagônia Chilena e Argentina. Com relação ao consumo, mesmo nas partes mais planas (Pampas) e costa Atlântico foi parecido com esse seu 10.5 a 11.5km/l máximo . No Brasil ela faz entre 11.5 a 13km/l - sempre andando limite da via 100 a 110km/h. Não sei se muda o combustível ou se o vento constante fez a piora em relação ao Brasil. Esperava um melhor consumo na Argentina com suas estradas planas e pouco trânsito.

Cara. Cada vez mais me interessando sobre o assunto. Com muita vontade de pegar a família e ir para uma primeira viagem e sentir como é. Parabéns pela avaliação. Continue assim.

Que maravilha! Comprei uma 08/09 7l c/ 270k km, e quero prepará-la para uma viagem dessas. Parabéns e obrigado pelo vídeo!

Ricardo Espetáculo suas considerações ! Parabéns ao Guanaco !

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado, Rubens!

Mais um excelente vídeo! Tenho uma sw4 ano 93, que se assemelha mais ao Defender (baixo conforto/reduzida curta) do que ao Guanaco.

Bora rodar 👏👏👏👏👏👏👏

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Boraaaaa!

Belíssima explanação com relação ao custo benefício do projeto, mesmo porque a SW4 está virando o queridinho dos aventureiros que querem um pouco mais de conforto. Bora fazer um Remap e dar mais saúde ao brinquedo. Marcelo Confraria de Antigos de São Miguel Paulista SP

Muito boa sua análise, Ricardo! Objetiva é realista em relação a cada carro. Se puder fale mais depois de como melhorar a questão do pedal eletrônico, na dirigibilidade no off road, por favor! Que bom que gostou da SW4 e bom trabalho na continuação da montagem dela. Abraços

Parabéns ,meu amigo uma aula este vídeo parabéns mesmo e uma pergunta ,e também uma dica ajuda a saber como usar o desinflador muita gente inclusive eu tem dúvidas abraços .

Tu é show, também tenho que dar um jeito de viajar com você. Feliz Natal 🎁🎄 🙏🏼🎅🏼

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeeeeu! Bora fazer parte de um comboio. É uma experiência incrível! Abração!

Pocholo parabéns pelo canal, tá muito bom. Imagino que durante as expedições é complicado pra ficar filmando porque tem todo o trabalho de guiar a expedição. Mas não dá fazer um vídeo por expedição juntando vários vídeos mais curtos e dai vai narrando na hora da edição?

Parabéns sou seu fã um dia chegamos lá ......

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu pelo apoio!

Minha insegurança sobre a SW4 já era com este vídeo. Tenho uma Tracker 4x4 gasolina, lift 2 pol, a minha joia que uso em pescarias no litoral do extremo sul. Vem aí uma troca. Valeu Ricardo e boas aventuras.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tudo bem, Andre? A Tracker é um carro bem legal, mas você vai se apaixonar quando fizer essa troca. A SW4 é um carro muito bem projetado e bom de usar. Abração!

Como havia te falado no primeiro vídeo dela, tenho uma ha quase 5 anos, e uma ótima VTR, e como havia falado poder usar diesel S-10 ou S-500 e uma grande vantagem para ela, mas se usar S-500 e melhor trocar o refil filtro diesel com 5 mil Km,, inclusive fica outra dica compra o refil do filtro de diesel na Argentina e metade do preço daqui, para meu uso o consumo gira em torno de 8 a 9 Km/L na cidade, e de 10 a 13 Km/L na estrada, acho que já fez descarbonização e troca de óleo de cambio correto ? Verifica as cruzetas, costumam gastar nos 150 a 220 mil Km, se precisa compra da Spicer/Dana feita em Piracicaba, são as originais e custam 1/3 do preço da CCS. Todo sistema de freio e TRW, troquei a sapata de freio traseiras pouco tempo atras (210 mil Km, 1/3 do preço da CCS), mas para freio dianteiro tem melhor que original, por exemplo Ferodo de cerâmica com disco Freemax, perfeita combinação. E se você entra em água direto e melhor levantar o suspiro do diferencial traseiro, fica no eixo direto, o que não e bom, tem que comprar 2 pecas metálicas que saiu nas Pick Hilux de 12-15, uma entra no lugar do respiro, e um prolongador para mangueira com a rosca para encaixar no eixo, ai use uma mangueira de 8 mm externa x 6 mm interna de uns 2m comprimento e encaixa no prolongador que esta no eixo, a outra ponta da mangueira coloca a outra peca metálica que e um suspiro e fixa no tubo da tanque de combustível por dentro da lata. Abs

@galenocambeba

6 ай бұрын

Perfeita a orientação.

Muito bom seus comentários, honesto e técnico. Mais uma vez obrigado por compartilhar. Tudo de bom para vcs.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado, Gian! 🙏🏼

Fale Ricardo, parabéns por mais um vídeo maravilhoso, abraços a todos aí, e também ao Gui, Antenor e Dilsinho

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Grande Luciano! Valeu, cara! Vou mandar o abraço para a galera.

Gostei da sabiá ao fundo sonoro do vídeo!👍👍👍

@SerialTrippers

Жыл бұрын

E é de verdade! heheheheh!

Fantástico todos os comparativos. Tenho tanto o 110 quanto o SW4. Mas o fator paixão me pega fácil no Defender, mesmo chegando meio cansado, o prazer é imensurável.... Abraços.

Parabéns pela capacidade de resumo, franqueza, objetividade e expertise na trilha. Show. Obg.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado, Evandro!!

Oi Ricardo, parabéns pelo carro e vídeo! acabei de voltar de uma expedição como essa que vc fez na Argentina, exceto descer até Mendonza, mas acrescentando até o Chile ( San Pedro de Atacama até o litoral em Antofagasta). O que você comentou sobre SUV com eletrônica e conforto é isso mesmo, exceto acho na reduzida que o meu tem mas não foi preciso usar. Tenho um Renegade Trailhawlk turbodisel 9 marchas 2021. Deu conta e sobrou. Curti demais a viagem! Quase 8 mil km, com média geral de 14,6/litro. Espero fazer alguma expedição com você se meu Renegade for aceito! 😝🤩

Grande doutor Guilherme um dos guros do sw4 Brasil

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Famoso pra caramba!!!!

Ricardo, agora vc fez certo, o bom é ter as ferramentas p cada momento!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Exatamente! 👊🏼

Comprei um 2011 que carros fantástico!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

É um carraço mesmo!!! 🙌🏼👊🏼

Top !!!

Show Pocholo, e adorei o som dos passarinhos ao fundo. Valeu!!!!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, cara! O som dos passarinhos é de verdade, não coloquei na pós produção, não. eheheheheh! Abração!

@barga.exploring

Жыл бұрын

@@SerialTrippers sim sim, por isso ficou tão legal.

Qual a sua profissão? Sabe viver muito bem. Em breve espero fazer um pelo Brasil todo.

Por favor, fazer um comparativo entre SW4 x PAJERO 😉

@josevieirasantos8709

Жыл бұрын

Essa é minha dúvida ❤

Ricardo quando puder troque seu diferencial traseiro para o da sw4 2016 que tem o bloqueio, a relação é a mesma 👍, pode pesquisar, já vi muitos trocar... Abraço

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tenho um amigo que fez isso e ficou bom, com exceção da parte eletrônica dos freios. Mas acho que tem solução. O problema é o valor da modificação que é super alto!

Se vier para a Amazônia vamos nos encontrar! Parabéns pelo canal!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Owpa! Maravilha! Vamo sim. 😉👊🏼

Baita carro ficou esta SW4. Você vai colocar os estribos nela, pois para mim, o novo visual dela ficaria melhor com os estribos. Abraços.

Não tinha dúvidas que tú irias te apaixonar

@SerialTrippers

Жыл бұрын

😁😁😁

Estou na minha segunda Hilux. A primeira foi um 2001 e agora tenho uma 2011 a 3 anos... Carro sensacional, já fiz com ela o Jalapão, cânions do Sul, estrada real, caminho da fé, sul da Bahia, e mais outras diversos roteiros próximos ao RJ. Como disse na sua postagem quando você comprou esse carro, o único defeito rsrs é o dia que tem que pagar o seguro e o IPVA..rs Só estranhei o consumo que você informou, não achava que a SW4 tinha um consumo tão diferente da camionete. A minha faz e sempre fez entre 10,3 e 10,5 no computador de bordo, e medindo na boca do tanque (consumo Real), fica entre 9,8 e 10 Km/l. Abs

Boa noite! Excelente vídeo! Achei a comparação entre as experiências com a Defender e SW4, bastante sensata. Forte abraço!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, cara! Tamo junto! 👊🏼

Sem dúvida, de uma maneira geral, mais ampla, a SW4 ganha da Defender, principalmente para viagens longas, tipo expedições. Sem falar que é quase outra proposta de carro. Defender é aquele velho "amor e ódio"... rs.

Boa análise! Coloca um bloqueio Kaiser na traseira...

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tô pensando em colocar mesmo.

Tive um def110. Fantástico! Tive a mesma experiência sua: o ar condicionado não dava conta do recado. Depois, com o passar dos anos, eu não conseguia vedar nem com emborrachamento novo. Aí vendi e comprei a sw4, só que parei de fazer trilha. Também prefiro mais mecânica e menos eletrônica.

Concordo com comentário do Miguel, o sabiá de fundo tá muito top. Gostei da comparação entre ambas no mesmo percurso, mas são carros com propostas diferentes. Abraço e parabéns pelos conteúdos.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

O sabiá fica ao lado da janela do meu escritório, que é onde tem esse jardim que eu gravo. Realmente é uma delícia o canto dele. Abração, Edson!

Seguindooooooooooooooooooo

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Boraaaaaa!

Pelo que notei você terá que reprogramar o câmbio para ter a tal reduzida que você precisa, onde o câmbio terá uma configuração manual quando selecionada, abraços meu nobre! Mas eu continuo crendo eu o Land Cruiser 2018 a diesel é o melhor veículo de overland! Há e um beijo no Casé!

Categoria.....abração!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu! Tamo junto!

Um dia ainda farei uma viagem com vocês. Gde abraço

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Vambora, Renato!!!! 😉👊🏼

Em Sinop tem uma ótima oficina especialista em 4x4 chamada Águia 4x4 que também tem canal no you tub

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu pela dica, Mario!! Abração!

18:08 opa...a minha Milona😛

Parabéns pelo vídeo, boas informações. Tenho um sw4 2010 também, a instalação do rádio tem algum vídeo ou fotos de como vc fez?

Olá Ricardo, parabéns pela sua SW4, agora em Dezembro pretendo fazer uma expedição saindo de Brusque - SC até Santiago e depois San Pedro do Atacama e voltar, no momento tenho um Cruze Sedan 2013, vou rodar a maior parte da viagem no asfalto, sabe quais problemas poderei ter com a altitude, abraço, e o Canal está top, aguardando novas expedições, lindas paisagens.

Vídeo maravilhoso. Parabéns! Qual tipo de acelerador eletrônico você recomenda?

Ricardo, não sei como está a configuração hoje da sua SW4, Nov/23, uma opção de bloqueio traseiro seria Bloqueio EATON e-Locker (ELÉTRICO) para TOYOTA HILUX, muito confiável, só pesquisar. Em relação ao pedal eletrônico, será que um Pedal tipo SPRINT BOOSTER resolveria ? no Modo Racing por exemplo ?? Abrs

Mano mto legal

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeu, manow!! 😉👊🏼

@Canal_do_Godoy

Жыл бұрын

@@SerialTrippers Oh meu amigo seu conteúdo é sensacional! Você tem uma agência de expedições?

Essa região de Cambará do Sul e os canions eu acho muito legal, mas sou suspeito pra falar porque sou de Porto Alegre, relativamente perto, viagem curta pra mim. Agora Argentina/Chile e Amazônia ainda quero fazer, se possível com o xará Ricardo aí de guia. Seria um senhor aprendizado. Abraço!

Eu fiz uma troca recentemente de uma 110 hctu por uma Hilux 2002 turbo diesel já senti um salto de conforto imagina Uma mais nova.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

O salto em termos de conforto é grande mesmo. Aliás, saímos de um jipe para um SUV. Abração!

KKK mais um apaixonado pela sw4 ❤

@SerialTrippers

Жыл бұрын

😁😁😁

Top, o review deixou de lado o vies por uma marca ou outra e mostrou a opinião sobre o veículo, pontuou o que há de bom e de ruim. Parabéns

@SerialTrippers

5 ай бұрын

Valeu, Claudio! 😉👊🏼

Como sempre, foi excelente as explicações...estou flertando com a SW4, mas acho que por uma questão de custo inicial eu irei começar com X-terra, vou abrir mão do conforto do cambio automático, mas em contrapartida terei o confiável mwm...seja o que Deus quiser

@SOB.CONTROLE-

Жыл бұрын

MWM é incomparável. ❤

Estamos ON-MOTORS!!!!!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Tamo junto!

Não sei a sw4 2010, mas a minha 97 tem relação de 2,56:1 na reduzida e posso te afirmar que é bem reduzido mesmo!

queremos videos das proximas expediçoes

Fiquei feliz pelo veredito! Peguei minha SW4 agora e não foco em off road, mas expedição me anima bem!

@SerialTrippers

6 ай бұрын

Que show! Boa escolha!

Já te falei que tenho uma trailblazer, acho um carro bem parecido com a SW4, os dois são máquinas incríveis, quando vc puder faz um comparativo, 👍👍👍

@ricardonogueira5173

Жыл бұрын

Up

Sou toyoteiro e fico feliz pelo seu ponto de vista já que quando der, terei uma sw4, uma pena a prado não vir mais pra cá.

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Que bom que curtiu! SW4 é muito mais negócio que a Prado. 😉👊🏼

Vou combinar pra ir com o casa grande!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Vamo que vamo!!! 😀

Oi Ricardo, td bem? Cara, como fiquei feliz com esse vídeo!!! Acabei de comprar minha SW4 e, você tirou qualquer resquício de dúvida se fiz a escolha certa! Outra coisa, queria muito acompanhar a expedição para a Amazônia, mas tenho zero experiência com 4x4. Você acredita que eu daria conta de acompanhar o comboio? Acabei de me aposentar definitivamente e, fazer a transamazonica está no meu plano hehehehehe

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Comprou um excelente carro, Monica! Parabéns! Envie um email para serialtrippers.adm@gmail que a gente passa todas as infos da Amazônia para você. Temos equipe super experiente e nossas viagens sempre acabam sendo um curso de offroad para quem participa. Pode vir com a gente nessa expedição que você vai adorar. Estamos aguardando seu email. Abração!

Ôba!!! Sobrou a "gorda" pra. mim ? Felicidades aí com a sua SW4. Aproveite bastante seu DNA aventureiro, pois s vida é curta Fique bem! Abraços de BH

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Nem pensar! A Gorducha não sai daqui, não! 😂😂😂😂😂😂

Parabéns pelo excelente conteúdo. Para a Transamazônica será também a SW4 ou o tipo de terreno exigirá a Defender ?

show. os carros mais novos tem o controle descida. tenho uma amarok 2018. Alem disso, qdo jogo o cambio no manual. a 1ª é muito curta. que me serve tambem. Tenho a opçao do controle de descida, e a 1ª macha no manual

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Os controles de descida (HDC) são muito interessantes mesmo, mas ainda prefiro um boa reduzida. heheheh! Abração, William!

Parabéns pelo Vídeo. Tenho uma SW4 2006 3.0. Realmente, reduzir uma SW4 automática, tanto no off road como no on road, (Serra) não é fácil. Fiz a Serra Branca em Canastra e nas descidas era 1a + reduzida + toque no freio. Mas de resto o conforto superou esse detalhe. A criança é bruta! Ahahahah. Abraço 🤜🤛

@SerialTrippers

Жыл бұрын

É isso aí! Isso nem é um problema de verdade, né? heheheeh! Tô curtindo demais o carro. Abração!

Fizemos 4.000 km da Bahia ao Jalapão e assino embaixo. As operadoras de turismo no Jalapão preferem a SW4 de qualquer anos ou as Miti novas. Rodei todo o parque sem usar reduzida uma única vez com pneus BF Goldrich AT.

Show de video. Um Bronco sport aguentaria essas trips?

Essa SW4 ficou coisa de revista.. Parabéns..

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Muito obrigado, Eliezer! Abração!

@EliezerMessias

Жыл бұрын

@@SerialTrippers Opa.. Sucesso..

Ótima análise. Sou de Porto Alegre RS e tenho uma Sw4 2010 . Gostaria de fazer uma atualização como a tua. Você poderia me indicar onde fazer? Gratidão.

Boa

@SerialTrippers

Жыл бұрын

Valeeeeeeeeeeu!

Cara, essa Sabiá é fenomenal!!! SW4...sem comentários... Parabéns Ricardo!

@SerialTrippers

Жыл бұрын

O sabiá deu show! Eheheheehhehe

@oscarguedes9857

Жыл бұрын

Uma fez um ninho na minha varanda , no suporte da minha antiga bicicleta Philips, ficou linda a imagem , acompanhei o crescimento de 3 filhotes durante 15 dias , ontem eles deixaram o ninho!

@miguelangelo8997

Жыл бұрын

@@oscarguedes9857 que maravilha Oscar, é um pássaro muito bonito e você foi privilegiado.

parabens ricardo pela escolha e vc acha que uma mais nova teria as mesmas dificuldades abcss

@SerialTrippers

Жыл бұрын

A SW4 mais nova é excelente também. A prtir de 2016 (se não me engano) ela deixa de ser 4x4 permanente e passa a ter bloqueio de diferencial no eixo traseiro. Igualmente boa! Abração!

Olá, tenho sw4 2011. Nela tenho uma pequena cozinha (fogão, geladeira, cx d'água e utensílios) tenho também uma Bat estacionaria. Com ela já fomos para o Ushuaia (13mil km rodados). Foi muito tranquilo, nenhum perrengue. Super confortável, anda o dia todo e chega descansado. Já fizemos várias trilhas com ela também, claro, trilhas para as condições desse carro. Mas trilha, é uma coisa, viagem é outra. O carro é top, não troco por nada. Obs.: Carro na configuração original.

@aureliosales

Жыл бұрын

Teria as fotos do seu projeto interno na SW4 em alguma rede social?